同步顶升法更换桥梁支座实例分析

桥梁同步顶升是一项精细、科学的工作,除了有科学的施工技术外,还要有可靠先进的装备,才能保证桥梁结构在顶升(落梁)过程中安全。顶升过程中,严格控制顶升动力和位移,才能保证桥梁结构的安全。严格控制顶升千斤顶的同步才能保证顶升平稳,以及避免顶升过程中出现结构损伤等现象。结合工程实例,详细介绍了桥梁病害及成因分析,同步顶升的设备要求及实施方法,以及更换支座后桥梁质量评价。     

长距离组合箱梁整体同步顶升施工技术

依托南河特大桥整体顶升施工,研究长距离组合箱梁整体同步顶升施工技术,其中顶升过程中应用力均衡多点变频调速顶升控制技术、主动施力静压支撑机械保护顶开自动控制技术、整体顶升长距离控制系统等,通过钢筋混凝土抱柱梁托换方式,利用主动顶和随动顶及PLC液压多点同步顶升控制系统对桥梁进行整体顶升,使桥梁达到设计高程。     

成都市二环路红牌楼立交引桥整体顶升关键技术

根据成都市红牌楼立交桥整体顶升施工技术实践,对交替式顶升施工技术方案进行了可行性研究,阐明了整体顶升技术、顶升施工过程中钢支撑托架系统、限位系统及正式顶升关键工序等重要环节的关键施工技术要点,最终顺利安全实现了桥梁整体顶升施工。工程实践说明:采用交替式顶升方案,能消除顶升时因千斤顶失效而出现的安全隐患,保证整个顶升过程中安全可靠。     

钢箱梁和混凝土箱梁连续梁桥顶升技术在城市既有跨线桥改造中的应用

以某实际工程为例,介绍了钢箱梁和混凝土箱梁结合顶升技术。通过对既有跨线桥顶升方案的确定、PLC液压顶升系统的开发及实施过程的控制等,解决城市既有跨线桥整体顶升的关键技术难题,确保顶升时桥梁结构安全及桥梁整体落梁后的线形满足设计要求,保证施工周期、降低建筑能耗、保障城市生态环境。     

既有桥梁整体顶升施工方案与风险控制

为提高河道通航能力,采用桥梁整体顶升的方法增加桥下净空。对桥梁在整体顶升施工中的受力、变形特点及施工技术的科学性、合理性进行了研究,优化了顶升施工方案以及千斤顶顶升位置;针对施工中可能出现的风险因素,将电脑系统故障、液压设备故障、结构监测超限值等风险因素划分为3个风险级别,并对各个风险因素制定了应对措施。实践证明,该施工方案及风险因素控制科学、有效,桥梁顶升工作顺利完成。     

公路桥梁顶升技术

顶升技术,在50年代开始用于铁路桥梁架设、位移和落梁,60年代液压技术发展很快,液压顶升技术开始用于整体屋面同步顶升;对于公路桥梁,一般是用于单片预制梁的架设和移位.本文介绍的是,公路桥梁铺装层和防撞墙完成后,发现桥梁净空高度不够,或由于测量和施工错误,造成桥梁标高偏低而需要整跨同步顶升的液压顶升技术.     

桥梁顶升技术在城市高架改造中的应用探讨

桥梁顶升技术最早应用于国内为20世纪50年代,主要用于铁路桥梁的架设、位移和落梁。随着液压技术的发展,2003年9月,由计算机控制的液压同步顶升技术首次应用于桥梁的整体顶升。在新的一轮城市高速发展中,原市政桥梁常常遇到净空不够或原桥梁需与新建桥梁顺接等问题,利用桥梁顶升技术对城市高架进行改造具有良好的应用前景。     

上海中环线跨沪太路钢梁顶升复位技术

2016年5月23日凌晨,上海中环线跨沪太路(内圈)发生一起严重的单车超载事故,导致中环线跨沪太路钢箱梁向南侧倾。在对梁体进行应急抢险处置后,启动桥梁的快速抢修。抢修总体方案采用顶升系统对梁体实施顶升平移复位,顶升系统采用PLC控制,千斤顶使用集成式三向千斤顶。整个抢修复位工作从梁体结构状态分析入手,确定顶升复位总体思路及系统、程序设计,在程序细分和全过程实时监控下进行梁体复位。中环线跨沪太路钢梁抢修复位在安全可控的情况下顺利完成,为桥梁结构突发应急抢修提供重要的技术参考。     

断柱顶升建筑物整体加高改造施工技术

某加油站为满足使用要求,需对建筑物进行整体加高改造。施工中用电动液压千斤顶作为顶升动力,以螺旋千斤顶作为顶升转换安全保护的支承,采用分级同步技术保证顶升过程中上部结构的整体稳定,将所有柱子完全截断后顶升,达到预定高度后再进行修复,实现了对建筑物整体加高改造的目标。     

桥梁结构整体顶升施工技术研究

介绍了桥梁结构整体顶升施工的准备工作,着重对千斤顶的选择安装、试顶升、临时支撑垫块的布置等施工技术要点进行了阐述,指出桥梁整体顶升施工技术的运用,可以有效节约大量的建设资金,控制工程垃圾的产生数量,是一种非常理想的桥梁改造技术。     

