考虑消费者类型的零售商物流外包竞争策略

为研究市场竞争及消费者偏好对零售商物流外包供应链主导结构的影响关系,针对一个零售商和两个第三方物流企业构成的供应链系统,研究了物流价格与物流服务水平竞争及产品定价问题,运用博弈理论分析了3种供应链主导结构,根据物流价格和物流服务水平的竞争强度变化,提出满足不同消费者类型的竞争策略。研究表明,有主导的供应链结构优于无主导的供应链结构;当物流价格竞争较为激烈时,采用零售商主导的价格与服务融合型策略较优;当物流服务竞争很激烈时,采用第三方物流企业主导的竞争策略较优;当不能同时满足价格和服务水平都占优时,可以按条件选择其中一方主导的价格领先型策略或服务领先型策略,分别满足经济型客户和时效型客户的需求。     

考虑外源融资的资金约束供应链物流策略

为研究物流自营和物流外包模式对于资金约束供应链运作的影响,探讨了物流均衡策略。在考虑外部银行信贷融资渠道的基础上,构建了生产商、第三方物流服务商和资金短缺零售商组成的供应链系统,研究了物流自营和物流外包情形下资金约束供应链中成员的最优订货定价决策,并从供应链中领导者角度探讨了物流均衡策略,最后通过数值算例进一步分析了生产成本等参数对供应链系统利润以及零售商融资金额的影响。研究结果表明:供应链中成员的订货定价决策以及期望利润受物流成本等参数影响。当生产成本和自营物流成本较低时,物流均衡策略为自营;当生产成本和自营物流成本较高时,物流均衡策略为外包。     

基于供应链的物流服务能力构成要素及评价方法研究

为使供应链企业有效她认识和管理面向客户的物流能力,提出了供应链物流服务能力的构成要素与评价方法。首先,按照服务对象和评价角度的不同,将供应链物流能力分为外部物流能力与内部物流能力,并进行了简要分析,进而明确物流服务能力是面向客户的外部物流能力。然后按照要素性质分类的方法,构建了供应链物流服务能力的要素体系,并以此为基础,深入分析物流服务能力的主要特性。最后,利用客户满意与物流能力的正相关关系,以及模糊集等理论方法,为供应链企业提出了一种面向客户满意的供应链物流服务能力的基础评价方法。     

我国制造业步入供应链竞争时代

目前国内制造企业正开始从纯粹生产能力的竞争，逐步演变成供应链和供应链之间的竞争。而这个过程并非一蹴而就，目前正处于混合竞争状态。也许几年以后，我们所购买的更多国产品牌产品，将不再是品牌厂商自己生产，而是经过它们贴牌授权的，一些跨国公司将整个制造活动都外包     

引入第三方物流后

企业将货物运输及仓储管理等功能外包的做法早已有之,随着供应链的日趋复杂,许多公司正在将更大比例的物流业务外包给像TNT这样的专业物流公司。     

面向制造业的第三方物流企业服务能力评价研究

随着全球化进程的加快,很多制造企业都把改善物流看作是企业降低费用和提高服务优势的关键,希望把其物流活动外包给专业的物流服务供应商。如何选择物流服务供应商,对物流服务供应商的服务能力如何进行评价是一个值得研究的课题。面向制造业,就第三方物流企业服务能力的评价体系进行研究,利用层次分析法构建了一种服务能力评价模型,可为制造业合理选择物流服务商提供理论依据,通过评价模型物流服务企业可以发现影响服务能力的关键要素,进而通过对这些要素的调控来改进企业的服务能力。     

现代化的物流管理是提升企业竞争力的基石

1.以供应链贯穿整个物流管理 传统的企业信息化管理着眼点在于对企业内部的优化管理,随着企业经营方针向以客户为中心的转变,随着企业结构从大而全向专业化分工合作的重组,很多主机厂产品成本中外购、外包成本占到70%以上,因此,加强企业内、外部物流的管理成为当务之急。     

贸易信贷下考虑产品质量竞争的OEM外包决策

为了探究贸易信贷下受资金约束原始设备生产商(OEM)产品生产的外包问题，帮助OEM选择合适的外包生产企业，通过构建数学模型，研究在产品质量竞争下OEM将产品生产分别外包给竞争合同制造商或非竞争合同制造商所进行的决策，应用博弈论对这两种制造商分别以固定、策略型、短视型3种不同利率模式为OEM提供融资并生产产品的情形进行分析，得到了OEM的最优外包选择。研究结果为受资金约束OEM企业的外包选择提供了理论参考和决策支持，进一步丰富了供应链融资和外包决策理论。     

家电行业:物流话语权转向第三方

21世纪的竞争不是企业与企业的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。当物质资源的节约和劳动效率的提高已无潜力可挖时,降低物流成本就成为企业的第三利润源泉。物流由制造业逐步剥离交给专业物流公司,让制造业集中精力做好主营。对国内家电业比较熟悉的人,对于目前家电生产企业物流的三种代表模式都不会陌生。这三种模式分别是:海尔集团成立的海尔物流,至今已历时5年;小天鹅、科龙与中远集团联手组建     

