ICP-AES法同时测定硅铝钙钡合金中的钙铝元素

应用ICP-AES法测定复合脱氧剂硅铝钙钡合金中的钙、铝元素,在钙铝元素的谱线中选择合适的谱线做分析线,达到钙铝的同时测定。用标准加入法做回收试验,测得回收率在98.9%~99.3%,测定值的相对标准偏差为0.41%~0.42%。试验证明:该分析方法简便、快捷,实现了硅铝钙钡合金中钙、铝元素的同时在线分析,可应用于日常分析实验工作。     

低铝硅钡钙复合合金生产实践的分析

通过对矿热炉装配技术、冶炼原理、原材料选择及工艺操作等方面的分析和研究,获得了生产低铝硅钡钙复合合金（SiCaBaAl）时降低铝（Al）的有效途径,取得了较好的经济指标。     

ICP-OES法同时测定硅铝钙钡合金中的Al，Ca，Ba，P，Cu等元素

本文研究了利用ICP-OES法同时测定硅铝钙钡系列合金中铝钙钡磷铜的含量（磷的测定需采用MSF技术）。探索了仪器的工作条件，考察了酸度，基体，共存元素的影响，进行了样品的精密度，回收率及对照分析试验，该方法具有灵敏度高，准确度好，干扰少，速度快等优点。     

电炉铁合金除尘灰的研发及应用

介绍了硅钡钙（SiBaCa）、硅铝铁（FeSiAI）合金的生产过程。河南奥鑫合金有限公司利用冶炼硅钡钙（Si—BaCa）和硅铝铁（FeSiAl）过程中收集的除尘灰（工业废弃物）研制生产蒸压砖,不仅使废弃物得到综合利用,增加企业经济效益,而且有效地解决了铁合金除尘灰对环境二次污染的难题。     

螺纹钢低成本脱氧剂的试验研究

从理论上分析了硅铝钙钡和碳化钙的脱氧能力，介绍了南昌长力钢铁股份有限公司在转炉厂进行的以碳化钙替代硅铝钙钡作终脱氧剂的工业性试验。结果标明，单一使用碳化钙作转炉炼钢终脱氧剂在工艺上是完全可行的，具有良好的工艺效果和经济效益。     

硅铝钙钡中铝快速分析方法

在分析硅铝钙钡中铝含量时,终点判断不易控制;通过用返滴定法,终点突变明显,不返色,回收率和精密度都能满足分析要求.     

测定硅铝钙钡合金中钡元素含量方法的改进

硅铝钙钡是一种新的脱氧剂,具有良好的脱氧能力,能大量减少非金属夹杂物的形成,使钢的性能更加优异。钡元素作为一种优异的有益元素,炼钢时需要及时了解其百分含量。传统的分析方法无法满足实际分析的速度要求,实验通过合理的分析方法改进,可一次沉淀快速测定硅铝钙钡中钡的百分含量,具有良好的准确度和精密度,可作为快速检测方法进行推广。     

钡铝铁脱氧对弹簧钢质量的影响

本文探讨了用钡铝铁做脱氧剂对弹簧钢质量的影响。应用钡铝铁做脱氧剂可以细化钢的铸态组织，提高力学性能及热塑性。     

硅铝钙钡铁合金工业生产试验

为开发高附加值产品 ,采用“一步法”工艺进行了硅铝钙钡铁合金的工业生产试验。结果表明 ,产品质量符合国家标准 ,取得了一定的经济效益。     

EDTA滴定法快速测定硅钡合金、硅铝合金、硅铝钡钙合金、硅钡铝合金中铝的质量分数

相比于氟盐置换EDTA滴定法,硝酸铋回滴过量EDTA法快速测定硅钡合金、硅铝合金、硅铝钡钙合金和硅钡铝合金中的铝含量,操作简便、快捷,成本低,结果准确稳定。     

电弧炉炼钢硅钡合金脱氧剂的作用

生产实践表明，电弧炉炼钢利用BaSi合金代替部分Al作为脱氧剂能有效地降低合金结构钢和弹簧钢[Als]含量，可提高其表面质量和减少轴承钢点状废品。     

低碳铝镇静钢铝锰铁脱氧合金化试验

介绍了攀钢用铝锰铁脱氧合金化生产高级别冷轧薄板用钢的可行性和脱氧合金化生产低碳铝镇静钢的工艺路线。采用铝锰铁脱氧合金化后,低碳铝镇静钢优率从现工艺的８５％提高到９９％以上,并且冷轧薄板的表面质量有了大幅度的提高。     

铝锰铁合金在低碳铝镇静钢中的应用

介绍了韶钢用铝锰铁合金脱氧合金化生产低碳铝镇静钢的工艺,采用铝锰铁脱氧合金后,低碳铝镇静钢的炼成率从原工艺的93%提高到99%以上,并且轧材的质量有了大幅度的提高.     

