对上海真如城市副中心规划方案编制的思考

上海真如城市副中心是《上海市城市总体规划》确定的四个城市副中心之一,其规划建设相对较晚。通过借鉴国际经验,深入分析真如城市副中心的功能定位,及发展规模、布局结构、综合交通、地下空间和历史文化等内容,并初步提出有关规划管理的设想,试图反映近年来真如城市副中心有关规划编制的思考和探索成果。     

城市副中心规划建设探究

我国在改革开放后各大城市都出现了巨大的变化,城市中心区域不断拓展、位移,特别是近年来在CBD热潮下,大部分城市开始更新和改造城市副中心,有效缓解城市中心的压力,并形成双经济增长的局面。本文主要对城市副中心规划建设进行具体分析。     

北京城市副中心设计基本完成

<正>目前,规划部门已经基本完成副中心总体城市设计和6个重点地区的详细城市设计,正在编制城市副中心155km2的控制性详细规划、通州区906km2的总体规划。规划将突出解决"大城市病"。按照规划,城市副中心与中心城区、新城之间,将构建七横三纵的轨道交通线网,五横两纵的高速公路、快速路网络;在城市副中心内则将加密路网形成小尺度街区,从而实现宜居宜业和职住平衡。其中七横三纵各有     

张家湾设计小镇：北京城市副中心新型工业用地混合利用研究

正产业空间是城市空间重要的组成部分,而工业用地是产业发展最重要的载体。为深化落实《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》(以下简称《副中心控规》),有序承接中心城区设计单位疏解,促进张家湾工业区存量更新和产业转型升级,将张家湾工业区打造成为"设计小镇、智慧小镇、活力小镇",北京市规划和自然资源委员会组织开展编制《张家湾设计小镇启动区规划综合实施方案》,探索研究北京城市副中心工业用地混合利用方案。     

北京城市副中心城市艺术设计研究

2018年,清华大学承担完成了北京市规划和国土资源管理委员会委托的《北京城市副中心城市艺术研究》课题。该课题以北京城市副中心城市艺术研究作为切入点,提出北京城市副中心城市艺术三大功能,即塑造城市特色、提升城市高附加值、增强城市竞争力;建构北京城市副中心城市艺术"三系一体"基本研究概念与框架;聚焦北京城市副中心的城市精神塑造、城市特色塑造和城市魅力塑造建设三大目标,并在大量调研基础上,针对存在的主要问题——城市辨识度低、特色不足、价值塑造取向模糊等难题,提出了探索性思考与方案建议。     

江湾-五角场城市副中心交通规划

根据上海市城市总体规划,上海中心城发展格局为“多心开敞”的布局结构,城市将围绕中央商务区、市级中心、市级副中心组织功能。江湾-五角场作为规划的4个市级副中心之一,发展相对落后。决定副中心开发成败的关键之一是完善的交通体系。在分析交通现状的基础上,提出了该地区交通规划的设想与对策。     

高标准规划“水城共融”的城市副中心的探索

以北京市通州区历史水系为脉,以创新为魂,以高标准规划城市副中心为目标,从四个方面阐述了北京城市副中心“水城共融”的理念:(1)以历史水系变迁和发展、水与城的关系为脉络,传承古今,构建历史水系总体格局;⑵落实河长制,在通州区全域范围划定116条(段)河道蓝线,划定蓝绿交织的水系空间,保证城市副中心的防洪排涝安全;(3)规划建设“通州堰”系列分洪体系,为实现水城共触和活力亲水提供条件;(4)在规划和设计方面,以行政办公区的“镜河”为例,高点定位,创新驱动,打造清新明亮的城市金名片。     

北京城市副中心交通发展策略浅析

北京城市副中心综合交通规划是深化落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》的重要工作,也是《北京城市副中心控制性详细现划(街区层面)(2016年-2035年)》的重要专项之一。本文对城市副中心交通规划理念、思路、目标和策略进行了总结和提炼,从交通与区域统筹、交通与城市发展、交通与活动空间、交通与文化传承四个方面阐述了城市副中心交通发展策略中重点关注的问题。     

西宁市建设城市副中心的路径探索

城市副中心建设是大城市缓解城市问题,疏解城市功能的常见做法。国内城市呈现建设城市副中心热,但是经过一段时间的建设和发展,建设失败的比比皆是。西宁"十三五"规划提出建设城市副中心,本文通过对同等级城市建设副中心成功的案例分析,提出省会城市建设的基本条件,进而从西宁自身的城市发展状况进行判断,分析出西宁建设城市副中心的限制性因素——人口发展及第三产业发展,并据此提出针对性的措施和建议。     

真如城市副中心控制性详细规划简介

真如城市副中心是《上海市城市总体规划》中确定的四个城市副中心之一,位于上海中心城市的西北部,是上海的西大门。其核心功能辐射包括闸北、普陀、长宁等市区和嘉定、青浦等郊区范围,分担这一片区对生活、生产的服务需求。随着中心城区内部联系的加强,以及虹桥枢纽的建设,真如地     