供应链多阶响应周期构成的实例研究

首先介绍了供应链多阶响应周期的概念，以及缩短供应链多阶响应周期的重要性；调研了五家企业在各自供应链上的响应周期构成情况，在此基础上，详细分析了这些供应链多阶响应周期的实际情况，最后，根据供应链管理的理论研究和实际调研结果，给出了旨在缩短供应链多阶响应周期的若干措施和建议，并对采用的先进信息技术，实行同步化作业，建立信任机制，物流外包，商流与物流分离等方面进行了具体分析。     

国内企业物流运作现状及对策

基于国内企业物流运营现状的分析,结合国外企业物流应用成果,提出优化整合企业自身物流,积极利用第三方物流,构筑一体化物流,缔结联盟,以供应链整体优势参与国际竞争.     

Simulating the performance of supply chain with various alliances

Many models of supply chain management (SCM) have been popularly developed in recent years. However, this study focuses on the supply chain (SC) performance with respect to various alliances among partners. First, this study explores the game theory for formulating the SCM problem as a multi-objective programming problem. Second, various alliances, e.g., union, extreme competition, and Stackelberg competition among partners will be considered in such a problem so as to compare the SC performance under different alliances. Third, a numerical example is illustrated by two material supplier partners, three manufacturing partners, two logistics partners, and three customers, where each partner in the SC has its own objective and constraints. This SC problem is resolved across three different time periods. Finally, study results show that the maximum global benefits can be obtained only when all partners form a single union, but the inefficient partners lose significantly in such a union. The minimal global benefits exist in the extreme competition.     

价值工程在降低物流成本中的应用

在企业供应链管理成本中,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目.随着我国汽车工业的飞速发展,企业竞争日趋激烈,各个企业都在寻求先进的物流运作模式以达到所谓的“零库存”而降低物流运作成本,提高产品竞争力.零库存必然为企业带来风险,因此我们需要一个能够反映费用功能与成本之间的比例的一个重要工具,利用这一工具使物流以最低成本可靠地运行.本文通过介绍价值工程法在汽车行业物流运作中的运用来有效的控制物流运作成本.     

物流管理与供应链管理的比较

为了澄清物流管理和供应链管理在概念上的混淆,比较了物流与物流管理、供应链与供应链管理的异同,讨论了物流链和供应链物流的概念,阐述了物流管理与供应链管理之间的区别与联系。并由此得出物流管理与供应链管理在存在基础、管理模式、导向目标以及管理层次和手段等方面的差异,而从范畴与内容上讲物流管理是供应链管理的核心,也是其最重要的子集。     

供应链物流能力的研究现状及发展趋势

阐述了研究供应链上物流能力对提高供应链竞争力的意义和重要性,对国内外关于物流能力的研究现状进行了总结。定义了供应链物流能力,采用按要素性质分类的方法构建了企业物流能力要素体系,并将这一体系与现有的相关研究成果进行比较分析。在此基础上,进一步指出了目前物流能力研究中存在的问题,提出了相应的解决办法。最后,提出了供应链物流能力的未来研究方向,主要包括供应链层面物流能力绩效评价指标、供应链物流能力与供应链整体竞争力关系,以及提高供应链物流能力的物流组织方法等方面的研究内容。     

考虑退货期限的生鲜电商冷链宅配供应链决策与协调

为研究生鲜电商企业与配送企业,以及消费者组成的存在退货且有退货期限的冷链宅配供应链协调问题,讨论了集中决策和分散决策下的退货期限、销售价格、新鲜度、保鲜努力程度、收费策略以及最优利润。研究发现,利润最大化时,集中式决策允许更长的退货期限;当退货期限达到某一数值后,提高退货期限会使配送企业的利润减少,致使其没有动力提供对应的保鲜水平。通过设计组合契约协调发现,在配送企业的收费策略满足一定条件时,可以实现帕累托最优,调整契约分摊系数可以实现利润在生鲜电商企业与配送企业间的不同分配。     

基于Petri网的虚拟供应链物流网络优化

为了提高虚拟供应链中的物流运作效率，提出了一种基于Petri网的物流网络优化方法。该方法首先分析虚拟供应链物流的组成，确定库所、变迁及其属性；其次建立物流网络的Petri网模型图和数学规划模型；然后分析物流过程，找出瓶颈环节，并确定重要参数的取值，采用数学规划模型计算各物流指标的最优值。最后，给出了一个对陶瓷产品的虚拟供应链物流网络进行优化的案例。     

风电整机厂商的供应商评估与选择

供应商评估与选择是风电整机制造厂商供应链管理的关键环节,对提高风力发电机组的质量,缩减制造成本起着不容忽视的作用。当今风电行业竞争的焦点正逐步由企业间的竞争转化供应链之间的竞争,为了提高零部件供应商的可靠性,整机制造厂商需要对零部件供应商进行科学、客观地评估,以便做出正确的供应商选择决策。