落料冲孔弯曲复合模设计

１引言图１是我厂为长春长铃摩托车有限公司加工零件，常用工艺是落料、冲孔复合→弯曲，需２副模具完成，并且根据该件弯曲高度要弯曲凹模和活动凸模有足够的强度。所以，根据零件特点作了改进，制造了１副落料、冲孔、弯曲复合模，经试制完全符合图纸要求，避免了传统方法难以解决的问题，并减少了模具的数量，降低了模具的生产成本，大大地提高了生产效率。图１零件图２模具结构特点模具结构如图２所示，设计的重点是落料凸模必须有部分成为弯曲凸模，并且成形工序须滞后于落料工序。为此，设计了一个活动凸模块和滚轮滑块机构，当上模下…     

外壳冲压件成形工艺分析与模具设计

为了保证弯曲时外壳零件多孔的形状,并降低模具的设计成本,通过对冲压工艺分析,对比不同工艺方案,设计了冲孔落料复合模与单工序弯曲模来实现零件的成形。冲孔落料复合模可一次实现多孔成形,保证多孔分布的均匀性及成形的高效性;弯曲模易于确定压力中心,可确保零件一次弯曲成形。该套模具可提高外壳冲压件的生产效率,保证产品质量。     

四工位连续模的自动冲压

<正> 我厂导电片零件(图一)材料QSn6.5-0.1y0.5(YB461-71)。零件几何形状较复杂,以前用三道工序冲压:复合模冲孔、落料、压弯、成形。需三副模具,工人劳动强度大,生产效率低,安全可靠性差。 为了挖掘生产潜力,提高经济效益,结合我厂现有J—21型开式自动压力机设计,制造了《导电片》四工位连续模,进行冲孔、落料、压弯、成形。用一副模具代替三副模具在桂林第三机床厂生产的J—21型压力机上连续自动冲压,经过大批量生产表明:机床模具工作稳定,零件质量可靠,提高工效24倍。现将工艺排样、模具动作原理、模具结构分别介绍如下: 图2为工艺排样示图:冲孔,落料为双排样,先单边冲裁,待一卷料冲完后再调边     

导向座双向弯曲成形模设计

导向座双向弯曲成形模设计河南省汽车制动器厂（河南新乡４５３５００）吴剑增１引言手制动拉丝导向座如图１所示，材料为０８Ａｌ，料厚１．５ｍｍ。由于该零件形状复杂，成形时为双向弯曲，落料冲孔后原拟定用２副模具成形，即先平板弯Ｒ２４．５ｍｍ，再弯出槽两侧。但...     

电子表离合杆多工位级进模

电子表离合杆多工位级进模辽宁工学院（辽宁锦州１２１００１）赵志忠丹东手表工业公司工具厂潘玉晶１引言图１所示是电子表离合杆零件。零件材料薄、精度高、形状复杂，是一个成形较困难的冲压零件。冲压工艺包括冲孔、落料、弯曲工序，以往采用２副模具在冲床上完成，即...     

接触刷弯曲落料级进模

<正> 接触刷(图1)是电位器的一个重要零件,它的尺寸、形状的正确与否,对电位器的性能和寿命都有较大的影响。 以前冲制该零件是采用两副模具完成。第一副级进模是:冲孔、落料(并推回带料),压凸包,推下零件。第二副:弯曲成形。为了提高效率,在八三年改为一副模具     

基于数值模拟的支撑板成形工艺分析及模具设计

介绍了支撑板零件成形工艺,通过几种方案比较,最终确定为落料冲孔,弯曲.落料冲孔采用倒装复合模,凸凹模安装在模具下模座上,倒装复合模废料无须二次清理,操作方便安全,生产效率较高.弯曲模设计采用L型弯曲将材料弯曲成90°,利用数值模拟软件,对弯曲过程中应力应变进行分析,从而指导模具结构设计.模具高效、可靠,为同类产品设计提供借鉴.     

