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一、概述低碳钢或低合金高强度钢经临界区处理或控制轧制得到由铁素体和马氏体构成的钢叫双相钢。这种钢屈服点低、初始加工硬化速率高、强度与延性匹配好。已成为强度高、成形性好的新型冲压用钢。双相钢的特点是由其双相组织决定的,因此人们对双相钢的显微组织进行了大量研究。以期建立组织和性能的关系,并找出控制和饮进性能的组织因素。文献[1]描绘了双相钢的光学显微组织为在连续的铁素体基体中孤立分布马氏体岛;随后许多研究者对双相钢的显微组织,马氏体岛的精细结构、铁素体中位错组 相似文献
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金相组织对双相钢强度影响的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
简要回顾了金相组织对双相钢强度的已有预测模型,通过试验研究提出影响双相钢力学性能的主要因素包括马氏体碳含量及各相元的体积分数、铁素体晶粒尺寸等因素,由此提出了一个新的双相钢强度的计算公式,能较好地模拟双相钢的力学性能. 相似文献
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冷却参数对双相钢组织与性能的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
冷却参数对双相钢组织与性能的影响北京科技大学材料系(北京100083)王四根黄漫花礼先王绪清华大学材料系耿志挺双相钢具有屈服点低、初始加工硬化速度高、强度和延性匹配好等特点,采用形变强化,可使制件获得高的强度与精度,并可简化生产工艺,可节材、节能、降... 相似文献
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无缝钢管双相钢处理技术是通过加热、淬火、冷却连续处理,使钢管金属组织相变为双相钢组织。在双相钢组织中细小孤岛状的马氏体弥散分布在铁素体中,使材料出现良好的综合机械性能,在塑性指标减少不多的情况下,可大幅度地提高钢的强度和韧性。低碳钢、低合金钢经双相钢强化处理后,可以获得像合金钢一样的性能。该热处理技术投入少、产出多、成本低、效益高。目前,该技术诀窍的发明人已开发出双相铸钢技术,并成功地应用于铁道车辆车钩尾框、车钩体、钩舌等多种铸钢部件的制造和处理。对于淬火-回火型的N80钢级套管,2001年曾对铁路货车斜楔钢… 相似文献
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利用不同设备研究热处理工艺对双相钢组织和性能的影响。结果表明:亚温区二次淬火可使双相钢获得更高的强度和更好的塑性,而且,随亚温淬火温度升高,双相钢的强度提高,塑性改善。 相似文献