关于导静电航空轮胎配方的研究

应用新型补强材料Ｖ４导电黑代替部分普通炭黑。实验结果表明：新胶料的导电性能明显增强,大大提高了航空轮胎导静电能力,同时也提高了胶料的定伸强度。     

导静电航空轮胎胎侧胶配方研究

航空轮胎胎侧胶配方中应用新型补强材料V4导电炭黑代替部分普通炭黑，实验结果表明：新配方胶料的导静电性能明显增强，大大提高了航空轮胎导静电能力。     

金属油罐用无溶剂导静电涂料的研制

通过专用导静电助剂的合成,活性稀释剂的选用及钛酸酯偶联剂对导电云母粉进行处理,在保证涂膜表面电阻率的前提下,降低了导电云母粉的用量,制备了黏度适宜的无溶剂导静电涂料,并对导电云母粉、导静电助剂、固化剂、助剂和活性稀释剂的用量做了考查,对专用的导静电助剂进行了表征。     

导静电型地坪功能材料的应用研究

介绍了添加型导静电地坪涂料的组成、导静电原理、影响因素及施工工艺。     

分散剂对碳纳米管导静电涂料性能的影响

以碳纳米管作为导电填料,制备了导静电涂料,并研究了分散剂对碳纳米管导静电涂料性能的影响。酸化处理能很好地去除碳纳米管中的杂质。分别添加2%十八醇和2%Disponer 983时,涂膜的力学性能和导静电性能较好;1%十八醇和2%Disponer 983复配时,涂膜导静电性最优,表面电阻率达到1×108Ω。     

导静电环氧涂料导静电和防腐性能研究

重点研究了影响非碳系添加型导静电环氧涂料的导电性和防腐性的因素。结果显示提高PVC和添加片状类型的填料对提高导静电性能有积极的作用,而选择合适的树脂固化剂体系和PVC对提高防腐性起着重要的作用。     

持久型耐油导静电聚氨酯弹性涂料的研究

以含羟基聚酯与芳香族异氰酸酯进行交联聚合形成预聚物,配以受阻胺MOCA为固化剂,同时引入阳离子型抗静电剂,制备双组分持久型耐油导静电聚氨酯弹性涂料。介绍了该涂料的设计思路,分析了影响涂料黏度、导静电性、弹性及其它性能的各种因素。     

油罐导静电涂料研究进屣

油罐导静电涂料是为杜绝油罐静电起火爆炸事故而设计的涂料,因油罐材质为钢板,导静电涂料除了导电性外还需兼具防腐性。介绍了油罐导静电涂料的分类、相关标准、研究现状和未来发展方向。     

酚醛环氧导静电涂料的研究

将导电填料添加到常温固化的酚醛环氧涂料体系中,通过研究酚醛树脂相容性、导电填料添加量等要素成功制备了酚醛环氧导静电涂料,其表面电阻率最低可达10~6Ω,通过实验验证其在耐化学介质能力上明显优于市面上的环氧导静电涂料。     

聚苯胺材料在舰船涂料中的应用研究

聚苯胺材料具有类似锌铝等金属优良的防锈等性能,从而可替代锌、铝、镍等国家重要的战略资源。介绍了目前国内几种型号的聚苯胺样品及其技术参数。对聚苯胺涂料的防锈性能、缓蚀性能及导静电性能进行了研究。结果表明:聚苯胺具有优异的防锈效果,好于常规防锈颜料,尤其当其用量达到涂料总量的8%以上时效果明显;聚苯胺也具有良好的缓蚀效果,可用来研制具有富锌底漆功能的缓蚀涂料;D-8十二烷基磺酸盐掺杂导电聚苯胺制备的涂料具有良好的导静电性能。     

以聚苯胺为导电覆盖层制备导电性涤纶的研究

将涤纶浸渍于苯胺和对甲苯磺酸溶液中，加入氧化剂使苯胺在涤纶上发生氧化聚合，制得聚苯胺／涤纶导电复合纤维。讨论了苯胺、介质酸的浓度及配比、反应温度和反应时间等对纤维导电性的影响。结果表明，采用此法制备的导电纤维具有良好的导电性能，物理机械性能及环境稳定性，其质量比电阻为１～１０Ω·ｇ／ｃｍ２。     

