河南古城油田多级段塞组合增效聚合物驱技术

古城油田泌125区是典型的高孔高渗油藏,层系开发存在注入剖面严重不均,层间渗透率级差较大,平面聚驱窜流严重。为了改善聚驱效果,设计了多级颗粒调驱段塞组合,对不同渗透率的油藏进行有效地调驱。岩心实验表明,聚合物和粘弹性颗粒复合体系能有效地调整高渗岩心优势通道,聚合物和聚合物微球复合体系在平均渗透率产生良好的封堵效果。多级段塞组合对双管并联岩心的分流调整能力强,高渗分流率降低,低渗分流率上升。一定程度封堵聚驱优势渗流通道的作用,抑制窜流,提高聚合物驱效果。     

注聚井参数优化及合理注采压力梯度研究

聚合物驱是提高采收率的重要手段,注聚参数的选择和合理聚驱压力梯度的构建对聚合物驱开发效果尤为重要。注入浓度、注入强度和采出强度是影响聚驱开发效果的主要因素,应用排列组合的设计方法进行方案初步设计,根据数值模拟预测结果优选注聚参数组合,分别对含水下降期、含水低值期和含水上升期三个不同聚驱开发阶段的储层合理开发政策界限进行界定和分析,并提出相应的挖潜调整建议。结合注聚参数优化结果,对采收率和聚驱波及系数随聚合物驱替压力梯度的变化规律进行回归分析。研究表明:含水率下降期采取高浓度,中等注采强度注聚;含水低值期中等浓度、低注采强度较为适宜;含水上升期采取低浓度,高注采强度能有效提高采收率;采收率和波及系数随聚驱压力梯度增大呈上升趋势。该项研究对调整聚驱注聚方案指导油田开发具有重要意义。     

阳离子堵聚技术应用初探

针对注聚区由于窜聚导致油井产能大幅度下降的问题,提出了一种油井堵聚新材料和新工艺,该工艺利用水溶性阳离子聚合物与聚合物驱中所使用的阴离子聚合物溶液相互作用来达到封堵高渗透层的目的,解决目前油井迫切需要解决的出聚问题,在室内通过岩心实验对其进行了性能评价,有良好的应用前景。     

水驱注水井配合注聚封堵方法研究

A区块2007年11月-2009年10月部署了125m井距二类上返注聚井,2009年10月-2010年6月,为配合二类油层SⅡ10-SⅢ聚合物驱油,A区块水驱油水井大批量封堵工作陆续进行。本次封堵工作借鉴以往封堵原则及完善方法,制定出适合A区块二类油层注聚区水驱注入井的封堵做法,通过对非二类油层加强注水,尽可能的减少了二类油层注聚对水驱油水井的影响,形成了一套较为完善的配合二类油层注聚区水驱注入井的封堵原则及具体做法,保证了水驱的开采效果。     

海上油藏变浓度聚合物驱剖面控制实验与应用

针对渤海强非均质、中高粘油藏聚驱过程中低渗层吸液剖面初期改善,之后又变差的现象,首先通过岩心驱替实验分析了聚合物溶液浓度对吸液剖面的影响规律;然后测试了高浓-低浓聚合物驱交替注入方式在非均质油藏中的驱油效果。结果表明:通过在聚驱早、中期阶段增加聚合物溶液的浓度,能够对高渗层有效的封堵,增加注入压力、显著改善低渗层的吸液剖面。结合油田实例研究表明:在现场条件允许情况下,相同聚合物用量,采用高浓-低浓段塞聚合物驱方式相比恒浓度聚驱,能够提高低渗层动用程度,增加总体采收率约1%。     

