全钢子午线轮胎的调整和升级

子午线轮胎是我国轮胎更新换代的产品,也是我国轮胎工业的发展方向。在子午线轮胎中,全部以钢丝帘线作为骨架材料的子午线轮胎,已有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎、工程子午线轮胎。2005年,我国全钢子午线轮胎产量达2800万条,同比增长53.6%,出口有900多万条,占总产量的1/3。1全钢子午线轮胎的发展和现状我国全钢子午线轮胎的发展已经历了三个阶段:第一阶段是从上世纪60～80年代,这20年是摸索阶段,当时只有上海轮胎公司一家在研制全钢子午线轮胎,由于受公路、汽车、制造工艺技术和装备等制约,发展缓慢,最高年产量也只有5万多条。第二阶段是…     

南京锦湖轮胎30万条全钢子午线轮胎项目获批

近日，省发改委已核准南京锦湖轮胎有限公司增资建设年产30万条全钢子午线轮胎项目。 该项目由南京锦湖轮胎有限公司承建，将形成年产30万条全钢子午线轮胎生产能力。利用韩国锦湖轮胎新开发的先进技术，主要建设炼胶生产线、子午胎生产线及辅助装置、配套公用工程；新建厂房、及办公设施和其他配套用房等，     

西北地区最大轮胎项目投产

正2014年6月24日,陕西延长石油集团西北橡胶公司(简称为延长石油西橡公司)年产800万条半钢子午线轮胎生产线贯通,标志着该公司年产2 000万条子午线轮胎项目一期工程全部建成投产。这不仅填补了陕西省半钢子午线轮胎生产的空白,也为西北地区构建起国内先进的现代化轮胎生产基地。延长石油西橡公司年产2 000万条子午线轮胎项目总投资48.5亿元,于2008年6月启动,规划建设年产400万条全钢子午线轮胎、1 600万条半钢子午线轮胎生产线。其中,一期工程总投资10亿元,重点建设年产200万条全钢子午线轮     

双钱集团如皋公司扩大全钢子午线轮胎生产规模

日前,上海华谊（集团）公司旗下的双钱集团（如皋）轮胎有限公司全钢子午线轮胎日产量突破7800条大关,这标志着该公司扩大180万条全钢子午线轮胎年产能项目一期工程（年产能扩大30万条）顺利完成,已形成年产270万条全钢子午线轮胎的生产能力。     

全钢子午线轮胎的调整和升级

子午线轮胎是我国轮胎更新换代的产品,也是我国轮胎工业的发展方向。在子午线轮胎中,全部以钢丝帘线作为骨架材料的子午线轮胎,已有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎、工程子午线轮胎。2005年,我国全钢子午线轮胎产量达2800万条,同比增长53.6%,出口900多万条,占总产量的1/3。一、全钢子午线轮胎的发展和现状我国全钢子午线轮胎的发展经历了三个阶段:第一阶段是从上世纪60年代到80年代,这20年是摸索阶段,当时只有上海轮胎公司一家在研制全钢子午线轮胎,由于受公路、汽车、制造工艺技术和装备等制约,发展缓慢,最高年产量只有5万多条;第二阶段是…     

全钢载重汽车子午线轮胎发展偏热

最近,我国新建和扩建全钢载重汽车子午线轮胎项目有加速发展之势。 2009年上半年山西双喜轮胎工业股份有限公司总投资11亿元的年产120万条全钢载重汽车子午线轮胎的二期项目计划于2010年4月试生产。山东宏盛橡胶有限公司年产120万条全钢载重汽车子午线轮胎的项目于2009年年中开工。     

贵轮全钢工程机械子午线轮胎投产

2006年5月中旬,贵州轮胎股份有限公司年产6 000条全钢工程机械子午线轮胎生产线建成,生产出具有自主知识产权的全钢工程机械子午线轮胎,规格为14.00R24/TG,14.00R24,18.00R25/E3和23.5R25/L3,并于2006年6月批量投放市场。该公司于2003年成立了专项试制组,研制开发全钢工程机械子午线轮胎,并对工程机械轮胎产品结构进行调整。2005年该公司投资近2 100万元,建设年产6 000条的全钢工程机械子午线轮胎生产线,并于当年年底研制出18.00R25/E3全钢工程机械子午线轮胎。“十一五”期间,该公司还将继续扩大全钢工程机械子午线轮胎的生产规模,年产…     

山东加大新材料开发力度

山东是我国橡胶工业大省。2010年,山东省橡胶行业销售收入1739．96亿元,轮胎产量为29852万条,子午线轮胎产量为14206．88万条,占我国子午线轮胎总产量的38．4％。山东全钢子午线轮胎产量为4455．8万条,占全国全钢子午线轮胎总产量的50．9％;半钢子午线轮胎产量为9751．24万条,占全国半钢子午线轮胎总产量的33．89％。山东橡胶消费量约占全国橡胶总消费量的45％。     

上轮集团如皋公司250万条全钢子午线轮胎项目开工

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %～90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…     

双钱集团重庆全钢轮胎项目开工

2007年9月26日，双钱集团（重庆）轮胎有限公司在重庆举行了总投资30亿元、年产400万条全钢载重子午线轮胎项目开工庆典。项目预计2008年12月建成投产，一期工程将形成年产100万条全钢载重子午线轮胎的能力，并逐步形成年产400万条全钢载重子午线轮胎和2000万条摩托车轮胎的生产规模，产品主要针对重庆汽车市场和中西部地区配套及替换胎市场。     

