溶剂型丙烯酸树脂的研究进展

本文介绍了溶剂型丙烯酸树脂的发展情况及其特点,详细论述了溶剂型丙烯酸树脂的品种发展现状。另外对该产品的研究动向展开了系统的讨论,如高固体份丙烯酸树脂、SAC系列以及有机硅改性丙烯酸树脂等,并阐述了基团转移聚合方法和纳米技术对溶剂型丙烯酸树脂性能的影响。简要介绍了各类溶剂型丙烯酸树脂的在涂料工业中的应用,并对后期低污染高性能产品的开发作了展望。     

常温交联型氟涂料拼合用丙烯酸树脂的研制

在氟涂料中拼合一定量含羟基丙烯酸树脂，可有效提高涂层的耐溶剂性和耐沸水附着力，以扩大常温交联型氟涂料的应用范围。介绍了拼合用丙烯酸树脂的配方及其制法。讨论了丙烯酸树脂中的软硬单体配比、羟基含量，以及丙烯酸树脂与氟树脂的配比对涂层性能的影响。     

丙烯酸粉末涂料用树脂的合成与研究

本文用自由基溶液聚合制备了分子结构中含有环氧基团和羟基的丙烯酸粉未涂料用树脂，并用ＩＲ、ＣＰＣ、ＤＳＣ、ＨＮＭＲ以及ＧＣ等多种分析方法对该树脂的物性如官能度、分子量及其分布、玻璃化温度、软化点等进行了表征。详细讨论了在合成丙烯酸粉未涂料用树脂的过程中诸多因素对树脂的影响。     

丙烯酸过氯乙烯机床漆的试制

介绍了采用塑型丙烯酸树脂，过氯乙烯树脂配制了丙烯酸过氯乙烯机床漆的过程，该漆具有快干，光泽高，硬度高，附着力好等特点。同时也介绍了热塑丙烯酸树脂的研制及丙烯酸过氯乙烯机床漆的配制过程。     

改性咪唑类潜伏性环氧树脂固化剂的制备

由丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯等的共聚反应制备了有一定亲水性的丙烯酸树脂，然后利用制备的丙烯酸树脂对咪唑和2-乙基-4-甲基咪唑进行改性制备具有一定潜伏性的环氧树脂固化剂，该固化剂可以和环氧乳液进行复配，具有较好的相容性，可制备出单组分丙烯酸树脂环氧树脂铝箔涂覆材料，该材料涂覆于铝箔表面，可获得光滑致密耐腐蚀的涂膜。     

环氧改性丙烯酸聚氨酯涂料

采用环氧树脂改性的丙烯酸树脂与复合特效防锈颜料，经研磨后配合异氰酸酯加成物固化剂，可制得汽车制动鼓专用的环氧改性丙烯酸聚酯涂料。本文论述了该涂料的合成工艺、产品性能以及其原材料的选择。     

环保半无机丙烯酸树脂型电工钢绝缘涂料的研究

北京科技大学材料物理化学系的张东升等，系统研究了添加磷酸锌亚微米超细粉末的半无机丙烯酸树脂涂料的固化及其电工性能，对该涂料进行了扫描电镜、热失重、盐雾、硬度和附着性能的试验。结果表明，添加亚微米磷酸锌无机颗粒的丙烯酸树脂涂料，是一种优良的电工钢绝缘涂料，优于目前广泛采用的铬酸盐绝缘涂料。     

《丙烯酸涂料生产实用技术问答》（汪盛藻编著）等

定价：25.00元
　　本书是《涂料生产实用技术问答丛书》中的一本。全书采用问答的形式，介绍了丙烯酸类树脂、丙烯酸类涂料用原料及其辅料、品种和特点，着重叙述丙烯酸类树脂及涂料生产实际，包括生产设备和检测仪器、生产基本工艺流程、生产控制要点、生产事故防范与对策等。最后介绍了市场常用丙烯酸类树脂，以及丙烯酸类树脂和涂料行业标准。本书内容丰富，浅显易懂，既注重实用性，又兼顾知识性和可读性，可作为涂料制造厂生产一线的技术工人培训教材，也可供涂料生产技术人员和管理人员阅读。     

船舶防污涂料用树脂的制备及性能研究

合成一个数均分子量为1 000～5 000的丙烯酸预聚物,然后使用氢氧化钠、水杨酸与七水合硫酸锌反应生成水杨酸锌并将其与丙烯酸预聚物中的羧基反应生成一种自抛光型丙烯酸锌树脂,用红外光谱测试其结构。以该丙烯酸锌树脂为基体,并添加少于40%的氧化亚铜制成防污涂料。通过对该防污涂料的常规性能、贮存稳定性、水解性能及其防污性能的测定,以及厦门海域挂板实验,验证了该树脂可用于自抛光防污涂料中,并可降低其中氧化亚铜的用量。     

高固体分丙烯酸树脂的合成

研究了高固体分丙烯酸树脂合成过程中，引发剂、相对分子质量调节剂、反应温度，溶剂量等工艺条件对树脂相对分子质量及其分布的影响，合成了相对分子质量分布窄，粘度适中的高固体分、高羟基丙烯酸树脂，用异氰酸酯固化剂固化后，其性能与国外同类产品相仿。     

水性丙烯酸酯汽车涂料树脂的制备与粘度的研究

合成了用于配制水性汽车罩光清漆的丙烯酸酯涂料树脂,研究了丙烯酸单体、含芳香酯基团单体、引发剂、链转移剂和聚合温度对树脂水溶性和粘度的影响,并用红外光谱表征了树脂的结构。结果表明,增加丙烯酸单体的用量会提高丙烯酸酯树脂的水溶性和粘度,而增加含芳香酯基团的甲基丙烯酸苄酯（BNMA）单体、引发剂和链转移剂的用量和提高聚合温度可降低树脂的粘度。该树脂与氨基树脂（HMMM）固化剂配制的漆膜性能优良,可以用作汽车原厂漆（OEM）。     

