基于ARINC661的触摸屏显控系统研究与设计

随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域随屏幕触点实时移动的设计与实现方法。利用ARINC661规范中定义的窗体部件,通过UA和CDS内核间指令交互,在触摸敏感的显示器上实现局部画面区域跟随触摸点实时移动的功能,使飞行员对座舱显示画面的控制更加方便高效。     

基于ARINC661的座舱显示软件设计方法研究

基于ARlNC661架构的显示系统的最大特点在于将实现显示画面生成功能的应用与实现画面逻辑控制功能的应用彻底隔离,使得系统开发后期的画面更改和逻辑更改相互独立、互不影响.首先对ARlNC661规范进行了解读,并在此基础上提出了一种符合ARINC661规范的驾驶舱显示系统与用户应用程序的软件架构设计方法,为航空电子显示系统提供了一种可供参考的设计方法.     

ARINC661目标符号显控方式的研究与设计

针对ARINC661座舱显控系统目标符号实现方式繁琐冗余、DF开发者工作量大的问题,研究了自定义窗体部件及其参数接口,设计了一种新型显示项,可以依据DF文件中的设置信息以及UA指令中的配置信息,组合出复杂的目标符号。仿真显示试验表明,该设计合理,运行可靠,在不增加CDS内存占用率和通信指令的基础上,大大减小了预定义符号库以及DF开发者的工作量,同时也便于后期维护。     

ARINC661多显示器座舱系统中的UA画面处理技术

近年来,机载航电系统承担的任务越发多元化,系统中的单个显示器已经不能满足任务需求,多显示器集成的座舱显示系统(CDS)已然成为一种趋势。在这种情况下,多个显示器是否可以正确响应操作,并且准确地显示信息就显得尤为重要。基于ARINC661规范,研究和实现了一种基于图层和会话机制的多显示器画面处理方法。研究了ARINC661座舱显示系统的运行机制,明确了CDS与用户应用(UA)的交互方式,对图层逻辑进行了较为深入的研究,探究了多显示器画面中事件的处理机制,通过UA在图层与各个显示器之间建立会话机制,最终实现显示器画面的处理,使得机组人员正确获取相关任务信息。仿真显示试验表明,该设计合理,运行可靠。     

基于ARINC661的DF文件设计平台研究与实现

随着电子技术的发展,航空机载设备越来越多,也越来越复杂,座舱显示仪表日趋电子化和综合化。为此,ARINC公司制订的ARINC661规范,对座舱显示系统（CDS）和用户应用系统（UA）之间的通信接口进行了定义。通过对ARINC661规范的分析,研究了窗体部件的概念,重点对CDS与UA之间图形用户的接口定义文件（DF）展开了研究,研制开发了一套基于ARINC661规范的DF文件生成软件,为国内飞机座舱显示系统的开发提供了便利。     

基于ARINC661的UA软件设计与显示控制研究

ARINC661规范定义了座舱显控终端CDS(Cockpit Display System)与用户应用(User Application)之间的接口。规范中定义的UA是通过发送指令驱动CDS进行画面显示,用以校验CDS的正确性。对CDS与UA之间的通讯机制进行了研究,进而提出UA软件的设计框架,研究机载传感器数据与逻辑数据配置对CDS的显示控制,最后给出一个测试示例。示例表明,研究的UA软件是合理可行的,可以实现对CDS的驱动。     

基于MapX雷达显控系统的设计与实现

雷达显控系统是操作员与雷达系统进行交互的一个平台,在整个战场态势监测中起着至关重要的作用。复杂的战场态势对显控系统提出了更高的要求,包括显示精细的电子地图、显示复杂的目标。在此引入MapX,实现了精细电子地图及栅格图像的的显示功能,对于显示复杂众多目标时出现的屏幕闪烁问题提出了解决方案,并给出了部分代码。     

舰船一体化电子对抗显控系统分析与设计

舰船电子对抗显控系统是舰船电子对抗系统的指挥与控制中心.分析了舰船组合式电子对抗系统显示与控制的现状与缺点,提出了舰船一体化电子对抗显控系统的需求与优点,并提出了该系统的主要功能、硬件设计、软件设计、运行流程,为从事相关领域的研究人员提供参考.     

