提高防汛自卸车使用效能的辅助装置研制

大型自卸车在黄河防汛抢险中发挥着重要作用,针对应急防汛中存在的问题,研制了自卸车后车门辅助自锁装置、汽车箱底积土自动清除装置和便携式大型防汛车辆快速扒胎器。其成果也可以用于其他同类施工运输设备。     

基于组合挖掘的反铲液压挖掘机工作装置优化设计

为了解决挖掘机在实际作业过程中挖掘力不足、燃油经济性差等常见问题,综合分析和比较国内外先进的挖掘机挖掘性能参数,提出基于组合挖掘的挖掘机工作装置优化设计新方法.挖掘机的组合挖掘方式包括基于作业路径上的多段单缸挖掘轨迹的组合和基于可行区域内离散点的双缸同时主动复合作用两种.建立优化数学模型,通过遗传算法求解多目标函数.优化结果显示:挖掘机的挖掘性能在习惯作业路径上最大挖掘力提高了10%,双缸复合挖掘时工作油缸的充分发挥比例提高了13%以及最大复合挖掘力提高了8%,证明了新优化方法在提高挖掘性能上的可行性.     

黄河标准化堤防工程淤背的合理设计宽度

黄河下游标准化堤防建设中,采用放淤固堤方式提高堤防的防洪能力.由于黄河堤防的水文地质条件极为复杂;有的大堤常年甚至多年不靠水,难以通过原型观测资料率定土层的渗透系数,常规的渗流分析方法难以确定大堤淤背的设计宽度.可靠度理论将影响工程安全的因素视为随机变量,通过建立功能函数来求解失效概率或可靠度,据此评价工程的安全性.在考虑黄河堤防土体参数随机变异性的基础上,编制渗流可靠度程序,分析设计洪水位下,黄河堤防背河坡脚不同距离地层土体的渗透破坏概率,从而确定淤背的合理设计宽度.实例分析表明,该法计算结果与其它研究成果一致,可为黄河堤防放淤固堤工程设计提供理论依据,并可供其它河流治理时参考.     

黄河防洪夯实打桩一体机的设计

黄河防洪用夯实打桩一体机是在原有液压挖掘机上加装一套夯实打桩机构,集夯实、打桩为一体,适合防汛抢险和施工条件恶劣的作业环境。对该设备的受力状况、应力分布、零件材料等进行了设计,并对其工作原理进行了分析。     

小型液压挖掘机工作装置虚拟样机的仿真与分析

利用PRO/E软件建立液压挖掘机工作装置的三维实体模型,并导入到ADAMS中,添加约束建立虚拟样机。计算各个油缸位移的step函数、铲斗齿尖受力的step函数和物料重力的step函数,并进行动力学仿真,得到几个主要铰接点处的受力曲线,为液压挖掘机工作装置的强度分析和结构优化提供了依据。运用模拟测力计的原理,对虚拟样机斗杆油缸的最大挖掘力进行仿真测试。计算出斗杆油缸的最大挖掘力,将计算结果与仿真结果进行了对比分析,为挖掘机挖掘力的测试提供了一条新途径。     

磁力泵中磁力驱动装置的设计

简要介绍了磁力驱动泵的工作原理,对磁力驱动装置的结构、磁路、隔离套的设计提出了一些新的方法,并对磁传动的磁扭矩进行了分析、计算。实践表明:该方法实用、可靠,从而对合理设计高性能的磁力驱动泵提供了理论依据     

行星搅拌装置的设计

本文对内、外旋轮线的形成原理和图谱进行了分析,论述了揽拌装置适用的轨迹和行星揽拌装置的设计方法,最后给出了设计实例。     

纺纱自调匀整装置的机械变速执行机构的设计计算

本文由纺纱机器自调匀整基本方程及锥形带轮无级变速传动原理,推导出了用 imax 及 imin 表达的锥形轮半径。并根据传动带的定长、打滑及厚度作了修正,从而提高了锥形轮曲线的精确度。所推导公式的嵌达形式便于计算机辅助设计。最后,利用非周期性特性曲线来确定变速装置的过渡时间。     

电能表校验装置中移相器的设计

现阶段,变压器型移相器在实际应用中仍有着其他移相器不可代替的优点,如它有能按相分别调节A、B、C相电压或电流的相位,调好的角度不会自行改变,不易出现噪音和振动,输出电压波形较好,故障率低,价格低廉等优点.分析了变压器型移相器在三相电能表校验装置中的设计方法,并在传统移相器的基础上做了改进,扩大了移相范围.     

