电容储能螺柱焊机的放电电路结构与性能探索

本文对电容储能螺柱焊机的放电电路结构与性能进行了探索，设计了由两组电容器延时两次放电的放电路，并以不同电容量及放电数情况下的放电电流波形进行了计算机模拟及相应的模拟焊接试验，结果表明：本文设计的这种放电电路能获得具有较理想的焊接工艺性的电流波形。     

储能焊机电容恒流充电电路的研究

提出了一种新颖高效的储能焊机的电容恒流充电电路,采用微机控制计算可控硅充电电路参数,连续准确调整可控硅导通角,调节充电电流,实现恒流充电,从而提高充电效率达95％,降低电网容量约30倍。     

一种新型电容储能焊机的研制

传统的电容储能螺柱焊机采用交流电源供电,因而焊机的使用场合受限于交流电源.本文研制出了一种采用动力电池组代替传统交流电源的新型电容储能螺柱焊机,通过闭环控制实现了电容充电和直接大电流放电完成电容储能焊接.新型电容储能焊机已应用于生产,焊接效果良好.     

电容充电过程功率因数校正技术仿真

由于初始端电压低且目标电压建立过程长,电容充电过程的功率因数校正的研究、设计及其控制参数的选定存在其特有的难点。基于PSIM电路仿真软件,搭建单管反激电路及数字逻辑控制电路的仿真模型,根据所建立的仿真模型,完成了对纯容性负载充电过程的功率因数校正仿真。在电流断续控制模式中进行变频峰值电流断续和定频峰值电流断续的电路仿真对比,对数字逻辑控制电路进行改进优化,有效避免了充电初期冲击电流过大的问题;进行了不同充电频率下的电感电流波形仿真对比,得出了充电效率与功率因数的最优控制。采用定频峰值电流断续的控制策略,有效控制了电容充电过程的电流即恒电流充电,仿真结果取得了良好的功率因数。     

基于电流补偿原理的谐波抑制电路研究

本文就三相国产通用逆变焊机的谐波产生机理,根据谐波的衡量参数,罗列了一些现有技术的谐波改善方案,并且分析了现有技术的一些优缺点,最后根据电流补偿技术提出一种谐波改善方案,成功应用于实际产品中,取得了良好的效果。     

新型智能电容储能焊机单片机控制系统的研究

介绍了一种新型智能电容储能焊机的控制系统设计方法.简述了该焊机的主电路结构,对以80C552单片机为核心的控制系统的软、硬件组成、控制原理和抗干扰方法进行了较详细的阐述.现场运行证明,该系统设计合理,功能完善,便于操作控制.     

基于ICE2PCS05有源功率因数校正电路的应用研究

逆变焊机输入整流电路中的滤波电容是导致输入电流波形畸变的原因所在,降低电源的功率因数,增加输入电流,并产生高次谐波,使逆变焊机难以通过EMC标准.在设计过程中利用基于ICE2PCS05的有源功率因数校正电路来解决逆变焊机输入电流波形畸变这一问题,理论分析和实验结果证明该方法合理可行.     

基于COMSOL的电容储能焊补仿真研究

结合COMSOL软件中的薄层阻抗接口,采用提出的接触电阻计算模型模拟了焊补设备对1Cr1 8Ni9Ti不锈钢的电容储能点焊过程,得到的焊点熔核半径为148.9 μm,基体部位熔核高15.5 μm,该结果与实测得到的熔核半径153 μm、基体熔核高16.6 μm相差较小,证明了仿真方法的正确性.分析了动态电阻和接触电阻率...     

基于Matlab的两级油缸结构参数优化设计

从液压油缸的基础设计理论出发,详细分析了两级油缸的设计规律,研究了安全系数、外负载、活塞杆运动速度、液压油流量等参数对多级油缸设计的影响,建立了两级油缸的最优化设计模型,并用Matlab软件结合工程设计实例对两级油缸优化模型进行了仿真计算,仿真结果验证了该优化模型的可行性和有效性。研究结论为提高多级油缸的设计水平和自动化程度提供了有力的技术保障。     

Cu对6082铝合金两级时效工艺的影响

采用三维原子探针研究了添加元素Cu对6082Al-Mg-Si合金两级时效过程中硬度变化的影响.研究结果表明:在先低温时效后T6时效的两级时效过程中,时效的第二阶段含Cu的6082Al-Mg-Si合金硬度始终高于不含Cu合金的硬度.在先高温时效后T6时效的两级时效过程中,含Cu的6082Al-Mg-Si合金硬度始终高于不含Cu合金的硬度.这是因为元素Cu促进了时效过程中团簇的形成,使合金在时效初期形成大量团簇.因此,元素Cu使合金中的强化相增多,合金的硬度提高.     

