山区悬索桥轨索滑移法施工的关键技术及其装置研发

针对山区的特殊建设条件,提出了悬索桥主梁架设的轨索滑移法施工技术。该方法是利用悬索桥主缆和吊索作承重结构,吊索下端连接吊鞍,吊鞍上支承轨索,利用在轨索上运动的运梁小车输送节段梁,待到达安装位置后,借助缆载吊机进行垂直吊装和安装。以矮寨特大悬索桥施工为背景,介绍了轨索滑移法架梁系统的组成和关键技术,以及核心组件吊鞍、运梁小车和轨索系统等的结构设计和计算分析。对整个架梁系统,介绍了整体缩比模型试验和足尺模型试验的试验方法和试验结果,并总结了实际工程应用情况。通过模型试验和工程应用的研究结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景。     

矮寨大桥轨索架梁系统的研制及工程应用

矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨布置为242m+1176m+116m。它跨越德夯大峡谷,峡谷两岸地势陡峭,桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难,提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构,永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道,运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段,到达待安装位置,借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍,同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述,最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景和推广价值。     

矮寨大桥轨索架梁系统的研制及工程应用

矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥。主跨布置为242m+1176m+116m。它横跨德夯大峡谷,峡谷两岸地势陡峭,桥面设计标高与地面高差达355米左右。为了克服运输条件差的困难,提出了轨索滑移架梁法的施工方案。它是利用悬索桥主缆作承重结构,永久吊索连接临时吊鞍支承张紧的轨索作为轨道,运梁小车在轨索上移动运送钢桁加劲梁段,到达待安装位置,借助缆载吊机垂直起吊安装。文中对轨索滑移架梁系统及其缩比模型试验和足尺模型试验进行了介绍,同时对缆载吊机的设计和试验也进行了描述,最后介绍了工程应用情况。试验和工程应用结果表明:轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,并具有很好的安全性和经济性,具有广阔的应用前景和推广价值。     

矮寨特大悬索桥钢桁加劲梁架设方案研究

矮寨大桥施工条件恶劣,多种常规施工方法均无法解决钢桁加劲梁的架设问题,建设各方秉承技术创新理念,提出了钢桁加劲梁轨索滑移法架设新方案,通过理论计算、功能分析、系统设计、模型试验等方法解决了该系统在吊鞍、轨索、运梁小车以及牵引系统等组成各部位的关键技术问题,成功应用于此桥的架设中,应用效果显著,高效、低成本地突破了山区跨峡谷悬索桥架设的技术瓶颈.     

矮寨大桥钢桁梁“轨索滑移”架设方法

矮寨大桥横跨330 m深大峡谷,地形十分险要,桥下是运输繁忙的盘山公路。钢桁梁架设施工十分困难,安全风险巨大。经过大量深入研究,提出了一种在世界桥梁界具有原创性的新工法——轨索滑移法,并取得圆满成功。简要介绍该法的基本思路,系统构成,设计要点与施工流程。     

高峡飞彩虹 天堑变通途 采用柳工欧维姆关键技术的湖南矮寨大桥钢桁梁成功合龙

8月20日上午,湖南湘西矮寨大桥建设工地,彩旗招展,锣鼓喧天。一道雄伟瑰丽的彩虹飞跨峡谷两岸,天堑变通途。经过3个月的架设,矮寨大桥钢桁梁在这一天成功合龙,这标志着由中国人自主研发、在世界桥梁界极具分量的原创型科技成果——轨索滑移法取得成     

索膜结构中考虑摩擦的索滑移分析

以第一摩擦定律为理论基础,首先利用空间三角形膜单元并根据材料力学点的应力应变关系推导出在局部坐标系下索元对膜元的拉力公式;其次根据索与膜的位置关系推导出索膜间摩擦力的公式;然后提出了考虑摩擦时索滑移的判断方法;最后利用荷载增量法与Newton-Raphson法相结合的迭代求解方法,并结合索滑移的算法求解了一道算例,得到在索与膜之间的摩擦力虽对结构的静力影响不大,但摩擦力的存在却影响着膜褶皱出现的数量和索的下料长度,所以设计时应考虑摩擦力的影响等结论。     

基于索滑移模型的空间索膜结构设计分析

针对空间索膜结构实际应用中会存在索相对薄膜滑移的问题，提出了一种考虑索滑移的索膜组合结构分析模型。利用能量变分原理推导了局部坐标系下空间索单元和膜单元非线性有限元方程，将索和膜单元方程公共项合并得到整体坐标系下索膜组合结构非线性有限元方程。然后将薄膜对索单元节点的拉力分解到垂直于节点相邻两索单元的方向上。根据相邻两索单元张力与摩擦力之间的不等式关系建立了索滑移模型，给出了考虑索滑移的索膜结构非线性有限元方程迭代求解方法。最后将索滑移模型应用到空间索膜结构设计分析中，分析结果表明，索膜间摩擦力的存在会导致索张力不均匀，但在一定程度上可以提高薄膜抵抗外载荷的能力，索膜结构在载荷分析过程中需要考虑摩擦滑移对索膜结构的影响。     

