新型弹性环联接的设计

1 概述圆锥面弹性环过盈配合联接是机械联接中一种比较典型的联接方法。它是通过配合面间压力的相互作用所产生的摩擦力来传递转矩、轴向力,这种联接方法具有结构简单、定心精度高、承载能力大及能承受变载、冲击载荷等特点。所以在许多机械设备结构中得到越来越广范的应用。目前,圆锥面弹性环过盈配合联接的具体结构已有多种形式,如图1所示。本文介绍一种新型圆锥面弹性环过盈配合联接的设计。     

无键联接新方法

１前言在安装和测绘国外进口的玻璃小片堆垛机时，发现了一种新的无键联接方式。其联接结构不同于国内现有《机械设计手册》中的任何一种无键联接，现在把其结构及部分关键参数一并介绍给大家，供国内广大同行参考。２结构及原理图１为联接示意图，图２为结构图。该结构由...     

花键联接的优化设计

本文根据在文献〔１〕中已导出的无隙渐开线花键联接的齿对圆周力及联接刚度等计算公式，以花键联接部分的体积最小及扭转刚度最大为目标进行了优化设计计算。     

套筒无键联接

目前无键联接一般采用型面联接或弹性环联接,前者需要将轴和毂孔加工成特殊的偶合面达到干涉传动目的,因此加工精度高、工序多、设备要求高,后者所需加工的零件多同时还需对毂孔进行加工。弹性环联接以两个内外锥在轴向力作用下产生变形,因而产生挤紧力,以此通过摩擦力传递扭矩。套筒无键联接与弹性环联接有相似之外,利用内外套筒作轴向相对位移产生挤压力以传递扭矩,具有零件少、加工容易、拆装方便、无需对轴和毂孔进行任何加工等特点。套筒联接(图1)有内套筒1、外套筒2、     

弹性锥套联接的实用设计

弹性锥套联接的实用设计宁波市镇海渔网厂（３１５２００）沈民光１前言随着国外设备技术不断引进，弹性锥套联接在我国越来越得到广泛的应用。这种联接方法具有拆卸快捷简便、承受冲击载荷和交变载荷较可靠、传动扭矩大、传动平稳等特点，但国产各行业机械设备中却难以见...     

多槽弹性套胀紧联接的研究

介绍了多槽弹性套胀紧联接的结构形式 ,给出了各结构要素之间的尺寸关系 ,分析了多槽弹性套胀紧联接的胀紧原理 ,推出了传递转矩的计算公式。本文通过对多槽弹性套胀紧联接与传统的锥环胀紧联接及胀紧套胀紧联接的综合性能进行对比分析 ,结果表明 ,多槽弹性套胀紧联接有结构简单、体积较小、传递转矩较大的特点。     

一种新型弹性环联接的设计与计算

一、前言弹性环联接如图1所示。它是靠摩擦力来传递扭矩的。弹性环联接有良好的同轴度,并且反向无间隙。它有利于提高被联接件的旋转精度,可在任意角度位置上安装,同时装配工艺简化。这种联接优于键联接及其他类型的联接,对轴不产生强度削弱,无附加弯矩,承载能力高,而且有安全保护作用。特别适用于无反向间隙的精密传动。因此,在数控机床中得到广泛的应用。二、受力分析和设计计算 1.轴向力与径向力的关系压紧法兰对弹性环施加轴向力,产生径向力,两者关系如下:     

等距曲线型面联接轴设计

等距曲线型面联接轴设计赵（包头市职工大学）１引言在机械传动中利用非圆形剖面的柱体或锥体，与轮毂上相应的孔配合构成的联接，称为型面联接或成形联接（如图１）。采用型面联接传递转矩时，具有以下优点：（１）能保证良好的对中性；（２）联接面上没有键槽和尖角，无...     

螺旋桨轴毂复合联接结构接触问题的非线性有限元分析及结构尺寸优化

针对航空工业产品使用的情况分析:要求其在保证承载的前提下,在设计中尽可能使其结构紧凑或减重.利用ANSYS软件建立一种新型螺旋桨轴毂复合联接结构的有限元接触模型,并以其复合结构中关键零件弹性环的半锥角及宽度为设计变量、弹性环的最大应力为状态变量,对弹性环的结构尺寸进行优化分析,为设计一种能满足航空行业中使用要求的螺旋桨轴毂复合联接结构提供理论分析基础.     

