充浆式止浆器的研究和应用

南宁五象新区核心区商务街基坑(边坡)支护工程使用的锚索止浆器具有止浆孔径大、止浆压力高等特点,造成止浆器与锚索体连接困难,现有的锚索止浆器结构难以满足该工程的要求,为确保工程能顺利实施,根据该工程的特点,设计了一种充浆式止浆器。并通过试验对其性能进行了验证,能够解决该工程的技术难题,可在工程上大批量推广使用。     

岩体加固中大吨位自由锚索和氯丁胶囊止浆技术

本文简要介绍了国内首次在岩体锚固中采用的大吨位自由锚索和氯丁胶囊止浆技术。其主要特点是单索吨位高、张拉段保持无粘结状态,以小型张拉设备实施大吨位级锚固,并应用氯丁胶囊阻浆器解决了任意方位角锚孔锚根段的止浆锚固技术。     

大吨位压力分散型锚索的设计与应用研究

针对目前我国岩土锚固工程中较多运用单一的拉力型锚固工法,且一般没有进行较好防护处理的现状,通过对云南省个旧-冷墩公路边坡工程中采用压力分散型锚索的设计应用,从而解决了在软弱岩土体中需提供大吨位锚固力的问题.介绍了压力型锚固工法,特别是运用了新型材料--环氧全喷涂无粘结钢绞线作为锚索体的杆材,较好地解决了永久锚固工程中的防腐问题(希望通过此文,能对岩土锚固工作的同仁们起到抛砖引玉的作用,从而能更加完善我国的岩土锚固工法).     

大吨位压缩分散型锚索的设计与应用研究

针对目前我国岩土锚固工程中较多运用单一的拉力型锚固工法且一般没有进行较好防护处理的现状，本通过云南省个旧－冷墩公路边坡工程中采用压缩分散型锚索的设计应用从而解决了在软弱岩土体中需提供大吨位锚固力的问题，介绍了压力型锚固工法。特别是运用了新型材料－环氧全喷涂无粘结钢绞线作为锚索体的杆材，较好地解决了永久锚固工程中的防腐问题。希望通过此，能为岩土锚固工作的同仁们起到抛砖引玉的作用，从而能更加完善我国的岩土锚固工法。     

地震与锚固系统的抗震分析及各种类型锚索对动荷载反应

本文提出了两种锚圈系统抗震分析方法，介绍了不同类型锚索对动荷载的反应。笔者认为：重大岩土锚固工程或强震区岩土锚固工程，设计时必须考虑动荷载作用；从抗错动和避免产生较大的应力集中角度考虑问题，压力型锚索优越于拉力型锚索。     

压花锚锚固性能的试验研究与数值分析

普通预应力锚索在我国已有数十年的应用,其常见破坏模式是锚索与注浆体的脱黏.为防止该类破坏模式的发生并增强内锚固段的锚固能力及锚固系统的安全可靠度,将结构工程中的压花锚引入到岩土锚固工程中并进行较大改进.设计6种不同配合比的注浆体,将普通锚、压花锚锚固在硬岩中,通过抗拔试验获得岩锚的荷载-位移全过程曲线.研究结果表明:压花锚阻止了钢绞线的轴向解扭,大大增强锚索承载能力,提高锚筋材料的利用效率,降低锚索承载力对注浆材料的敏感性,改变普通预应力锚索的失效破坏模式.利用ANSYS建立岩锚抗拔试验的有限元计算模型,研究内锚固段的受力特点,分析结果表明:压花锚在注浆体里产生楔形效应,形成注浆体剪切强度和抗压强度的联合作用,改变普通锚的力学作用机制,是造成上述试验结果的根本原因.鉴于压花锚的优良锚固性能和经济实用性,建议在岩土锚固工程中推广应用.     

简易电流回路止浆包在预应力锚索施工中的应用

本标锚索垂直于直立边墙呈水平状,为全粘结锚固锚索,施工中完成一期注浆后需张拉1100KN,一期注浆的好坏直接影响到锚索的张拉成败。止浆包为预应力锚索的关键组成部分,常见预应力锚索止浆环采用气囊式或布袋式,但均需要定制加工,成本高,加工耗时长。为了加快施工进度,本工程自制土工布止浆包利用浆液导电形成电流回路的工作原理制作了简易土工布止浆包,该方法成本低廉,制作工艺简便,可以在现场加工,大大加快了制索进度。     

