对湖北省中西部农村道路病害的研究

研究旨在了解湖北省中西部农村地区水泥、沥青道路路面损坏现状,进而分析病害产生原因并提出相应的科学合理的预防和治理措施。文中通过对湖北省中西部地区部分较有代表性的道路进行实地拍照、测量,识别病害类型,确定病害的具体位置、破损尺寸,计算道路PCI(路面状况指数)值,并结合道路周边环境进行分析,发现道路病害主要表现在裂缝、表面损害上,破损程度严重,大都需要中修大修。究其原因可能是由于混凝土和沥青本身强度不足,在恶劣环境的影响以及行车荷载的反复作用下产生破损。     

公路改建中沥青混凝土路面病害检测与评价

对沥青混凝土路面出现的各种早期破损病害问题,本论文依托叶集至罗山段高速公路南半幅已建工程为背景,针对沥青混凝土路面早期病害的产生,进行了裂缝沥青路面破损状况检测、路面使用性能分析与评价,为修复方案比选提供了依据,对指导防护与养护具有良好的指导与借鉴意义。     

公路改建中沥青混凝土路面病害检测与评价

对沥青混凝土路面出现的各种早期破损病害问题，本论文依托叶集至罗山段高速公路南半幅已建工程为背景，针对沥青混凝土路面早期病害的产生，进行了裂缝沥青路面破损状况检测、路面使用性能分析与评价，为修复方案比选提供了依据，对指导防护与养护具有良好的指导与借鉴意义。     

路桥过渡段路基路面施工与病害防治

介绍了路桥过渡段路基路面施工中常见的病害类型,从地基承载力、路基填筑材料、压实度等方面,分析了路桥过渡段路面病害的产生原因,并提出了各种病害的防治措施,从而提高道路的稳定性和安全性。     

高速公路路面破损与路基病害三维一体化监测技术研究

随着经济社会的发展，我国高速公路建设取得了明显进步。在高速公路建设和运行阶段，经常会出现路面破损与路基病害，这两个问题的出现严重影响了高速公路的质量。加强对高速公路路面破损与病害的防治具有重要意义，积极构建三维一体化监测体系成为高速公路管理部门的必然选择。     

复合式路面设计与施工工艺的探析

对珠江三角洲地区的路面、桥面破损状况作了细致有代表性调查 ,以分析路面产生病害的因素和原因 ;并探索城市旧路面、桥面病害的处理方法和结构形式 ;以及探讨复合式路面结构成熟的施工工艺和结构层。     

高填方路基压实与路基路面病害的关系分析

现阶段,在全国范围内,高填方路基与路基路面存在着多种病害关系这是不争的事实,也是一种非常普遍的现象。从根源上来说,能使高填方路基与路基路面产生病害的影响因素有很多,但是在众多影响因素中,一个非常重要的影响因素是不容忽略的——对路基进行施工的过程中压实的质量不过关。对此,本文对高填方路基压实与路基路面病害的关系进行了分析与研究,旨在提升高填方路基压实与路基路面的质量。     

驻漯高速路面裂缝及其原因分析

介绍了驻漯高速公路沿线的地质概况,论述了驻漯高速公路的病害现状,介绍了路面裂缝的产生原因和机理,提出了高速公路路面裂缝的防治措施,得出了道路病害处治的关键措施是路面防水的结论。     

道路拓宽改建常见病害与路基拼接技术研究

公路改扩建工程关键技术难题是新老路基的差异沉降,过大的差异沉降将会导致路基的破坏,最终导致路面产生裂缝、沉陷和开裂,严重影响公路的使用性能,其使用寿命也将加速衰减。分析了道路改扩建工程中几种常见的病害类型与特征,对病害机理进行研究,根据国内外研究现状与工程经验提出了新老路基拼接技术。     

高速公路沥青路面病害分析与养护办法

分析了高速公路沥青路面的病害,从路面设计与施工、路面积水问题、路面硬化以及路基强度不足方面分析了高速公路沥青路面病害的原因,进行了高速公路沥青路面养护的研究,提出了预防性与病害维修相结合的高速公路沥青病害养护方法。     