圆柱面过盈联接的可靠度优化与可靠性优化设计

这里利用可靠性设计和优化技术对圆柱面过盈联接进行了分析研究,较好的解决了以下两个方面的问题：（１）在给定条件下实现最大的可靠度;（２）按预定的可靠度设计过盈联接。这里介绍的方法对简化过盈联接的设计计算,提高过盈联接的工作可靠性有较大的工程价值。     

外载荷作用下凸缘联接系统的受力与变形分析

凸缘联接系统作为一种方便的可拆卸连接,在现代化工、航空航天等领域应用非常广泛.这种连接结构不仅要求各连接元件在预紧和操作情况下不发生强度破坏,同时还要求满足一定的密封性能,对其受力一变形进行分析是强度和密封性能研究的基础.应用弹性理论将垫片、螺栓和凸缘环作为一个整体,分别在预紧和操作情况下,考虑外载荷作用及凸缘环旋转所引起的螺栓力、垫片力、螺栓变形和垫片变形的变化,对凸缘联接系统受力一变形进行详细分析.从算例的计算结果和文献的试验结果可以看出,工程上常用的等效压力法太保守,算例的计算结果与文献的试验趋势一致,表明提出的凸缘联接系统在外载荷作用下受力一变形的分析方法是可行的.     

键联接

键联接在苏联发明了一种新的键联接。由于键同轴与套筒的接触总面积增加,故键的承载能力提高了。除此之外,由于用铣键槽代替插键槽,故此联接的制造生产率也提高了。该联接由轴１,套筒２,两排键４和７,盖３．套筒２上的螺纹孔８,螺钉６组成。横过轴铣出一个贯通的键...     

大直径圆筒楔环联接结构的研究与设计

以试验为基础，确定大直径圆筒楔环联接结构中楔环的受力状况，并以此为依据，设计出利用中小工厂的现有邓可加工的楔环联接结构，使它的广泛推广为可能。     

楔环联接的可靠性优化设计

在鱼雷大段联接中 ,楔环联接已经取代了螺钉联接 ,在实际中得到了应用。而目前设计楔环联接的方法是静强度方法 ,本文则提出使用可靠性理论和优化设计方法对楔环联接进行再设计 ,并建立了相应的数学模型 ,经过计算取得了良好的结果     

一种新型无键联接的设计

介绍了一种锥面环联接的结构、设计要点和有关计算公式.     

铰制孔用螺栓联接强度计算探讨（三）

本文作为铰制孔用螺联接强度计算探讨（三），主要是继文献「２」在引出第一理想参数概念衣确定方法的项目 ，又对综合为合理设计铰制孔用螺栓接提出了一整 套的完整思路。     

齿轮马达动力传递分析及联接设计的改进

在冶金轧钢企业中，常采用单独传动辊道对较长的轧件进行输送，这些单独传动辊道大多采用齿轮马达来驱动，德国某公司生产的齿轮马达由于齿面硬度及加工精度较高，且安装方式灵活、多变，故其产品在我国冶金企业得到了较为广泛的推广使用。然而，实际生产中，该齿轮马达的动力传递过程却经常发生中断现象，经多次分析后，对其动力传递的联接装配设计进行改进，收到了良好的效果。改进前状况该公司生产的同轴式齿轮马达，见图１。该装置主要由壳体耦合联接在一起的齿轮箱和电机组成，壳内齿轮轴与电机轴的联接装配见图２。在空负荷调试阶段，…     

简易弹性联轴器

机械的两轴联接是靠联轴器实现的，联轴器有多种形式。下面对弹性联轴器的原理和性能，以及一种简易弹性联轴器。     

自动防松的螺纹联接

一般螺纹联接满足自锁条件不会自动松脱。但是在冲击、振动或变载荷的作用下能够产生侧向力,促使螺纹联接的零件转动,联接松脱,影响机器的正常运转,严重时会造成事故.因此为了防止联接松脱,保证联接安全可靠,必须研究新型的螺纹联接。图1所示自动防松螺纹联接是一种好形式.其几何参数有:     

联接环铸锻复合塑性成形工艺

着重介绍了可确保零件形状、尺寸和质量，并可实现使用性能、工艺性能和经济性相统一的联接环复合塑性成形工艺的开发和研制的有关内容。