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对于20CrMnTi钢制汽车被动镙旋锥齿轮(图1)和20钢制侧齿轮止推垫片(图2)的渗碳后加热淬火,若无专用齿轮淬火压床和特殊夹具,淬火后平面翘曲较大,难以达到要求。我们利用钢在相变过程中会呈现短时塑性偏高的 相似文献
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16t汽车式起重机臂杆为箱形梁结构,本文介绍了臂杆弯曲变形修复处理的一种简便可行的方法和措施,为今后类似箱形梁的焊接结构的矫正修复处理和焊接提供参考。 相似文献
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列举了转向架制造中焊接变形的类型与危害,介绍焊接变形常用的矫正方法——机械矫正法和火焰矫正法.重点论述机械矫正法中变形种类的判定、变形率的计算、矫正量的确定、设备与工具的使用、支点与加压点的选取等因素对机械矫正效果的影响.以及火焰矫正法中构件的摆放、加热位置的选取、加热方式的选择、加热尺寸和加热温度的选择等因素在提高火... 相似文献
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不锈钢塔板焊接变形的矫正宋亚群山东济南山东省化工装备总公司(250013)在化工设备制造中,经常遇到由焊接引起的变形问题。为减少变形,常用的方法很多,如选择合理的装配顺序和焊接顺序、反变形法、刚性固定法等,方法适当,会得到满意的效果。但在实际工作中,... 相似文献
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线切割加工工件变形是不可避免的,而且不同材料、不同处理方法,不同工艺措施,不同加工路线和加工方法,工件变形的大小和部位是不同的。首先,从设计上考虑,既要保证精度,选用适当的材料。其次,选用不同的热处理方式方法也是减少变形的重要措施。线切割工作者的任务,主要是在材料已定,热处理已完的情况下来解决切割中的变形问题。为了说明变形的严重性,我们不妨 相似文献
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输变电钢结构在焊接的过程中,由于焊接区域的局部收缩和应力作用将产生变形,焊接变形主要影响带安装孔钢结构的尺寸精度、形位变化和安装要求。本文结合输变电钢结构的焊接结构的特点,介绍了焊接变形的主要种类和控制纠正的一些措施。从焊缝坡口设置及焊接顺序、合理的拼装焊接次序、预留收缩余量、反变形法、刚性固定法五个方面来有效减小焊接变形,以及火焰来矫正焊接变形。 相似文献
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由于U型、V型、S型结构纵梁的特殊性以及采用高强度钢板、高厚度钢板,极易导致纵梁的反弹、扭曲。拐点整改法从一定程度上优化了纵梁的反弹,在模具结构上取得了突破。 相似文献
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影响车身装焊精度的因素有很多,其中焊接夹具的稳定性是最重要的因素,因而夹具精度测量是保证焊接夹具的使用稳定性的最主要途径。近年来,多关节三坐标的应用大大提高了夹具精度测量的效率和准确度,成为维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。 相似文献
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使用脱机编程,编写的程序结构优化、层次分明,能实现参数化编程,可以完成各种复杂的测量任务,编程时合理使用子程序还可以提高编程效率。以圆周对称的某零件顶部斜面上的6个孔的测量为例,介绍了脱机编程在三坐标自动测量中的实际应用。 相似文献
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通过测量I形对接接口管极电渣焊焊接缝的向收缩量,分析其收缩量大小与焊缝长度、焊件厚度和组对间隙之间的关系,为电渣焊焊接结构下料尺寸的确定提供了依据。 相似文献
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在判定试验数据具有混沌特性之后 ,利用灰色建模原理与混沌建模原理有机地结合 ,研究了试验数据处理的灰色混沌方法。并给出了两个实例。 相似文献
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分析了传统分步折弯校正的缺陷,阐述了同步折弯校正机构的结构特点、工作过程及设计要点;并针对常用的调整机构可靠性较差进行了改进,明显提高了同步折弯校正机构的稳定性.对实际应用有较强的指导意义。 相似文献