装载机冷却系热平衡改进

装载机广泛采用水冷柴油机作为动力,柴油机经济性好,热效率一般可达30%～40%。但仍约有1/3的热量经过各种传热方式传递给柴油机各组件。如果冷却不足会导致气缸温度过高,充气量下降,功率降低;零件受热膨胀,改变零件配合间隙;机油黏度下降,甚至会变质,润滑恶化,零件磨损加剧。     

轮式装载机热平衡测试方法研究

以公司某型号5t额定载荷的轮式装载机散热系统为例,介绍散热系统热平衡的测试方法及测试过程,结合测试结果提出改进方案并解决液压油温过高的问题.     

装载机电子秤称量结果的不确定因素

装载机电子秤称量结果的不确定因素包括测量重复性误差、分辨率、偏载、倾斜以及载荷的不确定度等等,本文对这些因素做简单说明,并计算测量结果的不确定度。     

关于蟹耙式装载机的试验研究结果

本文主要介紹蟹耙式裝載机耙爪的合理运动軌跡、耙爪的形式和接收板的形狀,以及耙爪工作头的运动学与理論計算等。此外,還介紹了蟹耙式工作机構的試驗数据及分析所得的主要結論。     

影响装载机机油压力的因素

装载机在工作过程中,如果机油的压力低于0．2MPa（或随发动机转速变化而忽高忽低）,应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现将机油压力过低的主要原因介绍如下。     

PM2．5自动监测影响因素及试验结果浅析

日本在上世纪50年代中期至60年代末,经济发展较快,能源消耗大幅提高,由此带来了一系列严重的环境污染问题,工厂聚集的四日市、川崎、尼崎、北九州等地的情况尤为恶劣。对此中央政府和地方政府出台一些法律法规并制定了全面的大气环境监测系统,经历了几十年的治理以后,日本的大气环境治理已经取得了良好的成绩。本文介绍了日本2009年12月－2010年8月期间进行了6种机型4种环境条件的PM2.5分析仪对比试验,详细介绍了PM2．5的来源,性质和自动监测过程中的影响参数以及在国内的测试情况。     

影响骚扰功率测试结果因素浅析

骚扰功率项目在电磁兼容测试中较为常见,虽然设备布置和测试方法在GB 4343.1标准进行了简略规定,但不同检测机构和测试人员对设备的选择和处理难免有差异,因此,测试结果通常会产生误差。本文以EUT测量引线延长方式、去耦钳的放置方式、EUT供电参数的选择作为骚扰功率测试项目中常见的影响因素,通过对检测结果的比较,对测试的标准进行改善。结果发现,EUT测量引线延长方式和EUT供电参数的选择制定更详细、具体的规定,可以让测试结果具有更好的复现性和可比性。     

影响夏比冲击试验结果的主要因素

针对影响夏比冲击试验结果准确性的因素,从材料本身、试样的切取和制备、试样的形状尺寸分析、对冲击试验机的要求,以及温度的控制等几个主要因素进行简要的论述。通过试验方法的标准化,各种影响夏比冲击试验结果的因素才得以限定,试验结果也才具有准确性和可比性。     

金属材料室温拉伸试验结果影响因素分析

本文分析了影响金属材料室温拉伸试验结果的主要因素,并提出了如何降低检测过程当中存在的影响因素,从而进一步提高检测结果的准确性。     

空气过滤器粒子计数法试验结果的影响因素分析

粒子计数法是空气过滤器计径效率的常用试验方法之一,通过对被试过滤器上下游气体颗粒浓度的测试和计算而得到计径效率。对粒子计数效率法试验原理和计算公式进行分析,得出气溶胶、上下游粒子计数器及计数一致性、风速等几种影响粒子计径效率试验结果的影响因素,并对这几种因素进行逐一分析。     

影响四象限探测器探测结果的若干因素的研究

本文通过影响四象限探测器探测结果的几个因素入手,详细的介绍了四象限算法(四象限加减法和对角相减法),并且对像光斑大小以及背景光对探测结果的影响进行了详细分析,并且通过实验例子,对这些影响因素进行了详细的叙述,为四象限探测器的探测条件和选择方法提供了理论依据,并具有实用的参考价值。     

