蒂森克虏伯钢铁公司汽车板生产现状

详细介绍了德国蒂森克虏伯钢铁公司汽车板专业化生产的组织机构,炼钢、连铸以及热轧带钢、冷轧带钢、镀锌板、拼焊板生产的工艺装备水平及其品种现状.     

汽车市场分析及与钢铁产业的关系

2005年中国汽车工业发展基本比较平稳，1—9月累计汽车产量完成420.21万辆，比上年同期增长8．18％；销售完成413．62万辆，同比增长10．12％。其中轿车累计生产199．14万辆，同比增长14．79％；销售193．37万辆，同比增长18．05％。     

中国汽车板市场发展及炉用新技术

分析了目前国内汽车板生产的现状和发展趋势,介绍了目前在世界范围内较为领先的镀锌连续退火炉预氧化新技术和深度冷却技术,明确了高端汽车板生产"超轻、超强、多复合"的发展方向。     

中国汽车市场发展趋势

一、过去几年中国汽车市场发展变化 经过连续9年的快速发展，中国汽车市场内需总量达到842万辆，见图1。已经成为全球第二大汽车市场，而且与列第三位国家的距离正在拉大。图2是世界前7位国家汽车需求总量对比，可以看出，在前7位国家中．汽车的需求量在长时间里保持平稳，只有中国的汽车需求呈快速增长态势。2008年1—9月是690万辆，预计全年大约是920万辆。与第一名的美国差距正在不断缩小。加入WT06年来内需年均增加100万辆，而且还有提高的趋势，2007年达到142万辆。     

板带钢坯连铸技术

25年来,传统板坯连铸工艺在不断完善,具有产量高、质量好、工艺可靠等优点。在今后一段时期,它仍可能占重要地位。但新的浇铸技术已开始进入带钢领域并正在开发中。这25年里,连铸技术已使炼钢和轧钢整个工艺发生了重大变化,将来它对钢产量的改变也将起主导作用。在连铸机市场上,有丰富经验的曼内斯     

汽车用预涂镀钢板的工艺和产品研发

汽车用预涂镀钢板随着模块化汽车设计的实现得到越来越多的关注。介绍了钢铁企业未来汽车用表面产品的结构、技术特征和发展目标,以及在此领域内的研发进展,对锌镁合金镀层的结构、性能及未来应用目标进行了讨论,分析总结了不同带钢真空镀膜体系的应用方式及不同工艺镀层的差异,锌镁合金镀层可以作为新一代的具有良好综合性能的金属镀层基板,以此为基础,可以采用SiOC系列镀层作为后续镀层,进而完成汽车用预完成钢板。该工艺将有可能在模块化汽车零部件和个性化和高端产品领域率先实现工业化。新型表面技术及个性化表面产品将成为未来开发钢铁新产品的基础和高端钢铁产品的核心。     

汽车板及我国汽车板生产现状

介绍了汽车反的性能、品种、表面及规格的要求，并控制我国汽车板的需求及生产现状。     

我国汽车板生产技术现状及市场需求分析

介绍了汽车板生产技术,分析了国内汽车板消费现状及我国汽车板与国外汽车板的差距和市场供需预测,同时提出了几点看法与建议.     

安钢商用汽车市场定位及用钢分析

阐述了汽车工业发展特点及商用汽车发展趋势。通过对汽车市场进行调研分析,掌握了汽车市场用钢需求量、以及不同车型单车用钢量、用钢品种和规格。另外,结合安钢1 780 mm热连轧机组,研发了汽车用钢品种、结构、规模,并提出了安钢商用汽车市场定位及用钢分析。     

汽车用板带钢的性能及其进步

随着我国汽车工业从卡车向轿车的战略转移，冶金工业必须抓住机遇，迎接汽车工业发展的挑战，努力实现引进轿车用材料的国产化配套，开拓国际市场，争取在钢铁材料供应方面尽快满足汽车工业的需要。为此，综述了汽车用板带钢的种类和所要求的性能，尺寸公差及表面精度，介绍了汽车用板带钢的新研究成果。     

2月份重点统计企业板带材产销情况分析

2021年2月份,钢协重点统计企业中厚板轧机、热连轧机及冷连轧机日产量高位运行,薄规格产品价格上升较快。主要品种板中,汽车板同比增量较大,集装箱板同比增幅较高,造船板和管线钢板产量同比有所下降。