微氧再生胶在工程轮胎胎侧胶中的应用

通过微氧解交联法制备了两种不同门尼黏度的的微氧再生胶,将其应用到工程轮胎胎侧胶中,探究了再生胶用量对胎侧胶性能的影响。结果表明,随微氧再生胶含量的增加,胶料的正硫化时间、转矩差值逐渐减小,Payne效应增加;硫化胶的拉伸强度、硬度及回弹性逐渐下降,而拉断伸长率及定伸应力基本不变。添加低门尼微氧再生胶的胶料拉伸强度、定伸应力耐老化性能较好,添加高门尼微氧再生胶的胶料回弹性与硬度较高,Payne效应低,炭黑分散性更好。     

不同工艺再生胶在工程轮胎中的应用初探

对3种不同工艺再生胶(动态罐精炼再生、单螺杆再生、微氧高效再生)的化学组成进行分析,并将其与典型工程轮胎胎面胶NR/SBR共混,研究了不同硫化条件下再生胶对工程轮胎硫化特性、力学性能和耐屈挠疲劳性能的影响。结果表明,与传统动态罐精炼再生胶相比,螺杆挤出工艺制备的低门尼再生胶的硫化效率提高,二次交联后产品的交联密度增大,拉伸强度和拉断伸长率明显改善;微氧高效再生胶应用于混炼胶中可促进硫化进程,但在未经精炼与过滤的低门尼再生胶和微氧高效再生胶中,粗颗粒的存在作为应力集中点,降低了胶料的耐屈挠疲劳性能。     

硅烷偶联剂KH550在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究硅烷偶联剂KH550在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中加入硅烷偶联剂KH550,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化速度加快;与未加硅烷偶联剂KH550的硫化胶相比,加入0.75份硅烷偶联剂KH550的硫化胶的定伸应力和撕裂强度略有提高,其他性能相当,同时胶料的损耗因子减小12%,有利于减小轮胎滚动阻力。     

门尼黏度对反式-1,4-聚异戊二烯及其并用胶性能的影响

研究了门尼黏度对反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)及丁苯橡胶(SBR)／TPI并用胶性能的影响。结果表明,TPI生胶的邵尔A型硬度随其门尼黏度的增大而增大,当门尼黏度为70左右时,TPI生胶的拉伸强度、扯断伸长率、100％定伸应力、撕裂强度及结晶度出现最大值;随着TPI门尼黏度的增大,其硫化胶的力学性能提高,Goodrich压缩生热减小,撕裂强度在门尼黏度为90左右时存在最大值,TPI的最佳门尼黏度为50～100：TPI硫化胶的热氧老化以断链反应为主,门尼黏度越高,混炼难度越大,同时硫化胶的耐老化性能越差。TPI的门尼黏度越高,SBR／TPI并用胶60℃的损耗因子越低,0℃的损耗因子基本不变,其硫化胶的力学性能较好,但混炼困难,TPI适宜的门尼黏度为50～100。     

新型环保油HB-L601在轮胎胎面胶中的应用

试验研究新型环保油HB-L601在载重斜交轮胎和工程机械轮胎胎面胶中的应用.结果表明,环保油HB-L601等量替代芳烃油用于载重斜交轮胎胎面胶中,胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化胶的耐老化性能提高,成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求;用于工程机械轮胎胎面胶中,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化胶的硬度增大,耐老化性能提高.     

无锌加工助剂HT207在轿车轮胎胎面胶中的应用

研究无锌加工助剂HT207在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中加入加工助剂HT207,胶料的门尼粘度和剪切粘度减小,门尼应力松弛时间缩短,硫化胶的硬度变化不大,耐磨性能下降,老化后硫化胶的物理性能相当,损耗因子减小,轮胎的滚动阻力降低,胶料的半成品表面外观质量改善;随着加工助剂HT207用量的增大,胶料的门尼粘度、储能模量和剪切粘度减小,门尼应力松弛时间缩短,硫化胶老化前的硬度和老化后的物理性能相当。     

Sylvatraxx 4202树脂对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究了Arizona Chemical公司生产的胎面增强助剂Sylvatraxx 4202树脂对半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,Sylvatraxx 4202的加入提高了白炭黑的分散性,改善了混炼胶的加工性能和硫化胶的物理机械性能,明显提高了胎面胶的抗湿滑性。随着Sylvatraxx 4202用量的增加,白炭黑在胶料中的分散进一步提高,混炼胶的门尼黏度降低。硫化胶的阿克隆磨耗降低,在60℃的损耗因子(tanδ)变化不大的前提下,0℃的tanδ明显提高,胎面胶的抗湿滑性能得到改善。     

低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方的优化

对低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方进行优化。结果表明,通过调整生胶体系(采用天然橡胶/顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶),减小环保芳烃油RAE用量,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间延长,硫化速度加快,硫化胶的物理性能和耐老化性能提高,工艺性能良好,成品轮胎的耐久性能和高速性能达到国家标准要求,滚动阻力降低。     

多功能橡胶硫化活性剂ZH-73对子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究多功能橡胶硫化活性剂ZH-73对子午线轮胎胎面胶硫化特性、加工性能、物理性能和动态力学性能等的影响。结果表明：加入2份硫化活性剂ZH-73,混炼胶的门尼焦烧时间略缩短,t90延长,流动性提高,加工性能改善;硫化胶老化前后物理性能相当,60 ℃的损耗因子明显减小;成品轮胎耐久性能提高,滚动阻力系数降低。     

多功能橡胶硫化活性剂ZH-73对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响

研究多功能橡胶硫化活性剂ZH-73对子午线轮胎胎面胶硫化特性、加工性能、物理性能和动态力学性能等的影响。结果表明:加入2份硫化活性剂ZH-73,混炼胶的门尼焦烧时间略缩短,t90延长,流动性提高,加工性能改善;硫化胶老化前后物理性能相当,60℃的损耗因子明显减小;成品轮胎耐久性能提高,滚动阻力系数降低。