仪表插接件级进模设计与制造

１零件工艺分析图１所示零件是我公司为重庆长华公司开发的一个仪表插接件，该零件与塑料护套及对插端有多个配合尺寸，材料为黄铜，厚０．３mm，其特点是形状复杂，有多处弯曲且成形，尺寸精度要求高，产品批量大，如果采用单冲模成形则需落料、弯曲、成形等多副模具，难以保证尺寸、形状、精度等要求，而且生产效率低，不能满足客户的需求。为此，设计了一副多工位自动精密高速级进模，大大的提高了生产效率。下面把这副模具的主要设计及加工情况介绍如下，以期与大家交流。图１零件图２排样设计排样如图２所示，共有２９个工位。工位０：…     

双折U形件聚氨酯橡胶弯曲模

本分析了双折U形件的弯曲工艺,计算了工件的展开长度、落料力、冲孔力及弯曲力,制订了排样图,设计了冲孔——落料倒装复合模及聚氨酯橡胶弯曲模的模具结构。     

接触刷级进模

<正> 我厂生产的推拉开关电位器中的接触刷(图一),材料为铍青铜,料厚为0.15mm,尺寸精度要求较高。原由落料、打弯两副模具完成。落料模由冲孔、落料、凸包、打料四个工步完成,落下的零件要推回带料。因料薄,且三条宽为0.7mm的齿端要凸包,所以零件易从带料中脱出,生产不可靠。打弯模因需手工操作,所以生产效率低,安全性     

分体壁挂式空调内机蒸发器支架级进模设计

通过分析空调蒸发器支架零件成形的工艺特点,在原有单冲工艺(落料冲孔→Z形弯折→弯折、压筋→冲孔→切角→Z形弯折、压筋→弯折→弯折→压平打V形,共9副模具)的基础上,经过工艺改善,提出了1副多工位级进连续模冲压的方案。重点阐述了该零件冲压成形的排样、模具结构以及模具的工作原理。该多工位级进连续模的成功开发替代了原生产的单冲模,为企业节省了生产成本,提高了生产效率,解决了材料的利用率低的问题,增加了经济效益,确保了产品质量的稳定性。     

卡座级进模设计

介绍了一种越野车中的卡座零件级进复合模设计,将落料、冲孔、翻边和弯曲设计在一副模具中,具有操作简便,生产效率高和操作安全性好的特点.阐述了该模具的结构设计.     

夹持件翻板式弯曲模

图1所示是安装在仪表内的夹持件,用以夹持9V 叠层电池。材料为0.5mm 磷铜皮。该零件用两副模具成形。第一副是落料冲孔复合模。第二副是翻板式一次成形弯曲模。本文主要介绍后一副模具。图2为工件在压弯前的定位。图中工件3的(?)5mm 孔套在定位钉2上,以保证工件的对称。另外,工件3的一侧由安置在翻板5上的定位钉4定位(两点)。这种方式定位正确、牢靠且安置方便。     

简易落料弯曲复合模

<正> 我厂生产的HKI接线压板零件(如图1),原分为落料,弯曲两道工序,零件小,弯曲工序操作很不方便,效率低。现在落料模具中将凸模直接倒角成产品中相应尺寸,就可一次成形,实现落料,弯曲两道工序复合,节省一道工序,又不增加落料模具的复     

一种新结构的冲裁弯曲复合模

电线接头是电器、仪表、无线电中广泛使用的一种零件,需用量十分大.它的典型形状如图1所示.以往这种零件的加工方法可分为二种.一种是冲裁、弯曲两次加工,这样不但生产率低,而且由于零件很小,弯曲时手离模具很近,操作起来极不安全.另一种方法是采用冲孔、切口、弯曲、落料连     

靠背盖固定架级进模设计

介绍一种越野车中的靠背盖固定架零件级进模设计,将落料和冲孔、翻边、弯曲和胀形设计在1副模具中,模具操作简便,生产效率高,性能可靠.     

汽车导流板的工艺分析及模具设计

在对汽车导流板进行工艺设计的基础上，设计了一副落料冲孔复合模以及两副冲孔模，介绍了模具结构及其工作过程。实践证明采用本文的工艺方案能满足零件精度要求，同时极大的提高了生产效率。     

摆动板六步连续模

<正> 冲制零件摆动板见图1,形状较复杂,需经落料、冲孔、压筋和两次弯曲等工序,如采用单工序模具则最少需四套模具。因制件生产批量大,选用连续模较经济合理。 排样图如图2,顺序是切边定距冲孔     

盖板落料冲孔弯曲复合模设计

分析了导板零件冲压成形的工艺特点,设计了一副包含落料、冲孔、弯曲的复合模,该模具结构紧凑,装、拆、修磨方便,模具使用性能良好,经济效益显著.     

抽芯式弯圆成形模

<正> 我厂生产的并丝机零件线圈卡箍如图1所示,材料为镀锡钢板,厚0.5mm,经过落料、冲孔和折弯后(见图2)需要弯曲卷圆成形。针对该零件料薄,回弹大,精度高等特点,专门设计了一副抽芯式卷圆成形模。现经生