荷载分散型锚索的改进研究及应用

本文通过对压力分散型锚索主要结构特点的分析,指出其索体的结构缺陷,并进一步提出应用新型让压锚具技术对预应力锚索的结构改进,克服了原有的压力分散型锚索结构的固有缺陷。在相同的锚固机理下,作者提出根据锚固需要可设计让压锚具的让压点,使预应力锚索具有一定的应力释放功能,能将被锚固岩土体的过大变形释放,有效保护锚索的使用应力水平,提高锚索使用的安全性和耐久性。经过工程应用,证明其结构合理,锚固方便,极大提高了施工的可靠性。     

压力分散型锚索与拉力型锚索的比较——再论新型锚索结构系列及工程应用

自从对锚索类型按内锚固段受力状态科学地分为：拉力型、压力型、荷载分散型：荷载分散型又分为：拉力分散、压力分散、拉压分散型以来，引起岩土锚固工程界技术人员的极大关注，并广泛采用荷载分散型锚索对高速公路边坡、路基以及深基坑支护等复杂地基的加固工程中取得了可喜的成果。当然，对于承载力高的岩体边坡、坝基、洞室加固及抗浮工程，对各种构造物的锚固工程中荷载分散型锚索也不能不说是最佳的选择。本介绍近年来大量采用荷载分散型锚索结构取代以往常用的拉力型锚索的工程实例，特别是通过对压力分散型锚与拉力型锚索受力状态的分析以及各种功能的优势，肯定其结构的合理性、良好的防护措施，可靠的锚固效果以及方便的工艺，经济的造价，说明新型锚索结构取代拉力型锚索的必然性，这无疑将是岩土锚固界的一场技术革命。     

预应力锚索锚固力损失的控制方案设计研究

预应力锚索锚固力损失导致其锚固效果的减弱甚至失效,会给工程安全带来极大的危害。在方案设计过程中研究锚固体系、锚索结构、锚索间距、锚索吨位及岩土体性质等影响因素,采取一定的设计措施,可以有效抑制、降低甚至消除锚固力损失的影响,对锚固工程的设计、施工和安全运行,提高工程的经济效益和社会效益,具有重要的理论意义和工程实践意义。     

浅谈岩土预应力锚索孔道水泥灌浆的质量控制

岩土预应力锚固技术遍及土木工程的各个领域,如边坡、坝体、桥梁等。而岩土预应力锚索周围介质多为岩体和土体,环境条件比较复杂,高拉应力作用下的锚索腐蚀断裂,是威胁预锚使用寿命的主要因素。本文结合拉力型粘结式预应力锚索浅析岩土预锚从施工准备、成孔、锚索制作与安装、孔道灌浆的全过程对孔道水泥灌浆的影响因素和各环节质量控制,以确保孔道水泥灌浆的质量,为锚索提供可靠的锚固力和防腐蚀保障。     

对我国岩土预应力锚索防腐措施和标准的探讨

岩土预应力锚索的防腐至关重要,一旦发生应力腐蚀将有可能产生致命破坏。我国很多工程对施加锚固力较为重视,对锚索的腐蚀破坏与防腐缺乏认识。本文论述了岩土预应力锚索的腐蚀机理和特点,比较了国内外岩土锚固规范防腐要求的差别,在此基础上,提出了适用我国锚固工程特点的岩土预应力锚索防腐建议。     

锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究——国内相关研究进展

锚固类结构是指注浆锚杆、锚索和土钉一类岩土工程加固支护结构。锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度,超过此长度,其承载力将不再明显增加;未达此长度,其承载力尚有一定潜力可挖。半个多世纪以来,国（境）外从不同的侧面对临界锚固长度的相关问题进行了研究,但系统的研究仍较为缺乏,直接的研究极为少见,因而此问题尚未真正解决,仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段。我国关于锚固类结构杆体临界锚固长度问题的相关研究起步晚于国外,但关于该问题的直接研究在近年来还是明显多于国外。我国已提出试验判别临界锚固长度的方法,已研究确定某些介质的临界锚固长度及相应的技术规范。     

锚固类结构杆体临界锚固长度问题综合研究——国(境)外相关研究进展

锚固类结构是指注浆锚杆、锚索和土钉一类岩土工程加固支护结构。锚固类结构杆体临界锚固长度是指一定岩土介质中锚固类结构杆体的极限锚固长度,超过此长度,其承载力将不再明显增加;未达此长度,其承载力尚有一定潜力可挖。半个多世纪以来,国(境)外从不同的侧面对临界锚固长度的相关问题进行了研究,但系统的研究仍较为缺乏,直接的研究极为少见,因而此问题尚未真正解决,仍处于局部发现问题局部探讨解决的阶段。     