北京城市副中心行政办公区城市风貌特色研究

背景北京城市副中心的规划建设,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署,是千年大计、国家大事。它不仅是调整北京空间格局、治理"大城市病"、拓展发展新空间的需要,也是推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发模式的需要。2018年12月,《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》获得党中央、国务院批复,标志着城市副中心工作迈出了重要一步。     

以品质提升为导向的北京城市副中心控规编制

规划建设北京城市副中心是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署,是疏解北京非首都功能、推动京津冀协同发展的历史性工程。本文结合北京城市副中心的规划历程,介绍了北京城市副中心控制性详细规划在构建城市空间秩序、以人为本服务居民需求以及提高城市协同性等方面的工作,并通过加强城市设计工作,加深城市设计与控制性详细规划的融合,提高城市整体品质,实现城市更高质量的发展、人民更美好的生活。     

高标准、高质量推进——聚焦河北雄安新区、北京城市副中心规划建设

正"雄安新区和北京城市副中心规划建设正在高标准、高质量推进,北京非首都功能疏解正在积极稳妥开展。"在国务院新闻办11日举行的河北雄安新区和北京城市副中心规划建设发布会上,国家发展改革委副主任林念修说。"京津冀协同发展进入攻坚克难的关键阶段,雄安新区和北京城市副中心也从顶层设计阶段转向实质性开工建设阶段。"林念修说。     

新的历史交汇点—上海江湾城市副中心（北块）详细规划

20世纪初江湾曾被作为上海新的市政中心进行规划建设,而今在“多心开敞”的21世纪上海城市构架中,江湾又成为承担多个中心功能的城市副中心。作者从“功能-结构”关系入手,分析了江湾城市副中心北块的功能定住和发展优势,并从规划结构、空间布局、交通组织等方面对其进行了研究。     

基于存量规划的更新型城市设计——以郑州京广路地段为例

存量规划对实现我国土地资源利用总量和强度"双控"的要求至关重要。《郑州京广路地段城市设计》是基于存量规划的更新型城市设计,针对存量规划"空间复杂、权属复杂、任务多元、推进困难"的特点和困难,以存量挖潜为基础,综合评估存量空间;以市场机制为依托,全面盘活存量空间;以协调统一为原则,实现多项规划的协同编制;以具体实施为导向,进行详实具体的深度设计,探索科学完善的存量规划编制方法。     

存量规划时期长沙市控规层面城市设计编制实践

城乡规划正逐渐由增量规划向存量规划转变设计应运而生。文章通过分析控规层面城市设计的地位与作用,结合长沙市控规层面城市设计编制的具体实践,探讨存量规划背景下控规层面城市设计编制的方法,即依据上位控规确定的地块指标,提出功能结构、空间发展格局、绿化景观体系等方面的构想;以更新单元为载体,考虑到土地权属及公共利益分配等问题,增设公共服务设施、绿化开敞空间等,并提出更新方式;将城市设计成果转译为易于管理的图则形式,与控规共同成为城乡规划管理的重要依据,其经验可为同类规划提供借鉴。     

从保护到重塑——江湾历史文化风貌区和江湾-五角场城市副中心规划的启示

江湾历史文化风貌区保护规划和江湾-五角场城市副中心规划几乎同时编制,为了处理好保护和发展的关系,两个规划协调统一,用全局的视野、历史的角度对地区进行整体把握和塑造,从而达到保护和宏扬历史风貌,促进地区繁荣的目标.     

上海市五角场市级副中心交通规划探讨

五角场市级副中心作为上海市四大市级副中心之一,规划和建设已全面展开。副中心城市规划工作的重要组成内容之一——交通规划亦成为规划研究的焦点,本人在参与副中心的规划与开发工作中颇有感触,特撰此文抛砖引玉,与大家探讨。一、五角场市级副中心规划概况     

城市文脉的激活——活力岛城市副中心提升改造设计实践

活力岛城市副中心提升改造设计以城市更新视角为切入点,从人的根本需求出发,围绕如何重新激发副中心的产业活力、文化活力、生态活力、运动活力,通过城市脉络疏导、多元功能复合、建筑轻型介入、景观生态叠加等设计策略,重新激活城市文脉,提升活力岛凝聚力,使得副中心重焕新生.     

北京城市副中心与廊坊市北三县路网连通评价与实施建议

首先梳理了北京城市副中心与廊坊市北三县协调发展规划相关内容,并深入分析两者的发展现状、交通系统状况、跨界道路和跨界公共交通情况,从而寻找出了跨界交通连通存在的问题以及路网瓶颈;再结合北京城市副中心与廊坊市北三县的功能定位和规划布局,研究了北京城市副中心和跨界交通的出行需求与交通供给,对区域交通量进行预测和分析后,提出了...