跟刀架上的简易装置

在加工 T42×6,长度3300毫米的梯形丝杠中,由于工件长直径细,又没有三个爪的跟刀架,在加工时发现每走一刀后,工件的中间下沉大约2毫米,给加工造成困难。针对这种情况,在两个爪的跟刀架和工件间增加了一个简易装置(见图),解决了工件中间下沉问题。     

自动补偿跟刀架

加工细长轴类一般采用高速切削用跟刀架支承,卡爪与工件表面接触过松或过紧,都会影响加工质量。尤其在加工圆锥细长轴类(如拉刀)一般跟刀架显得不适用,所以我们改装了自动补偿跟刀架。可以较合适址保持卡爪与工件表面接触。三爪的补偿是通过松紧圈的位移得到的,配重要选择合适,一般为2～4公斤。该刀架紧固在大拖板上找正后即可使用,使用时先按下件8,再放配重,切削时加冷却液,防止热伸的强     

跟刀架自润滑改装

车床使用跟刀架车削工件时,跟刀架爪脚润滑不良是个麻烦问题。通过实践,在C620机床跟刀架的基础上进行了简单的改装,使跟刀架爪脚得到明显的润滑均匀、省力、节油和提高工效等良好效果。具体改装方法(见附图):先把跟刀架上边的一个爪脚全部卸下来,再分解成零件,将螺杆3用钻头钻空,末端孔要小一些。孔内塞一些毛线6以免润滑油流得太快。再将螺杆上的手把2改成如图所示形状并掏空,上面装一有机玻璃盖1,盖上打一个φ6左右加油孔。将爪脚7末端钻两个与机床纵向一致的φ2     

细长轴车削方法与跟刀架设计

介绍了3种全新的车削细长轴专用跟刀架:正向进给两爪跟刀架、反向进给两爪跟刀架、正向进给三爪跟刀架.其中两爪跟刀架利用两爪与车刀三者之间分别形成120°支撑,在达到固定要求的基础上简化了跟刀架结构,并保证合理的受力.三爪跟刀架利用三爪与车刀四者之间分别成90°支撑,能够更加稳定地起到固定作用.这3种跟刀架的结构达到了更合理的支撑和固定,能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值,解决了细长轴车削的加工工艺问题.     

小型跟刀架

为了解决细长轴的精加工质量问题,我们设计制造了一种小型跟刀架,经试用效果较好。跟刀架采用三爪支撑,支撑爪头部为刚性滚压形式,起支撑工件和压光工件表层的双重作用。进刀装置采用微量调节,并与刀架合为一体,容易掌握加工精度。整个跟刀架外形小巧、重量轻,既方便又实用。     

车床跟刀架的改进

车床跟刀架是径向支撑旋转工件的辅助装置,加工时,与刀具一起沿工件轴向移动。某车间现有传统车床跟刀架支承爪磨损严重。借用滚动轴承改进设计了一种新型跟刀架,利用滚动摩擦代替滑动摩擦。经实践检验,效果良好,有效地解决了支承爪的磨损问题。     

CW 61100车床的一点改革

CW 61100车床配备有合成进给机构,用它加工长度在300～1000毫米的锥体工件,非常方便。但在加工使用中,会出现刀架下滑座前移现象,造成工件报废。产生这种现象原因有两条:一是在合成进给时,小刀架的进给,由中间齿轮套2传递(在丝杠上空转)。当齿轮套转动时,齿轮端部在旋转分力的作用下使端面与牙嵌离合器内端面发生接触摩擦,带动丝杠上的牙嵌离合器微转,使刀架产生横向移动,造成扎刀,工件返工或报废。二是在小刀架机动进给时,齿轮套在丝杠上旋转。但在设计时没有考虑润滑油孔,由于缺油,使齿轮套与丝杠发生干摩擦,产生拉毛现象,     

铣床跟刀架

为了铣削图1所示的长半圆销,我们在铣床上做了一套跟刀架(图2),实践效果很好,提高效率4～6倍。工件12装夹在钳口1内,要轻微的夹紧,以防止工件弯曲变形,工件12主要靠两个顶柱9在弹簧10的作用下,压紧在钭铁2上,两个顶柱距离铣刀越近越好。跟刀架装在铣床横梁6上,始终跟着铣刀移动,并保持一定的压力。由于工件     

小经验

我厂在1336M型转塔车床上加工细长轴时,采用了如附图所示的跟刀架,比用滚轮式跟刀架要简单的多。跟刀套1装在刀杆2内,车刀3装于另一支刀杆上,跟刀套套在工件4的待加工面上,套孔直径比材料直径大0.2～0.3公厘,套口可制成喇叭口形。为适应材料直径不同;可多制备几件跟刀套。     

车细长轴的关键技术

1.选择跟刀架 车细长轴时最好选用三爪跟刀架。使用时要注意跟刀架的卡爪跟工件的接触压力不宜过大,压力过大,会把工件车成竹节形。但压力太小,或没有接触,跟刀架将不起作用。     

加工成形表面用的靠模装置

现在介绍一种加工过渡半径在2毫米以下的球形表面与成形表面用的靠模装置。靠模装置由壳体1、顶尖套2、靠模3、滚轮壳体4、滚轮6、弹簧8、11等主要零件组成。工作时,先搭上自动走刀,这时刀架跟靠模装置一起向车头方向移动,当固定在靠模3上的调节螺钉12顶住定位器10时,靠模3停止运动,而刀架还继续移动,因而使装在滚珠轴承5内的滚轮6沿靠模3上的曲线滑动,使车刀加工     

