世界电动车消息

预告第26届国际汽车技术和自动化会议欧洲最大规模的有关汽车技术和自动化的国际性会议,即ISATA将于今年召开第26届会议。初步预告的日期是1993年9月13日至9月17日,地点安排在德国亚琛(Aachen)。关于电动/混合车和石油代用燃料车辆的技术发展专题讨论会是本届ISATA的主要内容。届时,法兰克福汽车展览会将同时举行,时间从1993年9月9日至9月24日。续驶里程创世界记录的电动车瑞士一辆双座位电动车-Swiss Horlacher 重199.58公斤,由144V,140Ah的钠/硫蓄电池组     

1990年国际低公害车专题讨论会在日举行

由日本电动车辆协会和能源综合工学研究所共同举办的国际低公害车专题讨论会于1990年9月18日至19日在东京召开。 会上除讨论了电池电动车外,还就采用甲醇、天然气、氢气以及太阳能等电动车的     

第九次国际电动车会议若干见闻

1前言应加拿大电动车协会的邀请,经机械电子部批准,中国电工学会电动车辆研究会派遣中国电动车代表团一行四人参加1988年11月13日至16日在加国多伦多召开的第九次国际电动车会议。这次会议是自1969年第一次国际电动车会议以来规模较大的一次会议,引起国际上很多国家的重视,约有20个国家240余人参加会议和实物展出。除了世界上主要研究和生产电动车的国家,如美、英、西德、加拿     

电动汽车快速发展 预测三年后将产50万辆

<正> 随着油价的抬升、电动车成本的降低以及配套设施的完善,电动汽车必将得到快速发展。我国的《汽车产业振兴规划》明确提出,到2012年新能源汽车占车辆总产量的5%,约50万辆。业内专家预测,到2020年,中国10%～20%的乘用车销量将来自纯电动车、充电式混合动力和其他新能源汽车。具有成本优势和较小技术门槛的电动车将得到率先发展。雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩预测,未来10年保守估计全球将有10%的消费者购买电动车。"未来中国电动车的发展,是使中国的汽车工业与世界汽车工业拉近的最便捷途径。企业在做好燃油车的同     

电池SOC和道路预测的混合动力最优能量管理

混合动力电动车能量控制策略是提高车辆性能的关键技术之一,重点研究基于部分道路预测的混合动力电动车(HEV)能量管理策略。通过预测电动车的行驶轨迹优化电池的充电和放电性能,结合不同路段电池的实时荷电状态(SOC)值估算燃油消耗量,从而达到提高混合动力整车能量利用效率的目的。新方法将电动车整段行驶轨迹分割成连续相连的部分路段,动态估算每段轨迹的车辆参数值,利用动态编程工具验证可用道路信息的优越性。NEDC工况仿真结果和实际电动车实验结果显示,新算法可动态模拟电动车电池在每个路段的电量消耗情况,在相同路段条件下燃油节省率达到10.8%和12.5%。     

混合动力电动车用电源热管理的技术现状

混合动力电动车用电源的热管理问题对车辆在各种环境下的运行性能有至关重要的影响。着重从电池散热的角度详细介绍了目前电动车用蓄电池冷却措施的研究、应用和发展状况。提出混合动力电动车电源热管理的一个发展方向是将电池内部传热特性和外部散热过程耦合分析,研制更为有效的冷却方式。     

第25届世界电动车大会暨展览会在中国深圳盛大召开

2010年11月5日至9日,第25届世界电动车大会暨展览会(简称EVS25)在今年三大洲最具魅力的城市之一——中国深圳市会展中心举行。来自50多个国家的2000多位科学家、工程师、企业家和各界代表汇聚深圳,围绕"可持续动力革命"主题,交流和探讨纯电动车、混合动力车、燃料电池车等新能源汽车的最新成果、未来走势、创新实践和扶持政策。     

第16届国际电动车会议暨展览会于10月12～16日在北京举行

世界电动车协会决定于1999年10月12～16日在北京国际会议中心召开第16届国际电动车会议既展览会(ＥＶＳ—16)。由中国电工技术学会、中国汽车工程学会以及亚太电动车协会联合主办,这是世界电动车协会(ＷＥＶＡ)首次在中国召开的盛会,1969年在美国召开第一届国际电动车会议至今已30周年,又值中华人民共和国成立50周年大庆,在北京举行,意义深远。ＥＶＳ—16按以往各届惯例,展示高效、节能、低噪声、无污染、零排放的新型电动车辆,电力电子、特种电机、高效电池、环保技术及整车研制的新成就,并在国际会议中心及奥林匹克体育中心进行动态试车和…     

电动车用铅酸蓄电池开发初探

一、引言 电动车(高尔夫球车、电动自行车、电动游乐车等)用铅酸蓄电池,其发展已经过几个反复过程。在新的形势下,我国对电动车辆的开发正在摸索一条适合中国国情的新路子。国家计委、科委等有关部门已下达研制新型电动车辆的任务。预计在不远的未来,电动车辆在诸多方面将会发挥越来越大的作用。     