轴承钢大方坯连铸工艺研究

针对合金大方坯连铸机生产轴承钢时存在的质量问题，在低铝洁净钢试验基础上，进行了钢液过热度、拉速及二次冷却强度对轴承钢连铸坯质量影响的研究及此钢与模铸轴承钢的质量对比试验。结果表明，采用钡合金处理钢液、低过热度，低拉速和弱冷却连铸工艺可使连铸轴承钢的疲劳寿命满足优质轴承的考核寿命要求。     

真空电渣重熔炉发展前景的探讨

真空电渣重熔炉是在真空电弧重熔炉和气体保护电渣炉的基础上发展起来的一种冶炼高性能合金的特殊真空重熔冶金装备。真空电渣重熔炉冶炼的钢种和合金有优质合金钢,高温合金,精密合金,耐蚀合金,铝、钛、银等合金。介绍了真空电渣重熔炉的工作原理,冶金特点,比较了真空电弧重熔、普通电渣重熔和真空电渣重熔的钢材的冶炼成本、冶金质量和性能,并讨论了真空电渣重熔炉的应用前景。     

硅钙钡脱氧剂的试验和推广应用

在多个钢种上进行了硅钙钡复合脱氧剂的脱氧试验和推广应用。结果表明，硅钙钡合金能提高Si的收得率、改善钢水的流动性和产品质量。     

稀土合金包芯线代替铝条在沸腾钢生产中的应用研究

利用稀土对氧和硫有强亲和力的特性，结合包钢生产的Ｑ_（２３５Ｆ）、Ｈ_（０８Ａ（Ｅ））二个钢种，用稀土合金包芯线代替铝条，进行两次工业试验研究，观察其制止沸腾钢“上呕”的作用，取得与刺铝相似的效果。检验分析数据表明，在低倍组织、力学性能、夹杂形状等方面，刺稀土合金包芯线轧坯优于中注管刺铝轧坯。     

Investigation of Microstructure and Mechanical Properties of Steel‐Aluminium Joints Produced by Metal Arc Joining

Joints of zinc coated steel (DX54D+Z200) to aluminium alloys (AW6181‐T4 and AW5182‐H111) were produced by the Cold Metal Transfer (CMT) technique, a modified metal inert gas (MIG) joining process. The aluminium alloy sheets and the AISi3Mn1 filler material are welded, while brazing occurs between the AISi3Mn1 filler and the steel sheet. At the interface between the Al‐based filler and the steel sheet, aluminium‐rich intermetallic Fe_xAl_y‐phases are formed. The comparatively low heat input of the CMT process and the choice of filler composition limit the thickness of the intermetallic phase seam (IMP) to a few micrometers. The structure of the intermetallic phase and its morphology are strongly influenced by the alloying elements (Mn, Si) of the filler. Tensile tests and crash tests of the steel to aluminium alloy joints revealed good mechanical properties.     

轨道车辆用大型铝合金型材的开发评估及挤压工艺特点

评述了工业发达国家,特别是日本和德铝质轨道车辆与大型铝使合金型材的发状况与趋势,从经济上和技术对不锈钢、含铜耐磨钢和铝合金等轨道车辆材料进行了评估,认为铝合金是轨道车辆轻量化、现代化高速化的最理想的材料,对铝合金大型挤压型材的挤压工艺和技术关键进行了分析了讨论,指出轨道车辆用大型铝合金型材属于高新技术产品,要批量生产高质量的大型铝合金型材,需要解决一系列的技术难题。     

硅锰和铝锰脱氧合金化实践

对氧气顶吹转炉采用硅锰和铝锰替代硅铁、锰铁和铝锭进行脱氧合金化,可以提高合金回收率,降低炼钢成本,提高钢的质量,是较理想的脱氧合金。