大型越江隧道火灾报警系统技术改进方向

随着上海城市建设的快速发展,黄浦江相继建成了十余座大型越江隧道。保证这些隧道的安全运行是责任部门日常工作的重中之中,安全运行保障之一的隧道消防系统特别是其中的火灾报警系统的重要性日益显现。为此,着重分析了火灾报警系统的主要类型、运行现状,并就系统中某些技术的改进方向进行了初步探讨。     

越江隧道工程在设计及招投标阶段投资控制方法

越江隧道工程等大型市政基础设施项目由政府授权的企业进行投资、建设和运营。但以往项目建设工程中普遍存在重建设而轻管理、重进度而轻投资,造成投资失控。因此,投资控制是工程建设的核心要素。先介绍了设计阶段投资控制存在的问题和实行限额设计控制投资的方法。再介绍了招投标阶段根据边界条件选择适合的设计—施工总承包模式(DB模式)或施工总承包模式,合理制定招标文件,以明晰责任边界,合理分配市场风险。     

论我国越江隧道的发展

关于越江工程的桥梁、隧道方案比选问题,近年来为工程界所瞩目。无论是采用哪种方式,都必须综合工程环境条件、工程的经济与社会效益、城市环境以及远期发展与远景规划、使用的可靠性与技术可行性、是否有利于我国的国防事业发展等多方面来考虑。本文主要针对水底隧道各种不同的修建方法进行分析讨论、实例论证论述我国越江隧道的发展。     

大型城市越江隧道工程岩土工程问题的探讨

以某大型城市越江隧道工程为例,对所涉及的道路、基坑、桥梁及隧道等方面实施过程中可能出现的场地水文地质条件、路基处理、基坑开挖、盾构推进、桩基实施等岩土工程问题进行较全面的分析,提出解决措施,以确保工程的安全性和经济性。     

越江隧道的水土流失量预测方法——以上海黄浦江龙水南路越江隧道为例

水土流失量的预测是越江隧道工程水土保持方案编制的关键。在研究水土流失量预测方法的基础上,以上海黄浦江龙水南路越江隧道新建工程为例进行预测分析,提出了相应的防治措施,为越江隧道工程的水土流失预测和防治提供借鉴和参考。     

上海市西藏南路越江隧道工程设计

介绍了上海市西藏南路越江隧道的总体设计,同时也对平纵线形、结构、供配电、照明及监控等多个专业综合设计方面,作了简介。     

龙耀路越江隧道工程总承包管理措施

结合上海龙耀路越江隧道工程施工管理实例,针对大型综合性越江隧道工程的施工特点,从总承包管理角度对施工技术管理工作的特点进行总结。该工程是上海世博会工程重要组成部分之一。建设工期显得特别紧张,规模大、工程交叉点多、协调管理工程量大、各施工段工作量大、施工风险点较多。针对此工程特点,首先对总承包管理职责定位;然后合理划分管理网络,确定各自管理职责,并对施工进度和施工过程技术管理进行重点控制,从而确保工程进展顺利。     

西藏南路越江隧道工程监理工作及质量监控

西藏南路越江隧道是上海世博会专用隧道。该工程施工具有工程规模大、沿线存在多种不良地质状况、盾构进出峒施工技术复杂、隧道与轨交相交距离小(仅2.68 m)等主要难点。监理部按照监理合同和建设单位要求,从监理规划编制、报表、现场工程例会、安全和专项检查等方面介绍了监理情况。最后介绍了大型泥水盾构近距离穿越已建地铁隧道,设备、材料进场及检测,主要部位、关键工序验收情况,以及施工中质量问题的整改情况。     

论我国越江隧道的发展

关于越江工程的桥梁、隧道方案比选问题,近年来为工程界所瞩目.无论是采用哪种方式,都必须综合工程环境条件、工程的经济与社会效益、城市环境以及远期发展与远景规划、使用的可靠性与技术可行性、是否有利于我国的国防事业发展等多方面来考虑.本文主要针对水底隧道各种不同的修建方法进行分析讨论、实例论证,论述我国越江隧道的发展.     

单液厚浆技术在越江隧道工程中的应用

上海西藏南路越江隧道工程是上海世博会专用通道。针对工程工期紧、质量要求高、土层复杂等特点,研究并应用了同步单液厚浆技术,有效地保证了工程质量,控制了隧道上浮现象。     

越江隧道抗震分析进展

文章在简述地震对隧道及地下结构物的破坏基础上,阐述了一些影响因素之间的关系,并对国内外地下结构抗震主要研究方法进行了综述,最后对水下隧道地震观测、地震试验、计算方法以及计算模型进行了介绍,对越江隧道抗震效应研究具有积极的借鉴作用。     

