牙轮钻头轴承用滚动体材料的对比分析

为适应高转速复合钻井的需要,对高速滚动牙轮钻头轴承用滚动体新型材料进行了力学性能测试、单元轴承寿命试验,通过对比分析,发现优选的2种滚动体材料单元轴承寿命指标与现用K钢和国外某公司的H钢单元轴承寿命指标相差较大,H钢与K钢具备一定的抗接触疲劳剥落性能优势,在高转速条件下,都存在一定的应用潜力.     

圆柱滚子轴承滚动体表面裂纹性质对比分析

某型航空发动机支点所用的圆柱滚子轴承工作后,发现一个滚动体表面出现裂纹,该滚动体材质为W9Cr4V2Mo。通过对该滚动体表面裂纹的外观形貌观察、能谱分析和金相分析,并将检测结果与材质为M50和GCr15的圆柱滚子轴承表面裂纹进行了对比分析。得出W9Cr4V2Mo材质滚动体表面裂纹是产生于该滚动体加工所用圆棒的冷拉成型过程中,这一裂纹性质为锻造折叠缺陷。     

不同类型吸气消声器的性能对比与试验验证

分别对单连通直接、双连通直接、单连通半直接和双连通半直接4种冰箱压缩机吸气消声器进行了数值模拟,并对比分析了其流动性能和声学性能,结果表明:双连通吸气消声器流动性能较好,而单连通吸气消声器声学性能占优。同时,对上述4种冰箱压缩机吸气消声器进行了性能试验,进一步验证了计算分析的正确性。     

国外轴承滚动体制造技术

滚动轴承在国民经济和国防建设中应用非常广泛,它是一个重要的精密配件,人们比喻为“工业的关节”。随着科学技术的飞跃发展,滚动轴承正朝着高速重载、高精度、高寿命的方向发展。而轴承中的滚动体(钢球或滚子)是承载负荷而且与轴承的动态性能直接相关的元件,所以要求加工精度高和表面粗糙度低,它对提高轴承寿命具有很大的作用。因此,国外对滚     

不同材质元件式冷却器的对比试验

低压空气压缩机广泛地应用于矿山、冶金、建筑、气体输送、铁路和公路建设等行业中。固定式水冷却的空气压缩机,由于效率高、使用可靠、维修方便而应用尤为普遍。 该种类型机器的中间冷却器多为元件式,具有结构简单、紧凑,工艺性好,传热效率高及阻力损失小等优点;然而也存在一些不足之处。多年来的使用表明,该种冷却器易结垢、腐蚀快、寿命短,因此给用户带来不少麻烦。     

特大型轴承滚动体的断裂研究

本文就特大型轴承滚动体的断裂问题进行了计算分析及试验,并根据试验和计算结果,提出防止滚动体断裂及提高其使用寿命的途径。     

激光测量轴承滚动体表面粗糙度仪

<正> 机电工业基金发展项目——激光测量轴承滚动体表面粗糙度,已由上海轴承技术研究所和上海交通大学联合研制成功,并通过专家鉴定。该仪器采用激光散射法测量原理,准确、快速、直观、非接触式测量轴承滚动体(如钢球、滚柱、滚针等)表面的粗糙度。与以往使用的触针式电动轮廓仪和光学干涉显微镜相     

激光测量轴承滚动体表面粗糙度仪

激光测量轴承滚动体表面粗糙度仪可实现轴承滚动体表面粗糙度的快速、无接触测量,它适用于轴承滚动体生产现场质量控制。本文介绍了该仪器的工作原理及电光路系统、机械系统和电气系统。附图4幅。     

滚动体附加回火试验

采用对比试验法,对精密轴承用的滚动体进行了粗磨与终磨工序之间的附加回火与不进行附加回火的试验。结果表明,增加附加回火工序与不进行附加回火工序,在应力变化方面有区别外,对残留奥氏体、尺寸稳定性没有多大影响。建议取消附加回火工序。表3个。     

满滚动体圆柱滚子轴承的设计

在保证满滚子向心圆柱滚子轴承具有额定高载荷情况下 ,选择出最佳的自锁量 ,解决了此类轴承设计的难题。附图 2 ,表 2个。     

轴承滚动体生产过程中剩磁变化规律

分析了滚动体加工过程中剩磁的变化规律,结果表明,剩磁对滚动体的加工质量和使用寿命影响很大,因此,在生产中,对滚动体的剩磁指标加以严格控制是非常必要的.附图1幅.     

