真空堆载联合预压技术加固高速公路桥头软基试验研究

结合杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路试验段工程，对真空堆载联合预压技术处理的试验断面进行了长达两年多的现场测试．经过对试验数据的整理分析、加固前后原位测试以及土工试验数据的对比研究后认为，真空堆载联合预压技术处理深厚软土地基是成功的．     

软基综合加固技术在和尚桥矿石转载站基础处理中的应用

软土地基上修建建筑物,常因其地基承载力不够,建筑物出现位移、沉降、偏斜,而导致建筑物功能失效.文章以和尚桥矿石振动放矿转载站软土地基处理为例介绍软基综合加固处理技术,形成复合地基后的加固效果,可供类似工程借鉴.     

真空-堆载联合预压法在高速公路软基加固中的应用研究

基于真空——堆载联合预压技术在甬台温高速公路的应用,介绍了该方法处理软土地基的加固机理、施工过程,并通过一些观测试验资料来说明加固效果。采用该方法后,加快了沉降速度,同时也说明该方法是一种高效、经济合理的地基处理方法。     

粉喷桩在海边软基加固中的应用

在珠海市洪湾水闸重建工程中采用了粉喷桩加固软土地基技术，证明具有施工工艺简单，成本低廉，工期短，无污染，加固效果好的特点。     

搅拌桩在洞庭湖区工程软基处理中的应用

搅拌桩是采用深层搅拌机械在软土地基中强制拌和水泥、石灰等固化剂，使软土硬结形成的加固体。加固体与天然地基形成复合地基，共同承担建筑物的荷栽，以提高原地基的承栽力。深层搅拌桩处理软土地基具有施工速度快、造价低廉等优点，因此在工程的软土地基处理中得到广泛应用。文章以洞庭湖区某排水涵闸的软基处理为例进行了介绍。     

珠海海堤淤泥质软土地基处理方案实例解析及效果评价

通过对珠海市乾务赤坎大联围海堤加固达标工程90 km海堤及100多座穿堤建筑物淤泥质软土地基的多种处理方案进行实例解析及工程实施效果评价,归纳总结出具有一定实践指导意义的软土地基处理经验,供类似水利工程设计借鉴参考。     

堆载预压技术在潮汕机场大面积深厚软土地基处理中的应用

为解决潮汕机场大面积深厚软土地基处理的问题,系统地研究了以塑料排水板和砂井作为竖向排水通道的堆载预压技术并应用于该工程中。首先通过地质条件的分析确定采用堆载预压方案,然后详细论述了砂垫层铺设、砂井和塑料排水板施工以及工程中出现的问题及处理对策,最后通过监测结果对处理效果进行验证。结果表明,本方案技术可靠,加固效果良好,适用于对深厚软土地基的处理。     

混凝土芯砂石桩复合地基在深圳河治理中的运用

在深圳河治理工程中,对深厚软基采用混凝土芯砂石桩复合地基技术进行处理,并取得了成功。通过现场观测和原位测试,深入研究了混凝土芯砂石桩复合地基处理堤防深厚软基的加固机理和固结变形规律;通过不同时间的现场载荷试验,深入研究了混凝土芯砂石桩复合地基承载力随排水固结历时变化规律;验证了混凝土芯砂石桩复合地基在加固堤防工程中处理深厚软基的有效性和可靠性。     

地下连续墙技术在多布水电站软基开挖中的应用

多布水电站基础为巨厚砂砾石地基,地下水量丰富,对基础开挖及混凝土浇筑有着较大的影响。文章以西藏多布水电站集水井基础开挖工程为背景,介绍了地下连续墙支护加固软土地基深基坑边坡的施工工艺,采取"先围后挖,降排结合"的方式,取得了软土地基深基坑开挖的良好效果,顺利完成电站在地下涌水量大、基坑深度大的软土地基开挖及混凝土浇筑,并对加固效果进行了检测分析和探讨,取得的工程经验可为类似工程施工借鉴。     

侧向注浆在已通车高速公路工后沉降处理中的应用

结合江苏沿海高速公路连盐段工程实例,对江苏沿海高速公路软土地基沉降病害原因进行了分析,结果表明其主要是由不均匀沉降造成的;采用侧向辐射注浆加固技术进行治理,并对处理前后现场沉降监测资料进行了对比。结果表明:在已通车高速公路软土地基沉降病害治理中,侧向辐射注浆加固技术加固效果较好,且对公路运营影响较小,具有较大的推广应用价值。     