金属材料拉伸试验检测结果的主要影响因素研究

拉伸试验是在对金属材料产品质釜进行检测和评定过程中使用的最广泛的实验。但是,有很多因素都可以影响拉伸试验的结果,只有明确了具体的影响因素,才能针对这些影响因素进行具体分析。根据研究分析结果制定实验相关操作规定和试验流程,才能保证实验结果的真实性和精确性。     

装载机驱动桥半轴疲劳强度影响因素分析

在再制造业工程机械领域中,半轴花键产生疲劳裂纹是半轴的主要失效形式,其裂纹特征决定半轴回收件的再制造处理工艺。采用基于缺陷建模的半轴强度分析方法,根据驱动桥半轴回收件裂纹的统计情况,随机选择一组裂纹特征的几何参数,建立齿根裂纹模型,使用ANSYS软件进行有限元静力分析,观察半轴最大等效应力与裂纹几何参数的变化关系及裂纹对半轴强度的影响。     

发动机热平衡台架试验的实践

发动机热平衡情况,是分析评价设计状态尤其是冷却系统性能的重要依据,是发动机进行持续优化的重要基础。相对于整车状态下的试验评价,发动机台架试验具有工况完整、控制便利可靠等优点。本文结合某款汽油发动机实际,通过试验分析,提供了一个完整评价发动机热平衡构成的方式,具有较好的工程应用效果。     

浅析影响营运货车燃料消耗量测量结果的因素

目前,在生活中就需要结合营运货车燃料等相关的检测方法进行阐述,在此基础上还分析了影响客车燃料所消耗的不良因素,那么本文就从运输燃料中所限定的范围进行了分析。     

浅析基于热平衡的冷却系统设计

发动机机运转时,若冷却不适当,规导致燃烧恶化,磨损增加,造成内燃机经济性、动力性及可靠性耐久性全面恶化,而适当的冷却常以保持内燃机热力系统热平衡状态为衡量,因而在设计冷却系统时,要从热平衡出发,设计选用合适的部件及参数,使冷却系统能确保内燃机在最适宜的温度状态下工作。     

微热光电系统燃烧的若干影响因素的试验研究

微热光电(MPTV)系统是一种新型微动力机电系统。通过试验研究,分析阐述了不同氢氧混合气流量、氢氧混合比等因素对MTPV燃烧器内的燃烧状况、管壁以及出口端面的温度分布的影响。试验证明,氢氧混合气在微型燃烧器内易实现稳定燃烧。当流量为2.167×10-5m3/s、混合比为2:1时,微型燃烧器的壁面温度可以达到1 300K左右。     

一种热平衡分析软件在装载机散热系统设计中的应用

由于传统装载机散热系统设计的衡量标准大多是根据判断散热器本身的性能是否满足整机设计目标要求,不能有效地判断进风和出风端的风场变化对散热系统的影响.利用POWERFLOW热平衡分析软件可以模拟整个散热系统的工作情况,且更接近整机的实际工作情况,可以在散热系统设计方案阶段提供改进建议,避免以往通过多次试验方法寻找改进方案的模式,更加节省时间、人力和物力.     

影响装载机盘式制动器微泄漏因素研究

通过对装载机盘式制动器作用机理分析,提出了静密封的观点,建立了泄漏物理模型,并用该模型对装载机某型号盘式制动器影响微泄漏的因素进行了分析,得出环型密封槽的轴线与主缸轴线之间的偏心量是影响泄漏量的关键因素,同时通过计算所得的极限泄漏量与气密性试验台采用的极限泄漏量相符,证明所建立的泄漏物理模型是合理的.     

浅析挖掘装载机选购

<正>挖掘装载机俗称"两头忙",因为其前端是装载装置、后端是挖掘装置的独特构造,在工作中只需要转动一下座椅,即可完成从装载机到挖掘机的角色转变。"两头忙"属于小型多功能工程机械的一种,一般在大型工程后续的小型工程中使用,主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山