风力发电机主轴的非线性接触有限元分析

使用非线性接触有限元方法对风力发电机主轴零件进行结构分析.模型模拟了轴承和轴套对主轴的非线性支承条件以及轴承的调心转动,给出静强度和疲劳寿命计算结果.分析结果表明,该主轴的强度、刚度和疲劳寿命满足设计要求.     

考虑主轴—刀柄—刀具结合面的高速主轴系统动力学特性有限元建模

高速主轴系统主轴—刀柄—刀具结合面动力学性能是影响主轴切削效率、加工质量以及加工性能的重要因素之一,而结合面的建模又是研究主轴系统动力学特性的基础。将主轴—刀柄—刀具结合面简化为分布弹簧,并基于并联转子的建模思想,采用有限元法完成了主轴系统的有限元建模。在明确分布弹簧的布置方式以及弹簧刚度的确定方法的基础上,提出考虑主轴—刀柄—刀具结合面的高速主轴系统动力学特性有限元建模流程。以安装BT系列刀柄的某立式加工中心主轴系统为例,利用所提出的方法进行有限元建模并求解刀尖点的频响函数,与实际测试的对比说明,该建模方法能够更好地模拟该主轴系统的动力学特性。     

基于UG的透平压缩机转子叶轮的有限元分析

在UG最新发布的NX6．0环境下进行透平压缩机的转子有限元分析,在UG—CAD模式下对转子进行实体建模,在高级仿真环境下进行转子和轴过盈配合的非线性接触仿真和叶轮强度分析,确定最佳过盈量和指导叶轮结构设计。     

航空发动机双转子轴承试验机主轴动静态性能分析

根据航空发动机轴承试验机的技术指标研制了专用的航空发动机双转子轴承试验机,应用ANSYS Workbench有限元分析软件对试验机主轴进行了动静态性能分析。将轴承支承刚度等效为弹簧刚度,得到了主轴的强度、静刚度、固有频率和振型;并对主轴临界转速进行理论计算,验证了有限元模型的正确性及主轴结构设计的合理性。     

基于HyperWorks的平衡轴有限元分析

利用UGNX7.5和HyperWorks两种软件对平衡轴分别进行实体建模和强度分析,有限元分析结果表明此方法与路试结果相吻合,同时也为平衡轴强度计算提供了可靠依据,为进行不同类型平衡轴的有限元分析和优化设计提供参考,大大提高了平衡轴设计开发的效率与精度。     

直驱型风力发电机的主轴强度研究

为了实现某大型水平轴直驱型风电发电机的主轴强度设计,提出基于有限元软件和疲劳软件相结合分析的主轴设计方法。建立发电机的有限元模型,分析计算了14种极限工况下主轴的极限强度。根据GL2010认证规范,推导得到发电机主轴的S-N曲线。基于疲劳分析软件,获得了主轴的疲劳累计损伤分布结果,考察了表面粗糙度对主轴疲劳强度的影响程度。分析校核结果表明,发电机主轴结构满足结构强度设计要求。     

通风机转子过盈装配松脱转速有限元分析

本文以某型通风机为研究对象,使用Ansys有限元软件分别计算了采用不同过盈配合规格时某风机转子的松脱转速,并根据第四强度理论校核了应力。通过对比分析,得到了适合该风机转子的过盈配合规格。不仅为通风机转子松脱转速分析提供了新方法,还为过盈配合规格的选择提供了理论依据。     

辊环外圆磨床砂轮主轴的转子动力学分析

利用ANSYS建立了两种砂轮主轴的有限元模型,分别对其进行了转子动力学模态分析,得到了坎贝尔图并对结果进行了对比分析。分析结果表明,通过改变影响临界转速的参数、轴的几何参数和轴承的刚性等,使主轴系统的性能达到了预期的设计要求,同时证明,砂轮主轴所使用的圆锥滚子轴承对最高转速的限制,成为砂轮主轴系统转速不能更大幅度提高的根本原因。     

