后张无粘结预应力成套技术

锚具是无粘结预应力筋的关键部分之一,由于锚具的位置通常从混凝土端面缩进一定距离,前面还预留一个凹槽,需要进行封闭处理,如果处理不当,很容易成为预应力防腐蚀的薄弱环节,所以对锚具的封闭保护至关重要。无粘结预应力筋张拉完毕后,应及时对锚固区进行保护。并将切断后露出锚具夹片外的规定长度（不得小于30mm）的无粘结筋及锚具上的油脂清洗干净,用专用密封砂浆或混凝土进行封闭;或在夹片及无粘结预应力筋端头外露部分涂专用防腐油脂或环氧树脂,并罩塑料帽进行封闭,然后浇筑封端混凝土,具体作法见图7。     

预应力钢绞线群锚“QM”体系在大跨度大开间框架结构中的应用

采用夹片式锚具的预应力张拉锚固体系具有安全可靠、使用方便等许多优点。本文较详细地介绍了夹片式锚具体系中的一种-预应力钢绞线群锚“QM”体系应用于大跨度、大开间房屋建筑的施工工艺。     

无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁张拉伸长值的计算及校核

对钢绞线张拉预应力施加、锚固的方法和张拉力、钢绞线伸长量的理论计算,在相应的规范中都已有规定,但对目前客运专线铁路简支箱梁而言,在实际操作中对钢绞线施加预应力张拉的伸长值、钢绞线锚固时锚具夹片回缩量的量测,各家说法及做法均存在差异,这对预应力张拉质量控制的双控指标（即钢绞线张拉力与实际伸长值）的计算和评判产生了一定的影响。鉴于此,本文结合预制梁的设计基本参数进行了伸长值的理论计算及现场张拉伸长值的量测及计算。同时对预应力筋锚具夹片回缩值的测量及校核也作了一定的分析。     

沉淀池无粘结预应力施工

某工程为一座直径50m的沉淀池，池壁高5m，地面以上0．9m，地面以下4．1m，池壁厚0.3m，混凝土为C35、P6、F50，池壁环向采用后张无粘结预应力施工工艺，预应力筋采用1860级φ^i15低松弛钢绞线，锚具为单孔夹片式。沿池壁等间距设置6个锚固肋(图1、图2)。     

XM型预应力张拉锚固系统

一、单根XM型预应力张拉锚固系统 应力筋用钢绞线、钢丝束或钢筋制作,用YC-20D型或YC-18型穿心式千斤顶张拉,XM型夹片式锚具锚固。 它的特点是: 1.钢绞线和钢丝束通用。使用单位可以根据材料供应情况任意选用。当用钢丝束代     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近20年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具，它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化，材料用量少，结构紧凑，锚固可靠；同定端锚具设计为摩擦片式挤压锚，挤压锚制作方便，锚固更为可靠，其性能符合国标GB／T14370—2000的有关要求，同时也适用于2000MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭。     

铸造型预应力筋锚垫板的受力和尺寸探讨——预应力锚固区安全探讨之三

中国近两年每年都生产1.5亿孔夹片式锚具,每年所用铸造型锚垫板约2000万块。据知,如此大量的锚垫板,绝大多数没有经过良好的安全计算和荷载传递试验的认可,使已建和在建工程中预应力筋锚固区的安全程度悬疑不定。工程的业主,结构设计人员、锚具生产企业及行业主管,不可能对此视而不见并容忍其年复一年地延续下去。国内外各相关标准及结构设计单位都没有要求锚具生产单位提供锚垫板的设计计算资料,但这并不等于不需要这些资料。锚具生产厂的锚垫板和螺旋筋设计图据何而出?工程上已使用的锚垫板绝大部分并没有压坏,但是锚固区的混凝土有没有出现裂缝,它们的安全度是否达到规范标准的要求?仍然应该给予关注,存在问题应该设法解决,本文就是为此进行的探讨。     