可调整跟刀架在花键轴铣床上的应用

针对机械加工中,机床上通常使用的跟刀架装置在加工细长的容易下垂变形,而精度要求较高的花键轴,齿轮轴等工件时,普遍存在跟刀套支撑效果差,更换困难,材料损耗大;工件加工时颤动,加工精度差,效率低的问题;尤其加工细长轴轴头和台阶轴时存在支撑难的问题。因此,设计开发新型跟刀架以解决上述问题,跟刀架装置的好坏直接影响机械加工的效率、稳定性和质量。     

车床加工较高精度的深孔

较高精度的深孔,一般是在镗床上加工。我厂在加工φ70长700mm的孔时,由于没有镗床,我们设计了一种特殊的刀杆,在车床上加工,使加工的孔能够达到较高精度,并且大大地提高了工作效率。现介绍如下。刀杆结构见附图,它由压板2、刀具3、刀杆4、刀架5等组成。使用方法如下: 1.安装安装时,刀杆装在车床中拖板的刀架上,工件装夹在三爪卡盘上,中间用中心架支撑工件。 2.加工特点 (1)无论是粗加工还是精加工,只要更换刀具而不需更换刀杆等夹具。     

卡盘卡爪上套垫圈

如图1所示,在直径200毫米三爪自动卡盘卡爪的第一台阶上,分别放三个外径为46毫米、内径29.4毫米、厚11.5毫米的中碳钢垫圈,用轻压配合套上,对于夹持某些工件很方便。例如,一种φ12～16毫米、长40～100毫米的锻制螺栓要加工螺纹时,由于工件较长,须事先打顶尖孔。但如采用上述办法,在卡爪的第一台阶上套垫圈,亦即在爪的前面增加了凸出部分,将这部分夹持工件的中部,一夹就正(如图2),可免去打顶尖孔工序。上述办法还有如下的优点:     

多径式套爪夹盘

为减少弹簧夹套的规格,国外已研制出一种多径式套爪夹盘,用以夹持圆柱形或六角形工件。它采用系列化的套爪,相邻两副套爪的內径相差3.2毫米。11副套爪可夹持直径从35至63.5的工件。多径式卡爪夹盘是利用套爪体上六个斜板状的卡     

细长丝杠加工方法的改进

当丝杠的螺纹大径与其长度之比为 1∶30及其以上时 ,称为细长丝杠。由于细长丝杠的刚性差 ,在切削力作用下 ,工件容易产生弯曲变形和振动 ,导致常规方法加工难以达到设计要求 ,甚至造成大量报废。为了克服这些问题 ,我们采取了以下措施加以改进。(1)改进跟刀架　我们将两爪结构跟刀架改进成如图 1所示结构。即改为三爪 ,并且底部的卡爪用弹簧支承 ,工件在车削中由三只卡爪和车刀共同抵住 ,使得工件上下、左右都不能移动 ,从而不致产生振动。另外 ,将卡爪前端的形状由小曲面改为宽圆弧 ,大大增加了支承卡爪与工件的接触面积。其材料选用铸铁…     

轴承式支承架在加工内孔中的应用

在加工长管件时,除了使用跟刀架,最多的还是使用中心架支承工件。但是使用中心架支承工件会有缺点出现,一般表现为:要经常调整支承爪的松紧程度,工件中心不易保证,随着工件的旋转支承爪的松紧程度会发生变化而影响到正常加工及工件的质量,装卸工件不方便,增加劳动强度。我们在加工一批管件时(图1),根据工件特点制作了轴承式支承架,轴承式支承架由支承环(图2)、     

车床横向走刀机构的改造

我校办工厂经常使用Ｃ6 2 0 -1车床加工铸钢件。在车削工件端面时 ,图 1中横向走刀齿轮 3的右端和法兰套 5的左端磨损严重 ,因为在加工工件时 ,横向走刀齿轮和法兰套的两端面承受轴向力较大。　　在维修车床时 ,我们将齿轮右端和法兰套左端 ,共车去一个推力轴承的厚度 ,或者单独车去法兰套左端一个推力轴承的厚度尺寸 ,亦可将推力轴承装入齿轮和法兰套中间 ,使原来的滑动摩擦改变为滚动摩擦 ,并使上述两端面磨损严重的问题迎刃而解 ,经使用后效果很好。随后又改造了ＣＡ6 14 0、ＣＡ6 15 0车床和牛头床的刀架部分 ,也收到了同样好的效果。…     

偏心三爪卡盘

这种偏心三爪卡盘用于在 C620-1车床上加工套、轴等偏心零件,零件偏心距为0～30毫米。图1是偏心三爪卡盘,它的结构是根据偏心套相对运动而组成。当加工偏心套、轴时,先将螺拴4松开,使旋转偏心套2对准编心量所需之刻度,再紧固螺栓4,而后用三爪卡盘卡紧工件,即可加工。图     

普通车床加工变距丝杠的改装

在常规情况下,普通车床只能加工等螺距丝杠。我们对普通车床C6250改装后,就可以方便地加工变距丝杠了。图1是要加工的变距丝杠,它是麻织机械中的关键部件之一。在纵向走刀运动和工件回转运动两者都为等速的情况下,另将走刀丝杠回转运动经辅助的组合机构(由蜗杆、蜗轮-凸轮-齿条-齿轮组成)变换后,通过尾座芯轴施加在工件上,从而使工件在纵向产生附加的等加速移动。其传动部分如图2。图中花键套与装夹在主轴上的套(法兰)固结,主轴转动时,经花键套和花键轴及卡盘驱动工件回转。走刀丝杠带动刀架产生等速的