芯棒镀铬装置的设计

简单描述了目前国内芯棒生产的现状,提出了芯棒表面镀铬装置存在的问题,介绍了赛瑞公司自主研发的芯棒镀铬装置的设计背景,阐述了芯棒镀铬装置的基本结构及设备特点,解决了现存的一些问题。     

影响限动连轧机组芯棒使用寿命的原因分析

从限动连轧工艺、芯棒温度、润滑质量及芯棒加工、镀铬质量等方面分析了限动连轧机组芯棒使用寿命的影响因素,提出了提高限动连轧机组芯棒使用寿命的措施.     

芯棒镀铬阴极夹钳设计

针对目前国内芯棒镀铬设备电能利用效率较低问题,研制了一种新的导电装置——阴极夹钳,改变了导电方式,提高了电能的利用率,改善了镀铬的质量。介绍了新研制的阴极夹钳的工作原理、基本结构和设备特点。     

连轧管机用4Cr5MoSiV1限动芯棒材料的研制

连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣，需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用，对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1（H13）钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态，确定了限动芯棒的关键力学性能是高温蠕变强度、横向冲击韧性和耐热疲劳性。采用EBT＋LF＋VD精炼、初轧机轧制电极棒、双极串联电渣重熔、锻造开坯、轧制成材的工艺路线进行了芯棒退火毛坯的试制；经过能力试样性能检验合格后，采用组织预先处理、粗车、淬回火热处理、精车、镀铬的工艺流程，成功研制出规格为（D166．4—0181．2）×11500mm的4Cr5MoSiV1（H13）钢连轧管机限动芯棒成品。对实际限动芯棒成品取样进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、拉伸、冲击等力学性能，以及芯棒表面硬度均匀性、超声波探伤、芯棒尺寸精度和弯曲度等项目的检验，结果均符合连轧管机限动芯棒技术条件的要求。本研究实现了限动芯棒国产化，“以产项进”的经济效益和社会效益显著。     

芯棒坯轧制开裂原因分析和对策

从了解芯棒轧制工艺着手,在观察芯棒开裂断口形状基础上,对芯棒组织性能进行研究,分析了影响芯棒开裂的各种因素,提出了轧制工艺三个主要改进措施,使芯棒轧制开裂明显减少.     

提高大直径连轧机组芯棒使用寿命的措施

针对大直径连轧机组三段式芯棒表面"掉肉"和螺栓连接处断裂两种失效问题,通过控制芯棒冷却效果、调整石墨润滑层厚度、降低最大直径芯棒轧制特薄壁钢管的延伸系数、在连轧机的伺服系统设计"芯棒躲避"功能、在连接杆和工作段接缝处添加垫片组等措施解决了芯棒表面"掉肉"和断裂问题,提高了芯棒的使用寿命,芯棒使用成本降低8％左右.     

游动芯棒拔管工艺研究和实践

游动芯棒拔管,即在拔管过程中芯棒不加以固定,在变形区靠芯棒与钢管的接触摩擦条件,芯棒的拉入力和推出力相等,便芯棒在变形区保持平衡。与圆柱形短芯棒拔管比较,游动芯棒拔管有许多明显优点,能提高一道次变形量,提高生产力,增加芯棒强度,能消除钢管皱纹,提高钢管精度等。本文总结了游动芯棒拔管工艺的模具设计和拔制工艺实践经验。     

芯棒预热炉加热循环方式的改造

芯棒预热炉原加热方式为炉外设置燃烧室,燃料为天然气,燃烧后的高温烟气被风机提供的常温空气冷却后,低温烟气用于加热芯棒。为节省天然气燃料,提高芯棒炉燃烧系统性能,同时余热再利用,对芯棒炉加热循环系统进行改造,将环形炉烟气部分引入芯棒炉用于芯棒加热,对烟气引入系统、烟气循环系统进行了改造并建立了全新的自动控制系统、工艺过程,同时对改造后芯棒炉运行的性能指标和带来的经济效益进行了分析比较。     

宝钢φ140mm连轧管机组芯棒循环和润滑改造

芯棒润滑的好坏,对连轧管纵向壁厚的均匀性有非常重要的影响.由于原设计不足,芯棒润滑干燥条件不好,影响了芯棒润滑剂的摩擦效果.借鉴国外改造成功的设计方案,对宝钢φ140连轧管机组芯棒循环和润滑系统进行了改造,增加了芯棒润滑干燥工位,取得了良好的效果.     

宝钢140mm连轧管机组芯棒循环和润滑改造

芯棒润滑的好坏 ,对连轧管纵向壁厚的均匀性有非常重要的影响。由于原设计不足 ,芯棒润滑干燥条件不好 ,影响了芯棒润滑剂的摩擦效果。借鉴国外改造成功的设计方案 ,对宝钢1 40连轧管机组芯棒循环和润滑系统进行了改造 ,增加了芯棒润滑干燥工位 ,取得了良好的效果