柴油降凝剂的应用背景及发展

介绍了柴油降凝剂的应用背景及国内外研究与发展概况。     

新型柴油降凝剂的研究

以马来酸酐、丙烯酰胺、甲基丙烯酸十六酯为原料单体合成一种三元共聚物,然后用高碳醇进行醇解,得到一种新型柴油降凝剂。考察引发剂用量、反应时间、单体配比、反应温度对降凝剂降滤效果的影响。结果表明,最佳反应条件是:马来酸酐︰丙烯酰胺︰甲基丙烯酸十六酯n(MA)/n(AM)/n(HM)=1︰4︰4,引发剂用量1.5%,反应时间7 h,聚合温度85℃,醇温解度120℃。此降凝剂对抚顺石化公司0#柴油具有较好的降滤效果,可降冷滤点6℃。     

柴油降凝剂研究的进展

叙述了国内外柴油降凝剂的研究开发概况，提出了对降凝剂作用机理的新看法以及柴油低温流动改进剂研究开发的方向     

T-12柴油降凝剂的实验研究

介绍了一种课题组新开发的柴油降凝剂T－12,它对抚顺石油二厂的－10号柴油具有较好的感受性。实验结果表明,当T－12加入量为1200ug/g^-1时,可将抚顺石油二厂的－10号柴油调和成－20号柴油,而且不会影响此柴油的其他质量指标。     

GYM柴油降凝剂的合成及其降凝效果

叙述了ＧＹＭ柴油降凝剂的合成和在我国几种主要原油生产的柴油中用后的良好降凝、助滤效果。并对ＧＹＭ型和乙烯醋酸乙烯酯型降凝剂的降凝机理进行了对比讨论。     

EsMOVS柴油降凝剂的研制

对柴油降凝剂ＥｓＭＯＶＳ的合成、用途、使用条件、影响因素等作了阐述。此降凝剂对抚顺石油二厂－１０＃柴油的纯降凝度是１８℃，冷滤点纯降低度是９℃。对其它柴油也有一定的降凝助滤效果。     

几种柴油降凝剂的实用性评价

本文对常用的几种降凝剂进行了降凝效果评定，从而为不同来源柴油选择合适的降凝剂及添加量，改善柴油的低温流动性能，提高企业的经济效益和社会效益，提供了重要借鉴。     

柴油降凝剂研究进展

本文综述了国内外柴油降凝剂的研究开发概况,降凝剂的种类及柴油降凝剂的复配研究,并对我国柴油降凝剂研制与开发提出了几点建议.     

中原柴油降凝剂的实验室优选研究

根据中原柴油低凝点石蜡含量高的特点,通过在实验室大量的试验筛选,优选了一种适合中原柴油的降凝剂,加入量在500mg/kg时对柴油有较好的效果,同时,它对增产柴油,提高生产的灵活性与柴、汽比,提高经济效益有着显而易见的作用,有良好的应用前景。     

生物柴油降凝剂的研究进展

生物柴油是绿色可再生能源,许多国家开始研究和使用生物柴油替代石化柴油。然而生物柴油低温流动性差,限制了其发展。从柴油降凝剂、生物柴油低温流动改进剂这两方面改善生物柴油低温流动性进行综述,并着重介绍作为生物柴油潜在添加剂的研究进展,最后对开发专门针对生物柴油降凝剂进行展望。     

蜡油降凝剂PMST的合成及其降凝效果

以马来酸酐、混合醇和苯乙烯为原料合成了马来酸混合酯-苯乙烯共聚物(PMST)蜡油降凝剂,适宜的酯化条件为:n(混合醇)∶n(马来酸酐)=2∶1,催化剂质量分数1.5%,溶剂质量分数20%,酯化时间3 h;聚合条件:n(苯乙烯)∶n(马来酸混合酯)=1∶1,溶剂质量分数50%,引发剂质量分数1.5%,聚合温度80℃,聚合时间3 h。用红外及核磁分析确证了产物结构。PMST的添加量为0.4%(以蜡油质量计),热处理温度为70℃时,可使实验用蜡油凝点降低26℃,实现高凝点蜡油在常温乃至低温具有较好的流动性。     

复配型原油降凝剂的发展概况

高蜡原油输送过程中,添加化学降凝剂可以有效改善高蜡原油的低温流变性,实现原油的常温输送。对常用降凝剂的种类、降凝剂复配理论以及复配型降凝剂的发展概况和现场应用状况进行了综合论述,并客观地指出了降凝剂在复配和应用过程中存在的问题。     

LDY柴油降凝剂的性能评价

在分析中国石油辽化炼油厂0^#柴油的烃族组成、蜡碳分布的基础上,研制出一种柴油低温流动性改进剂。实验结果表明,这种柴油低温流动性改进剂能十分有效地提高中国石油辽化炼油厂0^#柴油的低温使用性能。并在实验室评价了LDY柴油降凝剂对几种0^#柴油的低温流动性能的改进效果。     

高凝原油降凝剂的合成及性能研究

针对我国原油高凝点的现状,以丙烯酸十八脂、醋酸乙烯酯、苯乙烯、丙烯酸为单体,按摩尔比10:1:1:1溶液共聚,合成了新型高效的原油降凝剂。结果显示:降凝效果在加剂量为0.5%(wt)、反应温度为70℃时,降凝效果最优;且当原油溶液温度达到20℃以上时候,其粘度几乎降至为0 Pa·s。     

降凝剂对柴油中蜡晶结晶形态的影响

主要从微观的角度,观察了降凝剂对柴油中蜡的结晶形态的影响,考察了降凝剂的降冷滤点效果与蜡晶变化的关系。     

原油降凝剂(OEAM)的研制

原油降凝剂(OEAM)是丙烯酸正十六醇和正十八醇混合酯与马来酸酐的共聚物。本文介绍了降凝剂(OEAM)的合成方法。考察引发剂用量,聚合温度和反应时间对聚合物收率和降凝效果的影响。结果表明,当加剂量为0.5％～1.0％(重量),预热温度为50℃时,使鲁宁混合原油倾点下降11～12℃。粘度降低率为43％。     

C5石油树脂改性作为柴油流动改进剂

利用分子结构设计原理,对C5石油树脂进行改性制备柴油流动改进剂,考察了马来酸酐、引发剂、高碳醇用量、反应时间、温度及EVA树脂的规格对柴油冷滤点的影响。结果表明,经改性的C5石油树脂对降低长庆油田0^#柴油的冷滤点相当有效。     

新型原油降凝剂的合成及应用

以苯乙烯、富马酸二异辛酯为原料,合成了苯乙烯-富马酸二异辛酯共聚物.研究了单体配比、催化剂、阻聚剂、反应时间、反应温度等因素对反应的影响,并确定了合成该降凝剂的适宜工艺条件:苯乙烯与富马酸二异辛酯的物质的量比为5:1,引发剂添加量0.4%,溶剂甲苯加入量50%,反应温度80 ℃,反应时间5 h.     

降凝剂在原油输送中的应用与发展

在原油中添加降凝剂能够有效地改善原油的流变性,降低原油凝固点,使之达到低温输送,节能降耗的目的。列举了三条比较典型的采用添加降凝剂输送工艺管线,充分体现添加降凝剂输送工艺所带来的好处。对国内外降凝剂发展历史进行了研究整理,在种类繁多的降凝剂中选取了适合我国各地不同原油的降凝剂。