集中供热系统的运行调节技术分析

随着集中供热事业在我国的发展,节能越来越受重视,供热系统的运行调节是影响能耗的主要因素之一。对比分析了集中供热系统的几种调节方式的优缺点及应用范围,研究了如何进行供热系统的调节以满足用户的用热需求并达到节能降耗的目的。     

赤峰市基于吸收式换热的热电联产集中供热示范工程

介绍了该示范工程的建设及运行情况,并通过实际运行数据分析了其节能效果.示范工程的运行与测试分析表明,该系统运行稳定可靠,能够将一次网回水温度降到25 ℃左右,同时可回收电厂循环水余热,节能与经济效果显著,可以大规模推广应用.     

集中供热系统运行调节的实践研究

目前,国内安装的集中供热系统的整体技术水平不断提高,但在系统控制调节方面仍需进行对应优化.据此,文章简要探讨国内集中供热运行调节的现状,并针对集中供热系统的水力工况、热力工况调节进行对应研究,同时针对热力失调现象进行讨论并提出具有实践价值的解决方案.     

热电联产电力调峰时供热系统的调节

热电联产电力调峰是解决供电峰谷差的重要途径,利用集中供热系统的热惯性是实施热电联产电力调峰的有效途径。在热电联产电力调峰运行模式下,热源供热量随电力负荷的变化而变化,供热系统内各点的供热介质温度及供暖室内温度也随之变化。为不影响供热质量,须控制供暖室内温度的波动幅度,此时热电联产电力调峰的幅度受热源的调节能力、集中供热系统的热惯性的影响。探讨了利用集中供热系统热惯性实施热电联产电力调峰运行模式时集中供热系统的4种运行调节方式。     

集中供热系统超负荷运行调节案例分析

以城南供热系统为研究对象,根据该系统的供热负荷,计算得出运行期的最大循环流量为6 700 t/h。该系统在超过设计负荷14%的情况下,对各调节方式进行比较,提出切合实际的分阶段改变流量的质调节运行方案。2011～2012采暖季城南供热系统按照该方案运行实施,全网供热系统运行平稳,用户反映供热效果良好,并且该系统还具备继续扩网的潜力。     

集中供热运行调节

根据理论知识,叙述了在集中供热运行过程中的调节步骤和水力失调情况下采取的一些措施和方法,分析了运行调节中出现的问题,以期为集中供热的设计和运行调整提供指导。     

大型锅炉集中供热运行调节

根据实际工作经验结合理论知识,叙述了大型锅炉房集中供热系统运行过程中的调节步骤、对水力循环最不利点采取的调节手段以及在同一室外温度下进行质量调节的节能手段,对运行中出现的问题进行了分析和解决,为生产运行和设计提供借鉴。     

基于喷射式换热的热电联产集中供热技术

鉴于北方城市存在的集中热源供热能力不足、热网热量输送能力不足的问题,结合喷射式换热机组、喷射式热泵和吸收式热泵技术特征,提出了基于喷射式换热的热电联产集中供热方式。该供热方式在电厂首站采用凝汽器、吸收式热泵、喷射式热泵回收汽轮机乏汽余热,提高热电厂供热能力38%以上;在热力站采用喷射式换热机组将一次热网回水降至35℃,提升管网热量输送能力58%左右。该供热方式可大幅降低供热煤耗,减少污染物排放,有助于解决城市集中热源供热能不足和冬季大气环境污染严重的问题。     

溴化锂吸收式换热机组在集中供热中的运行分析

主要论述了溴化锂吸收式换热机组的工作原理,介绍了该机组在集中供热中的系统流程,并通过该机组在某热力站实际运行中的对比分析,说明了溴化锂吸收式换热机组的节能性和优越性,为解决热源不足问题提供了新途径。     

浅谈集中供热运行调节

对初调节的方法及其必要性进行了阐述,根据调节地点的不同,对运行调节的方法进行了分类,并着重从质调节、量调节、分阶段变流量的质调节等方面对集中调节的方法进行了阐述,以满足热用户的自主调节性。     

