双排桩支护结构在深基坑工程中的应用

某广场超大基坑工程采用双排桩支护结构,发挥了该支护结构施工简便、刚度大、支护高度大的优点,避免设置内支撑,从而缩短了工期,降低了工程造价.对基坑支护结构位移变形的监测表明,该支护形式可显著减小围护结构的内力和变形,支护工程安全可靠,满足基坑稳定和变形控制的要求.     

某软土钢构支护工程基坑变形的动态控制

结合福建省软土地区福州红霞新城地下2层基坑钢构支护施工,对气候条件、坑边堆载、土质状况、支护结构、施工方法等影响钢构支护基坑变形的原因进行分析,采取"基坑暴露少,形成支撑早"的变形动态控制措施,根据基坑监测数据合理安排确定施工措施,有效控制基坑变形,确保基坑施工及邻近建筑物安全.监测结果说明,土方开挖及支撑形成阶段基坑变形量约占总变形量的75%,应该引起充分重视,内撑钢构支护基坑施工关键是处理好挖与撑、填与拆的关系.     

武汉某地铁站基坑开挖变形的三维数值模拟

基坑的设计不仅要保证基坑本身的安全,也要考虑变形过大导致的周围环境破坏,基于变形控制的基坑设计越来越受到人们的重视.以武汉某地铁站基坑为研究对象,采用三维有限差分方法,对基坑在施工过程中地表及坑壁的变形进行了研究,获得了基坑在设计支护结构下开挖和支护过程中的变形分布规律.     

深基坑的变形分析及控制措施

通过对很多工程基坑变形的分析,探讨了深基坑变形的特征,总结出了支护结构周围地面的沉降、支护结构的水平位移及基坑底面土隆起的规律,并阐述了影响基坑变形的因素,最后提出了一些控制基坑变形的措施.     

双排桩及搅拌桩联合支护基坑的应用探讨

以一实际基坑支护工程为研究背景,该基坑工程的支护形式为双排桩结合深层搅拌桩,分析了现场监测资料如基坑变形、桩体变形等.结果表明,这种支护形式能够确保基坑的稳定性.最后以实测数据为依据,运用数值模拟软件对这种支护形式进行模拟实验,分析了深层搅拌桩和双排桩联合支护结构的变形特征和受力机理,并且对深层搅拌桩及双排桩的位置关系进行了探讨.本文的实例分析可以为类似工程提供必要的参考.     

复合支护技术在高差区深基坑开挖中的应用

针对存在较大高差的同一基坑,提出了钻孔灌注桩和拉森钢板桩的复合支护技术,成功应用于武汉市常青路高架桥项目。稳定性计算与基坑变形观测结果表明,采用钻孔桩支护挡墙上基坑深度8. 6m,钻孔桩嵌固深度17. 4m;钢板桩支护挡墙下基坑深度4. 7m,钢板桩嵌固深度10. 3m,基坑稳定性及变形均满足施工安全要求。综上所述,复合支护体系可有效控制高差区深基坑的变形,各构件及基坑整体稳定性均满足要求。     

紧临地铁站基坑支护设计与变形控制

北京某紧邻地铁站的基坑深达15 m,支护安全度要求高、变形控制严格。通过对现场条件和设计要求的分析,提出了控制变形的实用设计及施工方法。设计中采用有限差分软件FLAC3D对基坑支护体系的变形进行模拟分析;基坑施工及使用中对基坑实际变形进行了监测。数值计算及变形监测数据显示基坑坡顶最大变形均满足相关规范要求,基坑支护取得了良好的效果。基坑支护的设计及施工中的变形控制措施是对紧临地铁站基坑支护工程的探索与尝试,对类似条件下的基坑工程也具有一定的参考价值。     

青岛凯悦中心格栅式MC桩支护及变形分析

将水泥土重力式挡墙支护模型与双排桩支护模型结合起来,组成格栅式MC桩组合支护、止水体系,成功应用于青岛凯悦中心深基坑工程.应用平面有限元法模拟基坑开挖过程计算出各工况的变形值,与基坑实测变形进行对比分析;并运用不等时距曲线反映了基坑变形趋势,探讨了每道工况支护结构的内力调整过程,分析了支护结构的变形性状.结果表明该支护体系能增加整体稳定性,更好地控制基坑变形;另外提出"护脚台"的概念,可有效限制支护桩侧向滑移、克服"吊脚桩"现象.     

软土基坑采用复合土钉支护的现场测试分析

针对某软土基坑采用预应力复合土钉支护,对基坑变形、土钉受力等进行现场测试与分析,比较全面地得到了在软土基坑中采用预应力复合土钉支护时基坑变形与土钉受力的变化规律,其规律与一般土钉支护不同.     

锚杆土钉组合支护变形特性的数值研究

用数值方法研究锚杆土钉组合支护的变形机理,并与土钉墙支护变形进行比较;论证了锚杆土钉组合支护可以有效减少基坑变形,适用于对变形有严格要求的基坑工程;阐述锚杆土钉组合支护中锚杆预加力大小、锚杆设置位置对基坑变形的影响,得出了一些有益的结论,对工程实践有一定的指导意义.     

