50MW汽轮机转子参数化设计研究

选用VB6．0为开发工具，Solidworks2007为开发平台，利用SolidWorks开放的接口对其进行二次开发。利用分段设计建模的方法将整个50MW汽轮机转子分为5段分别进行参数驱动，5个分轴段设计完成之后，再将它们组合成一个整体的转子。     

基于MFC和 UG的汽轮机叶片工装参数化设计系统的研究

通过对UG二次开发工具及其工作原理的研究和分析,以及对汽轮机叶片工装的三维模型进行参数化设计和研究,介绍了利用VC 操纵UG零件族进行零件参数化设计原理,给出了在VC 编译环境下使用MFC 开发UG 应用程序的方法、步骤及界面实现技术,并以某汽轮机叶片工装为例详细介绍了参数化设计中的关键技术.该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片工装,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品设计品质与速度.     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

微铣刀参数化设计系统研究

现阶段,尖端装备对高精密复杂微型结构件的需求越来越大,微铣刀的专用化需求挑战着刀具设计的灵活性和准确性。目前,微铣刀设计领域存在以下问题:由于尺度差异导致传统铣刀设计方法已不再适用、切削工艺优化过程与刀具设计过程相分离。针对以上问题开展了微铣刀设计方法的研究,并开发了微铣刀参数化设计系统。首先基于UG/Open平台建立了微铣刀三维模型样板文件并对其几何特征进行解构,通过表达式功能串联刀具几何特征,借助程序编程实现驱动,完成微铣刀三维模型的快速设计;最终基于UG二次开发平台,以加工需求为驱动,以工件材料、加工结构、加工工艺等多种因素限制为约束条件,通过刀具设计特征,将刀具的设计参数与切削效果结合起来,开发了微铣刀参数化设计系统。     

基于UG/Open GRIP的汽轮机叶片夹具参数化设计

通过对UG二次开发工具及其工作原理分析,介绍了参数化设计原理。利用GRIP语言进行编程,实现了叶片夹具实体自动生成的程序,该程序采用简单的人机交互方式,在不需要手工绘图的情况下就能得到叶片夹具实体装配图,并具有通用性、系列化等特点。最后,以某汽轮机叶片夹具为例,介绍了参数化设计中的关键技术。该三维参数化设计方法不仅可以应用于汽轮机叶片夹具,也可以应用于其它一些典型非标准结构件的参数化设计,可大大提高产品的设计效率。     

汽轮机叶片参数化设计关键技术研究

为提高汽轮机叶片的设计质量和设计效率,以Access数据库为核心,利用VC＋＋语言开发了一套基于UG平台的汽轮机叶片参数化设计软件。研究了叶片3维造型及2维工程图绘制的关键技术,给出了叶身造型的关键步骤。为了生成参数化的叶片2维工程图,给出了工程图布局的算法,提出了用优化与样条插值相结合求相贯线的方法和工程图尺寸函数开发的旋转法。应用该项技术开发的叶片设计系统已在某汽轮机厂的叶片设计中得到应用。     

基于UG的渐开线齿轮参数化设计系统的开发

基于设计知识建立了渐开线齿轮的统一参数化模型,通过改变统一模型的锥角和螺旋角能够生成直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮和斜齿圆锥齿轮,并在统一模型的基础上基于UG二次开发技术开发了渐开线齿轮参数化设计系统.     

二次开发UG实现通用零件的参数化设计

本文以常用标准件和非标件的三维零件库开发为例,阐述了以UG软件为平台,综合运用UG二次开发工具和数据库技术,实现通用零件参数化设计的方法。     

一种基于UG的齿轮结构参数化设计系统的开发

介绍了利用UG/OPEN API和Access开发渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统的方法.在UGNX环境下进行二次开发,实现渐开线直齿圆柱齿轮尺寸反向驱动建模,同时建立以产品结构、特征参数为中心的数据库系统,从而对渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统的数据进行管理.     

基于UG平台轮毂参数化设计及管理系统研究

轮毂参数化设计及管理系统的开发实现可以大大提升轮毂的设计方法,缩短设计开发周期。论文以轮毂产品为基础,以UG为开发平台,深入研究了轮毂参数化设计,以及UG平台上模型库管理系统的实现方法,利用UG/Open、MFC和ODBC技术,开发出内嵌于UG平台的轮毂参数化设计及管理系统。     

基于UG的变速箱参数化设计方法研究

以UG软件为平台,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/OpenUIStyler和UG/OpenAPI等UG二次开发工具,开发了齿轮等变速箱常用标准件的参数化设计模块,并在成组技术的基础上实现了阶梯轴等变速箱常用非标件的参数化设计,提高了系列化变速箱设计的效率。     

汽轮机叶片数控砂带磨床自动编程系统的开发研究

以VC++为编程语言,应用UG/OPEN API二次开发工具,通过对叶片实体模型分析、磨削轨迹生成、刀位点计算、磨削干涉校验和修正及后置处理等关键技术的研究,最终开发完成一套五轴联动汽轮机叶片数控砂带磨床自动编程原型系统.     

