COSMOSWorks在大型龙门机床横梁部件设计中的应用

本文针对某公司XTK27300大型龙门机床横粱结构部件设计,采用有限元分析软件COSMOSWorks特有的Bonded(结合)、Free(自由)和No penetration(无穿透)三种结合面处理方式,合理定义横梁部件中各零件间结合面,然后对横梁部件的静刚度变形进行分析,分析结果与该公司估算结果相吻合,并对横粱部件设计中存在的问题提出了合理建议,为类似大型机床横梁部件设计可提供借鉴.     

基于COSMOSWorks的实体有限元优化设计及其应用

介绍了优化设计的基本原理和方法．通过有限元分析软件COSMOSWorks建立了悬臂支架的实体有限元模型并进行了优化设计。实例以零件的体积为优化目标，并以结构应力、位移和固有频率为约束条件。应用COSMOSWorks进行优化设计，优化后零件体积减小了20．3％，大大降低了材料成本，且计算结果表明优化后的结构完全满足给定的约束条件。     

基于COSMOSWorks的减速机后壳体有限元静力分析

阐述了运用SolidWorks的COSMOSWorks插件对水泥搅拌车用减速机后壳体进行的静力分析,提供了一种’选择零配件材料属性的有效方法,缩短了实验周期,降低了试制成本。     

基于COSMOSWorks的电机行星减速器强度分析

在完成电机行星减速器的初步设计、理论计算后,利用SolidWorks软件建立电机行星减速器模型。并运用有限元分析软件COSMOSworks模拟电机行星减速器的工作状态,对其进行强度分析。将分析的结果与理论计算结果对比,验证分析结果的正确性。并确定电机行星减速器结构设计的重点,为电机行星减速器的结构设计提供参考依据。     

基于COSMOSWorks的HDS桁架整体变形分析

为了满足核电站水下辐照监督管维修作业所需的输送及定位夹持系统HDS大型桁架装置在工作过程中对于结构精度的要求,利用COSMOSWorks有限元分析软件对HDS装置在三种负载下的整体结构变形作了分析,得出了变形的基本规律.通过此规律分析得出的结果与实际检测数据基本一致,为HDS结构精度的改进设计提供了数据基础.     

叉车货叉架新型下横梁结构

货叉架作为叉车的重要受力部件,用于安装货叉或其他属具,带动货物沿内门架升降,并承受全部货重。货叉架受力复杂,强度和刚度要求高。下横梁作为货叉架的重要组成部分,要有足够大的抗弯能力。     

基于CoSMOSWorks的行星齿轮架强度分析

利用SolidWorks集成的有限元分析软件COSMOSWorks,可以快速,准确地对三维模型的零件进行有限元分析。利用COSMOSWorks对行星齿轮架进行强度分析,及时发现设计缺陷并进行改进,提高了设计效率。     

基于COSMOSWorks软件的零部件强度分析

使用与SolidWorks集成的有限元分析软件COSMOSWorks,可以方便、快速、准确地对三维模型的零部件进行有限元计算,使分析人员从繁琐而复杂的建模或三维模型转换中解脱出来.介绍了COSMOSWorks软件的主要模块、特点及功能,并以铁路客车转向架的主要部件摇枕为例,进行了有限元强度计算,通过对实物试样的静强度试验,对计算结果进行了验证.     

基于有限元车床横梁结构的仿真分析

有限元法是现代分析与设计的一种快捷、有效的方法。采用有限元法,对缩短产品研发周期、降低制造成本、增强企业竞争力具有重要意义。以立式车床横梁作为研究对象,采用有限元ANSYS软件计算,进行了数控立式车床横梁的应力分析和模态分析。分析结果为车床的设计和优化提供了有效的数据。     

基于有限元分析的某结构梁优化设计

基于有限元分析的结果,结合实际工况对某结构梁进行结构优化设计,从而为产品设计及结构优化提供依据。     

敞开式TBM主梁有限元分析

通过对Φ8 020mm敞开式TBM主体结构的分析,建立了TBM主梁的三维模型,并以此为基础进行受力计算。阐述了主梁在施工过程中的5种受力状态,分析了这几种工况下主梁的应力和最大变形量。计算结果表明,主梁满足各种载荷下的刚度和强度要求,但是个别位置存在集中应力问题,为保证施工安全需加以消除。     

基于Pro/M的机械手横梁组件的有限元分析

利用Pro/E软件对机械手横梁组件各个部分建模并装配。在此基础之上利用Pro/E自带的分析软件Pro/M对横梁进行了有限元分析,得出了横梁各个零部件的位移和应力,为设计提供了有价值的数据,也为以后的优化设计、疲劳强度的分析提供了参考价值。     

弹性基础梁弯曲问题有限元解析与直接边界元法解析的研究

对有限元解析方法和直接边界元解析方法开展了相关研究工作,基于弹性基础梁弯曲问题的静态特性的解析公式,通过ANSYS程序验证实例正确性。     

真空电子束焊机箱体有限元分析与结构优化

采用有限元法对某型号真空电子束焊机箱体高真空状态下最恶劣工况点进行了静力学分析,对比实测数据与仿真数据,指出了箱体的设计缺陷,改进了箱体结构,其受力与变形均得到了改善,有限元分析结果为真空电子束焊机箱体的结构设计与装备制造提供了理论依据与技术支持.     

滑移装载机工作装置的有限元分析

用Pro/E软件对XT750滑移装载机的工作装置进行三维CAD建模,然后导入有限元分析软件ANSYS中,在最恶劣的工况下对工作装置进行静力分析,得出此工作装置在最恶劣工况下的应力分布和位移图,评价最大应力是否超过材料的许用应力,为以后的优化设计提供依据。     

升降式自动窗横梁结构强度有限元分析

升降式自动窗横梁一般是由铝合金型材制作而成,由于横梁是主要承受件,因此需具备一定抗变形强度,又要质轻省材。以往只凭借经验的设计方法已不能满足现代建筑的要求,文中采用CAE技术对横梁进行力学强度分析,预测横梁的安全性,实践证明切实可行。     

基于COSMOSWorks的直齿圆柱齿轮齿根应力分析

文中运用SolidWorks的插件COSMOSWorks对直齿圆柱齿轮齿根弯曲应力进行仿真分析,并与理论计算进行比较,从而验证仿真的正确性,对齿轮的强度设计具有指导意义.     

基于有限元位移模式的含裂纹梁结构动力学模型

针对裂纹的存在将降低梁的刚度的实际情形,首先根据断裂力学理论,引入裂纹梁因裂纹扩展而释放的应变能表达式,然后根据金属材料的特点,运用有限元位移法建立裂纹梁单元的动力学模型,再在梁单元模型的基础上应用有限元位移法建立裂纹梁结构的动力学方程。研究表明：基于有限元位移模式所建立的动力学方程较好地体现了裂纹梁动态性能与其结构参数和裂纹参数之间的内在关系,反映了裂纹的位置及长度对含裂纹梁结构动态性能的影响,为建立含裂纹梁结构动力学模型提供了一种新的有效方法。最后通过实例对理论分析结果进行了验证。