OVM250无粘结型钢绞线拉索体系疲劳试验研究

本文介绍了OVM250无粘结型平行钢绞线拉索体系的结构及特点，以及OVM250-31拉索锚具在美国CTL实验室进行的疲劳试验情况。     

OVM250平行钢绞线拉索单根换索试验研究

本介绍了针对台湾省国道六号南投段第C608标埔里隧道及爱兰交流道工程脊背式斜拉桥（下面简称台湾C608斜拉桥工程）设计及施工要求，采用的一种0VM250平行钢绞线拉索钢绞线单根换索的新工法的试验研究，该工法与常规换索所不同的是：常规换索时是将需要更换的无粘结钢绞线整根（连同PE护套）替换掉，本工法在钢绞线更换过程中将无粘结钢绞线里的钢绞线抽出的同时，新的钢绞线也一同被带入原无粘结筋PE护套内，原无粘结筋的PE护套仍然保留，大大简化了钢绞线更换工艺。     

OVM250钢绞线斜拉索防腐性能研究

主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索的结构及防腐特点,为了提高钢绞线斜拉索的耐久性,结合产品开发及工程应用经验,根据fib2005、PTI2007和CIP2002等国际上通行的斜拉索规范对斜拉索体系提出的防腐要求,从拉索索体防腐结构、拉索锚具的密封结构及水密性能、拉索锚具表面防腐等的各个环节着手进行防腐性能研究,并对斜拉索施工及运营中的防护处理提出要求,以确保OVM250钢绞线斜拉索体系全方面满足规范要求及工程使用寿命的期望。     

超大孔位钢绞线斜拉索疲劳试验研究

为了适应现代大跨度桥梁高承载能力的现实与需求,斜拉索必须实现向超大孔位的跨越。欧维姆公司一直致力于钢绞线斜拉索体系的研究,以国际规范为设计依据,根据规范及工程设计需求,进行了超大孔位拉索组件疲劳试验研究,OVM250超大孔位斜拉索体系疲劳试验应力幅满足并超过国际规范要求,试验结果表明,OVM250超大孔位斜拉索的疲劳性能达到国际先进水平。     

OVM250钢绞线拉索在世界第一高桥梁上的应用研究

结合北盘江大桥的实际情况,从拉索特点、拉索结构、锚固单元有限元分析等方面介绍OVM250钢绞线拉索体系在世界第一高桥—北盘江大桥上的成功应用。验证了OVM250钢绞线斜拉索"化整为零"的现场制索方式,能够解决交通不便、恶劣环境对拉索施工造成的局限性难题,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备及整体防护性能优越等优势。     

OVM型平行钢绞线斜拉索体系

通过国内外平行钢绞线斜拉索体系的技术比较,介绍了 OVM250型平行钢绞线斜拉索体系的结构及工艺过程。     

OVM250钢绞线拉索锚具水密性试验研究

本文主要介绍了OVM250拉索体系产品的水密性试验研究情况,通过对国际三大斜拉索规范PTI2007、fib2005和CIP2002对斜拉索体系产品水密性的试验要求的对比,结合钢绞线斜拉索的实际使用工况,综合考虑了fib2005和CIP2002两大规范对拉索产品水密性试验要求,各种试验参数取两大规范中的高要求,试验水压参数按fib2005要求的3m水压,试验装置按倾斜30度安装和试验周期6个星期按CIP2002规范。因国内外有资质的实验室没有相应的试验设备,OVM公司按确定的试验参数及CIP2002规范试验安装要求设计加工了试验装置并配套试验设备,在国家建筑工程质量监督检验中心及美国CTL实验室的双重见证下进行了水密性试验,并圆满成功,该水密性试验充分验证了OVM250钢绞线拉索锚具的密封可靠性。     

六安淠史杭大桥PE无粘结钢绞线斜拉索施工技术

斜拉桥在结构性能、经济上和美观上等具有许多优点,现已成为大跨度桥梁的主要桥型之一。斜拉桥是多次超静定结构,它依靠斜拉索为主梁提供弹性约束,桥跨结构的重量和桥上活载通过斜拉索传递到塔柱上,因此拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,在桥梁施工过程中,某根斜拉索内力的调整又影响到主梁标高和邻近斜拉索的内力。准确、迅速制作安装调整斜拉索是保证斜拉桥施工质量的关键工序。     

关于OVM钢绞线拉索关键技术问题的讨论

本文介绍了 OVM 钢绞线拉索的锚固可靠性、抗疲劳性能、防腐性能和调索及索力测试等关键技术问题。     

OVM - BM·A 型扁锚垫板的计算机分析与优化设计

本文利用计算机有限元分析及疲劳分析软件对OVM锚固体系的关键承载元件一锚具进行数值分析和疲劳分析,以说明OVM锚固体系的可靠性。     

考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索时变可靠性分析

腐蚀与微动疲劳是钢绞线斜拉索退化的主要原因,与平行钢丝索相比,钢绞线斜拉索钢丝之间的相互作用力大,微动疲劳作用明显。基于时变可靠性理论,利用有限元软件ANSYS建立钢绞线钢丝接触模型求解钢丝之间的相互作用力,以此给出微动疲劳随时间发展的表达式,构造了钢绞线斜拉索抗力退化函数,进而建立同时考虑腐蚀与微动疲劳的钢绞线斜拉索时变可靠性模型。计算结果表明,以可靠指标β=4.7作为结构失效标准,与不考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索相比,考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索可靠性下降速度加快,寿命缩短6.3年。研究结果对探明钢绞线斜拉索退化机理,评估其使用寿命具有比较重要的理论与实际意义。     

钢绞线拉索绞盘穿索施工技术

斜拉索安装是斜拉桥施工的关键环节,以合福铁路铜陵长江大桥斜拉索施工为例,介绍铜陵长江大桥单根钢绞线拉索安装的全新施工技术——钢绞线拉索塔端穿索施工技术。利用该技术有效的规避了常规施工方法中施工难度大、容易发生坠索、索体损伤严重的难题,同时确保了钢绞线拉索的安全、高效、高质的安装。     

500MPa超高疲劳性能拉索的试验研究

中国科学院国家天文台利用贵州喀斯特洼坑作台址,在洼坑内架设500m口径球形反射面,建成目前世界上最大、最灵敏的射电望远镜FAST。本文根据该工程工作要求,研制出可承受500MPa应力幅的超高疲劳性能钢绞线成品拉索,试验结果表明此类拉索体系具有静载性能好、疲劳寿命高等特点,极大提高了钢绞线拉索体系的可靠性和耐久性。