渤海油田注聚井解堵技术研究与应用

聚合物驱油已经成为渤海油田提高采收率的主要技术手段,但是随着聚合物注入量的不断增多,注聚过程中经常出现注入压力过高、无法达到配注量、相应的增产措施效果不明显等问题,影响了聚驱效果。针对上述情况,在对渤海油田注聚井堵塞原因进行了分析和研究后,研发出了适用于渤海油田注聚井解堵的体系和相应的施工工艺,其中协同降解剂对聚合物堵塞的解堵率在80%以上,注入强穿透剂可以提高解堵率最高达1 4.3%,加入孔道保护剂后防堵率最高达到4 1%。现场应用了7井次,取得了良好的降压增注效果。     

聚合物驱采聚浓度变化特征分析

大庆油田自1995年第一个聚合物工业性推广区块投产以来,目前已注聚十年。随着聚合物驱开发规模由主力油层向二类油层的逐渐扩大,聚合物驱全过程的开发规律认识也在逐渐深入。采聚浓度是分析聚合物驱动态变化的一个重要参数。通过对萨北油田积累的大量采聚浓度资料研究表明,在聚合物驱开发全过程中采聚浓度具有一定的变化规律。本文着重阐述了萨北油田聚合物驱采聚浓度与综合含水下降速度、综合含水下降幅度、含水低值期持续时间及后续水驱采聚浓度与综合含水的变化特点,对聚合物驱采聚浓度的变化状况做了深入探讨,分析了聚合物驱采聚浓度在开发过程中的变化趋势。深入研究和把握采聚浓度变化规律,可以进一步提高聚驱开发的整体效果,而且对后续注聚区块尤其是二类油层的聚驱开发具有极大的指导意义。     

注聚井堵塞原因分析及增注技术

聚合物驱三次采油过程中,注聚井堵塞问题日益突出,主要表现是:注入压力高、达不到配注、间歇注入等,严重影响聚驱效果。注聚井解堵增注技术分析了聚驱注入井注入压力上升的主要原因及注聚井堵塞规律、并根据注聚井近井地带堵塞物的成分,减少注聚井解堵后因聚合物再吸附而重新堵塞,研究了注聚井油层保护技术。     

复合离子调剖技术应用效果分析

复合离子调剖是改善聚合物驱开发效果的一项有效技术措施,已在一类油层得到了广泛应用,并取得了较好的开发效果。随着油田开发的不断进展,二类油层已经成为油田稳产的重要接替层。针对北XXX块二类油层油层非均质性强,部分注入井注入压力低,视吸水指数高,吸入剖面极度不均匀,井组含水高,为了控制低效无效循环,保证注聚后形成有效聚合物段塞,动用水淹程度较低的中低渗透层,选择油层厚度大、注入压力低、平面、层内矛盾突出的17口注入井进行空白水驱阶段复合离子深度调剖。调剖后吸入剖面得到有效改善,采油井增油降水效果明显。     

二类油层聚驱开发效果影响因素分析

二类油层聚驱区块空白水驱阶段和注聚初期注入困难井较多、经过增产增注措施后仍难以保证注聚效果,注聚后部分井注入压力上升幅度大、注入能力下降等问题,经综合分析认为,影响开发效果的主要因素一是区块构造复杂、断层发育、注采关系不完善、多向聚驱控制程度低,二是套损治理防控等因素使注入浓度及注入速度难以保证。经过针对性治理取得了阶段性成效,为同类油层后续开发的区块注聚提供参考。     

渤海Z油田聚驱后期增效体系优选研究

对于非均质性严重的油藏,若化学驱阶段一直采用单一的聚合物作为驱替介质,则较易发生剖面反转,使注入液沿高渗层突进,低渗层少进或不进,一旦水流优势通道形成,含水将快速回升,导致聚驱有效期短,效果变差,聚驱效率变低.为了提高聚驱效率,研制了在渤海Z油田聚驱中后期能够发挥"调"和"驱"协同增效作用的高粘界面活性聚合物体系以及速溶交联聚合物增效体系,并通过室内实验对2种体系及普通AP-P4聚合物进行溶液性能、注入性及驱油性能的对比研究,从而优选出了更适合渤海Z油田的聚驱中后期增效体系,达到改善注聚开发效果、提高聚驱采收率的目的.研究结果表明:高粘界面活性聚合物及速溶交联聚合物体系均具有较好的耐温性能、增粘效果及注入性,高粘界面活性聚合物界面活性较强,速溶交联聚合物体系具有良好的成胶性能,均符合现场施工要求.3种体系驱油效率从高到低依次为:高粘界面活性聚合物系＞交联聚合物增效体系＞普通聚合物AP-P4体系,推选高粘界面活性聚合物作为渤海Z油田聚驱中后期调驱增效技术体系.     

