芳族聚酰胺的新合成方法

芳族聚酰胺以其优良的性能著称,在材料领域中的地位日趋提高,因此进一步开发其合成方法成了新型有机高分子材料研究工作的重要课题之一。最近,日本帝人公司的芦田孝雄和帝人化成公司的藤井健史、福岛工业高等专门学校工业化学系的井上和人,以及东京工大工学部有机材料工学系的今井淑夫,正致力于这一课题的开发工作。芦田孝雄和藤井健夫在开发以2-甲基对苯二酸和烷撑二胺合成芳族聚酰胺的方法中发现:采用与合成尼龙66相同的二步法进     

耐高温芳族聚酰胺纤维的发展——帝人公司新建月产50吨的车间

由于对芳族聚酰胺系列的耐高温、防燃纤维(Conex)需要量的增加,日本帝人公司在岩国工厂新建一个相当于现有设备能力(?)倍的车间、总投资为10亿11元,预定1980初竣工并投入运转。conex是以     

芳纶的国内外发展现状

1 芳纶纤维的分类 芳纶纤维有两大类:全芳族聚酰胺纤维和杂环芳族聚酰胺纤维.全芳族聚酰胺纤维主要包括对位的聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)和PBA胺纤维、间位的聚间苯二甲酰间苯二胺和聚间苯甲酰胺纤维、共聚芳酰胺纤维以及如引入折叠基、巨型侧基的其它芳族聚酰胺纤维.杂环芳族聚酰胺纤维是指含有氮、氧、硫等杂质原子的二胺和二酰氯缩聚而成的芳纶纤维,如有序结构的杂环聚酰胺纤维等.     

日美合资公司将建设芳族聚酰胺工厂

杜邦公司与日本东丽工业公司的合资公司杜邦-东丽公司将投资7800万美元,新建一座生产Kevlar芳族聚酰胺纤维的工厂。迄今为止,杜邦-东丽公司从美国弗吉尼亚州里士满工厂进口Kevlar纤维以满足当地需求。     

宇航用玻璃纤维

3M公司和Alcoa公司正在试验用Owens-CorningFiberglas公司生产的S—2玻璃纤维制造机身用的纤维增强金属层压板。用芳族聚酰胺纤维增强的面板在制造后必须进行拉伸才能获得最大强度,并且仅在一个方向上起增强作用,而采用S—2玻璃纤维增强的层压板不需要拉伸、且可在X和Y两个方向上得到增强。     

PPS纤维的特性及用途

1983年菲利浦石油公司的子公司菲利浦纤维公司实现了PPS短纤维及单丝的工业化生产,并投入世界市场。1987年日本帝人、东丽、吴羽化学等公司在新材料展览会上展出了PPS纤维。其后,帝人公司便积极制造这种纤维。 1.PPS纤维的特性 PPS树脂的结晶特性、交联特性等不同于其他树脂。这种树脂的纤维化需要采用高级拉丝技术,同通用纤维一样,可制成长纤维、短纤维和单丝等。这种树脂制得的纤维可用作工业材料,     

一种新的反渗透膜

日本帝人公司发展了一系列以聚苯并咪唑纤维为基材的反渗透膜。该公司和Abcor公司都希望能在美国科罗拉多河水脱盐计划中应用此膜。帝人公司研究发展部经理声称,该反渗透膜有几个优点超过醋酸纤维素和那些以芳香族聚酰胺为基材的(如杜邦公     

帝斯曼荷兰Akulon XS扩产

正荷兰皇家帝斯曼集团近日宣布,公司正在扩大其荷兰埃门工厂的Akulon XS产能。该项目将于2016年第一季度完成,来满足市场对Akulon XS这种食品软包装专用吹膜级聚酰胺材料的强劲需求,相关财务详情暂未公开。据介绍,聚酰胺6(PA6)具有良好的阻隔性能和机械强度,是生产此类食品包装薄膜的理想材料。然而,聚酰胺6的高结晶速度将会限制它的加工窗     

高性能间位型芳酰胺树脂

三井东压化学公司研制成一种在原料和聚合物结构方面完全不同于传统的芳酰胺树脂的高性能间位芳酰胺树脂(全芳酰胺树脂),这种新型树脂是从芳族异氰酸酯和芳族羧酸生产的。研制工作获得成功的原因是合成了纯的结晶聚合物。该公司与可乐丽公司合作,开发成功用这种新型树脂生产纤维的技术。据三井东压公司称,新型耐热树脂在强度、不燃性、高温尺寸稳定性和生产成本的竞争能力方面均优于传统的芳酰胺纤维。该公司将从明年开始以半工业化规模生产样     

帝斯曼加盟LIPA合作项目,共同研发高级热塑性复合材料零部件

正作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布加盟LIPA合作项目,该项目是针对采用连续纤维增强的高级热塑性复合材料零部件生产开发工艺流程。"LIPA"是指"轻量化和一体化生产工艺应用"。帝斯曼将负责提供与聚酰胺6相关的先进材料技术和全面操作指导。     

目前聚酯瓶的普及

聚酯一词开始日常使用已有25年。当初,是帝人、东丽两家公司引进英国 ICI 公司专利,生产一种称之为帝特龙的聚酯纤维而开始的。经过其漫长的纤维时代,最近,聚酯(聚乙二醇对苯二甲酸酯)作为包装材料,日趋显露头角。其薄膜已用作为食品的软包装材料,镀着薄膜的基础薄膜、名牌标贴及成形材料。     