基于I-DEAS的参数化建模技术研究

I-DEAS的二次开发技术大大扩展了I-DEAS软件的功能,用户自定义编程元素的加入增加了软件应用的灵活性.研究了基于I-DEAS二次开发的参数化建模技术,并以称重传感器为例,介绍了运用I-DEAS的应用程序编程接口:Open Link和Open I-DEAS,并结合以脚本程序实现零件参数化建模的方法.基于I-DEAS的参数化建模技术对提高零件的设计开发效率具有重要的意义.     

汽轮机汽封蒸汽压力调节系统的探讨及优化

以汽轮机汽封压力调节为出发点,阐述了汽轮机汽封的结构、工作原理。通过对目前普遍使用的汽封调节系统工作原理的分析,对存在的问题进行了充分探讨。提出了汽轮机汽封压力调节系统的优化方案,并在现场得到了成功应用,对汽封调节系统的优化改进提供了一个应用实例。     

汽轮机振动监测系统的设计与实现

介绍了汽轮机振动监测系统的实现,重点介绍了监测系统软件的结构设计,以及该监测系统的特点。     

基于AutoCAD的工业汽轮机热力平衡图动态绘制系统

针对手工绘制汽轮机热力平衡图费时间、图形格式各异和通用性差等问题,开发了工业汽轮机热力平衡图的动态绘制系统。首先建立规范的图例库,包括部件图例、管道连线图例和文本图例,然后在Visual Studio 2005中进行程序编写,最后基于AutoCAD应用程序,实现工业汽轮机热力平衡图的动态绘制输出。研究结果表明,该绘制系统可以和热力设计软件无缝集成,绘制不同工况、不同机型机组的热力平衡图,操作简便、高效,制图规范正确,为设计人员提高工作效率提供了很好的开发工具。     

SVM在汽轮机轴系系统状态监测中的应用

汽轮机是一种在高温、高压和高转速条件下工作的大型精密机器,随着机组容量的不断增大,蒸汽参数越来越高,热力系统越来越复杂,人们对机组安全运行的要求不断提高。为确保汽轮机机组的安全运行,目前在汽轮机组上都装有各种类型的安全保护装置,用来对各种重要参数进行监视和保护。本文采用SVM方法对汽轮机轴系系统进行状态监测和分析,判断设备是否存在安全隐患,提醒维修人员早期做好维修准备。     

基于LabVIEW的工业汽轮机仿真及测试系统

为了验证汽轮机控制器工作的可靠性,基于虚拟仪器技术开发了一套工业汽轮机实时模拟器及其控制测试系统。它有助于工业汽轮机及控制系统新产品开发阶段的方案选择、出厂前的系统调试以及用户现场的操作培训,从而可有效地减少控制系统的调试时间,保证控制系统安全可靠地运行。该方法充分利用了PC机强大的数据处理能力和LabVIEW友好的人机界面,具有系统参数设置方便、系统开发周期短、二次开发可行性强等优点。     

基于LabVIEW的汽轮机硬件在环仿真研究

为了验证新开发的汽轮机控制器的方案以及性能,基于LabVIEW平台,应用硬件在环技术研发了一套汽轮机仿真系统。首先采用频率预曲折双线性变换法将控制系统的数学模型离散化;然后在LabVIEW中进行图形化编程,从而实现了基于虚拟仪器的汽轮机系统的仿真。研究结果表明,该系统有效缩短了新产品研发周期,减少了控制系统的调试时间,能完成控制系统出厂前系统调试、用户现场仿真操作培训和有效辨识控制系统的参数,为实时论证控制器性能的难题提供了解决方法。     

基于UG的渐开线涡轮参数化设计系统的开发研究

依据阿基米德涡轮齿廓曲线参数方程,利用UG表达式实现了阿基米德涡轮的参数化精确建模,并创建部件族数据库。借助VC++平台,使用UG/Open API接口程序实现部件族数据库的调用,开发了阿基米德涡轮参数化设计系统,提高了涡轮三维设计的效率。