渤海SZ36-1油田注聚井堵塞原因分析

聚合物驱已成为渤海SZ36-1油田高效开采主要的稳产、增产支柱技术。在聚合物驱开发过程中,随着聚合物累计注入量的增加,总体注入状况变差,有相当一部分井的注入压力已经接近或达到油层的破裂压力,达不到配注,间歇注入等技术要求,严重影响了聚驱效果,进而影响正常生产。因此对渤海SZ36-1区块砂岩储层注聚井进行堵塞机理分析和降压增注迫在眉睫。从储层地质潜在伤害分析、聚合物吸附滞留岩心流动伤害、垢样成分分析和高价离子伤害分析等方面进行探讨,分析渤海SZ36-1油田聚合物驱时注聚井堵塞的原因以及堵塞范围,并提出相应的解堵建议,对今后注入困难井措施改造有指导意义。     

杏北开发区葡Ⅰ1～3聚驱注入界限实验研究

特高含水期油田注聚合物能够有效封堵大孔道,改变液流方向,提高波及体积,从而提高采收率。针对杏北开发区葡Ⅰ1～3主力非均性储层聚驱注入界限识别不清、注入参数选取缺乏依据的问题,基于不同储层渗透率、聚合物相对分子质量和聚合物质量浓度开展注入性实验,评价了注聚效果,确定了注聚界限。结果表明：聚合物相对分子质量越大、质量浓度越大,注入速度越低;注入速度高于0.35 m·d^-1为注入能力强,0.35～0.25 m·d^-1为注入能力中等,0.25～0.15 m·d^-1为注入能力较差,小于0.15 m·d^-1为注入能力差。     

温敏凝胶封窜技术的研究与应用

气窜会影响油田的正常生产,不利于稠油油田的高效开发。利用单管模型对温敏可逆凝胶的封堵能力进行评价,考察凝胶封堵性能以及在不同注入量和不同注入时机条件下,温敏凝胶对驱替效率的影响。实验结果表明,80℃时温敏可逆凝胶封堵效果最好;随着温敏凝胶注入量的增加,驱替效率随之升高,但凝胶注入量应与窜流通道体积系数接近1可获得理想的封堵效果;在出现窜流的情况下,注入温敏凝胶堵调对驱替起到了显著的作用,但注入时机对驱替效率的影响不大。现场作业结果表明,发生器在同等排量条件下,注入温敏凝胶后发生器出口压力升高8~9MPa,注气井临井产气量降幅64.5%,表明温敏凝胶能够有效封堵地层高渗透条带,治理气窜结果较为明显。     

稠油火驱调剖暂堵机理实验研究

稠油火驱开发中,对注气井进行调堵措施,封堵气窜通道,可提高注入气的波及系数,有效地改善驱油效果,无机盐暂堵技术是基于盐沉析理论来调整地层吸气剖面的有效封堵方式.在现有的化工产品中进行筛选,找到适合火驱调剖的无机盐堵剂,制定实验方案,根据筛选出的堵剂进行实验室高温盐析实验,验证堵剂的封堵效果.     