电容螺柱焊放电过程对焊接质量的影响

利用虚拟仪器研究了电容螺柱焊的放电过程由短路、燃弧和熄弧3个阶段构成,根据放电过程中电压和电流的变化特征,放电过程可为三种类型。放电过程具有第一类或第三类放电特征．则表明焊接接头不合格;放电过程具有第二类放电特征,则说明可获得合格的焊接接头。     

螺柱焊接技术及工艺

阐述了储能式螺柱焊接工艺和拉弧式螺柱焊接工艺的原理、特点和相关技术参数及其控制;介绍了螺柱焊接技术的一些已成熟的新工艺和正急需研究解决的新工艺;对比了当前国内外螺柱焊接设备和工艺的发展现状;探讨了今后螺拄焊接设备及其工艺的发展方向。     

电弧螺柱焊机的电路分析

结合具体产品 ,对电弧螺柱焊机电路的组成和功能进行了分析 ,提供了常见故障原因及排除方法     

一种新型电容储能焊机的电路设计

介绍了一种新型电容储能焊机的电路系统设计.储能电容采用超级电容,由其组成低压的大容量电容器组结构代替传统的高压电容器组;充电电路采用直流斩波充电方式,其中斩波电路采用Buck降压变换器,IGBT为主功率开关器件,SG3525为PWM控制芯片,SKHI22AH4为驱动电路,引入电流负反馈实现恒电流充电;放电电路利用大功率晶闸管的浪涌特性,采取通过晶闸管放电开关直接大电流放电的方法;以80C552单片机为主控芯片的控制系统控制焊机的工作流程,实现焊接自动化.所研制的焊机已经成功应用于生产,焊接效果良好.     

大容量电容储能点焊机充电电路研究

根据36000J大容量储能点焊机的充电特点,设计了独特的电压跟踪式限流充电电路,以提高充电效率,减小对电网的冲击,并满足铝制交通标志板的生产效率要求。     

基于Abaqus的水下摩擦螺柱焊焊接过程仿真

采用Abaqus有限元计算软件,对摩擦螺柱焊的焊接过程进行了仿真研究.通过在Abaqus/stand算法的基础上利用Python脚本编程实现了参数化建模、网格自动重划分以及结果映射、散热边界自动选取等功能,有效解决了焊接过程中由于材料大规模非线性塑性变形导致的计算收敛困难问题.仿真计算获得的螺柱塑性变形情况与实际焊接结果基本一致,有效证明了该有限元模型的合理性.另外,通过对焊接温度场及应力场结果的分析,较好的解释了干式环境和有水环境下采用相同焊接工艺参数的焊接接头质量存在差异的现象,这对摩擦螺柱焊技术的水下应用及其工艺参数研究具有重要的指导意义.     

大容量电容储能点焊机充电电路计算机优化设计

针对采用电压跟踪式限流充电方式的大容量储能点焊机，借助于计算机对充电电路数学模型进行计算分析，研究了充电电路参数对充电时间和充电效率的影响，并找出合适的工作点，以提高充电效率，减小充电时间。     

单片机控制螺柱焊机抗干扰技术研究

分析了各种单片机控制螺柱焊机的抗干扰途径及软件、硬件抗干扰措施。阐述了ＴＬ７０５ＣＰ专用电源抗干扰芯片对控制系统的ＲＯＭ和ＲＡＭ电源进行保护的原理以及软件功能。应用数字滤波技术和软件陷阱防止程序执行过程中错误动作和跑飞。     

汽车制造用螺柱焊机的选择与应用(三)

介绍了目前国内外常见的螺柱焊接方法的分类与特点。提出了汽车螺柱焊机所要求的4个基本条件,分析了3大类螺柱焊接技术的原理与焊接过程。回答了以下几个问题：什么样的螺柱焊机能应用于汽车制造？什么样的螺柱焊机不能用于汽车制造？为什么不能？如何根据汽车生产规模合理地选择汽车螺柱焊机？中国汽车制造要与国际接轨,汽车螺柱焊接不采用专用设备,就无法适应汽车制造高质量、大规模、高节拍的自动化生产的要求;考虑到目前国内螺柱焊机市场的浮噪,试图给汽车制造业的技术干部,特别是步及到汽车螺柱焊接业务的焊接工程师、物流工程师及发展规化部门的经理们一些系统的资料和正确的导向^[1-7]。