奥迪新能源概念车

正在2012年左右,奥迪在一般民用车市场主推的是hybrid全混合动力车型。通过在传统发动机车型上整合内置于变速箱的电动机、功率电子装置以及锂电池模块,实现了提升车辆动力性及燃油经济性的目的。奥迪未来汽车解决方案已经由最初的全混合动力、插电式混合动力、增程电动车、纯电动车,开始向燃     

第三届中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展2015年10月旋风来袭

<正>2015年10月21-24日,以"选择·行动——未来从现在开始"为主题的第三届中国国际节能环保汽车展览会、节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会、中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会、中国国际汽车新能源及技术应用展览会(以下简称"中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车成果展")将在北京国家会议中心举办。2015中国国际节能环保汽车展暨     

国际电动车动态

▲第十届国际电动车会议(EVS—10)在香港召开第十届国际电动车会议(EVS—10)经过两年多的筹备工作,按照预定的计划于90年12月3日至12月5日在香港举行。 EVS—10打破了以往历届国际电动车会议在欧美地区举行的惯例,首次在亚太地区的香港举行。正如本次会议主席,国际电动车研究中心主任陈清     

焦庄电动车充电站竣工暨沂星电动车交车仪式在临沂市举行

2010年6月23日,山东临沂市焦庄电动车充电站竣工暨山东沂星电动车交车仪式在临沂充电站举行。中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精,中国电工技术学会常务理事、世界电动车协会主席、中国工程院院     

中国电工技术学会电动车辆研究会第三届年会在深圳召开(EVIC—3)

(EVIO—3)从今年4月19日至23日在深圳中国教育中心会场召开,出席会议的代表来自全国各地大学、研究院所、工厂等60多个单位80多位代表,赖坚主任委员作了中国电工技术学会电动车辆研究会第一届委员会工作报告和大会总结发言。香港大学陈清泉教授及12位代表在大会上进行了学术、技术交流。这次会议总结了研究会成立四年来电动车辆发展情况,指出电动车在电动车辆样机试制上技术进步方面有了提高,车身、电机、控制、     

国外文摘

1 丰田混合动力环保车 日本丰田公司数年前推出“prius”(先驱牌)混合动力(HEV)电动车,曾引起世界汽车行业的关注,较普通汽车性能毫不逊色,排废气少,价格也并不贵,故在日本、欧美都有市场。在燃料电池车未正式登台入市前,是很理想的过渡车型。 丰田现又推出适合欧洲人使用的新一代prius混合动力(HEV)车,计划在2004年上市。     

基于电动车的超级电容驱动装置实验分析

根据车载动力电池和超级电容各自的特点,为普通电动车加装了超级电容驱动装置,实现动力电池与超级电容混合驱动的模式。根据车辆实际运行时的功率变化特性,建立模拟实验方法,对纯电池驱动和混合驱动两种状态进行了实车运行的对比测试。结果表明超级电容可以提高车载电源系统的功率密度和放电效率,延长续驶里程,降低电池发热程度,延长其实际使用寿命等。利用超级电容驱动装置可轻松获得优于纯电池驱动的功率密度。未来车载动力电池可专注于发展提高能量密度和循环使用寿命。     

本所近期记事

EVS——9国际电动年学术会议在加拿大多伦多召开中国电动车辆研究会组团参加接受国际电动车学会执行委员会的邀请中国电动车辆研究会组成代表团出席在加拿大多伦多召开的第九届国际电动车学术会议,代表团一行三人,他们是:我所所长赵凤鄂,中国电动车辆研究会秘书长孙振山,开封电动车厂厂长苏安田.在这次学术会议上,赵凤鄂所长将作中国电动车研制的现状和今后电动车发展设想的报     

一种正在迅速发展的贮能装置--超电容器

介绍了一种贮能装置——超电容器(或电化学电容器)的发展概况、基本原理、电极材料、电解液以及它目前的应用领域与可能的应用领域。由于超电容器具有一系列优良的特性,因而目前的发展方向主要落在与电池组成混合电池,用作辅助电源(电动车、混合电动车中)。由于它具有大的比功率与快充特性,超电容器能在车辆启动、加速、爬坡时提供瞬时大功率。并利用车辆正常运转时对超电容器充电,能缩小电池的尺寸。因而超电容器是一种具有前景的贮能装置。     

世界电动车消息

S/EV93于今年10月召开由美国东北能源保护协会(NESEA)组织的SEV93-太阳能/电动车会议于今年10月21日～23日在美国波士顿世界贸易中心召开。太阳能/电动车会议是集会议,展览和实验于一体的美国范围最广,最有影响的电动车会议。本次会议分成若干个专业研究小组举行研讨会,交流有关电动车的技术、政策,业务以及运输策略,目的是创建一个未来的无污染、高效率和多形态的运输体系。交通运输是国家经济的命脉。但是交通堵塞拥挤,空气、土地和水质污染对目前美国交通运输装置的功能和生命力产生了很大威胁。国家对保护环境进行立法,对交通工具和缓和交通拥挤状况进行     

赴日考察电动车技术纪实

1993年10月26日至11月4日,我们派员赴日进行了电动车技术考察。本文介绍了东京第30届汽车博览会展出的各类电动车的技术水平状况,参观部分电动车生产企业的概况及出席第四届亚太地区电动车理事会会议情况。对目前国内外电动车水平的主要差距也发表了看法。