查找京津冀雾霾“病因”

正环保组织绿色和平发布《雾霾真相——京津冀地区区若要在2022年实现空气质量达标,必须要削减80%的PM2.5污染解析及减排策略研究》报告称,煤炭燃烧排放出PM2.5排放,燃煤削减将是减排关键。的大气染污物是整个京津冀地区雾霾的最大根源。京津冀地     

北京市能源消费总量目标约束下的交通节能降耗路径思考

<正>北京市频繁出现的雾霾天气,直接诱因是极端不利的气象条件,根本原因在于污染物排放总量,主要是燃煤、燃油,以及与居民生活相关的排放。北京市环保局公布的构成北京PM2.5中化学组分来源的分析结果表明,其中28%~36%来自外来源(主要是河北及周边地区),64%~72%来自本地。本地的污染源主要包括机动车、燃煤、工业生产以及扬尘排放。数据显示,机动车排放已成为北京本地首要空气污染源,对PM2.5贡献率达到32%,     

基于ELPI~+测量的上海市区大气可吸入颗粒物粒径分布

PM2.5等颗粒物已成为我国大气的首要污染物。为了测量上海大气中的颗粒物浓度及其粒径分布,使用电称低压撞击器对其进行采样并分析。测量结果表明,PM2.5颗粒物数量占据了PM10颗粒物数量的99%以上(其中亚微米颗粒数量更是高达89.76%)PM2.5的质量百分比为52.5%。由此可见,上海雾霾大气颗粒物中PM2.5颗粒是主要污染物,并成为降低上海市大气可见度的主要因素。     

燃煤锅炉PM2.5控制现状及改进建议

燃煤锅炉消耗大量煤炭,对大气环境中PM 2.5含量影响很大。对燃煤锅炉PM 2.5的治理是一个综合治理的过程,即包含一次可过滤颗粒物和一次可凝结颗粒物的治理,也包含对二次颗粒物前驱物SO2、NOx等的治理。本文从一次颗粒物和二次颗粒物治理角度,论述了燃煤锅炉PM 2.5的产生、控制现状,提出了PM 2.5控制技术的改进建议。     

北京市压减燃煤迈出坚实一步

7月23日上午，随着北京市市长王安顺和大唐集团董事长陈进行共同按下燃煤机组关停键，大唐高井6台燃煤机组全部关停。这是北京市关停的第一座大型燃煤热电厂标志着北京市压减燃煤工作取得了阶段性成果。 1300万吨，压减燃煤任务艰巨 2014年4月，北京市公布了北京地区PM2．5的源解析：在本地排放源中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主，占比分别为31．1％、22．4％、18．1％和14．3％，燃煤紧随机动车排在了第二位。     

中国可再生能源消费不足10% 能源利用方式需调整

<正>去年冬天以来,我国部分地区连续爆发雾霾天气,除去地形风力风向等客观原因外,在燃煤、机动车排放、沙尘和建筑扬尘等众多人为因素中,不合理的能源结构,特别是燃煤过度排放,是加剧雾霾天气的重要原因。我国煤炭消费占能源消费总量的67%,占全球煤炭消费     

治霾京津冀任务依然艰巨

<正>几年来,对于治理雾霾,京津冀地区可以说是拼尽了全力。近日,从环保部公布的数据来看,京津冀治霾成绩还是相当不错的,空气质量改善明显:2016年,京津冀地区空气质量平均达标天数比例为56.8%,PM2.5年均浓度每立方米71微克,同比下降7.8%。自从"大气十条"实施开始,三地都把治理雾霾当做重中之重的事情。北京市把燃煤、机动车等作为治理重点,四年来,共淘汰老旧机动车167万辆,全面     

燃煤工业锅炉PM_(2.5)减排建议

为降低燃煤工业锅炉排放的污染物对我国大气环境PM2.5的贡献率,本文通过分析我国燃煤工业锅炉运行现状与不同除尘设备脱除效率,对燃煤工业锅炉PM2.5减排提出建议:提升锅炉运行热效率,降低一次颗粒物的产生;推广除尘率较高的布袋、电袋联合除尘器,降低一次颗粒物的排放;提高脱硫、脱硝装置运行效率,减少二次颗粒的产生。     

我国防止雾霾污染的对策与建议

一般认为煤炭和石油对雾霾的贡献最大,尤其是燃煤电厂,因为煤炭占我国能源消费量的90％,燃煤电厂约占煤炭消费量的50％.我国防止雾霾污染的对策应基于:解决气候变化与环境保护问题,要靠发展非化石能源毕其功于一役是难以办到的,我们应像发达国家那样,先解决好化石能源利用中的环境问题,然后再解决化石能源利用中的气候变化问题.电力是最能清洁利用煤炭的部门,我国燃煤电厂的烟尘和二氧化硫控制已达到世界先进水平,已不是形成雾霾的主要原因.短期内应对雾霾气候的措施为:下决心解决好大气、水、土壤污染;控制大气污染要把控制PM2.5放在重要位置;天然气要优先用于替代分散的燃煤部门,并把替代下来的煤炭交给煤电厂应用;如果我国煤炭消费量中的80％～90％的煤炭供燃煤电厂用,就可控制燃煤污染.燃煤电厂对降低燃煤污染物排放负有重要责任.     