圆锥滚子轴承滚动体的凸度分析

圆锥滚子轴承的修型技术是使用带凸度的滚子以避免或降低滚动体和内外圈接触引起的边界应力集中。采用ANSYS软件对圆锥滚子不同凸度下的应力情况进行分析。分析结果表明,在一定的条件下带凸度的圆锥滚子1轴承可以最大限度的降低滚动体和内外圈接触引起的边界应力集中。     

轴承滚动体生产过程中剩变化规律

分析了滚动体加工过程中剩磁的变化规律 ,结果表明 ,剩磁对滚动体的加工质量和使用寿命影响很大 ,因此 ,在生产中 ,对滚动体的剩磁指标加以严格控制是非常必要的。附图 1幅。     

新型滚动体轴承-深穴空心圆柱滚子轴承承载性能的理论研究

突破了用表面修形来降低或避免滚子轴承边界应力集中的传统理论和方法,通过设计创新来降低或避免轴承 滚子边界应力集中,提出了一种新型滚动体轴承--深穴空心滚子轴承。新型圆柱滚子轴承兼备了对数滚子轴承和 空心滚子轴承的优点,又克服了它们各自的缺点。理论研究表明这种新型滚动体轴承具有突出的优点:①解决实心 和空心直母线滚子轴承的接触应力和等效应力的边界应力集中的问题。②使轴承在具有对数滚子轴承可克服边界应 力集中的优点的同时,避免了在加工工艺上的超精加工的要求。③保持了空心滚子轴承的优点,如:适应振动冲击 性载荷,改善轴承系统的润滑冷却条件,重量轻,减少了外圈所受的离心力,具有较好的高速运转性能等等。     

船用减速器四油叶轴承性能试验验证研究

对船用减速器四油叶轴承采用理论推导的方式进行了理论分析和计算,并通过建造的大型轴承可靠性试验台,对四油叶轴承进行了试验,对轴承在不同工况条件下的工作压力、工作温度、油膜厚度等参数进行了测试.通过试验比较,试验结果与计算数据差异不大,设计计算结果可信,轴承的静态性能适用工作条件,可保证安全运行.     

圆柱滚子轴承滚动体新的修形曲线

基于对传统修形理论的认识，用有限元方法对滚动轴承进行分析，提出了新的修形方法，获得了滚动体新的修形曲线，并给出新的修形曲线的一个算例，有限元分析表明，指数曲线与对数曲线一样，可以避免滚子两端的边界应力集中。     

满装滚动体轴承径向自锁的必要条件

指出了滚动体之间的圆周总间隙εc和轴承中滚动体总数Z是影响自锁量S的主要因素．给出了自锁的必要条件。公式对于验证设计后主参数能否实现自锁具有指导意义和应用价值。     

PLC在轴承滚动体分选机改造中的应用

用ＴＮＣ—８０１可编程序控制器改造分选机,取代原结构本身的机械式传动与分离元件组成控制电路,使分选机的分选精度提高一级,分选范围扩大,操作方便,分选质量提高。     

汽车轮毂轴承滚动体装配装置的研制

为了提高汽车轮毂轴承保持架装滚动体装配装置自动化水平,减轻工人的劳动强度,根据滚动体(钢球)装配的工艺流程,结合滚动体装配的特点,研制了滚动体装配装置。运用Solid Works软件,对装配装置机构进行三维建模,并采用ANSYS LS-DYNA软件对滚动体挤压进入保持架过程进行仿真分析,从而能够较为清晰的显示滚动体装配过程进入最优角度,确定机构设计方案具有可行性。实际应用表明,滚动体装配装置构造合理,满足实际组装需求,具有广阔的应用前景。     

轴承滚动体及铆钉缺失检测系统开发

轴承在装配过程中由于各种原因会出现滚动体、铆钉漏装的现象,而传统的检测方法无法保证检测的准确性。针对传统的检测方法,运用数字图像处理技术,采用上位微机与下位单片机构成的分布式监控系统,研制出在线检测轴承滚动体、铆钉缺失的系统,实现以自动化检测代替传统的检测方法。