基于保护模式下雷达实时显控系统的设计研究

随着时代不断发展,我国科学技术不断创新与应用,促使雷达技术研究逐渐处于世界先进水平,满足人们对雷达系统的高标准要求,并对精准度也提出了更高的要求,如稳定性、规范性以及时效性等。实际上,雷达的核心基础是精准的显控系统,该系统对于雷达自身的整体功能来说至关重要。因此,文章基于保护模式的概况,重点研究了基于保护模式下雷达实时显控系统的设计,以供相关人士参考。     

基于RT-Linux的雷达远程显控系统的设计与实现

介绍雷达远程显控系统的软硬件设计与实现的细节，提出多路复用通信模式和多线程的应用，证明系统的实时性得到提高，节瘩了CPU资源。     

基于三角模糊数的显控系统验收评估方法研究

利用三角模糊数消除专家评分时的感情因素,既没有减少参评人数,又可以做到评分的相对客观,将结果与用三角模糊数量化后的评价等级进行隶属度匹配,从而得出相对准确的验收评估结论。     

数字化图像显控系统的设计与实现

分析了大型数字化图像显控系统建设需求,并针对相关需求进行了系统方案设计,列举了多项关键技术和应用实效,阐述了系统在设计和建设过程中的注意事项,可为后续大型数字化图像显控系统的建设和相关技术的运用提供参考依据。     

一种基于嵌入式系统的座舱显控设备设计

在分析现有显控设备特点的基础上,提出了一种基于嵌入式计算机系统的实时显示控制盒的设计与实现.该控制盒采用ARM和VxWorks嵌入式操作系统的控制架构,完成人机交互、显示控制,以及与其它分机的通信管理等功能.由于该平台具有通用性特点,因而具有广泛的应用前景.     

基于Qt的显控系统图形显示的研究

作为显控系统不可或缺的功能之一,在图形显示的过程中,如何保证嵌入式系统能够在所拥有硬件资源相对有限的前提下,频繁切换的画面仍旧能够具有相应的稳定性,是相关人员主要研究的课题之一.本文则以此为核心内容,对Qt显示、绘图的机制以及导致画面出现闪烁问题的原因进行了系统、深入的分析,并提出了具有针对性的解决策略,希望能够在某些方面为Qt显控系统所显示图形质量的提高提供一定的帮助.     

基于Qt的显控系统图形显示的研究

图形显示是显控系统重要的功能,对于硬件资源有限的嵌入式系统,如何在画面频繁切换的过程中保持画面的稳定是显控系统需要解决的重要课题。针对此问题详细分析了Qt的显示与绘图机制,研究了本系统中产生画面闪烁的深层次原因,并给出了相应的解决方案。目前这些技术已经成功应用于穿墙雷达显控系统,并取得了良好的效果。     

基于故障树分析法的显控系统排障研究

故障树分析法是基于知识的故障诊断技术,是以倒树状模型确立问题根源的方法论。以串联模式为主要结构的显控系统,工作逻辑清晰,因果关系明显,与故障树分析法逻辑耦合度高,较适用于故障树分析法排除系统故障。     

全媒体交互式演播室智能显控系统设计及应用

详细介绍了四川传媒学院800 m2全媒体交互式演播室中的智能显控的设计理念和应用,介绍了演播室空间艺术制景设计的相关情况,全面阐述了全媒体、交互式、背景大屏、三维图文实时渲染技术等演播室节目制作的新常态应用.     

基于FPGA的ARINC429协议设计

针对传统ARINC429总线电路设计中采用的协议芯片的方式有扩展性差,占面积大的问题,提出一种基于FPGA的ARINC429协议电路设计。协议电路的设计分为接收电路设计和发送电路设计两部分,并且对电路进行了仿真和验证。协议电路可以通过配置模块的I/O口,方便地对ARINC429总线通信的波特率、奇偶校验等参数进行设置。该协议采用的独立的收/发电路设计可以很方便地进行ARINC429总线通道的扩展。除FPGA外,电路外围只需要使用总线驱动电路,从而大大地减少了电路面积。该协议电路设计通过严格的测试,已经应用在实际的产品中。     

某光栅扫描雷达实时显控系统的设计及实现

某光栅扫描雷达实时显控系统采用模块化设计,提高了系统移植性和维护性,介绍了该雷达终端显示操控系统的系统构成,详细分析了系统软硬件的设计及开发实现。