少一辆老旧机动车 多一份清洁空气

根据北京市环保局4月16日发布的PM2．5源解析最新研究成果显示，本地污染占64％至72％，区域传输占28％至36％。北京地区PM2．5本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主。分别占比31．1％、22．4％、18．1％和14．3％。机动车排放污染是影响北京空气质量的重要因素，因此积极促进老旧机动车淘汰更新，是减少机动车污染的重要措施。     

大气细颗粒物PM2.5的源解析技术

对大气颗粒物源解析技术的发展和运用进行了阐述,综述了化学质量平衡法(CMB)、因子分析法(FA)、主因子分析法(PCA)、正交矩阵因子分解法(PMF)、UNMIX等受体模型的原理、特点、应用实例和局限性;着重介绍国内外关于受体模型在PM2.5方面的研究进展;并结合PM2.5的特点,提出了PM2.5源解析技术的发展趋势。     

燃煤锅炉一次PM2.5的监测与控制技术

燃煤锅炉是我国一次PM2.5主要的人为排放源之一,对燃煤锅炉一次PM2.5的排放治理是一个综合防治过程。针对燃煤锅炉烟气高温﹑高湿和高尘等特点,综述了燃煤锅炉一次PM2.5排放的监测方法和控制技术,探讨了这些监测方法和控制技术的应用范围。     

杭州市典型居民小区大气颗粒物粒径分布

采用美国3330型光学颗粒物粒径谱仪,对杭州市某典型居民小区及街道附近区域的空气颗粒物粒径分布进行了测试。测试结果表明:大气颗粒物中PM2.5质量浓度约占总质量浓度的25%左右,PM2.5颗粒数量占总数量浓度的99%左右;测试位置不同,颗粒物浓度也不同;汽车尾气是颗粒物的重要排放源;楼层高度对颗粒物浓度影响不大;降雨对大气PM2.5的清除作用非常明显。     

治霾耍新思维更要动真格

作为治霾“排头兵”,北京的首要任务是控制PM2．5,需从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面多管齐下方能取得胜利,不能过度依赖“煤改气”。2014年2月末长达一周、波及15％国土面积的重度雾霾,让城乡一片朦胧的同时,一个共识逐渐清晰：治理雾霾必须要转变观念,更要有壮士断腕的决心、破釜沉舟的气魄。     

燃煤可吸入颗粒物声波团聚效果的实验研究和数值分析

1引言我国是燃煤大国,每年燃煤产生的一次和二次颗粒物数量巨大。排放到空气中的颗粒物不仅降低了大气的能见度,影响环境和气候,而且危害人体健康,使致病率和死亡率上升。可吸入颗粒物(<10μm)是目前我国城市大气环境的主要污染物,尤其是空气动力学直径小于2.5μm的颗粒物(PM2.     

湿式电除尘技术及其在燃煤电厂中的应用

目前工业粉尘等污染物排放量日益增多,产生的颗粒物特别是微细颗粒物(PM2.5)对环境及人类健康危害巨大,而燃煤电厂是微细颗粒物的主要排放源。湿式电除尘器作为大气多污染物控制系统的终端精处理装备,具有捕集烟气中超细颗粒物和雾滴的功能,因此在化工和电力领域得到了较多应用。介绍了湿式电除尘器的工作原理、结构特点、材料选取和布置形式,以及湿式电除尘器在燃煤电厂的应用情况和今后的研究发展方向。     

新能源车步入政策年 私人市场何时破局

<正>2013年,因雾霾引发的恐慌在继续。人们对PM2.5爆表已经见怪不怪,西安大雁塔"被发射",布达拉宫"神秘隐身",成为人们无奈中调侃的段子。在我国公布各地PM2.5数值一年多来,城市污染没有发生根本改变,相反,因雾霾引发的城市病却愈加严重。除了首都北京被冠以"雾都"的美称之外,人们听到最多的就是江南水乡的沦陷。在雾霾的"白色恐怖"下,沿海城市也不能幸免。不久前,中科院给汽车尾气"洗刷罪名"闹乌龙,汽车企业在短暂欣慰     

可吸入颗粒粒径声学夹带法测量的实验研究

1引言可吸入颗粒物(空气动力学直径小于10μm)是目前我国城市大气环境的首要污染物,尤其是空气动力学直径小于2.5μm的颗粒物(PM2.5),这些细颗粒物主要来源于燃煤电厂的粉尘排放和城市中的机动车尾气排放,其数目浓度高,颗粒粒径小,富集了大量的重金属和有机化合物,不能在人体体     

查找京津冀雾霾“病因”

环保组织绿色和平发布《雾霾真相——京津冀地区PM2．5污染解析及减排策略研究》报告称,煤炭燃烧排放出的大气染污物是整个京津冀地区雾霾的最大根源。京津冀地区若要在2022年实现空气质量迭标．必须要削减80％的PM2．5排放．燃煤削减将是减排关键。     

关于工业领域发展分布式供能的几点思考

正随着我国工业化、城镇化的深入推进,能源资源消耗持续增加,大气污染防治压力不断加大。以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出,损害人民群众身体健康。工业企业燃煤锅炉的使用是大气污染的重要成因之一。针对日益恶化的大气环境,国务院于2013年9月印发《大气污染防治行动计划》,指出要加强工业企业大气污染综合治理:全面整治燃煤小锅炉,