双锚固段新型锚索锚固机理数值分析及应用

为了探究双锚固段新型锚索的锚固机理,从结构形式入手,分析受力模式与设计计算方法,采用有限差分数值软件进行数值模拟,建立不同外锚固段长度、自由段长度及内锚固段长度双锚固段新型锚索数值模型。在外锚头段锚固力不断损失时,新型锚索三段长度变化对锚索各段轴力、灌浆体与孔壁之间接触面上的剪应力影响规律研究,并通过工程实例验证。研究结果表明:(1)当外锚头锚固力损失时,外锚固段轴力自外锚头处开始逐渐降低,外锚固段灌浆体与孔壁间剪应力自外锚头处开始逐渐发展;(2)将外锚头锁定的预应力进行卸载的过程中,量测内锚固段注浆体的应变基本保持稳定,表明外锚头施加的预应力已完全由外锚固段与孔壁间粘结力承担,避免了因外锚头失效导致的锚索预应力损失,整个锚固系统实现了反向自锁的功能;(3)外锚头锚固力损失相同时,外锚固段长度越短,自由段锚索轴力变化越大;(4)新型锚索自由段长度大4 m。研究结果对正确分析双锚固段新型锚索加固作用机理和锚固工程设计具有一定的参考价值。     

南京长江四桥北锚碇工程锚体及锚固系统施工技术

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,以南京长江四桥北锚碇工程为背景,介绍了锚体及锚固系统的施工工艺。南京长江四桥锚碇锚固系统采用钢筋混凝土榫锚固系统,以提高结构的可靠性和耐久性。从锚体的分层分块、模板施工和混凝土浇筑工艺方面介绍了锚体施工工艺,并从锚固钢板的加工、起吊、安装、精确定位等方面介绍了锚固系统的施工工艺。     

预应力锚索加固边坡的数值模拟分析

结合工程实例,采用有限元软件ANSYS,对全粘结拉力型、自由段非粘结拉力型和压力型预应力锚索加固边坡进行数值计算,并基于强度折减法原理,计算了边坡加固前后的稳定安全系数,对预应力锚索加固边坡的稳定性进行评价。结果表明,预应力锚索加固边坡后,边坡的最大变形、最大竖向位移、最大塑性等效应变和最大等效应力均较小,边坡塑性区很小,并且有限元计算得到的稳定安全系数满足要求,达到了加固边坡的效果;压力型预应力锚索最大等效应力小于拉力型预应力锚索,且全粘结拉力型预应力锚索在滑带处产生应力集中,因此压力型预应力锚索具有一定的优越性。     

多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚固机制研究

为了研究多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚固机制,必须搞清楚多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管的结构形式、加固作用机制、适用范围及设计计算方法,依托广州北三环高速公路K42边坡对不同自由段长度预应力钢锚管承载力试验,分析预应力钢锚管的有效锚固段长度,并与普通锚杆、普通钢锚管承载力对比,试验结果表明,在强风化花岗岩地层,多次分段控制注浆预应力钢锚管极限承载力与普通锚杆提高约50%,预应力钢锚管的有效锚固长度为6 m;通过Plaxis2D软件对预应力钢锚管锚固机制分析,分析结果表明,劈裂注浆技术对滑坡稳定性的改善并不显著,锚固与劈裂注浆技术共同作用对滑坡稳定性改善显著。现场试验及数值模拟结果对正确分析多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管加固作用机制和工程设计应用具有一定的参考价值。     

锚索在高边坡防护中的应用

对锚索在高边坡防护中的应用作了具体的分析。从锚孔成孔、锚杆编索、锚索张拉锁定等几方面进行了论述，指出锚索在高边坡防护中的应用技术对公路施工和运营具有明显的经济和社会效益。     

化学锚栓加固植筋混凝土构件抗震性能试验

为了研究化学锚栓能否用于地震地区和受拉区混凝土构件,对化学锚栓加固植筋混凝土构件的锚固性能进行了试验。通过拟静力试验,研究了锚固构件的破坏形态、锚栓在反复荷载作用下的锚固效果和抗震性能。试验结果表明:化学锚栓的动载锚固效果良好,可以用于地震地区和受拉区混凝土构件的锚固;化学锚栓提高了构件的承载力和延性,尤其在反复荷载试验后期,在限制构件承载力下降和位移增大方面起到了重要作用;锚栓施工技术是影响构件抗震性能的重要因素。     

高速铁路CRTS Ⅰ型轨道板快速封锚技术研究

针对高速铁路CRTS I型轨道板传统封锚工艺效率低、工序繁琐、质量差、易脱落等问题,提出了一种全新的快速封锚施工技术.该工艺具有封锚材料生产工厂化和封锚施工操作标准化的特点,采用半机械化施工,可将轨道板封锚施工时间缩短为传统工艺的1/6,且能确保封锚质量,满足轨道板快速生产工艺要求.工程应用情况表明,该技术能大幅提高轨道板封锚施工效率,缩短轨道板生产周期,保证轨道板封锚施工的标准化.     

常用预应力锚索的结构和特点

本文阐述了目前岩土工程加固中常用的预应力锚索的结构、优缺点及适用条件,特别强调了各种锚索作为永久支护手段时的规范结构。本文目的在于使锚索应用者对各种锚索有个正确的认识,修正不规范的施工方法,并在设计锚索时,根据岩体性质、工程要求以及锚索作用,正确选择锚索类型,达到工程加固的最佳效果。     

锚杆支护参数对强风化砂岩边坡群锚效应的影响

通过对某高速公路边坡上的一个坡面进行锚杆支护,利用FLAC3D软件对该坡面的安全系数和锚杆抗拔力进行数值模拟分析,并且运用正交法分析了锚杆参数对群锚效应影响程度的大小,研究结果表明:在锚杆长度、锚杆间距、锚杆数量中,影响群锚效应最为明显的是锚杆长度,其次是锚杆间距,最后是锚杆数目。     

锚索的锈蚀、防护及永久锚索的合理结构

随着锚索在岩土工程加固中的普及，近期人们普遍关注的焦点是锚索的永久性问题。锚索的永久性与锚索的结构和锚索材料有关，也与锚索所处环境及人为因素有关。本试图就锚索可能遭到的破坏因素及防护，提出永久锚索的合理结构，供同行参考。