三阳路越江隧道综合工程地质勘察研究

详细查明隧址区隐伏断裂带、断层破碎带,并圈定其影响范围,确定其倾向、倾角和走向,评价其对地铁建设的危害并给出相应的建议和隧道施工掘进措施,是三阳路越江隧道工程地质勘察最重要的任务之一。通过数值模拟方法验证了场区采用水域浅层地震反射法的可行性,采用水域浅层地震反射波法和地质钻探相结合的方法确定三阳路越江隧道工程地质断裂带范围和埋深,划分覆盖层与基岩的分界线,试验研究表明:①沿江断裂带F9在反射时间距离剖面上有明显的波组缺失,具有较好响应特征,与区域地质构造对应较好,进而推断出该断层的位置、产状及埋深;②覆盖层与基岩地球物理特征区分显著,经钻探取样,反射波组界面与地层覆盖层和基岩分界面对应较好;③隧道洞身从上覆松散砂层中通过,故该断层对通道工程基本无影响。     

西藏南路越江隧道工程防水设计与施工

西藏南路越江隧道防水工程分盾构法隧道管片和暗埋矩形段结构两大部分。盾构法隧道管片的防水涉及到管片自身以及管片接缝两方面;暗埋矩形段结构防水分结构本体、施工缝以及变形缝3项。针对以上内容分别讨论了管片防水、管片弹性橡胶条室内试验数据与圆隧道防水的相关性,以及暗埋段结构现场施工与结构防水存在的问题。     

泰和路越江隧道设计简介

由上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的泰和路越江隧道,是上海城市外环线北半环中的一个关键节点工程,是上海首次采用沉管法建造的特大型越江工程。沉管段按“三孔二管廊”双向8车道设计。中孔设2个车道,走三超车,通行净高5.5m,车道宽度为3.75m×2。能适应同向行驶和对向行驶。两边孔均设3个车道,通行净高5.0m,每孔车道宽度为3.75m×2 3.5m。计算行     

越江隧道工程盾构进洞施工风险控制

近年来,上海越江隧道工程的建设中广泛采用了泥水平衡盾构技术和设备,并积累了丰富的工程经验.以青草沙原水过江管越江隧道为背景工程,该工程采用2台7075mm的泥水气压平衡盾构施工,一次性掘进距离长达7.17 km,在进洞施工时克服了盾构轴线控制、隧道开挖面稳定及盾尾密封/防渗控制等诸多困难和不利因素,顺利完成进洞.鉴于盾构进洞的重要性和风险性,本文从风险控制的角度,阐述了该工程盾构进洞时采取的相关准备工作与风险控制措施.其中,垂直顶升测量系统、水中进洞及割除盾尾等方案的应用相当成功,可为今后类似工程提供有意义的参考.     

越江隧道工程联络通道冻结法施工风险分析

上海复兴东路越江隧道是国内首次成功建成的双管双层隧道。由于工程规模大,工艺新颖,以及工程地质和施工环境复杂,存在很大的施工风险。本文运用风险分析方法,分析了联络通道冻结法施工中可能出现的冷冻前设备安装风险、冷冻过程中的操作风险、冷冻期间温度维持风险、拆除设备风险以及施工开挖风险。分析表明,在设计和施工上采取合理的措施后,联络通道冻结法施工的总体风险可以控制在中等风险水平,并针对联络通道冻结施工的前期、冻结施工过程、土体开挖施工和设备拆除提出了相应的防范措施。     

寡头垄断市场条件下的越江隧道工程投资控制

以上海黄浦江越江隧道工程为背景,对寡头垄断市场条件下的工程投资控制进行了研究。通过分析研究工程投资控制核心要素——合同,结合工程特点及实践经验,提出了在寡头垄断市场条件下合同形成方式、合同模式选择、合同边界确定、合同工程量确定、合同价格形成等工程投资控制的有效方法。     

裸眼钻井工艺在厚覆盖层勘探中的应用

随着攻深找盲战略的实施,一些隐伏于复杂地质条件下的磁异常急需验证,海城市牛庄地区磁异常,上部第四系覆盖层厚度达几百米,几十年来因施工难度太大都无法验证。依据目前单一岩心钻探施工技术,很难完成钻孔施工任务。通过对上部覆盖层,采用不取芯钻进工艺,较好地解决了上部复杂地层的施工难题,经过几个磁异常区的实践,都顺利地完成了钻孔施工任务。     

大型越江隧道工程盾构选型关键参数与控制

采用盾构工法进行隧道掘进时,最为关键的第一步就是盾构选型。如盾构机型式选择合理,即选型时全面考虑了盾构机掘进中所处的地质环境以及施工环境的要求,则对于确保施工质量和进度将大有裨益。反之,若选型失误,则易于发生故障,增加施工难度。主要以上海地区越江盾构隧道工程案例为基础,研究明确了大型越江隧道工程盾构选型的关键参数,包括场址的水文地质和工程地质特点、环保因素以及工程设计条件等;结合工程实践,明确了软土地区越江隧道盾构选型的控制要点,包括刀盘设计及刀具配置、推进系统与刀盘驱动系统设计优化、密封系统选择等;最后,提出了软土地区越江隧道的盾构选型策略。     

越江隧道绿色施工监理控制技术研究

随着绿色施工在隧道工程领域的发展,更多的建设责任方加入到了绿色施工的推进队伍中来。作为建设责任五方主体之一,监理单位同样背负着重要的责任。通过研究越江隧道绿色施工监理控制技术,旨在为后续越江隧道绿色施工监理工作开展提供参考。