关于预应力筋锚固区的荷载传递试验——预应力锚固区安全探讨之二

预应力筋锚固区的承载能力如何确定,是中外业界长久以来十分关注的问题,国外的技术标准要求采用对试件加压力的试验方法进行验证,中国的惯例是混凝土结构以内的埋入件及抗裂钢筋由结构设计者负责设计,结构以外的锚具由锚具制造者负责达到标准。但整套的夹片式锚具却包含了结构体外的锚具和用于结构体内的配套零件,形成了分管不清的局面。从2010年10月起,中国的行业标准JGJ85-2010《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》首先提出在进场验收锚具时,如果锚垫板是铸造型的,锚具生产厂应进行锚固区传力性能试验,结构设计方认为锚固区传力性能不能满足要求时也可能进行这项试验,该标准与美国后张预应力学会(PTI)的验收标准基本一致。2011年3月中国交通部发布了《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T329-2010)行业标准,要求锚下垫板的构造尺寸应能将预应力可靠地从锚具传递到混凝土构件中。该标准的规定与FIP1993关于荷载传递试验要求基本相同。但是中国的业界对"荷载传递试验"比较陌生,不太了解如何进行这项试验。今后的国内外工程(如高铁、高速),特别是国外用户可能要求锚具生产厂提供此项试验证明,锚具生产方和结构设计方都需要直面应对。本文就是在这种形势下汇总了国内外的试验概念、试件制作、试验方法和要求,给业内人员提供一个概括的资讯。     

预应力筋──锚具组装件锚固性能的静载试验方法

近几年来，笔者结合科研和生产需要，通过对钢丝、钢铰线及其镦头锚具、ＪＭＦ锚具和钢质锥形锚具等不同预应力筋张拉锚固体系进行了大量预应力筋－锚具组装件的静载锚固性能试验，在量测仪器和试验方法上进行了专门研究和改进，对影响锚具锚固性能的各有关参数全部采用自动量测系统进行实测，获得了较好的实验结果，为制定国家标准和实际生产应用提供了大量可靠数据。     

18m跨多层厂房无粘结预应力施工

我厂印刷生产楼工程施工采用无粘结预应力混凝土工艺。该工程建筑面积１７０００m２，４层，一层层高７m，二层以上为５m。混凝土强度等级C４０，单跨最大跨度１８m，除配置非预应力筋外，其梁内铺设预应力筋。每根梁内铺设４～２２根钢绞线，钢绞线为低松弛无粘结钢绞线，其极限强度fptk＝１８６０MPa，直径１５．２mm，单根最长９２．０９m，最短７．７４m。预应力筋长度小于等于２５m时，一端张拉，大于２５m时两端张拉，固定端采用挤压锚具，张拉端采用夹片锚具。梁中预应力筋为抛物线形，见图１。其施工要点如下。一、预应力筋的铺设…     

核电厂安全壳预应力锚具静载试验

核电厂安全壳大吨位预应力锚固系统是核电站安全壳施工中重要的、复杂的部分,锚具的静载锚固性能通过钢绞线—锚具组装件的静载试验来衡量。根据核电设计单位要求,核安全壳预应力锚具静载试验时应模拟实际工况,在端部增加砼锚固块,这与常规锚具静载试验相比,纲绞线在砼锚固块处产生弯折,这大大增加了试验的难度。本文介绍模拟实际工况下核安全壳预应力锚具的静载试验,试验的成功促使了国产核电预应力锚具的应用。     