集中供热系统的供热调节

结合供热调节的依据和目的,对集中供热系统的供热调节方式、方法及计算进行了介绍,并结合具体实例阐述了质量-流量调节的优点,指出供热调节节约能源、经济效益可观,值得大力推广。     

大型集中供热系统热网运行调节技术的实践与应用

集中供热是保障我国人民生产生活的重要基础能源设施。我国城镇化进程的快速推进以及国家节能减排、环保等一系列政策的出台,北方城市的传统供热模式发生了很多变化。拆并小锅炉、多热源联网运行等措施的实施,使得城市供热系统的规模不断扩大,供热管网变得越来越复杂,系统运行调节花费的时间更长。相对于新建热网而言,原有老旧管网供热设备设施质量较差,加之从事专业技术人员的实践经验不足,导致在供热系统投运初期易出现水力不平衡、调节滞后、能耗大、用户室温冷热不均和投诉等问题。如何采取有效的措施保证老旧管网并网后整个供热系统的可靠性和经济性,降低供热风险,是当前热力企业重点研究和解决的问题。     

铁路客车空调系统的全年运行调节

外气状态变化对客车空调系统的影响很大，因此有必要对客车空调系统进行调节。通过对铁路客车空调系统的全所运行工况的分析，从节能和经济运行角度提出了全所运行调节方案，使车内空气温度保持在规定范围内。使用自动控制系统，则能起到更好的调节效果。     

谈集中供热系统的调节

从供热系统供暖调节的目的着手,研究了供热系统的调节原理,详细阐述了供热调节的几种方式,通过对供热系统的合理调节,以达到供热的最佳效果和节能降耗的双重目的。     

汽轮机调节油系统的运行

本文介绍了汽轮机调节油系统的功能和组成,运行方式及其参数设计,并对系统运行过程中产生的异常情况进行了原因分析,同时,本文还介绍了汽轮机调节油系统的运行原则以及在事故工况下的运行情况。     

热电(冷)联产系统运行调节的双目标规划

针对热电（冷）联产系统的运行调节问题建立了包含经济性和节能要求的双目标规划模型,根据热、电、冷负荷的全年变化提出了合理的运行模式和运行方案,探讨了经济性和节能要求的权重变化对总目标函数的影响,分析了分时电价、燃料价格对系统运行策略的影响.     

正压送风系统的运行调节方式

正压送风系统的运行调节方式武警学院消防工程系杜红一个性能良好的正压送风系统在设计条件下运行时，应该满足设计参数的要求，即开门门洞处的气流应维持高于最低流速值的速度，当系统在非设计条件下运行时，如开门工况变化等，也应能保证受灾人员顺利疏散，在不同压力区...     

吸收式换热的概念与应用

根据热力学第二定律可知,能级不匹配的大温差换热过程存在较大的不可逆损失,将造成大量可用能的浪费,这种可用势能可用于驱动吸收式热泵等可逆型装置。本文提出了一种新型换热方式:以一端的大温差传热为吸收式热泵提供驱动力,实现局部由低温向高温的换热,由此形成了吸收式换热概念,并在此基础上构建了吸收式换热机组。吸收式换热突破了传统的"由高温向低温换热"的思维,也打破了以往吸收式制冷机仅用于制冷或制热的局限。吸收式换热理论适用于热能工程中各种存在能级不匹配的大温差换热过程,可降低这些环节的不可逆损失。通过吸收式换热,一方面可大幅提高热力管网的输送能力,降低管网的建设投资,节约输送泵电耗;另一方面可为低位余热回收提供有利条件,进而大幅提高系统的能源效率。     

初调节和运行调节对供暖节能的影响

分析了供热采暖运行中，初调节和运行调节对供热系统节能的影响，并介绍了初调节和运行调节的几种方法。对改善供热效果、提高供热系统热能利用率有积极指导作用。