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基于CCD成像的轮箍表面荧光磁粉探伤方法及缺陷图像处理研究 总被引:1,自引:1,他引:0
详细介绍了基于CCD成像的轮箍表面荧光磁粉探伤计算机图像显示系统的工作原理和结构组成,对系统内的紫外频谱、荧光磁粉激发频谱及CCD摄像机工作波段进行了分析,具体介绍了针对轮箍表面缺陷图像处理的设计思想和几种适用算法。 相似文献
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详细介绍了基于CCD成像的轮箍表面荧光磁粉探伤计算机图像显示系统的工作原理和结构组成,对系统内的紫外频谱、荧光磁粉激发频谱及CCD摄像机工作波段进行了分析,具体介绍了针对轮箍表面缺陷图像处理的设计思想和几种适用算法。 相似文献
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介绍了如何实现荧光磁粉探伤自动化检测系统。该系统在荧光磁粉探伤原理的基础上,以计算机作为中心控制系统,控制磁粉探伤机和步进电机,同时结合图像处理和机器视觉技术,对工件的金属壳体进行尺寸和缺陷检测。 相似文献
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针对传统荧光磁粉探伤方法中存在中波紫外辐射严重、工作环境恶劣、容易造成漏检等问题,优化设计了车轮表面荧光磁粉探伤系统的前端光源部分.采用LED紫外光源作为激发光源,实现了紫外光源发射光谱与荧光磁粉激发光谱的匹配.将108个LED紫外光源排列成面板阵列实现了高强度均匀光照,并将其辅以滤波片,过滤了光源中的有害紫外线和无用可见光.结果表明所设计的LED紫外光源满足车轮表面荧光磁粉探伤系统的要求. 相似文献
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设计了一种基于机器视觉技术的曲轴自动荧光磁粉探伤系统,能够对缺陷图像进行采集,预处理和缺陷识别。使用该系统可以有效减轻工人的劳动强度,为判断退役曲轴能否再次利用提供科学依据。 相似文献
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无损探伤技术是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试手段.超声波探伤就是利用超声能透入金属材料的深处,并由一截面进入另一截面时,在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法. 相似文献
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针对圆柱型高精密零件高曲率表面缺陷检测的问题,设计并实现了基于机器视觉的在线检测系统。检测时,为了解决金属件表面反光的问题,设计了专用的光源系统和照明方式。通过光学系统和机械旋转平台的配合,圆柱型零件在旋转的过程中被光学系统成像,从而可以采集到完整的圆柱面图像;经过快速的图像处理技术,可以检测到微米级的轴承表面缺陷;然后对表面缺陷进行形貌分析,确定缺陷的类型。检测结果表明系统具有效率高、精度高、易于使用等特点,可有效解决圆柱型高精密零件表面缺陷在线检测的问题。 相似文献
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轴承荧光磁粉探伤自动识别技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前轴承荧光磁粉探伤人工观察方法存在的问题,介绍一种轴承荧光磁粉探伤结果的自动识别方法,详细讲述了裂纹图像识别处理方案的原理及流程.采用选定色彩范围的方法获取图像可疑成分,主要使用数学形态学的方法对可疑图像进行处理,通过计算图像连通区域的大小和圆形度,并与设定值比较,以确认裂纹.算法在Matlab中进行测试,证实可有效识别出裂纹图像. 相似文献
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为提高表面缺陷检测系统的检测率,分析了缺陷显现力和光照度之间的关系,通过光照度与缺陷显现力的关系实验发现光照度和缺陷显现力在某个光照区间内存在某种线性关系,同时提出了综合光照度的概念,进一步分析了零件表面粗糙与最佳光照度之间的关系.最后介绍了光照度自调节的方法,并把该方法应用在精密零件烤漆表面缺陷在线检测系统中,效果良好. 相似文献
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本仪器用于发动机活塞镶圈的内部缺陷进行无损检测,可克服传统方法的一些缺点。文章介绍了活塞镶圈超声波探伤原理及探伤项目,给出了系统硬件电路设计及软件程序框图,该检测仪已实际应用,效果良好。 相似文献
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针对管村直线焊缝生产线的无损检测要求,提出了一种切实可行的焊缝超声波自动探伤方法。据此方法,设计出自动管材焊缝探伤设备,可以实时检测出缺陷在焊缝及周边中的分布,并加以显示和记录。 相似文献
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基于激光再制造机器人的表面浅斑缺陷识别研究 总被引:3,自引:1,他引:2
机器视觉系统对于提高激光机器人再制造质量有重要作用。针对浅斑类缺陷无法在点云数据中定位的问题,开发了专用识别系统,将二维图片和三维点云结合起来实现该类缺陷的三维检测。对灰度图片进行处理,包括图像频域增强、区域标记和区域合并等,实现了二维图片中的缺陷定位;利用双目立体视觉系统对再制造零件表面进行扫描,获取零件表面三维点云数据,同时将二维缺陷边界转换为三维缺陷边界,实现了点云数据中缺陷的定位。实验结果表明,该系统能有效识别浅斑类缺陷,并且再制造精度高。 相似文献
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为了提高轮对超声探伤成像的信噪比(SNR)和缺陷的检出率,针对轮对超声探伤的方法和特点,提出了将轮对探伤结果B扫描图像与合成孔径聚焦技术(SAFT)相结合的图像处理技术。通过建立SAFT算法的数学模型,设计了SAFT算法处理软件,并以内部含有缺陷的China Railway High-speed(CRH)型车轮轮对为检测对象,进行了轮对探伤实验,实现并优化了基于SAFT算法的轮对超声探伤图像重建,验证了该技术的可行性和准确性。最后进行了SNR的定量数值计算和比较,结果表明,该技术能有效提高轮对超声探伤成像的SNR和分辨率,可提供更准确详实的缺陷信息,提高探伤系统检出率,从而有效保障车轮的安全运行。 相似文献