夹片式锚具锚垫板系列的尺寸估算——预应力锚固区安全探讨之四

锚垫板和螺旋筋是预应力锚固区的重要预埋件,他们和结构混凝土共同工作,承担锚具传来的巨大集中荷载。市售和工程正式采用的锚垫板及螺旋筋,都应符合认可标准试验。预应力结构物的锚固区,可能只有一个锚具,也可能有分布多样的多个锚具。这个区域的混凝土及锚垫板应力复杂多变,结构设计规范很难提供用之皆准的计算准则。预应力技术发祥于西欧,这里的权威们制订了技术认可标准,产品生产者及结构设计者都严格遵从。锚垫板及螺旋筋的产品设计,不可能完全脱离计算,至少估算是需要的。有限元分析法能探讨锚垫板的应力分布状况,有助于拟订锚垫板的设计。该文依据发布在《预应力技术》2012年第3期上的"预应力锚固区安全探讨之三",拟订了圆形夹片式锚具下配用的锚垫板及螺旋筋系列尺寸,可供产品生产者设计产品之用,也可供工程设计、施工单位参考。该文的估算办法参考了美国PTI标准用于普通钢板加工型锚垫板的计算准则,只用了简单的结构力学和经验参数。该文仅拟订了ф15钢绞线1～37孔锚具的锚下配件。实践经验对预应力技术很重要,该文列出了法国Freyssinet体系、瑞士VSL体系、中国QM、OVM、QVM体系的锚垫板、螺旋筋、波纹管尺寸,可供对照参考。该文考虑了我国铁道部门的相关要求。     

预应力锚固区荷载传递试验国际标准简介——预应力锚固区安全探讨之五

近年来,国内预应力技术专业人员越来越重视预应力锚固区的安全问题。铁路、公路桥梁及特种结构的设计、施工单位及锚具主要生产企业,都把锚垫板、螺旋筋的承载能力放在首位。锚固区承载力的鉴定试验方法和标准,国外几十年前就已制订发布,我国也已开始探讨,预计不久将普遍开展。本文搜集了英国、国际预应力混凝土协会、欧洲标准化委员会、欧洲技术认证组织、美国国家公路和运输协会、美国后张学会等组织的七份标准,将其中有关预应力锚固区的荷载传递试验介绍给读者。主要内容有:试件的设计规定、试验时混凝土强度的要求、试件的加荷程序、试件数据的采集与分析等。希望能为同业人员开展此类工作时提供参考。     

后张法预应力箱梁夹片式锚具锚固失效因素探讨

预应力施加后夹片式锚具有效锚固是后张预应力箱梁结构质量的最终体现。本文从钢绞线的力学性能、孔道位置线型、锚具质量精度、张拉控制程序等多方面探讨了锚固失效的原因。提出了相应的处理措施,以期为实际施工提供指导。     

预应力智能张拉系统研究及其工程应用

本文在简述中国预应力智能张拉系统研究及应用进展的基础上,介绍了典型预应力智能张拉系统的组成,应用领域主要包括应用于后张梁、先张梁、地锚索和钢绞线等张法张拉等,然后概述了基于磁通量技术的预应力束张拉后的有效预应力测量方法,最后描述了智能张拉系统及有效预应力测量方法的工程应用。采用文中的预应力智能张拉系统,可按照预设程序,科学、规范地对预应力束实行张拉施工、数据记录和施工管理,减少人工干预因素的影响,能有效地保证预应力张拉施工质量。     

锚索的选择与应用

本文按锚索锚固段的受力特点，将目前工程中已出现的预应力锚索分为荷载集中型、荷载分散型和拉压复合型三类，每类中选择一种作为代表，将目前工程中应用较多的压力分散型锚索、二次灌浆全长粘结锚索和拉压复合型锚索的结构、受力特点、施工要点作了较详细的分析。文中特别强调各种锚索作为永久支护使用时应注意的结构措施。     

核电预应力锚固系统国产化及现场施工重点和难点

我国核电发展已有二十多年,在2008年之前,我国核电安全壳预应力施工全部采用国外预应力锚固系统。柳州欧维姆机械股份有限公司经过多年努力开发了二代改进型核电用预应力锚固系统以及第三代核电用预应力锚固系统,同时开发了配套施工设备,实现了我国核电预应力锚固系统国产化。本文全面介绍了我国国产化的核电预应力锚固系统以及在核电预应力现场施工中的重点和难点。     

对我国岩土预应力锚索防腐措施和标准的探讨

岩土预应力锚索的防腐至关重要,一旦发生应力腐蚀将有可能产生致命破坏。我国很多工程对施加锚固力较为重视,对锚索的腐蚀破坏与防腐缺乏认识。本文论述了岩土预应力锚索的腐蚀机理和特点,比较了国内外岩土锚固规范防腐要求的差别,在此基础上,提出了适用我国锚固工程特点的岩土预应力锚索防腐建议。