对我国岩土预应力锚索防腐措施和标准的探讨

岩土预应力锚索的防腐至关重要,一旦发生应力腐蚀将有可能产生致命破坏。我国很多工程对施加锚固力较为重视,对锚索的腐蚀破坏与防腐缺乏认识。本文论述了岩土预应力锚索的腐蚀机理和特点,比较了国内外岩土锚固规范防腐要求的差别,在此基础上,提出了适用我国锚固工程特点的岩土预应力锚索防腐建议。     

拉力集中全长黏结型锚索长期耐久性研究

 拉力集中全长黏结型锚索曾在我国重大水电工程中得到广泛应用,针对这些用作永久支护的锚索工程使用寿命以及是否会有一天成为工程的“定时炸弹”的问题,通过现场开挖一根在漫湾水电站左岸边坡服役20 a的锚索,对这一问题进行初步讨论。结合开挖试验成果,从锚头锈蚀特征、钢绞线缩进量、水泥砂浆防锈效果、内锚固段特征以及钢绞线化学和力学性质变化等方面,对拉力集中全长黏结型锚索的长期运行效果进行综合评价。得到如下结论：(1) 全长黏结型锚索对于锚头锚具的要求较低,该工艺锚索在任何一个位置发生损坏断裂后,都将不至于由于一处的损坏而导致锚固工程整体的破坏;全长黏结可以有效地阻止锚索失效链条的进一步发展;(2) 水泥砂浆可以起到很好的防锈效果,但对于锚头位置仅采用混凝土浇筑的防锈工艺并不能达到理想的效果;(3) 开挖锚索内锚固段未发现任何横向裂纹,证明在适当的预应力范围内水泥砂浆可以达到较好的锚固效果;(4) 开挖锚索服役20 a后,钢绞线的化学成分和力学性质均未发生明显变化。     

压力分散型预应力锚索张拉施工工艺研究

压力分散型预应力锚索由于单元间长度不同，在相同张拉力条件下各单元的应力状态存在差异，另外受挤压区岩体变形（锚头位移）和张拉设备等因素的影响，相对于拉力型锚索各锚索单元也易产生应力差异，当差异较大时，易造成个别单元应力超限或破坏，影响锚固效率和加固体安全。因此，施工中结合边坡岩体特性和张拉设备条件探讨科学的张拉工艺是压力分散型预应力锚索施工中的重要环节。文章以山东省某高速公路压力分散型锚索张拉施工为实例，通过对压力分散型锚索几种张拉方法的单元受力状态分析和同—三高速公路山东青岛段K14＋600-950边坡工程检验成果，提出了压力分散型锚索先差异荷张拉后超荷载张拉的两序张拉工艺方法。为类似工程提供一定借鉴经验。     

预应力锚索长期有效性研究与检验

预应力锚索曾在我国重大水电工程中得到广泛应用,针对这些用作永久支护的锚索工程使用寿命的问题,通过现场开挖一根在漫湾水电站左岸边坡服役20年的锚索,对这一问题进行讨论分析。结合开挖试验成果,从锚头锈蚀特征、钢绞线缩进量、水泥砂浆防锈效果、内锚固段特征以及钢绞线化学和力学性质变化、水泥注浆体固结等方面,对该锚索进行综合评价。评价结论认为:锚索的工作是有效的,锚索应该是安全的。     

新型锚杆、锚索的发展现状及展望

通过大量文献研究和广泛工程调研,从六个方面综合论述了近期国内外新型岩土锚杆(索)的发展现状,即用于地下工程支护、城市基坑加固、腐蚀地质工程加固、软土地层工程加固、地下洞室抗爆以及边坡地震灾害治理的新型岩土锚杆(索)。在此基础上,分析了当前锚杆(索)发展中仍存在的主要问题,并指出了今后需要进一步开展的重要工作,包括针对深地下工程支护问题加强对屈服型锚杆(索)的研发,针对锚固工程耐久性问题加强对非金属锚杆(索)的研发,针对城市基坑工程加固问题加强对回收锚杆(索)的研发,针对软土地层工程加固问题加强对扩体型锚杆(索)的研发以及针对地下洞室锚固抗爆问题加强对新型抗爆锚杆(索)的研发。