气雾剂产品回收报废过程中的火灾危险性浅析

近年来,气雾剂产品回收处理过程中的事故频发,本文以广州市增城区某企业气雾剂回收处理过程中的事故为案例,通过气相色谱质谱联用分析、可燃气体爆炸极限测定,喷雾剂点燃距离试验等对气雾剂的火灾风险进行分析,证实了气雾剂中推进剂具有易燃易爆的危险性。气雾剂产品回收作业风险与推进剂本身火灾危险性、作业量、气候条件、作业场所密切相关。     

浅谈气雾剂在日化产品的应用

简述了气雾剂产品的发展现状。分别对一元气雾剂和二元气雾剂推进剂使用、料体研发、作用原理、灌装方式进行分析,并说明2种包装方式存在的优缺点及应用,最后提出未来气雾剂产品的发展趋势,对开发气雾剂产品有较好的指导意义。     

用层次分析法评估推进剂充填室的安全技术措施

对于气雾剂充填车间,推进剂充填室是安全风险最高的区域。大部分气雾剂产品使用液化石油气、液化二甲醚作为推进剂。如果这些易燃的推进剂发生泄漏,遇上点火源,极有可能发生火灾爆炸。文章利用层次分析法对影响推进剂充填室的安全技术措施各因素的重要性进行排序,可以让生产安全管理人员日常管理中有主次之分,亦可以作为气雾剂推进剂充填室安全技术措施定量评价的依据。     

气雾剂推进剂贮配供应新技术

介绍一种全新的技术:采用双级叶片泵与气体压缩机联合作业工艺和地下贮罐形式。该技术解决了禁用氟氯烃后,气雾剂行业工业化大生产条件下二甲醚、液化石油气等替代型推进剂的贮配供应问题。     

气雾剂阀门泄漏原因探讨

1 前言 作为气雾剂产品压力包装的重要组成部分．气雾剂阀门在罐内压力的作用下．会存在一定的泄漏风险。在这里．泄漏。指的是明显超出正常的失重标准的不正常外泄现象。那么阀门的泄漏，就是内容物或推进剂通过阀门各组件（图1）之间的配合间隙向罐外泄漏的现象．泄漏会引起气雾剂产品使用功能的失效。表现为：     

关于限制氯氟化碳类物质作为推进剂的卫生杀虫气雾剂产品登记的通知

各省、自治区、直辖市农药检定 (管理 )所 (站 ) :为严格履行和落实关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔协议 ,国家环境保护局等九部委联合下发的《关于在气雾剂行业禁止限制使用氯氟化碳类物质的通告》(环控 [1997]36 6号 )规定 :“自 1998年 1月 1日起 ,对使用氯氟化碳作为推进剂生产的气雾剂产品 ,有关行业主管部门不予办理产品登记。”2 0 0 1年 ,农业部发布的《农药登记资料要求》也明确规定“氯氟化碳类物质不能作为气雾剂的推进剂使用”。为加强卫生杀虫气雾剂产品的登记管理 ,现就有关事项通知如下 :一、停止受理使用氯氟化碳类物质作推进…     

氟烃的分类和命名

氟烃的分类和命名氟烃一般是指含有氟也含有氯或氢的饱和脂肪组Ｃ＿（１－２）２烃类，这些产品常用于致冷剂、泡沫剂、气雾剂等方面，它也是聚合物或弹性体的原材料，通常按对“臭氧的友谊”程度来定义和分类。１．分类氟烃常分成下列四类：（１）ＣＦＣｓ：被卤代的氟氯...     

气雾剂包装独特的环境利益

1气雾剂如何工作 1）产品剂料。 水基-玻璃清洁剂 溶剂／油基烹调油喷雾剂 2）抛射剂 烃——丙烷、丁烷等。     

Honeywell公司开始在欧洲市场销售全球变暖潜能低的发泡剂

这是一种适合生产单组分泡沫，也可作为气雾剂推进剂使用的新型发泡剂。该产品在2007年开发出来以后即获得欧盟允许．可以向欧盟少量出口。这种被称为HFO-1234ze的氢氟烯烃类发泡剂，臭氧损耗潜能为零，能够满足欧盟法规“减少使用高全球变暖潜能（GWP）物质”的要求。这是该公司开发的第4代技术．能够在单组分泡沫及气雾剂用途直接替代氢氟碳R—134a。     

丙烷与丁烷推进剂中“苯”含量检测方法探索

经“强生”与“宝洁”气雾剂产品检出“苯”事件后，化妆品常规气雾剂所使用的液化石油气丙烷丁烷等推进剂中含“苯”等风险物质爆雷后，该事件引起社会高度关注。经对多批丙烷与丁烷进行检测，均未检出含有“苯”,但是使用这些批次推进剂生产的化妆品有些含有苯，有些是不含苯，经分析，含苯的化妆品均含有与苯相溶的物质，推测可能是由于在液态转变成气态时，体积比的变化导致取样量不足使丙丁烷中“苯”等风险物质无法检测出。通过对苯与丙丁烷等推进剂的特性进行研究，发现通过萃取的方法可以把推进剂中的微量“苯”进行富集转移，可避免因液转气时体积比的巨大变化导致取样量不足，使苯含量低于设备的检测下限，检测设备无法响应，影响检测结果。通过对推进剂丙烷丁烷的研究，使用正丁醇进行富集转移处理，顶空气相色谱进行检测，检测精度与重现性均在RSD≤10%以内，符合检测方法的要求，加标回收率达到76.93%,初步实现丙烷与丁烷推进剂中“苯”含量的检测。     