导电聚苯胺与聚乙烯的熔融共混研究

采用二十烷基苯磺酸作为聚苯胺的塑化剂的掺杂剂,制得聚苯胺－十二烷基苯磺酸复合物。将该导复合物与低密度聚乙烯在流变仪上熔融共混,采用光学显微镜法研究了不同配比的ＰＡｎ－ＤＢＡＳＡ在ＬＤＰＥ中的分散状态。     

聚苯胺导电纤维

综述了近几年来聚苯胺导电纤维的发展 ,着重讨论了聚苯胺导电纤维的制备方法。提出了如果要实现聚苯胺导电纤维在实际中的应用 ,必须在保持较高电导率的基础上改善机械性能 ,聚苯胺导电纤维的应用前景将非常广阔。     

煤/聚苯胺导电复合材料导电性能的研究

研究了在位聚合方法制得煤 /聚苯胺导电复合材料过程中引发剂量、质子酸浓度、聚合时间、聚合温度及煤样类型对该复合材料导电性的影响 ,结果发现 :所选煤样中 ,SF煤参与制得的煤 /聚苯胺复合材料电阻率降低最多 ,近十个数量级 .通过控制制备条件 ,可制得电阻率最低为 3.66Ω· cm的煤 /聚苯胺导电复合材料 .和纯聚苯胺相比 ,电导率下降不大 ,原料成本却下降 41 .2 % ,而且其最佳聚合温度易于控制 ,这为煤 /聚苯胺复合材料产业化提供了可能     

导电聚苯胺/OMMT纳米复合材料的研究

以十二烷基苯磺酸(DBSA)为掺杂剂和乳化剂,过硫酸铵(APS)为引发剂,采用乳液插层聚合方法制备了导电聚苯胺包覆有机蒙脱土(OMMT)纳米复合材料。探讨OMMT、APS和DBSA用量对复合材料电导率的影响。结果表明,在苯胺、APS、DBSA三者摩尔比为1：1：1．5时,苯胺与OMMT质量比为1：3.5时,复合材料的电寻率最高可达0．0571S／cm。用X射线衍射和傅立叶变换红外光谱对复合材料进行了表征。结果表明,聚苯胺已插层到OMMT层间,且聚苯胺在受限的纳米空间只能以有限层分子存在,很可能是伸展链构象。     

超级电容器聚苯胺电极材料的研究进展

介绍了超级电容器及其电极材料的工作的原理,综述了近年来导电聚苯胺电极材料的研究进展及现状,并探讨了其发展方向和研究重点.     

导电聚苯胺复合纤维的研制

利用氧化聚合法，在室温、常压下快速将苯胺聚合在极性纤维表面，从而赋予纤维优良的导电性能，其表面电阻达到１０￣３Ω／ｃｍ。同时对导电性能的耐洗牢度进行了初步研究。     

钨铜高温导电封接材料的研究

本文利用钨粉等材料研制这一种高温导电封接材料，具有电阻值低、导电性好、封接强度好的特点，可用作航空电嘴等领域，使用温度达８００℃。     

聚苯胺和聚对苯二甲酰对苯二胺导电复合物的研究

聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)与导电性聚苯胺(PAn)共混,得到一种既有PPTA的液晶性,又有PAn导电性的全新材料。PPTA和PAn以不同质量比共溶于浓硫酸后,可制成线材及薄膜,在1mol/1HCl水溶液中成型及拉伸。实验结果表明:PPTA的液晶性随PAn加入量的增加稍有减弱;线状PPTA/PAn的抗张强度随PAn混入量的增加而增大(从41.20N/mm~2增至44.80N/mm~2);断裂伸长与PAn混入量的多少无关(仍保持在4%),PPTA/PAn复合物的电导率随PAn含量的增加而升高,当PPTA:PAn=2:1(质量比)时,其电导率为2.3×10~(-1)S/cm,较纯PAn(3-5S/cm)小一个数量级,复合物的衍射图在2θ=22.7°及25°处有两个峰,分别与纯PPTA及统PAn的峰的位置相同,因此说明二者是以分子复合形式存在。SEM图表明复合物线材表面呈取向排列,且PPTA与PAn混合均匀。     

聚苯胺及聚苯胺导电纤维的制备

介绍了聚苯胺的合成、结构、导电机理等方面的国内外研究进展，对制备聚苯胺导电纤维进行了较详细的介绍和探讨。