海洋平台安装施工中的接桩卡具

桩基础是海洋平台的主要基础形式，海上结构物的钢管桩基础具有桩径大、桩身长的特点，在海上进行接桩施工是海洋平台建造和安装中不可缺少的工序。本文针对海上接桩施工的特点及其面临的实际问题，结合某实际工程介绍一种实用的接桩卡具，并对这一卡具的设计方法及受力特点进行了详细的分析。     

平湖油气田井口回接技术

井口回接的最终目的是节约海洋石油开发成本，尤其对于远离陆地的小储量油气田更是非常是必要的。本文介绍了井口回接作业的程序、机理、作业施工情况，并指出了需改进的地方。     

桥梁墩柱卡具及模板安装工艺的改进

桥梁工程现浇盖梁一般都是采用钢（木）支架支立模板进行施工，这种施工方法存 客观条件限制的问题，当施工现场为软弱地基、池塘、河流或墩柱很高时，施工将很困难，甚至无法施工，并且这种施工方法所耗费的人力、物力大，施工周期长，成本高，对于施工工期短的工程来说非常不适用。在大庆路铁人桥盖梁施工中，为解决上述问题，经严格论证、计算，设计、制作了墩柱卡具代替钢（木）支支立盖梁模板，获得了成功。     

桩基设计浅谈

本文介绍了预制桩的受力机理及设计方法 ,并以某科研配套楼的桩基设计为例 ,对预制桩的设计及动力检测试桩的情况作了介绍。     

固桩区桩腿加筋的高精度有限元分析

针对自升式钻井平台固桩区域桩腿桩壳结构承受局部较大水平力的受力特点,选用ＮＡＳＴＲＡＮ求解器对该区域结构进行高精度有限元模型应务分析,并对不贩加筋方案作了一些定性定量的分析对比,其结果可对设计和审图上人有一定的参考价值。     

预制桩的沉桩阻力分析

预制桩的沉桩阻力是桩基施工中一个十分重要的影响因素,因此分析桩入土过程的贯入机理,即分析沉桩阻力,并进行正确的估算沉桩阻力,将有利于合理设计桩基础的施工,在实际工程中应根据桩型、施工方法、地质条件等因素,选用适当的方法进行沉桩阻力估算。     

水泥搅拌桩基坑支护体系的受力与变形分析

采用有限元分析方并结合工程实例对水泥搅拌桩基坑支护体系的变形、坑底回弹和地表沉降情况进行了分析,并对插入比及桩体宽度不同时整个支护体系的受力与变形进行比较,所得结论对于工程设计和施工均有一定的参考价值。     

水下独立钢桩打桩导向架的受力分析

导向架用于水下独立桩在海上进行插桩作业时的导向及打桩扶正.在吊桩、送桩和打桩施工过程中,导向架会受到多种力的作用,这些力将对导向架的强度和结构设计产生重要影响.在整个施工过程中考虑最长、最重桩对导向架的作用力,分析了导向架每一步的受力情况,并进行了受力计算.所得结果对导向架的强度分析和结构设计具有重要的指导作用.     

浅谈商住楼桩基础设计及试桩

本文介绍了大直径扩底桩的受力机理及设计方法，并以某商住楼的桩基设计为例，对大直径扩底桩的设计及动力检测试桩的情况作了分析比较。     

热敏封隔器的最佳受力设计

因注汽不同阶段和不同井况受力情况的改变，油田常用的热敏封隔器在注汽过程中常出现移动、断脱、失效，甚至导致管柱变形。因此，笔者分析了热敏封隔器在井中注汽前、注汽中、注汽后的受力情况，并给出了其最佳受力设计，使热敏封隔器真正起到密封作用，保证了注汽效果，避免发生井下事故。     

管道维修卡具力学分析与结构优化

在完成管道维修卡具现场施工力学性能计算的基础上,对计算数据进行分析,建立优化函数,进行多设计变量优化,实现现有结构的最优设计.重新自动生成优化模型,完成优化模型的力学性能计算与强度分析.研究结果表明：在保证强度的条件下,最终质量优化比为23％.研究方法可用于管道施工的安全评价与优化,对现场生产具有指导意义.     