多桩型复合地基在厚层软基加固中的应用

为解决水利工程厚层软土地基处理的问题,以芜湖市湾沚区十三连圩咸保站工程为例,介绍了 PHC 管桩和双向水泥土搅拌桩两种长短桩组成的多桩型复合地基处理技术,通过对工程地质条件、地基承载力及工程造价等方面分析,结果表明：多桩型复合地基既能满足建筑物承载力要求,又能加快施工进度,缩短工期,能有效解决厚层软土地基沉降及水平变形控制问题。     

桩承式复合路基填筑期沉降的因素敏感性分析

在高速公路改扩建工程中,为了减少软土地基上新老路基的沉降差异和桥头跳车等病害的发生,通常采用复合地基进行软基处理。通过灰关联熵法分析了各因素对路基填筑期沉降的影响程度,对复合地基处理下软土路基沉降的敏感性进行分析。研究结果表明,各因素对复合地基处理下软土路基填筑期沉降的敏感性从大到小依次为：地表硬层厚度、路堤填筑高度、地表压缩模量、软土层压缩模量和路堤顶处理宽度、软土深度、填筑时间、软土层厚度。路基填筑期沉降是高速公路最终沉降量的重要组成,其影响因素很多,研究各因素对复合地基处理下软土路基沉降的敏感性,对于软基处理施工设计和施工期的监控有重要的指导意义。     

深厚软基筑堤工艺和稳定性控制

在深厚软基的外海海域筑堤并且堤顶兼作高速公路的形式，是一项崭新的课题。结合上海国际航运中心（一期）东海大桥港桥连接段海堤工程的施工实例，论述了该施工海域的特点。提出了筑堤的施工工艺．通过实践阐明了在深厚软基上筑堤的稳定性控制的方法。     

水利施工中软土地基处理技术探讨

软土地基处理作为水利施工中的一个重要组成部分,对水利工程的整体施工质量具有重要影响。研究水利施工中软土地基的处理技术及其在应用过程中的影响因素,对软土地基处理技术的进一步完善十分重要。本文以水利施工为基础,对软土地基的基本特点、影响软土地基处理技术选择的因素,以及软土地基的几种处理技术进行了详细分析。     

混凝土耐久性的研究、应用和发展趋势

实现混凝土工程的高耐久和长寿命是效益巨大的节能减排和可持续发展之举措,混凝土的耐久性成为影响混凝土技术未来发展的关键技术已成为共识。本文在钢筋锈蚀、冻融作用、环境水和盐类侵蚀及碱骨料反应等4个方面总结了混凝土耐久性研究现状,综述了近半个世纪以来部级规范和技术规定,列举了混凝土耐久性研究成果在长江三峡、青藏铁路、杭州湾跨海大桥和南水北调中线等工程中的应用,还分析了混凝土耐久性整体理论模型和混凝土结构寿命周期评定两个方面的新认识和新发展。     

沪宁高速公路软土地基综合处理技术研究和实践

运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降，使全线软基路段满足设计稳定要求，达到了缩短工期，提高工程质量的目的，为全线一次建成和提前通车提供了保证，并取得节省工程费５０００多万元的经济效益。     

基于数值分析的软土深基坑支撑体系优化设计

随着地下建筑物深度的不断增加,其基坑支护设计的难度亦在加大,特别是软土深基坑的支护设计难度更大。为了对软土深基坑支护体系进行优化设计,采用三维数值分析软件对某深基坑支护进行模拟,对多个环形支撑方案进行比选优化,最终确定了安全性满足要求、经济合理,同时还能最大程度方便施工、缩短工期的最优方案,并成功实施。其经验可为类似的工程项目提供借鉴。     

芜湖市西江涵泵站枢纽扩建工程布置

芜湖市西江涵泵站扩建工程为城市排涝工程,位于芜湖市城区西侧,紧邻长江。工程场地地形起伏较大,属河流相冲淤积而成的Ⅱ级阶地,存在着厚度不均、力学强度低的软弱土层;且工程区基岩顶面有起伏,地层地质结构复杂,建筑物基础存在不均匀沉降、基坑开挖边坡坡度较陡等问题。为此采取了相应的工程基础处理措施,现工程已建成并投入使用。