电力调速油泵切除时油系统的失压与预防

中小型凝汽式、供热式汽轮机在启动过程停用高压电动调速油泵(电动油泵)时,常易发生主油泵断油、油系统失压事故,以某电厂N25-35型汽轮机为例,对这样的事故进行分析,并提出了防范措施。     

600MW机组润滑油系统特性仿真

建立了汽轮机润滑油系统主要部件射油器、主油泵及射油器-主油泵装置的特性方程。基于供油部件及系统装置的数学模型对600MW汽轮机供油系统及其主要部件进行了仿真模拟,并对一些润滑油系统典型故障进行了仿真。     

大功率汽轮机组润滑油系统的可靠性

本文以法国阿尔斯通(Alsthom)公司大功率汽轮机组先进的润滑油系统为例,通过国产机组曾发生过的润滑油系统事故,分析了提高大功率汽轮机可靠性的途径:如润滑油系统与调节油系统分离;采用直吸直供式主油泵、无阀系统、无误操作切换系统和半容量辅助油泵;建立一轴承一泵的独立顶轴油系统及应用全封闭直接作用式油温调节器等.图4     

“Crystal Star轮”发电柴油机起动故障分析与排除

针对某船发电柴油机无法起动的故障,从起动条件着手,对影响起动的主要因素,如压缩空气起动系统、燃油系统、换气系统、滑油系统及调速器等进行了检查分析。结果表明:高压油泵吸入管路中存有气体,柱塞式高压油泵吸空,无法供油是此次故障的主要原因。据此提出了相应的预防措施。     

海洋核动力平台用核电汽轮机组供油方式的探讨

分别对船舶核动力装置滑油系统与陆上核电站滑油系统的特点作了介绍,针对海洋核动力平台的特殊性,配置了两套不同的滑油系统方案:二回路系统集中供油方案和汽轮机自供油方案。前者主要采用由电机驱动的带有自吸功能的三螺杆泵作为主滑油泵的供油方案,而后者则是采用射油器、高压启动油泵、交流电动辅助油泵、直流润滑油泵和汽轮主油泵的供油方案。通过两种不同方案的对比分析得出:集中供油方案具有设备配置数量少、结构紧凑等优点,适合海洋核动力平台滑油系统供油方式。     

汽轮机主油泵损毁事故分析及处理

主油泵同时向润滑油系统、调节保安系统以及发电机密封油系统等提供用油,其运行必须安全可靠。以一起主油泵副推力瓦磨损以及油泵损坏的事故为例,详细阐述了整个事件分析及处理过程。事故的主要原因是主油泵长期运行导致入口密封环磨损加剧,调速端轴向推力增大,非工作推力瓦过载。针对检查中发现的问题,采取了调整汽轮机推力瓦挡油环间隙、盘车油挡间隙、主油泵密封圈和推力瓦尺寸等处理措施。研究成果可为采用类似形式主油泵的电力企业提供参考。     

玻璃池窑供油系统的节能设计

燃料油由于其热值高，辐射能力强，可用热量大以及运输贮存方便，设备简单、投资少等优点，被广泛应用于各种窑炉，特别是高温窑炉。供油系统的基本任务是将燃料油以一定的压力和流量稳定地供给燃烧器，确保安全稳定的燃烧，达到生产要求的温度制度。亚“油泵—回油”供油系统在玻璃他炉供油系统中，为了保证稳定地供油，都是采用“油泵供油——调节回油量”的办法来实现的，其基本形式有泵后回油、循环回油、复式回油以及喷嘴内回油几种．如图1、2所示：口Zte环回油报明显，这种供油系统有两个方面不可避免地造成了能量的损失。第一，为了…     

MS6001B燃气轮机辅助液压油泵无法自动退出的故障分析处理

燃气轮机液压油系统主要作用是提供高压油给机组燃料系统及可转导叶系统.本文对辅助液压油泵不能自动退出的故障进行了详细分析,造成该情况的原因可分为四类:压力开关63HQ -1故障、液压油过滤器压差过大、液压油歧管故障及主液压油泵PH1故障,并提出合理有效的解决方案.     