煤的类型对快速热解的影响

在居里点(Curie-point)热解器、1037k的氩气氛下研究了煤的级别对产品分布曲线的影响,使用的煤种包括从褐煤到无烟煤共十七种煤。测定了无机气体、烃气体、轻质烃液体和焦油的产率,以及与煤结构参数的关系。发现CO_2的产率与煤中的羧基含量呈线性关系。轻质烃气体的数量与煤中脂肪烃的含量密切相关。     

轻质碳材料及其复合物在固体推进剂中的应用研究进展

从催化固体推进剂组分、调节推进剂燃烧性能等方面综述了轻质碳材料及其复合物在推进剂中的应用研究进展,分析了富勒烯、氧化石墨烯、碳纳米管等碳材料及其复合物对推进剂组分热分解的不同催化效果及对推进剂燃烧性能的调节作用。介绍了活性炭纤维、石墨等在推进剂制造、废旧推进剂处理等方面应用的研究进展,指出了今后轻质碳材料在固体推进剂中应用的重点研究方向。附参考文献40篇。     

轻质烃蒸汽化热力学最小水碳比

根据热力学原理提出最小水碳比的数学模型，并应用数值计算方法，准确计算出各种轻质烃在不压力和温度下蒸汽转化热力学最小水碳比，为采取低水碳比操作轻质烃蒸汽提供了热力学基础数据。     

轻质烃蒸汽转化热力学最小水碳比

根据热力学原理提出最小水碳比的数学模型，并应用数值计算方法，准确计算出各种轻质烃在不同压力和温度下蒸汽转化热力学最小水碳比，为采取低水碳比操作轻质烃蒸汽转化提供了热力学基础数据。     

GB/T 30519多维气相色谱法方法深析与应用

一些轻质石油馏分或产品对其烃族组成指标有特定的限值要求。如汽油中的烯烃、芳烃和苯含量是汽油产品标准中的重要质量指标,而苯含量和芳烃含量也是一些溶剂油产品重要的质量指标。GB/T30519提供了一个采用多维气相色谱技术快速测定轻质石油馏分、汽油调合组分、车用汽油和溶剂油产品中饱和烃、烯烃、芳烃和苯含量的试验方法。与荧光指示剂法相比,多维色谱法影响分析结果的因素较少,分析结果精度较高,试验步骤简单,分析周期较短,有利于改善试验环境、减轻劳动强度、降低试验成本。     

采用催化氢氟化工艺制备1，1，1-三氟-2，2-二氯乙烷的方法

全氯乙烯在气相状态下，采用γ-和／或β-AlF3为载体的氧化铬催化剂，以氢氟化工艺方法制备1，1，1-三氟-2，2-二氯乙烷，它可用作一种液体气雾剂或推进剂。     

油性气雾剂喷雾粒径对杀虫效力的影响

测定了包含胺菊酯和苯醚菊酯的油性气雾剂喷雾粒径对家蝇杀虫效力的影响。通过改变气雾剂阀门喷嘴孔的大小、原液与推进剂的比例以及推进剂压力调节喷雾粒径。击倒及杀虫效力均取决于粒径,依据Rosin—Rammler's分布式表示的粒径最佳值平均为30μm。当粒径大于或小于30μm时,杀虫效力均会减弱。实验结果表明气雾剂喷雾粒径直接影响对飞虫的粘着能力。其理由假定为:粒子的运动取决于惯性作用和落下速度两因素之间的相互作用,而这相互作用又取决于粒径的大小。     

欢迎词

值此2009年气雾剂创新论坛暨产品展示会开幕之际．敬向来自国内外气雾剂界的朋友们表示热烈的欢迎。 改革开放以来。中国的气雾剂工业从无到有、从小到大，现在已形成从制罐、制阀、生产抛射剂、溶剂、活性成份到灌装机械配套齐全的工业体系，气雾剂年产量已突破10亿罐居世界第四位。但是，我们也看到，我国气雾剂产品门类较少，质量参差不齐，创新产品不多，能源及资源消耗偏高，这些已成为制约行业发展的软肋。     

关于气雾剂产品抛射剂与内垫圈搭配的探讨

气雾剂抛射剂主要是通过气雾剂阀门泄漏，气雾剂抛射剂泄漏与气雾剂阀门内垫圈材质存在一定关系。本文通过对目前比较通用的气雾剂抛射剂与几种常见的气雾剂阀门的内垫圈材质进行相容性测试，优选出一组最佳搭配，可以有效减少气雾剂抛射剂的泄漏量；可消除气雾剂在生产、储运、使用过程中因抛射剂泄漏而造成的安全隐患，提高气雾剂产品的安全性。     

中低温煤焦油加氢工艺概述

煤焦油是煤炭在干馏、气化或热解过程中的副产品，是一种碳氢化合物的复杂混合物，含有脂肪烃、烯烃、酚属烃、环烷烃和芳香烃等价值很高的有机物。对其进行加氢轻质化处理后，可得到汽油、柴油、锭子油和石蜡等，提高了煤焦油的使用价值。本文分析了煤焦油加氢的目的与原理；对加氢精制工艺、加氢精制一加氢裂化工艺、非均相悬浮床加氢工艺、液相裂解加氢工艺进行了介绍。