预应力锚索锚固力损失的探讨

以兰武二线铁路某段深挖路堑高边坡预应力锚索加固为背景,通过对其中若干个锚索锚固力的试验及观测,主要探讨了预应力锚索锚固力系统和松弛与变形两个方面的损失,这对确定高边坡张拉荷载及锚索施工具有一定的指导意义。     

不同岩性条件下预应力锚索锚固力损失规律研究

There are many and complex factors that affect the anchoring effect of prestressed anchor cables, and each factor also affects each other. The loss of anchoring force is closely related to the properties of rock and soil. Through theoretical analysis, experimental research, numerical simulation, and other methods, the influence mechanism of creep deformation and compression deformation of rock and soil on anchoring force loss is studied. The law of prestressed anchor cable anchoring force loss caused by hard rock, weak rock, broken rock, and soil is studied. The research shows that the properties of rock and soil are different, The loss of anchoring force caused by prestressed anchor cables is also different: the better the quality of the rock and soil, the smaller the loss of anchoring force under the same initial anchoring force conditions. This research achievement can guide the design, construction, and operation management of anchoring engineering, which is beneficial for improving the economic and social benefits of anchoring engineering     

基坑工程预应力锚索锚固力试验研究

基坑工程预应力锚索锚固力的影响因素很多，主要有锚固段的岩土层物理力学性质、锚索施工工艺及锚索张拉锁定过程中的预应力损失等。通过工程试验，分析锚索锁定时钢绞线不均匀受力，造成这种现象主要有两个原因：（1）千斤顶在自重作用下，千斤顶轴心偏离锚索的轴心；（2）锚杆孔的施工角度与设计角度的误差，引起锚索与锚座不垂直。通过试验分析单次张拉锁定的预应力损失、循环荷载下锁定的预应力损失，循环荷载下，锚索的锚固力增加，预应力损失减少。分析基坑开挖过程中锚索锚固力动态监测结果。讨论锚索抗拔验收试验标准存在的问题，提出锚索弹性变形简化计算方法，对锚索抗拔验收试验标准提出了改进建议，锚索抗拔验收试验应综合考虑锚头总位移、每级荷载下锚头位移量及卸荷后锚头位移的回弹率等3个指标。     

预应力锚索锚固力损失与岩土体蠕变耦合效应研究

因预应力锚索锚固力损失而导致锚固失效的工程事故屡屡发生,锚索锚固力损失与岩土体蠕变之间存在复杂的耦合效应关系,通过理论分析和模型研究,在岩土体常用流变模型基础上建立了基于应变相等的耦合效应计算模型,并进行了模型验证。建立二者之间的耦合效应模型,确立二者之间的计算关系式,为预应力锚固工程的设计、施工、安全运行管理以及锚固力损失的控制与补偿技术提供理论基础和技术手段。     

锚索预应力损失影响因素分析

指出在岩土工程中,用预应力锚索来加固岩体是一种有效普遍的加固措施,鉴于此,对影响锚索预应力损失的各个因素进行了分析总结,并提出改进措施,从而提高锚固效果,保证岩体稳定。     

锚固力损失与岩土体时效变形耦合模型研究

预应力锚索的锚固力损失是造成锚固工程失效的关键因素,研究锚固力时效变化规律至关重要。锚索与岩土体长期相互作用时,两者受力相等而变形不同,锚固力的损失需要同时考虑锚索自由段和锚固段分别与岩土体相互作用的影响。采用胡克体和广义开尔文体分别模拟锚索和岩土体,考虑锚索自由段与相应的岩土体并联,锚固段与岩土体串联,建立锚索与岩土体蠕变的耦合模型,推导其本构方程、松弛方程和蠕变方程。对比已有计算模型和试验值,验证该模型的合理性和精准性,分析锚索和岩土体的参数对锚固力损失率的影响。结果表明：锚固力损失率随锚索等效弹性模量增大而增加,随岩土体的滞后弹性模量和黏滞系数增大而减小;自由段和锚固段岩土体的瞬时弹性模量或黏滞系数等量变化时,引起的损失率改变量相等;自由段的岩土体滞后弹性模量等量变化引起的损失率改变量比锚固段更大。该模型能更真实地反映锚固力损失规律。     

预应力锚索格构体系中锚索锚固角度研究

针对预应力锚索格构体系中锚索锚固角度进行了研究,通过分析格构梁与坡体表面相互作用、抗滑力、施工工艺、坡体角度等对锚索锚固角取值的影响,得出应综合考虑坡角、滑面倾角、粘聚力、设计安全系数等因素,通过计算确定锚索预应力的合理锚固角度,进而比较分析得出最佳锚固角度。     