轮胎翻新行业“十一五”发展规划意见和建议

1我国翻胎业现状及存在问题1.1翻胎业可持续发展近年,我国轮胎特别是全钢子午线轮胎大量投放市场,2005年轮胎总量为17000万条(2005年轮胎总产量达26000万条减去出口9000万条),其中全钢子午线轮胎达2000万条以上。据业内人士预测:2010年,我国汽车保有量将比2005年翻一番,达到6200万辆,而轮胎总产量将达到32140万条,其中全钢子午线轮胎产量将达4830万条。这为翻新轮胎业的发展创造了广阔的市场空间。在第十一个五年规划纲要中,有关发展循环经济、加强资源综合利用一节特别提到要抓好废旧轮胎回收利用,2004年国家发改委、财政部、税务总局印发…     

上轮自主创新做大全钢工程机械子午线轮胎

面对国际市场对全钢工程机械子午线轮胎需求的不断扩大,上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司(以下简称上轮公司)积极研发全钢工程机械子午线轮胎,继2002年成功推出国内首条全钢工程机械子午线轮胎后,又相继建设了年产1.2万和10万条全钢工程机械子午线轮胎项目,预计2006年年底将形成12万条的年产能力。上轮公司采取结构、配方、工艺及装备等集成创新方式,于2002年试制成功国内首条14.00R24全钢工程机械子午线轮胎。该项目获得多项自主知识产权,填补国内空白,同年投入批量生产并推向国际市场。随后,上轮公司不断推进自主创新,加快全钢工程机械子…     

我国出口轮胎的成长与烦恼

近几年,在内需、出口和投资三方面的拉动下,我国轮胎工业发展很快。不仅成为世界轮胎生产大国,而且也成为世界轮胎出口大国。2005年,全国轮胎产量2.5亿条以上,其中斜交轮胎1亿多条,子午线轮胎近1.5亿条。在子午线轮胎中,全钢载重子午线轮胎产量2800多万条,半钢轻载和轿车子午线轮胎产量1.2亿条。2005年,我国出口轮胎10815万条,占轮胎总产量的40%以上,同比增长57.3%。其中子午胎出口达5000万条,占出口轮胎的50%左右。其中全钢载重子午线轮胎出口900多万条,半钢轻载和轿车子午线轮胎出口4000多万条,均达该系列产量的1/3以上。根据国家海关统计…     

消息传递

正悍马轮胎建设河南生产基地前不久,悍马轮胎河南生产基地项目在省政府投资主管部门备案,同意建设。该项目总投资21.27亿元,位于博爱县产业集聚区,占地约608.87亩,建筑面积34.43万平方米,总建设规模为年产200万条全钢子午线轮胎、180万条新型绿色轮胎以及800万条高性能半钢子午线轮胎,项目分两期建设,一期投资10.05亿元,年产200万条全钢子午     

风神确立创一流企业目标

风神轮胎股份有限公司在年产 80万条全钢载重子午线轮胎项目竣工达产的同时 ,为争创一流企业 ,对产品结构进行进一步调整 ,制定了公司发展规划 ,并邀业界专家献计献策。该公司规划 ,2 0 0 5年 ,形成主导产品全钢载重子午线轮胎年产能力 2 60万条 ,工程机械斜交轮胎 1 5万条 ,实现工业总产值和销售收入双 5 0亿元 ;2 0 0 8年 ,轿车子午线轮胎年产能力达到1 0 0 0万条 ,工程机械子午线轮胎 1 5万条 ,汽车胶囊减震器 40 0万只 ;2 0 1 0年 ,实现工业总产值和销售收入双 1 0 0亿元。专家对风神公司这一市场定位表示肯定 ,并提出了对规划进一步细…     

南京锦湖全钢子午线轮胎项目开工建设

2007年5月17日，投资总额达3．58亿元，年产140万条全钢子午线轮胎项目，在浦口区南京高新技术产业开发区开工建设。     

国有及外资轮胎企业的投资概况

当前国有轮胎企业正全力加快全钢载重子午线轮胎的扩建。上海轮胎集团公司和三角集团公司计划将全钢载重子午线轮胎生产能力扩大到250万套／年。青岛黄海橡胶集团投资16亿元建设青岛橡胶工业园，形成年产100万套全钢载重子午线轮胎和300万套轿车、轻型载重子午线轮胎的能力。青     

上轮如皋公司全钢子午线轮胎项目正式投产

上海轮胎橡胶(集团)如皋有限公司年产50万条全钢载重子午线轮胎一期项目于2005年11月19日建成投产。上海轮胎橡胶(集团)如皋有限公司位于江苏省如皋市经济开发区,设计年产300万条全钢载重子午线轮胎。该项目于2004年3月8日打桩开工,2005年3月18日第1条轮胎下线,2005年6月开始试     

2004年国内轮胎硫化胶囊市场分析与预测

随着我国汽车工业的高速发展。轮胎工业也呈现出快速发展的良好势头，特别是子午线轮胎工业持续快速增长。中国橡胶工业协会轮胎分会统计的47家轮胎生产厂2003年共生产轮胎1．0248亿条，比2002年增长10．68％。其中子午线轮胎为4858万条，同比增长38．12％；子午线轮胎中全钢载重子午线轮胎产量为1012万条，同比增长64．70％。     

印度轮胎制造商增大全钢载重子午线轮胎和工程机械轮胎产能

印度轮胎市场的竞争日益白炽化。 印度第一大载重子午线轮胎制造商——JK轮胎公司将增大印度西南地区Mysore轮胎厂的产能,截至2009年,年产能将由现阶段的37万条增大到50万条;阿波罗轮胎公司已建立了一家专门生产全钢载重子午线轮胎的工厂;Ceat轮胎公司则在寻求国际大公司的技术援助,