冠泽金融中心2A塔楼核心筒综合模架锚固要求与有限元分析

介绍冠泽金融中心2A塔楼核心筒综合模架锚固支撑系统。梳理综合模架系统爬升原理、锚固要求、锚固支撑系统组成等关键技术指标;对核心筒模架埋锥分布进行介绍;采用有限元软件针对埋锥荷载作用对核心筒影响进行精细化分析。分析结果与工程实践结果表明,混凝土达到最低强度要求就能保证锚固荷载作用下核心筒结构不致破坏,该综合模架锚固要求满足安全施工要求。     

斜拉桥拉索锚固体系研究现状与展望

斜拉桥因其跨越能力大,桥身外形美观而得到了越来越广泛的应用。随着斜拉桥数量的增多,其在人们生活中的重要程度也越来越大,因此对斜拉桥的安全性与耐久性的要求也越高,而斜拉桥中拉索的锚固是影响桥的使用寿命与安全的重要因素。从斜拉桥拉索锚固入手,主要介绍了索塔锚固系统和索梁锚固系统的研究现状、分类以及拉索锚固中亟待解决的问题,以期让人们对斜拉桥拉索锚固系统有初步的认识。     

异型钢结构单塔宽幅箱梁斜拉桥设计分析

以山西省长治市神农湖大桥为例,介绍独塔斜拉桥的总体设计思路及主要构件,包括索塔、索塔锚固系统、主梁、斜拉索;并对主桥整体和索塔锚固系统进行静力分析。结果表明,主桥整体结构在成桥状态和施工阶段均满足规范要求,且索塔锚固系统设计合理。研究成果可为同类桥梁的设计、计算提供建议和参考。     

地震与锚固系统的抗震分析及各种类型锚索对动荷载的反应

本文分析了地震对岩土锚固系统的影响，提出了在锚固工程设计时考虑地震力作用计算方法和适用于抗震要求的预应力锚索结构型式。     

Nippon节能装饰一体板保温系统性能与工程应用研究

本文结合节能与防火要求,对Nippon节能装饰一体板的原材料组成及各层性能特点、系统构造、系统性能、连接锚固等技术要求进行分析研究。大量工程应用实践表明,Nippon节能装饰一体板构造工艺简单,方便设计、施工,锚固连接可靠,满足防火热工设计要求,外饰面耐久性好、仿石效果丰富逼真,尤其适用于高品质民用建筑外墙立面保温装饰工程和装配式建筑预制墙板外饰面工程。     

重力式锚碇型钢锚固系统安装施工控制要点

锚固系统是悬索桥主缆索力与锚碇结构的重要传力系统,其施工质量控制尤为重要。目前国内外悬索桥重力式锚碇锚固系统主要有型钢锚固系统、预应力锚固系统和钢拉杆锚固系统等。以白洋长江公路大桥北岸重力式锚碇型钢锚固系统的安装施工为例,简要阐述了型钢锚固系统安装施工的工艺流程及方法,提出了施工过程中的重点控制环节及要点,可为类似工程提供借鉴和参考。     

新昌县城西大桥新吊杆设计与更换施工

新昌城西大桥为钢筋混凝土箱型中承式吊杆拱桥,原吊杆采用4Ф15钢绞线索体,根据等强度原则更换为Ф5—85平行钢丝索,由于原锚固系统不适应新拉索的锚固功能要求,新的锚固系统采用全焊结构的抱箍结构形式,吊杆更换时采取高程和位移不变的原则进行控制。     

纤维增强复合材料缆索锚固系统研究与应用进展

纤维增强复合材料(FRP)相对于传统钢制缆索具有高强、耐腐蚀和轻质等优异性能，然而如何充分利用这些特性并实现对FRP缆索的可靠锚固，一直是阻碍FRP缆索实现规模化和商业化应用的障碍。FRP缆索锚固系统由非金属的FRP缆索和定制的锚具组成，其研究和应用已成为土木工程界的热点之一。为促进FRP缆索锚固系统的发展和推广应用，从FRP缆索锚固系统的分类、静载锚固性能、长期性能和疲劳性能四个方面综述了FRP缆索锚固系统的研究现状，并介绍了其在实际桥梁工程中的应用。首先综述了FRP缆索锚固系统的分类，对各类不同构造形式和组成材料的黏结型、夹持型和复合型锚固系统进行了系统性梳理，并进行相互之间特点对比；然后剖析了不同类型FRP缆索锚固系统静载锚固性能、长期性能和疲劳性能的影响因素，分析了各类FRP缆索锚固系统的性能机理，并在此基础上阐述了其有限元分析方法和解析分析方法；其次，总结了国内外具有代表性的应用碳纤维增强复合材料(CFRP)缆索锚固系统的实际工程，介绍了CFRP缆索锚固系统的应用场景和基本构型，并强调了各锚固系统的设计特色；最后探讨了FRP缆索锚固系统目前存在的问题和未来的发展趋势，以期对F...     