用聚酰亚胺生产的透明薄膜

日东电气工业公司用聚酰亚胺树脂生产出一种透明薄膜,这种透明薄膜可长期耐高温,并有很高的耐磨性和耐化学品性。这种薄膜的生产方法是,将芳族四羧酸酐与芳族二胺聚合,制得高粘度的聚酰亚胺原料,然后把它涂敷在不锈钢等基体材料上形成薄膜。虽然传统的聚酰亚胺薄膜是褐色的,但是该公司采用先进的分子设计技术,成功地使两种透明的、具有高度耐湿性和耐化学品     

橡胶补强用有机纤维

一、前言对橡胶而言,因其受应力作用时稳定性差,故多用纤维作为橡胶的骨架材料。从轮胎帘线的发展看,先是从棉帘线开始,然后逐步向人造丝、芳族聚酰胺帘线发展,这一点可以从美国的     

帝人研制成功耐热防燃纤维

日本帝人公司继美国杜邦公司之后,在自己的技术基础上,已研制成功并即将工业化生产适于衣料、内衣用途的芳香族聚酰胺系耐热防燃纤维“Conex FR”和“ConexL”。从1977年九月起在国内出售,也开始组织出口贸易活动。这两种纤维分解温度为400℃,比现有150～260℃的各种耐热防燃纤维有大幅度提高。目前在天然纤维、合成纤维中,是一种     

芳纶1313纤维纸基复合材料及其研究进展

高性能芳纶1313纤维纸基复合材料是航空航天、船舶、电子、绝缘等领域的重要材料,目前在国内还没有厂家正式投产,在国际上也被美国杜邦公司和日本帝人公司垄断生产.重点论述了芳纶1313纤维纸基复合材料的纤维组成、性能以及应用前景,并评述了国内外芳纶1313纤维和芳纶1313纤维纸的研究进展.近年来国内该材料的发展较为迅速,该课题组成功实施产业化项目后,有望打破杜邦公司的垄断地位.     

飞机用的复合材料

进入八十年代以来,利用材料轻量化来节约燃料费用已成为飞机工业的主要趋势。飞机上用的复合材料一般为纤维增强的树脂复合材料。纤维中,尤以碳纤维与芳族聚酰胺纤维为优。合成树脂中,常温下使用的以环氧树脂为代表,高温下使用的有聚酰亚胺及聚砜等。本文主要对飞机用复合材料的发展前途进行一下探讨。在美、西德、法、英、荷兰及日本等国,军用飞机和民用飞机都竞相采用新的复     

高性能纤维

高性能纤维(High Performance Fibres)是相对于普通服用纤维而言,并无严格的定义。它主要是基于航空、航天、海洋等极端条件以及战争、野外、及安全等方面的需要而开发,具有高强、高模、耐高温、耐腐蚀、耐辐射等特点之一。主要包括碳纤维、芳族聚酰胺纤维、超高分子量聚乙烯纤     

新型KERMELTECH纤维

新型KERMELR○TECH芳香族聚酰胺氩胺纤维是法国KERMEL公司经过多年的研究和开发而获得的最新成果。具有良好的长期耐高温的能力 ,是高温气体过滤 ,高温电子阻隔 ,耐火及阻燃等行业的理想材料 ,可满足各行业对抗高温和耐化学腐蚀越来越高的要求。这种芳香族聚酰胺氩胺纤维有以下特点 :1 .连续使用温度可达 2 0 0℃ ,其抗高温性能比同类纤维高出 1 5 %。2 .最高使用温度可达 2 4 0℃。3.具有高度耐酸 (如硫酸 )和抗化学腐蚀的功能。4.纤维强度大 ,韧性强 ,拉伸强度高 ,尤其适用于针刺物 (如制造过滤毡 )。用这种纤维制成的过滤袋清理后…     

芳纶一步法新工艺及其聚合物反应新应用

一、前言以往芳酰胺纤维(俗称芳纶)的制备需用两步法,即首先在极性溶剂 N-甲基吡咯烷酮(简称 NMP)中经溶液低温缩聚制得聚合物,然、后将聚合物溶于浓硫酸中配成纺丝浆液,再用干喷湿纺方法制成纤维。山于工艺流程长,费时费工,故使成本增加。因此近年来人们一直在研究如何山聚合物的 NMP 溶液直接纺丝制成纤维。特别是日本帝人公司、旭化成公司和德国赫司特公司大力进行开发,取得了可喜的进展。帝人公司和赫司特公司携手合作,采用新的单体进行共聚的方法,可由共聚物的 NMP溶液经过滤、脱泡后直接纺丝制成长纤维。赫司特公司在德国 Kelheim 的50吨/年设备上用一步法制备对位芳酰胺纤维已投入试验性生产。旭化成公司则用捏和机聚合反应器直接     

塑料飞机进行首次飞行

Avtek 400——一种新的轻质高强度塑料材质的供业务旅行用飞机于1984年9月20日在美国卡马里约(Camarilo·CA)进行了首次飞行。这架飞机的最高速度约765公里/小时,动力燃料消耗约16升/100公里。Avt-ek 400具有高的飞行速度和经济性是由于采用了两种轻质高强度材料,即由美国杜邦公司(Du Pont)制造的凯夫拉尔(Kevlar)-芳族聚酰胺纤维(它在相同重量下强度为