装拆平磨主轴的装置

M7130、M7132H类平面磨床,削轴承为外圆锥体内圆柱体滑动轴承,后轴承为滚动轴承,前后两轴承相互之间的位置距离相隔很远。主轴后端所装的(电机)转子的两头分别有11片各为长66mm,宽32mm、厚8mm的铸铝散热片。它与转子硅钢片浇铸为一体,因为是铸造铝,脆性大,各散热片体形尺寸小而且又长,故强度很差。转子与主轴的配合为H7/k6。经过长时间的使用,热胀冷缩使两者的结合有变紧现象,使转子要从主轴上拆卸下来很困难。 拆卸和重装的方法很多,主要步骤:拆卸拉出转子和风扇叶片→检查校对→修磨研抛光新主轴→     

电动载物爬楼车输出轴的有限元分析

电动载物爬楼车在爬升过程中,四杆机构由电机主轴驱动,从而实现了攀爬楼梯的过程。电机主轴受到两端弯矩、转矩的作用而影响到电动载物爬楼车的爬楼稳定性。因此需要对电机主轴和四杆机构中的四杆轴进行有限元分析来验证强度,文中利用Soild Works软件来实现爬楼车电机输出轴的设计和有限元分析。     

圆度误差对气体静压主轴回转精度的影响研究

针对圆度误差对气体静压主轴回转精度的影响,建立了基于主轴圆度误差的气浮力和离心惯性力动态计算模型。以Talyrond 585LT-500圆柱度仪的检测结果为源数据进行计算,得出这两种力对气静压主轴回转精度的影响结果。经过分析得到以下结论:由轴套和转子圆度误差产生的不平衡气浮力对主轴回转精度的影响很小;由转子外圆表面圆度误差产生的离心惯性力对主轴回转精度的影响较大,且离心惯性力会显著影响主轴在高转速下的回转精度。     

旋转碳纤维复合材料轴转子动力学特性的有限元分析与试验研究

轻质、高速旋转复合材料传动轴是航空和汽车领域先进传动系统设计中的关键部件。文中基于锤击激振测试方法和ANSYS有限元软件,对旋转复合材料轴进行转子动力学系统试验测试和有限元建模与分析,研究旋转碳/树脂复合材料轴的转子动力学特性。结果表明：铺层方式对旋转复合材料轴的转子动力学特性有重要的影响,纤维铺设角越小,临界转速和涡动频率越高;随着纤维铺设角的增大,临界转速和涡动频率降低。有限元仿真结果与转子动力学试验结果较为吻合,理论模型基本可靠。     

锤击式破碎机主轴结构设计及受力分析

设计了单转子锤击式破碎机,它主要由转子、蓖条筛、破碎板、传动系统和机架组成,采用V带传动方式。利用实体建模软件UG建立了锤式破碎机主轴的虚拟样机,并对锤式破碎机的主轴进行有限元分析,检查其是否符合应力要求。     

气体静压主轴模态仿真分析及试验研究

为准确获取气体静压主轴的动力学模态特性,分别建立主轴转子及主轴部件的有限元模型,对有限元模型中添加的弹簧及电机约束边界条件进行了研究,并分别对以上两个有限元模型进行模态计算。比较两种情况下的结构固有频率、振型趋势及各阶模态下的有效参与质量,分析主轴部件中的外壳对主轴转子模态参数的影响,其中仅保留主轴转子的前六阶固有频率为1.5 Hz、277 Hz、279 Hz、316 Hz、384 Hz、385 Hz,而主轴部件的前六阶固有频率为1.5 Hz、259 Hz、270 Hz、281 Hz、352 Hz、363 Hz,以上结果中均包含刚体模态及重根模态。两者比较结果表明主轴部件的固有频率因其质量的增加而有所降低,且主轴部件不再满足对称结构形式,因而相对于仅保留主轴转子重根模态的情况有所减弱。基于有限元仿真分析结果,进一步对主轴部件进行模态试验验证,通过仿真与试验对比,结果表明主轴转子的有限元仿真结果与试验测量结果更加贴近,其前三阶误差分别为0.6%、10.6%和2.6%。上述仿真边界条件的加载与计算过程及试验测试方法对进一步提高气体静压主轴模态参数仿真精度及修正动力学仿真模型提供了有益参考。     

