水平冻结法在地铁联络通道施工中的应用

文章介绍了水平冻结法在地铁联络通道施工过程中的应用,内容主要包括冻结孔施工、冻结站安装、积极冻结和维护冻结的施工方法及控制要点。     

地铁联络通道水平冻结法施工技术

本文以上海地铁某区间联络通道施工为例,介绍了水平冻结法在位于松软含水地层的地铁工程中的应用,通过科学布置冻结孔和冻结孔施工,冻结站安装及严格控制积极冻结和维护冻结,最后采用矿山法开挖等措施,使工程施工取得圆满成功,该工程的成功经验可供类似工程参考。     

地铁隧道联络通道冻结法施工

文章结合天津地铁天津站—金狮桥站区间隧道联络通道冻结法施工的工程实例,对联络通道的冻结方案设计、冻结效果监测、沉降控制、开挖施工等进行了论述.     

水平冻结联络通道开挖施工技术

基于水平冻结加固联络通道的特点,提出了两次支护和全断面一次开挖的施工方法,介绍了无锡地铁1号线南禅寺站—永丰路站区间隧道水平冻结加固的联络通道开挖施工的工艺和参数,以期对类似工程提供借鉴和参考。     

地铁区间联络通道的冻结法施工技术研究

以济南城市轨道交通3号线二期工程川流站—向阳站区间联络通道施工为例,在地铁车站区间隧道内利用冻结方法加固地质围岩,使通道周围土体形成整体,形成具有高强度、封闭性较好的帷幕形式,并在冻结帷幕的有力保护下,采用隧道矿山暗挖方法进行通道的后续施工。该施工技术防水效果好,对周围环境影响小,为类似的城市地铁建设提供了参考经验。     

地铁联络通道冻结加固技术研究

结合上海地铁联络通道的冻结施工,介绍了联络通道和泵站合并建设模式下的冻土帷幕结构设计与水平冻结工艺,以及控制冻胀融沉的措施-强制解冻融沉注浆.对土体温度和地表变形等相关信息进行了监测,并对实测结果进行了分析.为今后联络通道冻结法施工提供了一定的参考.     

广州地铁联络通道冻结施工监测分析

广州地铁二、八号线延长线工程联络通道冻结法施工中,对冻结盐水温度、冻土温度、隧道变形等方面进行了跟踪监测。通过对监测结果的分析,提出了联络通道冻结施工的建议。     

地铁隧道联络通道冻结监测分析

上海市轨道交通7号线云台路站一高科西路站区间隧道联络通道冻结法施工中,对冻结盐水温度、冻土温度、隧道沉降等方面进行了跟踪监测.通过对监测结果进行分析研究,获得了冻结盐水温度、冻土温度、隧道沉降的变化规律,在此基础上提出了联络通道冻结施工的建议.研究成果可供类似工程参考.     

地铁联络通道冻结法施工监测数据分析

本文以某地铁冻结法施工联络通道为例,对地表变形、冻结盐水温度、冻土温度等方面进行了监测,并对监测数据进行了分析研究。     

地铁联络通道冻结法施工监测数据分析

本文以某地铁冻结法施工联络通道为例,对地表变形、冻结盐水温度、冻土温度等方面进行了监测,并对监测数据进行了分析研究。     

长联络通道冻结施工技术

介绍了郑州轨道交通5号线土建07标2号联络通道工程特点及冻结施工情况,指出该联络通道长度较大,所处地层条件比较复杂,距离干线铁路及高架桥较近,地层沉降控制要求高。针对工程特点,采用低温快速冻结,及时泄压控制冻胀;开挖中初支快速闭合,壁后及时注浆等方式,有效控制地层变形,为类似工程提供了借鉴。     

地铁联络通道冻结法施工有限元分析

为研究冻结帷幕在地铁联络通道施工中所起的作用,依托国内某地铁联络通道冻结工程开展冻结帷幕扩展和施工力学分析.通过建立ABAQUS温度场模型和MIDAS分步开挖模型,对结构受力特性进行研究.结果表明:与常规施工相比,冻结法施工的衬砌结构竖向变形减小约5 mm,交叉部位的变形得到有力控制;由常规施工转为冻结法施工后,结构内...     

冻结法在上海地铁联络通道施工中的应用

冻结法作为一种地基加固措施,已用于复杂地质条件下的城市地下工程的建设。该文结合上海地铁联络通道的施工,介绍了冻结法具体实施的设计参数、冻结孔布置、通道开挖、临时支护、永久支护等施工方案,并针对冻胀、冻融引起的地面沉降和隧道位移,采取了壁石充填注浆等技术措施。     

地铁联络通道冻结法施工的区域适应性分析

介绍了地铁隧道联络通道冻结法的应用现状,并以该施工方法在北京和上海两种典型地层中的应用为例,从冻结设计、冻结孔施工、积极冻结、冻结环境效应等方面,分析了冻结法施工的区域适应性,得出了一些有意义的结论。     

地铁联络通道冻结法施工三维数值模拟分析

在地铁联络通道水平冻结法施工过程中,对已建的盾构隧道、地下管线、地表建筑物等都将产生较大影响.以南京地铁二号线莫愁湖站～汉中门站区间联络通道及泵房水平冻结法施工为工程实例,采用FLAC3D进行数值模拟,对地铁联络通道施工过程中的冻结温度场的发展变化、冻胀融沉引起的地表位移以及冻胀力引起的隧道内力和变形等做了详细的分析,...     

地铁联络通道局部冻结加固施工技术实践

结合工程实例,探讨了某些不均匀土层条件下,采用局部冻结加固的联络通道施工工艺及施工要点,提出了采用测温孔、泄压孔、探孔等多种方式进行地层加固效果评判,对类似地层施工具有参考意义.     

地铁隧道联络通道冻结帷幕形成分析

结合上海地铁某旁通道冻结工程,根据人工冻土温度场的基本理论和工程实测数据,提出了工程实用的冻结帷幕形成分析方法,包括冻土帷幕的厚度、平均温度、界面宽度、卸压孔压力变化规律和探孔检查情况,通过实测的卸压孔压力上涨规律,判断冻土帷幕交圈时间,最后,通过探孔检查和工程开挖验证了理论分析的可靠性。本文为确定旁通道冻结工程适宜的开挖时机提供有效的分析方法,对类似冻结工程具有指导意义。     

地铁联络通道冻结法施工的安全保证措施

城市地铁联络通道一般处于区间隧道的中部、线路的最低处，联络通道通常与集、排水泵站合并建设，共同担负起隧道连接，集、排水和防火等作用。为减少联络通道的土方开挖量，同时也利于工程施工中的安全，联络通道处的两隧道间距一般最小，地表较为宽阔，需在选线时充分考虑。联络通道的土方量虽较小，但由于其处于较复杂的环境中，如地下水位较高，可能存在流砂层等不利于施工的条件，使其施工难度以及工程安全性远不如隧道施工，若处理不当易引发事故。如