变频技术在甲醇装置中的应用

介绍利用变频器对压缩机油系统进行改造的方案，包括油泵变频压控流程，主电路接线及说明，并对改造后的效果进行了分析，指出该改造方案使压缩机油系统运行更加稳定，节约了电能，取得了良好的经济效益。     

汽轮机调节系统故障分析及处理

神华集团神府东胜煤炭有限责任公司大柳塔热电厂3号汽轮机为南京汽轮电机厂生产的型号为C12-4．9/0．49-2,次高压抽汽式汽轮机组,纯冷凝额定工况功率为12MW,转速为3000r/min,蒸汽流量为53t/h,主蒸汽压力为4．9MPa,温度为535°C。调节系统为两级放大全液压式调节系统。机组调节系统主要由主油泵、脉冲油泵、压力变换器、调压器、高压油动机、旋转隔板油动机、同步器等组成。     

国产200MW机组汽轮机润滑油延迟起压原因分析及对策

针对某电厂200MW机组汽轮机曾出现润滑油泵启动后母管压力不上升的现象，介绍了在该台机组实施的若干改进措施及油泵切换试验。开展有针对性的验证性试验，找出油泵内（包括其进口管道）窝集空气是导致油泵失效的根本原因。经研究分析，对系统进行了改造，将交、直流油泵压力表管阀门后备加装一条回主油箱的放空气管，实践表明是正确的。     

200MW机组转子惰走润滑油压暂态过程试验研究

鉴于一些机组轴瓦烧坏事故发生在转子停机惰走过程,通过对某型国产200MW机组停机启动交流润滑油泵和之后停机过程若干参数的测量,对该型200MW机组润滑油压暂态过程进行了试验研究。结果表明,虽然交流润滑油泵出力在增加,但润滑油母管压力却呈下降趋势。得出了润滑油泵单独供油的切换转速和主油泵入出口压力变化的特性并进行了分析。     

600MW汽轮机主油泵和油涡轮国产化及性能试验

介绍了600MW汽轮机主油泵、油涡轮国产化的背景及过程。并对国产化后的主油泵、油涡轮性能进行了详细的试验研究。     

汽轮机组断油烧瓦典型案例分析

汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全运行的重要系统,润滑油系统故障会造成断油烧瓦事故。断油烧瓦不是新课题,但判明断油烧瓦原因很重要,这涉及制定更合理的监管和预防措施。文章简述了印尼某电厂1号汽轮机停机过程中交流润滑油泵因线路故障停泵,同时润滑油系统未能切换至直流润滑油泵供油所引起的断油烧瓦事故。通过对事故经过的调查,分析了交、直流润滑油泵未正常联锁的原因,找出预防润滑油断油事故的措施。     

多软件环境下主油泵集成设计系统研究

鉴于汽轮机油系统中主油泵的自主设计需求,在流动分析与结构分析理论的基础上,编制了低比转速离心泵水力设计软件,与基于ANSYS WORKBENCH软件平台的水力性能预测模型和结构强度分析模型相结合,构建了主油泵集成设计系统,并以60 Hz-300 MW机组主油泵的全新设计作为设计实例,验证了主油泵集成设计系统的有效性和可行性。     

射油器数学模型的建立及仿真

建立了射油器的数学模型,对600MW机组射油器进行了仿真研究,为汽轮机润滑油系统的仿真及故障诊断建立了基础。     

某大型汽轮机主油泵进油软管的失效分析

采用扫描电镜、光学显微镜,化学分析等方法,分析了某大型汽轮机主油泵进油软管断裂的原因,分析认为,焊接产生的高温低塑性裂纹是导致进油软管断裂的主要原因。     

汽轮机控制系统现场故障诊断技术的研究

提出了汽轮机控制系统７种常见故障的诊断规则和模型,介绍了汽轮机超速、调节系统晃动、调节系统不能维持空负荷运行、主油泵磨损、调速油泵磨损、高压调节阀阀杆断裂、调节阀扩散器碎裂等７种故障的特征故障征兆和诊断规则,作者还给出了汽轮机控制系统基于可靠性理论的诊断模型,以及这７种故障发生概率的计算公式和一些应用实便。     

国产300MW机组主油泵推力瓦磨损分析与防治

国产300MW汽轮机主油泵推力瓦磨损故障近年来时有发生。对此,根据油泵轴向受力情况,对其原因着重从安装、检修及设计等方面进行分析,并提出相应的防治措施。