液压－质量结构控制装置的设计与试验

液压－质量控制装置是利用液压系统与附加惯性质量产生的反作用力实现结构减震的新技术成果．本文主要介绍了该控制装置的设计原理及系统构造，并通过试验分析初步揭示其控制机理．理论分析和试验的结果表明：这种新型结构控制装置在工程实际中具有十分广阔的应用前途．     

管形电机中减速装置的设计

管形电机作为各种卷帘,窗帘等的控制器广泛应用于生产生活中。它主要由单相异步电动机、制动装置、行程控制装置及减速装置等组成。其中减速装置的减速比及其结构尺寸决定了管形电机整机的大小及效率。本文分析了管形电机中减速装置的工作原理,并研究了管形电机中减速装置的设计问题,进而提出了降低载荷不均匀程度的均载措施。     

ASPEN PLUS用于重催装置中吸收塔的改造计算

利用ＡＳＰＥＮＰＬＵＳ软件,模拟计算了某炼油厂重催装置中吸收塔的工况数据及其流体力学状况。结果表明,当塔的吸收负荷增加后吸收操作即进入液泛状态,为此提出了塔板结构的改造方案即增大塔盘的开孔率以满足塔的高负荷运行及规定的分离要求。     

基于均匀设计的自蔓延切割装置喷嘴研究

将喷嘴应用于自蔓延切割装置中可以起到压缩聚能、提高产物出射速度等作用,是提高切割效果的重要手段.采用均匀设计试验方法和FLUENT模拟计算方法对自蔓延切割装置上的喷嘴进行设计和优化.模拟仿真中重点考虑气体和熔融金属出口流速以及温度的耗散程度,并对结果进行二次多项式项回归分析.经分析可得,当出口半径为2 mm,收缩角为16.66°,圆柱段长度为2.8mm时,最佳距离为8.75mm,气体和熔融物出口速度最大,温度集中度最高,切割效果较好,实验结果为优化自蔓延切割装置提供了数据基础.     

空气与土中爆炸波模拟装置的数值分析

用常规炸药爆炸模拟核爆空气冲击波时,起爆药量、起爆次数、延时起爆时间间隔以及管道长度等都将影响所产生的冲击波波形.本文通过数值计算的方法,对以上影响因素进行数值分析表明多次起爆可以延长冲击波正压作用时间,合理地考虑各种相关因素可以得到比较理想的冲击波波形.     

空气与土中爆炸波模拟装置的数值分析

用常规炸药爆炸模拟核爆空气冲击波时 ,起爆药量、起爆次数、延时起爆时间间隔以及管道长度等都将影响所产生的冲击波波形 .本文通过数值计算的方法 ,对以上影响因素进行数值分析表明 :多次起爆可以延长冲击波正压作用时间 ,合理地考虑各种相关因素可以得到比较理想的冲击波波形     

房屋结构设计中应注意的几个问题

在不同类型的结构设计中有些内容是一样的,如楼板、楼梯等,写此文的用意是帮助设计者在做框架结构设计时参见本文可减少漏项、减少差错等,以提高设计质量及精度。     

中温相变蓄热装置的蓄放热性能研究

以相变温度为80℃的相变蓄热装置为研究对象,根据建立的相变传热分析模型,应用数值模拟的方法,研究了蓄热体——相变材料的热物性参数、几何尺寸、填充率,以及热媒体——热水的流速等因素对蓄热装置蓄、放热规律及其特性的影响.研究结果表明,当板状定形相变材料的导热系数在0.4W/(m·K)左右、板厚为8 mm、相变材料的填充率在65%~75%、热媒体流速为5~8mm/s时,蓄热装置可获得较高的蓄、放热效率.     

通风与空调系统中风管系统清洗设备控制装置的设计

探讨了风管系统清洗设备控制装置工作原理,控制装置提供了多路直流电源,通过微处理器(MCU)控制继电器完成对小车运动的控制,抬臂机构的升起、降落和停止由MCU与限位机构联合控制,保证抬臂机构工作在安全范围内,在控制装置面板上安装了液晶屏,监视风管中积尘情况以及清扫过程,并内置图像数据采集卡,通过USB口与计算机连接,将摄像头传过来的图像信号用MPEG格式存储在硬盘中,可以在计算机上重放,记录的信息可以作为清洗效果评定依据之一.     

纸基蜂窝零件装夹系统中自动填料装置的设计

根据某种微细物料的物理特性和添料工况要求,采用在料斗口安装网孔板的方法实现对物料流量的定量控制.通过试验确定了在网孔孔径和振动加速度一定的情况下,物料流量与流动时间以及振动频率的关系.从理论上分析了填料装置中电磁开关的动态响应特性对物料定量控制精度的影响.在试验研究和理论计算的基础上,设计出一种能够精确控制物料流量的自动添料装置.     

耦合海水淡化的船舶柴油机排气净化装置设计

为综合高效实现船舶柴油机烟气废热回收海水淡化以提升尾气净化率,本文以KincaidB&W6L90GE型船舶柴油机为研究对象,提出一种耦合海水淡化的船舶柴油机废气高效净化技术,介绍了耦合海水淡化的船舶柴油机排气净化技术原理,理论设计计算耦合海水淡化的船舶柴油机废气净化系统的蒸发段和冷凝段,得到烟气余热回收制淡系统蒸发段和冷凝段的换热系数分别为42.29W/(m²·℃)和1067.42W/(m²·℃)、换热面积分别为517.31m²和38.26m²,该系统整体尺寸为Φ6m,总高度为6.452m,并进一步得到船舶烟气净化系统整体尺寸为Φ4.0m,总高度为9.66m,完成了系统的整体尺寸设计计算和结构布置。