水性碳纳米管接枝改性环氧树脂的合成

用酸氧化法对多壁碳纳米管(MWNTs)进行羧化处理后引入酰氯基团,利用酰氯基团与环氧酯聚合物中的羟基进行缩聚反应将MWNTs接枝到环氧树脂结构中,合成得到碳纳米管接枝改性的环氧酯聚合物。该聚合物与丙烯酸单体进行自由基聚合,在聚合物中引入羧基,利用羧基与有机胺中和成盐,制得水性碳纳米管接枝改性环氧酯聚合物。对聚合物进行红外光谱和透射电镜分析表明,碳纳米管与环氧酯聚合物进行了接枝反应。     

聚酯丙烯酸杂化多元醇水分散体的制备

以间苯二甲酸-5-磺酸钠(5-SSIPA)与新戊二醇缩聚,制备亲水性中间体.用该中间体与羟基丙烯酸树脂、新戊二醇、三羟甲基丙烷和己二酸进一步缩聚,制得聚酯丙烯酸杂化树脂,加水分散后得其水分散体.研究了反应温度、羟基丙烯酸树脂的玻璃化温度及含量对杂化多元醇水分散体及其相应涂膜性能的影响.结果发现,适宜的杂化反应温度为22...     

金属罐用热固性丙烯酸树脂的研制

用环氧树脂和丙烯酰胺反应,形成环氧酰胺树脂后,再与丙烯酸及其衍生物、苯乙烯等单体用自由基溶液聚合方式,将环氧接枝到丙烯酸树脂上。通过研究确定了树脂合成的最佳工艺,讨论了各种因素对涂料性能的影响。     

高固体分丙烯酸树脂合成工艺条件探讨

高固体分丙烯酸树脂是目前环保树脂研究的一个很重要的分支,本文选择合适的丙烯酸单体,用溶液聚合法合成了一种高固体分丙烯酸树脂,并详细讨论了反应温度、加料时间及保温时间等工艺条件对合成树脂性能的影响。     

丙烯酸酯聚氨酯乳液涂料的研制

通过乳液共聚制得了丙烯酸多元醇，再和甲苯二异氰酸酯内乳化法制得预聚体，用二羟甲基丙酸进行扩链，制得丙烯酸酯聚氨酯乳液涂料树脂。该涂料树脂制得的涂膜的强度、丰满度、光泽、硬度等综合性能均优于传统的同类树脂。讨论了合成过程中各因素对树脂及其涂膜性能的影响。     

均匀设计法优化一种高吸水性树脂的制备工艺

采用水溶液聚合的方法制备了黄原胶接枝丙烯酸/2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸[XG/P（AA-AMPS）]高吸水树脂。采用U10*（104）均匀设计对合成工艺进行优化,得出最佳合成条件为丙烯酸用量12 g、引发剂用量为单体总量的0.5%、丙烯酸的中和度为80%、聚合反应温度60 ℃。最佳合成条件下制备的高吸水性树脂吸水倍率达997.1 g/g,吸生理盐水倍率为176.2 g/g。采用傅里叶红外光谱（FTIR）、扫描电镜（SEM）和综合热分析仪对高吸水树脂进行表征。红外光谱分析结果显示丙烯酸（AA）和2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸（AMPS）已接枝到黄原胶分子链上,扫描电镜观察结果显示树脂形成一种多孔性网络结构,热性能分析结果显示树脂在高温下具有良好的热稳定性。     

水性丙烯酸酯汽车涂料制备及其漆膜性能研究

合成了水性丙烯酸树脂并用其配制了汽车罩光清漆,研究了硬/软单体配比、丙烯酸单体的用量、芳香酯单体的用量、氨基树脂固化剂/丙烯酸树脂的配比及固化条件对漆膜性能的影响。结果发现,硬/软单体配比为39/35,丙烯酸质量分数为6%,甲基丙烯酸苄酯(BNMA)质量分数为12%,固化剂/树脂配比为40/100,固化温度及时间分别为140℃和30 min时,固化漆膜具有优良的综合性能,其光泽度达到98(60°),冲击强度为0.50 kJ/m,硬度为2H,附着力为0级,耐溶剂、耐紫外老化性能良好。FT-IR分析显示氨基树脂/丙烯酸树脂漆膜固化后表征羟基和甲氧基的吸收峰强度显著变弱,表明氨基树脂和丙烯酸树脂发生了交联固化。     

环氧树脂改性水性丙烯酸酯树脂及其玻璃烤漆研究(一)

以丙烯酸、苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等为主要单体,用溶液聚合的方法合成丙烯酸酯树脂并进行环氧树脂改性,得到的改性水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂交联固化得到丙烯酸酯树脂涂料。探究了各种因素对产品性能的影响,并解决了水稀释型树脂用水稀释时出现黏度峰值的问题。结果表明:溶剂比为1∶(0.9～1.4),甲基丙烯酸异冰片酯单体用量10%左右,分子量调节剂——巯基乙醇用量2%～2.5%,可以避免水可稀释黏度峰的出现。用含量为20%～30%的E-20改性后的水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂配比为1∶0.6,在180℃下高温烘烤15 min,可得到性能较佳的玻璃用涂料产品。     

多元酸改性环氧丙烯酸UV树脂的合成

采用部分多元酸代替丙烯酸对环氧丙烯酸UV树脂进行改性,在一定程度上改善了原树脂的脆性,改性后的树脂具有固化速度快、光泽高、黏度高的特点。讨论了合成时所需的催化剂、多元酸用量等因素对树脂性能的影响。