“中国设计原生态·郑州设计师主题沙龙”第四期成功举行

<正>2014年7月26日下午,由现代装饰杂志社主办的"中国设计原生态·郑州设计师主题沙龙"第四期在郑州市河南杜慧大千装饰设计有限公司举行,本次活动由现代装饰杂志社综合业务部区域运营总监魏薇主持,董建设计工作室设计总监董建受邀担任嘉宾主持。河南杜慧大千装饰设计有限公司设计总监杜慧,境荷设计设计总监宗上峰,鼎合设计设计总监孔仲迅,毕索设计设计总监王玮,河南大智装饰设计总监杜慧增、张庆刚,美巢装饰设计总监马浩展,墨臣设计设计总监李定保,一風设计设计总监朱传     

宁波市房屋建筑设计研究院有限公司

正宁波市房屋建筑设计研究院有限公司(简称房屋设计院)是一家集建筑工程设计、城市设计、居住区规划与住宅设计、园林景观设计、室内装饰设计、智能化设计、岩土工程设计、市政工程设计、电力工程设计、建筑工程质量检测检验和绿色建筑整合设计为一体的综合性设计单位。     

结构化设计在桥梁设计中的应用

针对桥梁设计当中结构化设计理念的应用现状,进行综合分析,并简要介绍了研究结构化设计在桥梁设计中应用的意义和结构化设计在桥梁设计中的应用原则,如科学性设计原则、简约化设计原则、连续性设计原则、整体性设计原则等等,提出结构化设计在桥梁设计中的应用控制策略,希望能够为有关人员提供一定的借鉴。     

奥运景观雕塑

和平五环梦设计:中央美术学院雕塑艺术创作研究所“雕塑梦想”创意方案绿茵梦想设计:董斌拼搏设计:北京科纳特造型艺术有限公司韵设计:张玲郗圆梦设计:中央美术学院雕塑艺术创作研究所云·海设计:邱国民跃设计:赵思毅沈颖胡昕宇张亚伟梦回家园设计:舒兴川风中圣火设计:黄峰心之所系设计:陈晓阳萧劲奥运冠军录设计:江亚伦江浩然2008奥运志愿者纪念碑设计:马天羽同一个梦设计:彭莆奥运冠军录设计:北京郝重海造型艺术有限公司铭记辉煌设计:北京科纳特造型艺术有限公司圣火系列—马术设计:北京科纳特造型艺术有限公司圣火系列—跳高设计:北京科…     

先进设计技术在现代设计中的实践研究

先进的设计技术是现代设计重要的组成部分,是现代设计的关键因素。在现代设计中,通过对设计方式、制造方式、商品流通和销售方式等方面进行分析和研究,不断对设计技术进行改进和完善,利用先进的科学设备,促进设计技术的发展,才能实现设计技术的现代化。先进的设计技术对现代设计的发展具有一定的促进作用。在现代设计中,提高技术水平才能实现设计技术的现代化,促进经济的发展。文章简述先进设计技术,分析先进设计技术在现代设计中的作用,希望有助于促进设计技术的发展。     

设计单位的信息化与安全设计

设计单位进行建设项目的安全设计是为了在设计过程中将因设计原因产生的危险源消除或减少,而在信息化的基础上进行建筑安全设计将更有助于提高建筑安全设计水平。文章首先构建了安全设计信息平台,再基于信息平台,研究设计单位的安全设计参与方式,其主要包括安全设计作业流程和安全设计方法,最后分析了设计单位在安全设计中的地位及权责。     

设计管理中的设计关系研究——以服装设计中的纹样设计为例

设计管理是设计得以进行的保障,熟知设计管理中的设计关系是我们打开设计大门的一把钥匙。文章以服装设计中的纹样设计为例,探讨了设计关系中"设计-目标""设计-人""设计-程序""设计-信息"之间的辩证关系,为设计师进行设计管理和实际操作提供了有益的参考。     

展示设计中的绿色设计理念与设计方法分析

该文主要针对展示设计中的绿色设计理念和设计方法进行分析。基于当下展示设计中的绿色设计理念和设计方法应用缺乏合理性这一问题,该文作者对展示设计中的绿色设计理念概况以及影响绿色设计理念的因素、改善措施等进行探索,旨在促进展示设计的发展。     

我国高等设计教育存在的问题及出路探讨

设计教育对国民经济的发展有着重要的意义。该文指出当前我国高等设计教育中存在的一些问题,如设计人才选拔方法不科学、对设计基础重视不够、设计教育与设计实践脱节等。针对高等设计教育中存在的问题,从设计与人才、设计与基础、设计与文化、设计与科技、设计与实践方面,探讨如何提升高等设计教育的质量。     

全装修住宅的设计对策与设计管理

从设计师的角度出发,探讨全装修住宅的设计对策与设计管理,提出“一体化设计、背景化设计、菜单化设计”的设计对策和“人性化设计理念、规范化设计程序、对象化协调能力”的设计管理思想。     

