接链环结构设计分析

分析了齿形联接式接链环和销形联接式接链环的特点，并对齿形联接式接链环齿形的应力集中、载齿力点的作用位置和齿向的载荷分布进行了讨论。     

高强度矿用接链环的应力分析

以30× 10 8高强度矿用弧形齿扁平接链环为模型 ,利用有限元知识 ,通过ANSYS软件对接链环齿部应力进行分析 ,进而求出啮合部分的各种应力图并确定了其应力分布规律 ,得出了接链环的受力薄弱点 ,提出了优化措施。     

梯齿形扁平接链环优化设计与疲劳寿命的研究

在对梯齿形接链环进行理论分析后,利用ANSYS优化模块对接链环齿形结构进行了优化,并对优化前、后接链环的齿形进行了疲劳寿命的计算,由此得出优化后的接链环结构是合理的,为进一步研究、制造高强度矿用接链环提供了可靠的理论依据。     

基于刮板输送机扁平接链环的结构分析研究

对扁平接链环的功能以及失效的主要原因进行了分析,使用有限元分析软件对梯齿形扁平接链环的模型进行分析,根据目前的应用状况选用最常用的扁平接链环来做动态疲劳测试验。通过对扁平接链环的疲劳断裂原因进行分析得到了整个疲劳演变的全部过程。     

锯形直齿接链环多排齿拉削成型工艺

介绍一种多排、锯形直齿接链环的齿形加工工艺,论述了锯形直齿接链环多排齿拉削成型工艺和工装结构特点。实践证明工艺设计合理,生产效率高,齿形加工精度高,达到了预期目的。     

矿用高强度圆环链弯曲试验的有限元仿真

选用规格为φ34×126的矿用高强度圆环链,利用非线性有限元分析软件ABAQUS对圆环链建立简化模型,依据弯曲试验国标规定的条件,进行有限元应力分析,得到链环的应力场分布。分析链环在弯曲过程中反作用力及摩擦力的变化情况,并且探讨其他工况相同而摩擦系数不同和存在制造误差情况下,链环的应力场分布和反作用力变化情况,为圆环链的强度设计和试验评价提供依据。     

卡链工况下刮板链传动系统的力学特性研究

首先建立了圆环链模型的空间方程,用Hertz理论计算了圆环链接触区域的最大应力及接触区域的压力分布;然后对链轮链环啮合过程的受力进行了分析,得出了链轮链环稳定啮合需要满足的条件,并计算了链轮链环啮合接触区域的最大应力。基于多体动力学仿真软件ADAMS建立了刮板链传动系统的样机模型,仿真分析了卡链工况下,平环与立环的连接合力及平环与链轮的啮合力,得出卡链工况下,圆环链间的连接合力和平环与链窝间的啮合力都会增大,且远远大于正常传输过程中的连接合力和啮合力;为了进一步分析圆环链间及链环与链轮在卡链工况下的动力特性,对刮板链传动系统进行了有限元分析,得出了卡链工况下,圆环链间速度、加速度、应力变化规律和链环与链轮间速度、加速度、应力变化规律,为刮板链传动系统的优化设计提供了关键参数。     

刮板输送机圆环链拓扑与响应面优化研究

为实现刮板输送机圆环链轻量化，同时改善链环间的接触状态，采用ANSYS Workbench对圆环链进行有限元接触分析，并运用拓扑优化结合响应面优化方法对链环结构进行了优化研究。研究结果表明：在圆环链受拉过程中，在链环间的接触部位以及链环直圆柱和圆环间的过渡连接部位存在明显的应力集中现象，等效应力和等效应变的最大值分别为400.04MPa和0.00195。拓扑优化在不损害链环刚度的前提下使链环质量由2.841kg降为2.733kg，减少了3.80%，但未改善其接触状态|在拓扑优化的基础上利用响应面优化对链环进行二次优化，链环自重降为2.743kg，降低了3.45%，同时链环的最大等效应力和最大等效应变也分别降低了6.08%和6.67%，改善了接触状态。     

闪光焊接接头对矿用圆环链残余应力应变的影响分析

短时超载使链环出现的残余应力和残余应变,会使圆环链的链环产生残余伸长变形,从而导致驱动链轮分离点松弛。残余应变和残余应力是由材料和超载时链环上的应力共同决定的,闪光焊接是圆环链加工过程的重要环节之一,焊接接头材料性能复杂,对链环上的残余应力应变影响很大。采用ABAQUS软件模拟圆环链闪光焊接接头的不同材料属性,分析不同短时超载工况下,链环尤其是焊接接头上应力、残余应力及残余应变分布规律。     

刮板输送机链环传动系统刚-柔耦合动力学建模与仿真分析

为了对刮板输送机链环结构强度进行动态校核,利用虚拟样机技术研究建立了链环传动系统刚-柔耦合动力学模型,根据刮板输送机链环传动系统实际功率的输出状态,分别对所建模型在额定功率输出、常功率输出和最大功率输出3种工况下进行立环载荷动态测试,最终得到了链环立环各仿真时刻的应力状态及应力最大节点的时间历程。本文的研究对刮板输送机链环传动系统设计、链环强度校核及链环疲劳生命周期预测具有指导意义。     

