基于Window的重载列车纵向动力学可视化仿真系统

为了研究长大重载列车纵向动态性能,借助于计算机仿真技术,开发了具有模拟驾驶功能的空气制动与纵向动力学联合仿真系统。该仿真系统包括系统参数输入、控制表盘动态调整和性能参数实时显示等功能,实现了对列车的制动、缓解、速度调控和司机驾驶模拟及性能参数的分析。该系统采用Fortran和Windows编程语言开发而成,为列车在复杂线路上行驶时确定合理操作方法提供了仿真平台,并为重载列车动态性能分析与评估提供了可视化分析工具。该系统在工程中得到了很好的应用。     

高速列车运动仿真可视化建模研究

以CRH 系列高速列车为研究对象,建立了基于变参数的列车三维动态仿 真模型,实现了多种列车单元模型在运动过程中的实时调入和装配,满足了高速列车运动仿 真多样性的要求。采用Visual C++ 6.0、OpenGL 三维图形库和Oracle 数据库开发完成高速 列车运动仿真系统,实现高速列车运动仿真可视化建模以及与线路设计之间的有效集成。通 过实际应用,取得了较好的仿真效果。     

基于仿真数据的列车运动模型辨识

提出一种基于地铁列车的运行仿真数据来辨识列车传递函数的新思路。通过对列车运动模型的分析建立列车运行仿真中涉及到的多质点受力模型,用于计算不同车型混编的地铁列车的受力情况。以该受力模型为基础对列车的运行情况进行仿真实现,基于仿真软件生成的牵引力和速度随时间变化的数据,通过最小二乘法辨识出列车的传递函数。实验结果表明,辨识出的列车运动模型是有效的。     

手部运动计算机仿真的实现

根据手部自身的物理特性和生理特性,采用分层技术,严格按照手部解剖学,先建立其骨骼模型,在此基础上形成肌肉模型,最后在肌肉模型上附加一层皮肤。这样,骨骼运动引起肌肉的变形,随着皮肤也跟着发生相应的变化,使虚拟手模型无论从形状上还是运动上都能达到更高程度的逼真效果。     

手部运动计算机仿真的实现

根据手部自身的物理特性和生理特性，采用分层技术，严格按照手部解剖学，先建立其骨骼模型，在此基础上形成肌肉模型，最后在肌肉模型上附加一层皮肤。这样，骨骼运动引起肌肉的变形，随着皮肤也跟着发生相应的变化，使虚拟手模型无论从形状上还是运动上都能达到更高程度的逼真效果。     

抛物运动的计算机仿真研究

为抛物运动的计算机模拟仿真提供数学模型、计算方法，并用动态图形模拟演示运动的过程。该实验教学演示软件对于促进和提高学生学习物理、力学、数学及计算机应用技术的兴趣和水平具有积极作用，算法具有广泛的适应性和启发性。     

钻柱纵向振动时钻头钻进计算机仿真

国内在研究钻头钻进岩石时着重研究钻头与岩石相互作用,没有考虑因钻柱振动带来的影响;而国外没有考虑钻头与岩石作用来研究钻柱振动,而且假设激振源为周期性的,都偏离实际。该文从建立符合实际的下端边界条件入手,着重研究了钻柱的纵向振动。用有限单元法,求出整体质量、整体刚度,整体阻尼矩阵采用的是比例阻尼矩阵,利用牛顿法得到钻柱的振动方程。并利用Houbolt数字解法模型求解了振动微分方程。根据上述模型编制了用于分析钻柱纵向振动的计算机仿真软件,并进行了大量仿真实验,通过对实验结果分析得到了有意义的结论。     

运动系统稳定性的计算机仿真研究

运动稳定性对机构工作性能有重大影响。对于复杂的多参数系统，难以通过理论分析来预测系统的运动趋势，尤其对于存在弹簧，阻尼器等非线性零部件的机械系统。该文采用有限元分析对运动过程进行实时仿真（real time simulation,RTS)研究，模拟运动系统的实际运动过程，从而分析研究运动稳定性与结构参数的关系。该文介绍了这种方法的基本原理和建模方法，并分析了一组弹簧连接物体的运动稳定性。分析结果表明，该方法能够有效地在设计阶段对结构的动力学性能进行预测与评价。     

基于小球运动过程的计算机仿真模拟

随着社会生产力的高速发展,经济水平的不断提高,人们在高效率地创造高收益时更多地关注了工作时的团队体验,与此同时,我国各行各业的管理层也在提高团队协作、团队默契与团队工作效率方面做出了积极响应与引导,同心协力就是一项提高团队协作能力、增进团队成员默契的典型游戏,该游戏主要考验团队成员的合作能力。     

