基于安全距离模型的汽车主被动结合CST技术

针对目前主动技术和被动技术的单一性或者主动技术和被动技术简单相加的情况,提出一种基于安全距离模型的主动测距与被动碰撞吸能相结合的螺纹剪切式汽车碰撞吸能(CST)技术。即以单片机技术为核心,通过毫米波雷达测得本车与前方车辆之间的距离,运用行车安全距离模型确定本车的安全状态,一旦发现两车之间的距离小于安全距离时,则立即启动螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统,从而实现根据汽车所处的安全距离自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态。并以此制作相应的电路板,以干燥路面情况下车速为36 km/h和速度84 km/h的危险状况进行实验。试验结果表明:系统能通过比较实际车辆之间的距离与安全距离大小,以此来控制CST的伸缩。     

螺纹剪切式碰撞吸能系统快速推进装置研究

为解决螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统CST(Cutting the Screw Thread)的快速推进问题,基于电磁发射理论,创新设计出一种CST快速推进装置,利用有限元方法确定了CST快速推进装置工作过程中的磁场分布及电磁力大小,分析发现,由于螺纹杆的存在,CST快速推进装置的磁力线分布不均匀,线圈内部的磁力线都集中于螺纹杆之中,螺纹杆的前端以及靠近线圈左端的螺纹杆表面磁力线比较密集,且大部分磁力线通过螺纹杆的螺纹,表明CST快速推进装置工作过程中的大部分电磁力集中在这两处的螺纹上。可见,本文创新设计的CST快速推进装置能够取得预期的快速推进效果。     

基于霍尔传感器的螺纹连接件智能拆卸

本文介绍了一种螺纹连接件的拆卸装置,重点介绍了螺纹分解状态的检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器,而是把螺纹的轴向位移作为检测量,霍尔接近开关作为检测元件,由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。     

基于模糊PID的汽车巡航控制系统设计

针对汽车巡航控制精度和稳定性不高等问题,设计了一种基于模糊PID的汽车巡航控制系统.该巡航控制系统由模拟数字信号输入装置、定速巡航控制电子控制单元和执行器等组成.该控制方法以模糊PID控制作为基础,使用实际车速作为输出量,车速传感器采集的车速信号和设定车速的差值作为输入量.使用LabVIEW界面中的PID仿真模块对设计出的系统进行仿真,验证该系统设计的可行性.通过仿真的结果分析得到基于模糊PID控制的汽车巡航控制系统工作稳定,可以较好地满足巡航控制要求.     

基于RX3i PAC的工件剪切系统的设计与研究

根据工业场合中工件剪切装置的控制要求,以GE FANUC RX3i PAC为控制核心,结合传感器技术、气动技术和PAC控制等机电一体化技术,完成了工件剪切系统的研究和设计.基于ME软件平台进行了系统的组态,阐述了系统的工作原理,对系统硬件和软件分别进行了设计.实践表明该系统运行稳定,能够实现对工件的自动剪切.     

基于响应面法的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置优化设计

为避免传统的确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(以下简称CST)最优结构参数方法计算量大的问题,笔者提出一种CST显式优化设计模型予以改进.该模型基于响应面法的基本思想,利用UG、VPG和LS-DYNA软件,针对60 mm CST的4个主要因素进行单因素仿真实验分析,通过MATLAB对所得数据进行拟合得到各单因素和对应最大...     

基于LabVIEW和PIDNN的汽车巡航控制系统设计

提出基于Lab VIEW和PIDNN（神经网络）控制方法,以PID神经网络控制为基础,以车速传感器采集的车速信号和设定车速的差值作为输入量,使用实际车速作为输出量,结合Lab VIEW建立汽车巡航控制系统模型,进行仿真,验证了系统的可行性良好。该系统超调量小,工作稳定,鲁棒性好,可以较好地满足汽车巡航系统的控制需求。     

PLC在引信分解智能控制中的应用

该文介绍了一种基于PLC的引信分解状态检测装置和控制原理。该系统未使用位移传感器和力矩传感器，而是把传爆管的轴向位移作为检测量，霍尔接近开关作为检测元件，由可编程控制器、霍尔接近开关和机械结构组成的检测控制系统实现了螺纹拆卸的智能控制。试验和实际使用表明该装置工作可靠。     

基于PLC的多模式液压夹紧装置控制系统设计

以提高液压夹紧装置的控制适应性为目标,设计了一种基于PLC的多模式液压夹紧装置及控制系统。首先,以液压缸、换向阀、储能器为硬件核心完成了夹紧装置的系统设计,并利用AMESim绘制了液压系统原理图。其次,通过压力传感器、比例反馈换节搭建了多模式控制系统,在对夹紧对象所受压力进行自动实时检测的同时,通过对比例反馈环节实现对储能器的有效控制保持加紧压力,提高夹紧装置的可靠性。最后,以FX2N系列PLC为控制核心进行了I/O分配并进行了程序设计,绘制了控制系统的基本功能流程图。本研究通过PLC对液压系统的有效控制,增强了夹紧装置的适用性。     

一种多缸液压升降装置的智能控制系统设计

以提高多缸液压升降装置的稳定性为目标,设计一种多缸液压升降装置的智能控制系统。以液压缸、换向阀为硬件核心完成升降装置的液压系统设计,并利用FLuidSIM绘制了液压系统原理图;通过压力传感器、比例换向阀搭建一种具有比例反馈环节的智能控制系统,通过比例反馈环节对系统工作压力的有效控制,保持液压升降装置的稳定性;利用AMESim建立智能控制系统的仿真模型。通过对仿真结果的分析表明：智能控制系统减少了系统压力损失,保持了液压升降装置的所需压力,增强了液压升降装置的稳定性。     

频率测量的新方法

文中介绍了频率测量领域最新的技术方法：测频＋测周法、多周期同步测频法、偏移量法和双路寄存器结构测频法。讨论了这些方法的原理、精度和测量时间。从中可以看出频率测量思想方法及技术的发展。     

Comparison of accuracy of GPS techniques

Accuracies of relative positioning techniques namely rapid static, pseudo-kinematic, kinematic, and real-time kinematic are investigated to determine their performances against static survey technique that yields the most precise results. Measurements are taken at seven National Geodetic Survey points along Road 714 in Florida using three sets of triple frequency Global Navigation Satellite System receivers. The data are processed using the software provided by the manufacturer. It turns out that pseudo-kinematic technique produces the closets results to static survey results.     

现代加密技术简述

为了适应了网络安全的需要,人们研究了一种现代电脑加密技术,它可以提供我们进行一般的电子商务活动的安全保障,例如在网络中进行文件传输、电子邮件往来和进行合同文本的签署等。本文就是对加密技术进行一下简单的介绍,希望读者对这种技术有所了解。     

Stereologic techniques in microscopy

The principal measuring methods employed in morphometry, generally known as stereology, allow information on volumes, surface areas, numbers of structures, and many other dimensions to be derived from simple counting operations. Until relatively recently these techniques have found only limited application in biology, although they have been used for many years in the inorganic sciences. With the development of reliable quantitative methods in physiology and biochemistry, however, stereologic techniques are becoming increasingly important and a number of interesting methods have been developed which are both rapid and simple. In this paper a number of practical techniques are presented which have proved useful in light and electron microscopy.