基于MSC.Marc的渐开线直齿圆柱齿轮齿根应力的有限元分析

利用CAXA软件,建立了轮齿的精确齿形,运用有限元分析软件MSC.Marc对齿根进行应力分析计算,得出齿根弯曲应力分布云图。与传统的方法相比,有限元分析法能准确地获得齿轮的真实应力场,为齿轮强度计算提供了可靠的依据。     

链环的应力分析比较

从链环应力校核的角度分析受力情况，采用综合比较法分析链环的应力分布，把电测法和光测法及理论计算加以分析比较，从而确定各种测试法的选择依据。     

窄轨车辆用连接链的变形及应力解析方法

对连接链的变形及应力情况进行了详细分析,提出连接链的变形和应力解析方法。连接链的变形和应力分布情况对链环的安全性能有着重要的影响,是保证斜井提升运输安全的重要因素。通过理论分析、有限元计算、试验验证提出的本解析方法有着广阔的应用空间,但是根据具体的实际应用情况也需要进一步的拓展和完善。     

矿用高强度扁平接链环结构参数的有限元优化设计

利用大型有限元分析软件ANSYS,在考虑结构接触非线性的情况下,对矿用高强度扁平接链环结构在承受静载荷的状态下进行有限元优化设计。实验表明,优化后的接链环寿命有较大提高。     

刮板输送机新型接链环设计与有限元分析

以刮板输送机接链环为研究对象,在分析锯齿环和梯齿环结构特点的基础上,设计了新型接链环。使用有限元软件对新型接链环齿部受力进行分析,并通过实验对接链环有限元分析结果进行验证。实验表明,新型接链环的破断载荷和疲劳寿命比锯齿环和梯齿环有显著提高。     

刮板输送机链环材料耐磨性能及接触效应研究

为研究链环的耐磨性能和接触效应，针对各种链环材料在不同热处理工艺下进行处理，利用ML-100C型磨粒磨损试验机进行对磨试验，研究试样的耐磨性能。并基于神东某千万吨煤矿的链环磨损信息建立不同磨损水平的链环模型，通过有限元法分析了链环的等效应力和变形。结果表明，合金材料中C和Cr、Ni、Mo的含量相对提高，以及选择合理的热处理工艺可以有效增加链环10%～25%的耐磨性能。平环的应力主要集中在肩部、弯臂外侧和直臂内侧，立环的应力主要集中在弯臂外侧和直臂与弯臂的过渡段。平环和立环的变形均体现在接触部位，且平环的变形量大约为立环的1.9倍。     

采煤机电缆拖拽装置传动部件应力分析

以圆环链为研究对象,结合实际工况,对圆环链的材料属性进行定义,建立了圆环链的有限元分析模型。在圆环链上分别施加70、105、140 kN载荷,进行加载试验。研究表明:随着负载的增加,链条Mises应力基本呈线性趋势增长;受力加载后链环的圆弧段所受应力较大,易产生断裂及塑性变形问题。     

兖矿生产出矩齿形矿用扁平接环链

<正> 充州矿业(集团)公司新世纪公司和兖州矿区职工大学通过对德国及国产扁平接链环的光谱理化分析及机械性能测试,合理确定工艺参数,试制的φ34×126矩齿形扁平接链环,主要技术指标都达到MT/T99—1997标准要求。 我国当前高产高效工作面的重型刮板输送机大部分采用矩齿形扁平接链环,除个别产品达到国家标准外,多用德国和英国的产品。在此项课题中,他们首先参照德国链环材质,确定使用国产优质低碳合金结构钢;采取精密模锻,保证产品内部组     

基于DEFORM的花键冷滚轧成形动态仿真研究

通过冷滚轧渐开线花键轴毛坯直径的计算,并借助于DEFORM软件对冷滚轧过程进行仿真,得到了冷滚轧成形过程的应力应变分布规律.分析连续加工时对齿形的影响因素,为实际加工时滚轧方法选用、滚轧速度设定以及滚轧轮安装角度选取提供了理论依据.     

矿用高强度圆环链疲劳失效分析

应用曲梁表面应力计算理论，定量分析了φ２６×９２圆环链受纯拉伸负荷时的应力状态，导出了链环受纯拉伸负荷时其圆弧与直边过渡处内侧呈接应力状态，该值约为名义应力值４倍的结论，试验表明，此处是圆环链疲劳强度的薄弱点，中对不同内宽的圆环甸窗了对经分析，得出了链环内宽尺寸由３０ｍｍ（链环内宽尺寸下限）增至３４ｍｍ（链环内宽尺寸上限）时可适当提高链环疲劳强度的结论，通过分析圆环链疲劳断口的宏观和微观形貌，对