探究路基建设中稀浆封层技术的应用

公路路面出现损坏的原因之一就是路基遭受积水的损害，导致路基出现不均匀的沉降，从而影响了路面的质量。本文主要介绍了稀浆封层技术在路基建设中的优点，并详细阐述了稀浆封层技术的应用和具体实施步骤。     

沥青混凝土路面裂缝处治技术的探讨

通过对沥青混凝土路面出现裂缝进行分析,针对性地进行了灌缝处置,阐述了裂缝处治的工艺流程,以阻止雨水及其他杂物沿裂缝进入面层结构及路基,减少水损坏导致的路面承载能力下降和破损。     

沙漠地区公路路面基层结构形式设计概述

为了总结沙漠地区公路路面设计的一般原则和方法,重点论述了路基结构形式和基层结构形式两方面的内容,其中路基主要包括路堤、平地沙基和路堑沙基三种结构形式,基层主要包括无机加固、有机加固和加筋沙三种结构形式,以期为沙漠地区公路路面设计和施工提供指导。     

上海重载道路路基工作区深度的计算分析

简单介绍了路基工作区的概念及路基应力计算方法。采用弹性层状体系理论,运用计算程序,以上海2种典型道路结构为例,分别计算了单轴、三轴轴型在不同轴载工况下路基竖向附加应力分布情况,并进行路基工作区深度比较。最后提出通过路面结构调整来控制工作区深度。这对重载道路路基病害的防治具有一定的参考价值。     

路基强度的快速无损检测、评价与控制研究

在工程实例中路面的破损问题频频发生。路基作为路面的支撑结构,其强度的不足也是造成此类问题的原因。只有做到确保路基路面整体具有良好的使用性能,才能使最终的路基足够结实和耐用。本文对这项技术应该注意的事项进行积极探讨与研究。     

组合式基层路面结构弯沉指标研究

柔性基层或组合式基层沥青路面作为新型的路面结构,其弯沉指标控制与现有规范验收体系不相适应,本文通过大量的试验验证与分析,揭示了级配碎石基层顶面弯沉的发展规律及其与沥青路面顶层弯沉指标的相关关系,提出了新型路面结构弯沉指标的控制标准。     

探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

对于道路桥梁工程建设中的路基路面处理,特别是在地质较特殊区域,需要采用科学合理的方式,以保证路面的稳定性及路基强度的提升,避免路基路面沉降。本文采用有限元方法,计算沉降对路面结构的影响,并分析控制路面沉降的方法。     

膨胀土路基处理技术研究

膨胀土路段路基常会产生道路基底交替升降变形的情况,易影响道路的强度和稳定性,导致滑坡及溜塌和纵向开裂等,最终造成公路路基及路面和构造物破坏。本文介绍分析了膨胀土的特性和危害,针对膨胀土处理方法进行了探讨。     

新规范下“路面结构设计”教学大纲实时改革研究

文章为了适应新编规范的要求,根据专业建设目的和学校教学大纲文件的规定,修改了路基路面工程课程现有教学大纲：增加了沥青路面结构设计章节中多层体系换算的授课内容;对水泥混凝土路面结构设计章节的内容全部按新规范进行了替换;增加了路面章节中的习题课;重新编写了基于新规范的课程多媒体课件。此次课程的教学改革有利于完善教学大纲,提高教学质量,使学生及时掌握最新知识。     

土工格栅在砂砾路基中的应用技术

介绍了西（安）户（县）高速公路土工格栅在砂砾路基中处理软基工的应用技术。并通过西户高速公路土工格栅的应用，从施工角度对土工格栅在砂砾路基中的施工技术进行分析和总结，进一步提出了土工格栅在砂砾路基施工铺设中采用毛砂找平层、保护层的施工工艺，对土格栅进行保护，防止土工格栅褶皱和损坏。