低初黏型凝胶调堵体系驱油效果实验研究

大庆油田聚合物驱后地层非均质性加剧,致使二次聚驱窜流严重。为实现老油田进一步开发,本文确立了调、堵、驱综合治理开发思路。根据堵调需求,研发出一种低初黏型凝胶调堵体系,该凝胶体系初始黏度小于20 mPa·s,10～40 d内黏度小于300 mPa·s,成胶黏度2 500 mPa·s以上。为探究该体系对驱油效果的影响,开展三管并联岩心驱油实验。结果表明:适量的凝胶体系可以有效改善岩心的非均质性,实现高渗层的有效封堵;然而注入量过大时,会造成中、低渗透层的污染;实验优化结果为,当凝胶注入量为0.1 PV,可实现对中、低渗透层无污染,此时再进行二次聚驱,采收率可增幅13.6%,较单纯高浓度聚驱可多提高采收率4.4%。     

不同注聚时机驱油效果室内物理模拟评价

大庆油田聚合物驱油累积产量已经突破1.0×108吨,取得了巨大的经济效益。为更好地发挥聚合物驱油提高采出程度的作用,确定合理的注聚时机就成为科技人员十分关心的问题。针对矿场的实际需求,在人造一维长方岩心和二维平面岩心模型中分别进行了不同含水率条件下的聚合物驱油室内物理模拟实验研究。实验结果表明,无论是在长方岩心还是平面均质岩心,注入同等用量聚合物溶液,在含水率75%时注入的驱油效果要好于含水率95%时注聚的驱油效果。     

基于阳离子与聚合物絮凝反应的阳离子调堵剂的优选

成功筛选阳离子选择性调堵剂对油田提高采收率、防止井窜、改善地层均质性均有非常重要的意义。针对辽河油田J16区块二元驱窜聚井低效循环、驱油效果不理想等复杂问题,利用阳离子调赌剂与聚合物能发生絮凝反映的原理,对调驱体系配方中与聚合物反应的阳离子种类及其用量进行了实验筛选。结果表明:所选用的7种阳离子调堵剂中,调堵剂1、2、4的聚沉效果较好;在聚合物浓度低于1 500 mg/L的条件下,阳离子调堵剂1、2、4作为优选出的阳离子堵剂较为理想;聚合物浓度分别为100、500、1 000、1 500 mg/L的条件下,阳离子堵剂的浓度为1 000、3000、5 000、10 000 mg/L较为理想。     

油层微孔道水力光滑剂的研制

在聚合物驱油中,由于聚合物分子在地层孔道中长期聚集,导致大部分注聚井均出现了注入压力剧增,渗透率降低,油井产量降低,而压裂和化学解堵措施的有效期较短,严重影响了聚驱注入效果和聚驱开采综合经济效益。针对这一问题,研制了三种水力光滑剂,即阳离子型表面活性剂或小阳离子聚合物,分别用A、B、C表示。通过室内实验,研究结果表明光滑剂A保护效果最好:在浓度为0.30%时,吸附率可达到34.33%;浓度为2%时,防膨率为97.5%;浓度为1.5%时,能够防住61.47%以上的聚合物堵塞。该油层孔道水力光滑剂,可应用于聚驱或三元复合驱油田中。     

中高含水油藏聚驱后进一步提高采收率技术研究

针对冀东油田南堡断块油藏聚驱后大孔道发育、前期常规调剖措施效果差等问题,研究一种利用残留聚合物的絮凝剂和冻胶复合体系新技术,其中絮凝体系配方:4%潍坊改性钠土(CX-1)+0.06%稳定剂Na_2CO_3;冻胶体系配方为:0.5%~0.6%聚合物YG100+0.6%~0.7%交联剂YJ-1+0.016%~0.017%交联剂TJ-1。长岩心驱替实验表明,注入复合体系后,高渗通道的渗透率降低93%,是因为复合体系中CX-1与岩心残留聚合物发生絮凝作用,形成粒径较大的絮凝体,封堵高渗通道,冻胶成冻后通过吸附和滞留方式封堵渗透层。纵向三层非均质岩心驱油实验表明,在不同高含水时期,均能大幅度提高原油采收率12.5%以上。