串联千斤顶张拉提升体系的基本原理及其工程应用

本文简述采用串联千斤顶张拉提升体系作为下列工程的动力装置:长束预应力筋的张拉、PC 箱梁的连续顶推、桥梁水平转体、斜拉桥挂索与张拉、爬模提升、起重吊装等，说明液压提升顶推方法在桥梁、建筑等工程施工中具有广泛的适用性。     

36m现浇箱梁整跨顶升施工技术

以达埔互通C匝道1号桥为例,研究了第五跨预应力钢筋混凝土连续箱梁在现浇施工后,该跨箱梁整体顶升的施工技术,对整跨现浇梁箱梁顶升方案作了分析,详细阐述了千斤顶选择、支撑体系焊接及顶升后支座处理方案,为类同项目施工提供借鉴。     

浅谈同步顶升技术桥梁支座更换中的研究与应用

近年来,很多桥梁出现不同程度的支座老化、脱空、损坏等病害,有的桥梁因交通流量变化、基础沉降等出现梁体高程位移变化,给桥梁的结构和使用造成了安全隐患。桥梁同步顶升技术通过对局部梁体同步位移抬升,可使复杂的支座更换施工变得便捷、高效。伴随PLC控制液压系统不断更新与优化,桥梁同步顶升系统控制越来越先进,施工科学性与安全性显著提升,应用范围也越来越广,将成为桥梁加固维修改造工程的重要施工方法。     

浅谈牛腿法同步顶升更换空心板梁支座的施工技术

本文结合工程实例主要介绍了采用PLC同步智能顶升系统,利用其"工控机+可编程控制器+液压控制系统"组成分布式控制系统,实现位移控制同步,循环顶升,直至顶升高度达到设计要求,进行更换支座施工。详细介绍牛腿顶升法在施工中需注意的相关事顶,该方法有效解决了梁底与盖梁之间无直接顶升空间的问题,为以后同类型桥梁施工提供了借鉴和经验。     

液压牵引与滚轮行走结合的新型5000kN缆载吊机研制

液压式缆载吊机主要包括行走机构、钢桁架、液压提升系统和控制系统四部分。武汉鹦鹉洲长江大桥的主梁架设拟采用液压式缆载吊机施工方案。文中提出采用液压千斤顶牵引和多轮行走结合的行走方式,其中每个行走轮可独立升降或组合升降,这样行走过程中仍然保持液压千斤顶的稳步牵引,且行走轮一直与主缆接触,结构简单行走速度快,结构的重心也比较低,整体安全性好。另缆载吊机的行走机构设计成双向对称结构,可实现同方向的上坡和下坡行走。为液压系统提供动力的液压泵站,采用柴油机直接驱动液压泵站的一体化柴油机泵站,这样既节省了能源,同时减少了泵站和发电机组合系统的体积。液压提升千斤顶,采用了易更换夹片的新型结构,收放钢绞线采用液压马达动力收放装置。研制的4台液压牵引与滚轮行走结合的新型5000k N缆载吊机通过厂内型式试验之后应用于实际工程,文中介绍了现场架设、试验和吊装方法。自2013年9月开始正式吊装至12月成功完成鹦鹉洲长江大桥全桥143片主梁架设。实践证明,研制的新型缆载吊机系统是成功的。     

兰青铁路K166＋066框架桥施工技术

结合工程地质条件及工期要求,介绍了兰青铁路K166＋066框架桥施工过程中的降水方案,D形便梁线路加固工艺及顶进作业具体实施方法,并阐述了顶进施工时的重点和难点及注意事项,指出顶进作业施工应注重前期调查,做好质量控制。     

空心板梁桥纠偏复位的关键设计及施工技术

以6×20m一联预应力空心板梁桥纠偏复位工程为背景,结合现场空心板梁自身结构特点及梁下空间,设计了顶升、滑移千斤顶同步系统,利用三向千斤顶提供主动纠偏力,驱动顶升顶及梁体滑移,实现梁体横向纠偏复位。其中重点介绍了纠偏复位方案的关键设计要点及施工技术。工程实践表明设计合理,施工经济便捷,达到了预期的工程效果,对同类工程具有可借鉴及推广性。     

计算机控制同步顶升在桥梁支座更换中的应用

分别介绍了桥梁顶升技术的要求和顶升过程中的控制要点,在此基础上,以江阴长江公路大桥支座更换工程为例,结合SPLC-8计算机控制双控同步顶升设备的特点,具体阐述了计算机控制同步顶升施工工艺,为该技术在今后桥梁工程中的应用积累了宝贵经验。     

LSD 液压提升系统原理与应用

LSD 液压提升系统为建筑工程施工领域中实现超岛、超大、超重的大型建筑构件采用地面拼装制作好建筑构件、通过接体提升吊装到位并在整体提升的过程中要求构件保持高平衡度施工方法的建筑机械。它采用钢绞线承重,提升千斤顶集群、计算机控制、液压同步整体提升原理     

架桥机高低法架梁施工技术

城市桥梁架设时的限制越来越多,特别是施工时临时用地的征用难度越来越大。针对这种情况,柱式墩简支梁桥梁体架设时利用桥梁下的用地形成运梁通道,架桥机采用两端高低起梁提升方法和斜向提梁施工技术,克服梁长大于桥墩、盖梁净距的问题,完成墩下提梁安装,形成了一种新的梁板架设工艺。结合工程实例,详细介绍了施工技术特点,主要工艺流程,施工参数确定,施工技术要点,以及质量安全保证措施。