船用汽轮机转子盘轴耦合振动特性研究

基于小长径比建模理论,建立了盘轴耦合转子的有限元模型,并对采用工程实际的斜切方式和轮盘单元等不同建模方法下船用汽轮机转子的振动特性进行了分析,给出了较为系统的、适用于小长径比、短粗转子等结构的建模方法对转子系统振动特性的影响规律。不同的建模方法会对转子盘轴耦合振动特性计算结果有显著影响。轮盘单元会使得转子轴承系统出现附加的振型,表现为轮盘与转轴的耦合模态振型,轮盘单元建模的计算方法能准确描述盘轴耦合转子的振动特性。研究结果表明,对于厚度较大的轮盘,轮盘对转子耦合振动的影响较小,工程常用的斜切建模会引入附加刚度,引起较大求解误差,且这种误差随着轮盘厚度的减小而逐渐降低。     

数控蜗杆磨床砂轮主轴刚度和强度分析

应用Solidworks软件对SK7220B数控蜗杆磨床的砂轮主轴进行了有限元分析,对砂轮主轴进行了几何建模,并把模型导入solidworks Simulation中进行了分析研究。分析结果表明,砂轮主轴前端的刚度和强度较为薄弱,采用工程分析软件可进一步改进该磨床砂轮架结构的刚度和强度,解决了砂轮主轴刚度和强度的计算问题,并为设计提供了重要依据。     

机床电主轴有限元建模与优化设计

根据几何参数和简化原则建立电主轴实体模型。采用滚动轴承拟静力学模型准确计算轴承刚度,建立主轴-轴承系统有限元模型,设计模态测试实验较好地验证了仿真结果。基于主轴有限元模型,以主轴转子外圆直径、内孔直径、悬伸量、支承跨距以及轴承配置形式为设计变量;以主轴转子一阶固有频率最大和质量最轻为优化目标;以主轴转子前端静变形、最大应力、主轴各段尺寸均在限定范围内为约束条件,对电主轴转子进行优化设计。将提出的优化方法应用于某磨齿机电主轴,优化后主轴一阶固有频率提高33%,质量减轻21%,实现了电主轴高刚性和轻质量优化目标,为电主轴数字化设计提供技术支持。     

夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧扭矩的影响

液压锁紧轴套是五轴联动机床的关键部件,能够在压力载荷作用下发生较大的弹性变形,锁紧进给轴的转动自由度,对机床定位锁紧和加工精度有重要的影响,锁紧扭矩是液压锁紧轴套设计的重要参数。为研究轴套内工作表面在加工过程中产生的夹紧误差对液压锁紧轴套锁紧进给轴时产生的锁紧扭矩的影响,首先用有限元方法分别计算了液压锁紧轴套考虑夹紧误差和不考虑夹紧误差工作时产生的锁紧扭矩;然后在自主设计的实验台上进行锁紧扭矩测试实验;最后用实验数据对有限元方法计算数据进行验证。验证结果说明,有限元方法计算得到的理论数据相对实验数据曲线走势一致,由夹紧误差引起轴套内工作表面的不同形状直接影响锁紧扭矩。     

Y54A插齿机工作台主轴圆锥导轨研伤后修复方法的改进

<正> Y54A插齿机的主轴圆锥导轨付表面和上端面因故研伤,按照《机修手册》中有关Y54插齿机工作台的修理工艺,是采用“以预先修磨好的主轴为研具,配刮工作台锥孔及端面”的方法,而且修磨主轴时要作专用芯轴。我厂在修复时作了较大改进,甚至采用了相反的工艺方法,现简述于下。     

PCS-5型立式破碎机过热轴承原因分析及对策

简要介绍PCS-5型立式粉碎机的结构、工作原理，根据用户反馈信息，发现导致主轴轴承发热失效的两个主要原因：电机转子同主轴不同心、转盘质量偏小。运用转子不平衡理论，着重分析联轴套零件对电机转子同主轴同心度的影响；根据冲击载荷与电机负载电流对应关系，通过试验确定转盘尺寸大小。通过改进措施，大幅度减小轴承过热产生的故障率。