基于DSP的抽油机用感应电机双PWM变频调速系统研究

针对游梁式抽油机拖动系统存在的问题,设计基于DSP的抽油机用感应电机变频调速系统,以提高抽油机的采收率和节能效率。分析了抽油机变频节能系统的系统结构和主电路,并通过仿真实验,验证了该方法的正确性和有效性。     

新型游梁动平衡智能调节装置方案研究

由于游梁式抽油机工作效率较低,能耗大,使得节能型抽油机备受青睐。分析了游梁抽油机的节能原理,提出几种以节能为目的的游梁辅助平衡方案并分析了各种方案的优缺点,在此基础上提出一种新型游梁动平衡智能调节方案。该新型游梁抽油机动平衡智能调节装置对原机改动小,采用控制系统控制伺服电机动作,进而实现摆杆摆角0°~90°变化,拓宽了调平衡范围,可实现远程实时动态调平衡,且调平衡快速精确。由此得出结论:游梁辅助平衡装置的设计应综合考虑调平衡范围、环境适应性、结构紧凑性、安装便捷性和可靠性等因素,以进一步提高游梁辅助平衡装置应用的规范性、适用性和可靠性。     

抽油机动态负荷模拟控制系统设计与开发

针对抽油机的特殊工况,为了方便快捷的测量抽油机电机的节电效率,在实验室设计开发了抽油机动态负荷模拟控制系统,利用DSP数据采集系统,通过FFT算法实时计算电机功率,结合上位机软件,利用微分先行PID算法控制直流电机产生交变转矩,加载至抽油机电机模拟抽油机现场工况。现场试验表明,系统模拟精度较高,能精确测量抽油机电机在动态负荷下的效率,为抽油机电机节能评价提供有效的依据,具有很大的应用价值。     

立式节能抽油机的智能控制系统

为解决我国游梁式抽油机成本高、耗电量大,效率低、调整困难等问题,对比分析了智能控制立式抽油机的优点,将立式抽油机代替游梁式抽油机应用到实际中去。开展了针对立式抽油机的高效率可靠性分析,提出了利用西门子PLC和Micromaster变频器来实现具有自适应变频调速和自动进行故障诊断智能控制系统的方法,该控制系统通过选用西门子PLC作为核心控制器去控制变频器,通过改变电动机的运转频率,实时计算了抽油机应该运行的速度,通过计算上、下冲程的时间,来控制变频器的输出电源的频率和电压。实现了电动机的无级调速控制,并做到了运行转矩的适配。研究结果表明,该节能立式抽油机的智能控制系统具有结构简单、无故障运行寿命长并提供远程监控接口等特点。     

空间相机调偏流机构的设计与控制

为了减小像移对空间相机成像质量的影响,提高相机分辨率,对空间相机像移补偿方法进行了研究.分析了偏流角产生的原因及调整原理,根据本相机自身特点,设计了高精密像移补偿机构.系统采用正弦机构作为传动形式,以80C31作为偏流角控制器,以步进电机为执行元件,以绝对式编码器作为偏流角测量元件,实现了偏流角位置的闭环控制.由于偏流角调整范围在-4°～ +4°之间,以-4°、-2°、0°、+2°、+4°作为假想偏流角期望值,用编码器测得了10组偏流角调整实际数据.实验结果表明:偏流角控制系统精度可达到2′,满足系统对控制系统精度＜3′的要求,可以实现高精度的像移补偿.     

抽油机电机直接转矩控制器研制

油田采油设备使用大量的游梁式抽油机,由于抽油机电机的运行效率很低,浪费了大量的电能,目前也采用了许多电机节能技术,但效果均不佳.文中介绍了采用直接转矩控制技术来控制抽油机电机,从而达到良好的节能效果.     

数控车床实验系统的主轴变频调速系统设计分析

主要针对要求高精度、快响应的数控车床主轴调速系统的设计要求,通过对变频调速的基本原理和变频方式的分析,提出了变频电机与变频器组合的调速方案.根据数控车床实验系统的运行条件,计算车床的切削力和主轴电机的功率,为选择实验系统的主轴变频调速电机提供依据.根据选定的变频电机的特性,提出了变频器的选择原则,进而选择了额定容量和额...     

抽油机四连杆参数优化研究

以抽油机使用节能为目的,提出新的以曲柄正转矩均方根值最小为目标函数,在模拟工况下,利用游梁式抽油机设计计算软件计算出大量数据,研究了常规型和异相型抽油机游梁摆角、极位夹角、前后臂长度之比等设计变量对目标函数的影响,对抽油机优化设计和采油厂抽油机选型有参考意义。     

游梁式抽油机变频节能技术应用研究

在油田生产中,抽油机是耗能较大的石油开采机械,在运行过程中,其工况参数将随着供液量情况而发生变化,一旦工况出现问题,很可能造成较大的电能浪费。为了在提升采油效率的同时降低运行能耗,就需要做好抽油机变频节能相关工作。本文主要对游梁式抽油机变频节能技术的应用进行了详细的研究。     

变风量系统风机运行控制方案对比研究

分析了变风量系统中风机在恒速电机结合风挡、变速电机结合风挡及变频调速电机等三种不同运行控制下如何根据工况的变化进行调节,并比较了各种运行方案的经济性,指出了影响经济性的因素.