混凝土结构中钢筋锚固与施工技术

对比了新规范GB50010--2010和原规范GB50010--2002以及新平法图集llGl01和原平法图集G101中钢筋锚固的变化,主要包括钢筋锚固形式、锚固技术要求、锚固影响因素、锚固构造做法等,进一步对钢筋锚固的施工技术措施提出了要求,这些对于混凝土结构钢筋锚固区域的施工具有指导意义。     

预应力FRP筋锚具的研究与发展

通过查阅国内外的文献,介绍预应力FRP筋锚固技术的研究现状,主要涉及预应力FRP筋的锚固系统要求和锚具研究成果,并对预应力FRP筋锚具在国内的研究和应用提出了建议。     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近20年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具，它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化，材料用量少，结构紧凑，锚固可靠；同定端锚具设计为摩擦片式挤压锚，挤压锚制作方便，锚固更为可靠，其性能符合国标GB／T14370—2000的有关要求，同时也适用于2000MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭。     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近 2 0年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具,它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化,材料用量少,结构紧凑,锚固可靠;固定端锚具设计为摩擦片式挤压锚,挤压锚制作方便,锚固更为可靠,其性能符合国标GB/T14 370 - 2 0 0 0的有关要求,同时也适用于 2 0 0 0MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭     

弯束可换式锚碇锚固系统在湖南矮寨桥的应用

锚碇锚固系统是大型悬索桥主缆的承力构件,是悬索桥的生命线工程。悬索桥隧道锚中多采用弯束状的预应力钢束,与顺直管道的预应力钢束相比,锚固系统在设计上、生产上、施工上增加很大困难。本文介绍弯束可换式锚碇锚固系统在湖南矮寨特大悬索桥上的应用情况,借此总结经验,为以后相似的工程提供借鉴     

岩体锚固技术的锚固机理分析及锚固质量控制简

随着我国基础设施建设力度的加大,锚固技术可以提高岩土边坡稳定性是解决岩土边坡工程复杂的工程问题和提高经济效益的重要方法,因此它有十分广阔的应用前景。论文介绍了锚固的基本原理,分析了锚杆的锚固机理,对锚杆锚固质量优劣的影响因素进行了探讨,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的指导意义。     

液化天然气储罐用预应力锚具的低温静载试验研究

液化天然气混凝土外罐中采用预应力技术,其中预应力锚具产品需符合欧洲认证标准ETAG013的有关试验要求,以满足其低温使用要求。本文介绍了低温专用锚具OVM.DW15-19的低温静载试验的装置、过程及结果。试验结果表明,OVM.DW15型低温专用锚具能够满足欧洲认证标准ETAG013的要求,可在LNG储罐中应用。该产品的开发可解决低温储罐用预应力锚具国产化的问题。     

具有锥形锚头的带肋钢筋在框架节点内的锚固性能试验研究

本文介绍了梁纵筋在节点核心区内采用锥形锚头锚固的端节点A1与梁纵筋采用传统90°弯折锚固的端节点A2的对比试验。试验结果表明：（1）节点A1与节点A2具有相近的承载力及延性;（2）在梁柱节点核心区内,具有锥形锚头的带肋钢筋具有可靠的锚固性能,可以将梁纵筋以锥形锚头的锚固形式代替90。弯折的锚固形式。     

一种新型扣挂系统设计

针对目前钢管塔架大多采用全高度、等壁厚、不经济扣锚索锚固于塔顶或最多分2层设置而导致结构稳定性较差的实际问题,以贵州木蓬特大桥(净跨为165m上承式钢筋混凝土箱形拱桥)为工程依托,提出扇形式扣挂的概念。此系统采用钢管壁厚分层高,扣锚索分离且分多层设置,既符合力学原理又经济实用,力学概念清晰;通过降低塔架重心,从而提高结构整体稳定性。同时,为采用斜拉扣挂施工的桥梁提供更具经济竞争力的扣挂系统,达到既保证安全又进一步降低工程成本的目的。     

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因，说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷，提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系，并对其张拉工艺、设备进行改进，使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力，能有效提高箱梁腹板的耐久性。     

环氧喷涂钢绞线在悬索桥锚碇中的应用

桥梁建设中体内预应力对索体防腐性能及强度要求不断提高,环氧喷涂钢绞线因符合上述要求而被广泛应用,体内预应力应用环氧喷涂钢绞线更有其优越性,本文介绍环氧喷涂钢绞线在润扬长江公路大桥悬索桥锚碇中的具体应用。     

高强预压锚固技术抗拔力提升效应

提出了一种以大掺量膨胀锚固体作为锚固体的新型自膨胀高强预压锚固技术,阐明了其工作原理.研发了能消除CT伪影、获取极大膨胀应力(大于35 MPa)、精确定位扫描的高强预压锚固体系测试装置及方法,并结合分圈层定量CT图像解析技术,建立了以膨胀剂掺量及临空面距离为变量的CT值预测公式.对自膨胀锚固体及锚固体外土体进行了对比试...