连续管作业注入头夹持机理研究

对连续管作业注入头夹持机理进行了分析,将夹持力简化为沿周向正弦分布的压力,利用级数形式的应力函数、应力边界条件和位移连续条件得到不规则外压作用下的应力分布,给出了连续管内、外表面关键点处的等效应力随着夹持力、轴向拉力、内压、连续管壁厚和外径变化而变化的规律:①等效应力随着夹持力的增大而迅速增大;②除了轴向拉力很小的情况以外,等效应力随轴向拉力F的增大而增大;③在连续管的不同位置,内压对等效应力的影响趋势不同。在内表面θ=0点和外表面θ=π/2点的等效应力随内压的增大而减小;而内表面θ=π/2和外表面θ=0点的等效应力随内压的增大而增大;④随着壁厚的增大连续管内、外表面的等效应力均有所减小;⑤在壁厚和夹持力一定时,等效应力随外径的增大出现先减小后增大的趋势;⑥随着内压由小逐渐增大,屈服极限曲线出现先外移后内移的现象,且弹性区的范围随着内压的增大逐渐减小。     

焊管设备基础设计和施工中应注意的问题及控制措施

焊管设备属轧钢设备类的非标设备,其基础设计、施工和安装没有统一的国家标准.针对焊管生产线工程中一些由土建设计、施工带来的直接影响设备安装精度、周期等问题,提出了相应的控制措施.     

海洋铺管船用张紧器内悬架的设计与分析

海洋铺管船用张紧器内悬架装置是张紧器设备研发中的关键部件。对内悬架装置中的关键机构和部件进行了计算和校核,并对内悬架中主框架进行了有限元分析,设计出了通用性较好的内悬架装置,使之能更好地满足实际需要。     

焊接钢管机械扩径工艺和水压扩径工艺技术分析

详细阐述了焊接钢管机械扩径和水压扩径的定义与工作原理,结合生产实践着重从工艺技术角度分析了两者的异同,并对两种扩径设备的选用提出了相关建议.     

岩心表面和剖面图像采集仪的改进设计

对自行开发并推广应用的岩心表面和剖面图像采集仪进行了改进设计。分析了存在的技术问题产生的原因，提出了相应的改进措施，使岩心表面和剖面图像采集仪的性能得到了全面提高。     

直缝埋弧焊管机械扩径影响因素分析

简述了直缝埋弧焊管扩径的作用和机械扩径工作原理,分析了扩径率、轴向重叠量、扇形块的数目、扇形块与钢管内壁间的摩擦与润滑等因素对直缝埋弧焊管机械扩径质量的影响。     

海上固定平台导管架桩管屈曲原因及改进措施

根据美国石油协会发布的《海上固定平台的规划、设计和建造推荐作法—工作应力设计》(APIRP2A-WSD)规范,以埕岛西EDC中心平台导管架海上打桩施工为例,对海上固定平台导管架桩管的屈曲原因进行了应力分析和计算,提出了切实可行的改进措施,并顺利地通过实施,为今后导管架的桩管分段设计、安全打桩施工提供了理论基础和事实依据。     

油井钢管圆螺纹接头机紧状态下的力学分析

通过建立机紧状态下的扭矩方程,应用MATLAB软件对P110油井钢管圆螺纹接头在正常机紧、过机紧和欠机紧状态下的扭矩进行仿真,并借助ANSYS软件分析了圆螺纹接头在不同机紧状态下的力学状态。研究结果表明:油管和接箍啮合的开始部位存在明显的应力集中区,在过机紧(2.5圈)状态下,应力集中区将超过规定值而增大螺纹接头粘扣的趋向。