Study of super long span cable-stayed bridges with CFRP components

This paper introduces new types of cable-stayed bridges with carbon fiber reinforced polymers (CFRP) stay cables and/or a CFRP bridge deck. For each of the two CFRP components, namely, CFRP stay cables and CFRP bridge deck, the key design parameters and design strategies were determined and the appropriate value of each key design parameter was suggested. Using the suggested parameter values, six types of cable-stayed bridges with a main span length of 1400 m were selected and modeled with the finite element method, through which the procedures of designing composite cable-stayed bridges with CFRP components were presented in details. From a mechanical-behavior viewpoint (static and dynamic) a comparative study of composite cable-stayed bridges with different CFRP components was performed through numerical simulations. The economical behavior of each type of cable-stayed bridges was also comparatively studied considering the varying material price. With the high strength-to-weight ratio and other advantages of CFRP materials, it was proven in this study that the use of CFRP stay cables and CFRP bridge decks in super long span cable-stayed bridges is feasible and these types of composite cable-stayed bridges could become an excellent alternative to steel cable-stayed bridges where super long spans are desired.     

地锚式斜拉桥的设计及施工

介绍了临沂市三和三街地锚式独塔斜拉桥的工程概况,提出了该桥的技术标准,深入探讨了该桥的设计要点,论述了该斜拉桥的施工顺序及桥梁各部分的施工,从而积累地锚式混凝土斜拉桥的设计施工经验.     

部分斜拉桥斜拉索锚固与施工工艺技术

在目前国内外现有部分斜拉桥的基础上,详细介绍了部分斜拉桥斜拉索的核心——斜拉索的锚固与施工工艺,对将来部分斜拉桥的设计和施工具有一定指导意义。     

斜塔无背索斜拉桥研究

斜塔无背索斜拉桥受力特性与常规的直塔斜拉桥有较大的差异,造成了其设计以及施工的特殊性。本文以长沙洪山大桥为工程背景,对无背索斜拉桥的受力特性、施工以及桥塔的重量分布和倾角进行了探讨,为今后同类桥梁的结构设计提供了参考。     

OVM250钢绞线斜拉索锚固系统可靠性研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,钢绞线斜拉索采用现场制索,具有无需大型制索、运输、吊装和张拉牵引设备、拉索的整体防护性能优越等优势,已越来越受到设计者的青睐。钢绞线斜拉索作为斜拉桥的承重构件,堪称斜拉桥的生命索,其可靠性是决定斜拉桥安全可靠的关键因素之一。文章主要介绍了OVM250钢绞线斜拉索体系设计改进过程中对拉索锚固系统的可靠性研究,通过有效提高拉索锚具组件的疲劳性能的设计手段,对拉索锚固单元进行优化设计,保证拉索锚具组件的安全可靠,通过OVM250-139拉索锚具组件的疲劳试验,进一步验证了OVM250钢绞线拉索体系优异的抗疲劳性能。     

超大跨径斜拉桥受力特性分析

就1 600 m斜拉桥在方案试设计过程中遇到的问题进行了一些探讨,对斜拉桥跨径增大后在动力特性方面表现出与常规斜拉桥的不同进行了概念分析;此外,从静力和动力的角度分析了1 600 m斜拉桥在施工长悬臂阶段的受力情况,验证了最大单悬臂状态的施工安全性。     

混合式桥型对超长跨桥梁的适应性

本文对中跨为2500m的混合型斜拉悬索桥的进行了初步设计,构想了三种斜拉悬索桥和一种悬索桥桥式。从初步设计结果中比较它们上部结构钢材的重量发现,考虑到下部结构尺寸,斜拉悬索桥相对悬索桥具有优越性。另外,对这几种型式的桥梁进行了抗弯稳定性分析以及耦合颤振分析。分析结果表明,斜拉悬索桥抗弯稳定性是足够的,而且其临界风速高于悬索桥的临界风速。所以,作者认为针对超长跨度桥梁混合型斜拉悬索桥赛过悬索桥     

部分斜拉桥静力优化分析

介绍了矮塔斜拉桥的建造背景和国内外的研究现状,对独塔矮塔斜拉桥的设计进行了概述,探讨了成桥状态的索力优化,归纳总结了矮塔斜拉桥的特点,为部分斜拉桥静力优化分析提供了参考依据。     

近断层地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器参数简化设计方法

黏滞阻尼器是漂浮体系斜拉桥常用的减震耗能装置,但传统的阻尼器参数设计需要通过反复的非线性有限元时程计算来确定,这种方法不够简便有效。本文根据近断层地震的脉冲特点以及斜拉桥动力特性,通过建立斜拉桥的双质点模型的运动微分方程,推导出近断层脉冲作用下的动力反应计算公式;并基于等效线性化方法,得到非线性黏滞阻尼器参数与等效阻尼比的关系,从而利用主梁目标位移反向确定所需设置的黏滞阻尼器参数;最后通过一座斜拉桥实例验证本文方法的正确性,并提出了黏滞阻尼器参数设计简化方法的流程。     

多塔斜拉桥的刚度配置

如何确保多塔斜拉桥的结构整体刚度,已经成为发展多塔斜拉桥这一桥型所面临的关键问题.本文主要对多塔斜拉桥的几何特性等刚度影响参数做了分析,通过数值计算和分析,得出了一些对多塔斜拉桥设计有益的建议.