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以北京顺义区某斜拉桥为例,采用临时支架组合平台整体就位钢锚梁施工技术,解决了小截面塔柱钢锚梁操作空间小、1节塔同时存在2节钢锚梁的安装技术难题。并对该施工技术的特点、难点及工艺流程、操作要点进行了详细阐述。实践证明,该技术有效保证了钢锚梁的整体性,简化了施工工序,节约了工期,对类似工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
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结合工程实际 ,针对预应力超长钢结构施工的特点 ,对多种锚固体系的施工过程采取了诸如双控、制定详细计划书、必要的验算和锚节点构造的施工保证等措施 ,保证了工程施工质量。 相似文献
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钢结构在长期使用过程中,由于周围环境的影响,钢构件表面发生不同程度的锈蚀,当锈蚀达到一定量时,将对钢结构造成安全隐患。利用钢的大气腐蚀的发展规律,以H型钢为例,对大气均匀腐蚀环境下偏心受压构件的强度进行分析。建立压弯构件的强度随锈蚀变化的关系,为耐久性设计提供一定的基础。 相似文献
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介绍了大型通廊钢结构型式、吊装顺序、吊装机具选择及主要吊装措施。通过对德钢1 350m3高炉Z-1上料皮带机通廊吊装进行分析,详细阐述复杂地形条件下,选择不同规格吊装机械对通廊进行分片、分段、整体吊装的施工方法,通过采取措施严格控制通廊支架、桁架从拼装到吊装的每一个环节,确保通廊钢结构安装全过程的安全性。 相似文献
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本研究为解决跨海大桥存在的环境因素复杂多变,耐久性要求高的问题,以福建平潭海峡大桥使用年限100年为例,分别对桥梁结构耐久性设计、施工环节技术控制和运营期间维护管理措施等方面进行了详细的介绍,并阐述了在大桥维护期间提高其耐久性的措施。提出只有全面均衡地提升跨海大桥各部件(工程部位)的耐久性才能有效提高全桥的寿命,而不能仅仅关注钢筋混凝土结构耐久性问题。本研究将为跨海大桥耐久性设计与维护管理提供实例性的参考依据。 相似文献
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刘亚龙 《中国建筑金属结构》2024,(2):58-60
本研究旨在评估碳纤维技术(CFRP)在钢框架结构加固中的应用效果及其可行性。鉴于钢结构在建筑领域中广泛应用同时面临腐蚀和疲劳裂纹等挑战,本文探索了碳纤维作为一种新型加固材料的潜力。研究以碳纤维的物理化学特性及其在钢框架加固中的应用方法和施工细节为出发点,通过采用静态加载测试、动态响应分析和长期耐久性测试等方法,全面量化了碳纤维加固对钢结构强度、延展性和耐久性的改善效果。研究结果表明,碳纤维加固技术显著提高了钢框架结构的性能,其中包括结构的强度、延展性和耐久性的显著提升。基于这些发现,本研究得出结论,碳纤维加固技术能显著提高钢结构的性能,展示了广阔的应用前景。 相似文献
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