压力型锚索锚固力的探讨

当前的锚固工程广泛采用了压力型预应力锚索，足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素，内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设，通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析，探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系，确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性，供工程界借鉴。     

预应力锚索有效锚固长度和极限抗拔力的计算

在Mindlin位移解的基础上,导出了锚索有效锚固长度的计算公式,分析了影响有效锚固长度的因素;根据预应力锚索的三种破裂面形状,提出不同的破坏机理,依次为径向开裂引起的破坏、水平剪切引起的破坏以及既有径向开裂又有水平剪切的破坏,并推导出各自的计算公式。计算数据与试验结果吻合较好。     

关于预应力锚索单位长度锚固力确定最优方位角的探讨

预应力锚索的方位角影响着锚索的受力状况、锚索总长度的变化，关系到工程投资的大小及施工的难易程度，因此讨论锚索的最优方位角是十分必要的。现有资料中关于方位角的确定多依赖经验公式及专家意见，不同的地区标准多采用不同的数值。本文拟从单位长度锚索提供最大锚固力确定锚索最优方位角。     

预应力锚索加固粘性土坡设计分析

本文采用极限分析法导出求解粘性土坡稳定角试算公式。提出锚固粘性土坡要进行锚固系统的稳定性分析并引用设计实例,验算锚固系统稳定性分析结果。     

预应力锚索结构分析及受力思考

中首先介绍了拉力型、压力型锚索结构。在归纳拉力型、压力型锚索受力分析基础上提出压力型锚索有2个控制应力，其一水泥芯柱被压坏的应力；其二孔壁产生剪移破坏应力。在此基础上提出：采用钢梁代替水泥芯柱，产生一种新压力型锚索，称预应力锚梁。预应力锚梁使担心的2个控制应力只剩下孔壁剪应力T了。在其它条件相同情况下采用钢梁代替水泥芯柱，则孔壁处最大剪应力Tmax可减小2．67倍。最后分析了锚索中因变温产生的应力，指出：温度应力对锚索(杆)的影响是不可忽视的。     

预应力锚索锚固段长度的确定方法

本文详细讨论了确定预应力锚索锚固段长度的4种方法，并指出各种方法的优缺点及应用时的注意事项，重点阐述了现场试验法的场地选择、施工要点、试验数据的采集和处理等，与其他方法相比，用现场试验法确定的锚固段长度更符合工程实际，因而也更可靠，是锚索工程特别是大型锚索工程，在确定锚固段长度时的首选方法。     

预应力锚索受力分析及设计计算实例

结合兰青铁路高边坡采用预应力锚索加固工程实例,介绍了预应力锚索的受力分析及设计计算,经过工程实践,该设计计算理论能较好地反映现场实际情况,为完善预应力锚固技术奠定了基础。     

金河大桥缆索吊装系统方案与主索受力分析

结合金河大桥的工程概况,介绍了该桥缆索吊装系统方案设计,并对缆索吊装系统主索进行了受力分析,实践证明,这种缆索吊能大大提高施工进度,对缩短工程工期起到了决定性作用.     

国家天文台FAST工程索网索力调节施工技术

国家天文台FAST工程球面索网结构由2225个节点,6670根主索以及2225根下拉索组成,该结构安装完成后需要后续对索网索力进行调节来达到该结构的设计要求。FAST工程球面索网通过150根边缘主索与圈梁连接,边缘主索采用长度可调节的拉索结构,其它主索均为长度固定的不可调拉索结构,索网节点通过2225根下拉索连接于地锚。索网几何位置由边缘索调整实现,索网节点后期的变位通过下拉索调整实现。本文将介绍FAST球面索网结构边缘主索索力调节的施工工艺。     

预应力空间结构基于索力-位移观测值的预应力施工方案决策

针对预应力空间结构设计要求为目标位移的情况,研究结构实际状态与理论分析模型存在较大差异时预应力施工方案的决策分析方法。以索力、位移递推公式为基础,建立了仿真预应力施工过程的递推系统,该系统包含四类参数:结构初始状态、张拉力方案、索力与位移影响矩阵、张拉完成后的结构状态。利用施工过程中的索力-位移观测数据可计算出系统状态参数影响矩阵,然后基于递推系统的并行计算,提出了基于索力-位移观测值的预应力施工方案决策方法。利用矩阵分析软件MATLAB,编制了递推系统及决策方法的实现程序,并结合有限元分析软件ANSYS对工程算例进行了模拟分析。结果表明:利用本文方法可求得下一次循环补拉完成时达到设计要求位移状态的张拉控制力方案,从而保证预应力施工达到设计要求。