密闭索索夹节点抗滑移影响因素及索丝应力分布研究

密闭索因为其优势被逐渐应用到实际工程中,而密闭索索夹节点作为索结构中重要的连接节点,其抗滑移影响因素及索丝应力分布仍缺乏研究.通过数值模拟方法,将拉索类型、螺栓数量和索径对索夹节点抗滑移影响进行了分析,并通过建立密闭索、平行钢丝束和钢绞线的精细化模型,分析了索夹滑移过程中索丝的应力分布情况.结果表明：螺栓数量、索径和拉索类型对索夹滑移都有明显的影响;密闭索和钢绞线在索夹滑移过程中索丝应力变化较大,索夹滑移方向一侧索丝应力减小,另一侧索丝应力增大,而平行钢丝束由于HDPE保护层的作用,索丝应力并未发生明显变化.     

含滑动节点索结构体系分析方法研究

对可精确模拟索结构体系中滑动节点受力特性的滑移索单元进行探讨。构造滑移索单元内变量求解的延拓牛顿法,以有效提高单元求解的收敛性和有效性。基于滑移索单元法,构建含滑动节点索结构体系精确求解的迭代分析法,编制相应的有限元程序。算例分析表明,分析方法和分析程序正确,可用于实际工程的设计和施工分析。     

用贝雷架拼装可横移式架桥机的设计与应用

介绍采用贝雷架组拼可横移式架桥机架设预制梁的施工技术及架桥机的主要结构,性能,这种架桥机优点很多,利用贝雷架或军用梁组装,可以拼成多种跨度,能架设重量100t以内的预制梁,可用于架设曲线桥,直线桥,斜交桥,其行走轮设计成万向轮,可在任意方向转动,实现,架桥机的横向移动,这大大加快了架梁速度,提高了工效,降低了施工成本。     

高墩大跨桥梁施工稳定性计算分析

以稳定性理论为基础，以一高速公路某大桥为例，利用有限元程序MIDAS计算分析了高墩大跨刚构-连续组合梁桥在悬臂施工时的稳定性，同时总结了提高高墩大跨梁桥稳定性的措施，从而为桥梁的施工安全性提供保障。     

北京水长城景观悬索桥施工技术综述

北京水长城景观桥是一孔75m柔性悬索桥,全桥共布置主缆2根,索鞍4套,索夹及吊杆46套,抗风缆2根。主要介绍景观悬索桥主缆架设施工技术,了解景观悬索桥的施工特点、施工方法及施工要点,希望对类似悬索桥工程有借鉴意义。     

悬索桥计算分析的弯矩图理论及软件介绍

本文揭示了悬索桥缆索在垂直荷载作用下,索的几何形状和简支梁弯矩图的对应关系,相对应的悬索桥结构分析计算的弹性理论、挠度理论、有限位移理论而言,这可称为弯矩图理论。由于简支梁的弯矩图计算方便、直观、概念清晰,可大大简化悬索桥结构分析计算,而且是精确的解析解。按弯矩图理论编写了悬索桥的索形计算软件,可以计算空缆线形和吊杆力作用下的成桥线形,并介绍了软件功能及使用方法。     

淮安北京路大桥钢箱梁吊装线形控制

结合淮安北京路大桥,介绍了采用"先缆后梁"法施工的自锚式悬索桥的监控方法,重点介绍了钢箱梁吊装过程中主梁的标高变化,对以后同类桥型的监控具有一定的借鉴作用。     

贵州镇胜公路北盘江特大桥索鞍设计

针对贵州镇胜公路北盘江大桥为贵州山区修建的主跨636m的钢桁梁悬索桥,介绍了该桥的主索鞍和散索鞍设计,通过有限元分析验证了手工简化计算结果,找出能反映索鞍真实受力情况的手工简化计算方法。     

预应力锚索框架梁在山地边坡加固中的应用

预应力锚索框架梁支护结构采用对预应力锚索施加预应力,将潜在滑动岩土体与稳定岩体连接为一体.根据山地住宅建设别墅群的特点,介绍预应力锚索框架梁支护结构在山地住宅边坡加固中的作用机理.并结合工程实例,通过对支护形式进行选择,以及设计计算分析,使得支护安全系数满足建筑规范的要求.同时取得了良好的支护效果,保证了工程的安全性.