船舶在波浪中运动的计算机仿真

该文叙述了将虚拟现实技术运用到船舶运动中的可行性和方法,介绍了在虚拟现实环境中整个船体的建模方法与步骤。然后根据船舶在规则波中的频域六自由度运动方程,理论计算船舶在规则波中的六自由度运动响应。在数值模拟的计算机编程中,使用了Visual C 编程语言并结合Ooen GL(Open Graphics Library)图形接口技术,开发了一套船舶运动仿真的软件系统。     

计算机在抛物运动方面的仿真研究

计算机仿真是近年来兴起的一门综合性技术学科,根据抛物运动的物理模型建立起可靠的数学模型,选择合适的计算方法可以利用计算机对抛物运动进行仿真模拟,实验证明用动态图形模拟演示运动的过程,对于提高和促进学生学习物理,数学及计算机应用技术都具有积极的作用,欧拉方法经过实验的检验具有良好的适应性。     

列车驾驶仿真中车窗效果的仿真

在列车视景仿真中,加入自然环境的模拟,可以增强视觉效果。在下雨环境下,列车运行时的车窗效果的模拟,可以增加环境对驾驶人员视觉的影响,进而增强模拟器的仿真效果。通过粒子系统和OpenGL贴纹理的方法,模拟雨天列车车窗雨滴效果。将刮雨器模型加入到场景中,通过刮雨器与雨滴粒子的配合,模拟出雨天环境下车窗效果。该方法在满足实时性的前提下,增强了雨天环境下列车驾驶的真实感,满足列车仿真器视景仿真的需求。     

计算机仿真的进展

计算机仿真的进展杨嘉墀仿真技术的发展源于自动控制系统在设计过程中对系统参数变化或受外界干扰时必须验证系统性能是否能满足设计要求而进行的一项工作。几十年技术的发展。特别是近十年来数字计算机的发展使仿真技术本身及其应用领域大大扩展了。仿真培训系统是计算机...     

铁路信号与列车控制系统的面向对象仿真

该文叙述了面向对象技术（OOT）应用于铁路信号与列控系统建模的方法 ，利用面向对象分析（OOA）和面向对象设计（OOD），把信号系统组成实体的属性和操作封装成对象存贮在软件库中，并可利用这些对象评估铁路信号与列控系统。由于OOT的高可复用性、可扩展性和高开发效率，使得仿真系统的开发时间和费用大大节省。     

列车组合导航系统研究与仿真

提出了一种列车组合导航系统.首先,采用低精度的惯性传感器构成简易惯性测量装置(IMU),设计了该简易IMU的安装结构,并给出了其导航定位解算方法.然后,将简易IMU与GPS构成组合导航系统,分析了IMU和GPS各自的误差源,并建立了组合系统误差模型,从而利用卡尔曼滤波技术设计了IMU/GPS列车组合导航算法.仿真结果表明,该IMU/GPS列车组合导航系统具有精度高、可靠性好、成本低等显著优点,非常适用于列车导航定位.     

数字电路的计算机仿真

用一种既不需要设备,又行之有效的方法来验证一个数字电路的正确性和有效性,这是设计人员所希望的。这篇文章正是为解决前述问题所给出的一个仿真器。该仿真器根据电路中各结点状态之间的逻辑关系来模拟电路的工作过程;它是一个实用化的应用程序,包括对电路的仿真及输出的格式、形式(真值形式或波形形式)等。     

仿真计算机的发展前景

计算机仿真技术已广泛应用于武器系统,军事模拟、海洋探测、遥感控制、神经网络分析,计算机设计,现代化工厂管理等领域,仿真计算机是计算机的一个重要领域,美国ADI公司研制的AD10,AD100仿真专用计算机位居国际仿真计算机市场的重要位置。该公司在1985年推出AD100后,整整沉默了五年,最近将推出与AD10,AD100风格截然不同的,以工业标准总线VME和微处理器68040为基础的实时工作站AD RTS。ADI公司作出这种决策的原因何在?本文试从分析ADI仿真计算机和计算机技术发展的角度,阐述ADI发展决策的一些客观因素,并对仿真计算机发展提出一些我们的看法。     

计算机逻辑电路仿真

本文给出逻辑电路的一种计算机仿真方法,可以用来验证电路工作的正确性;分析电路的设计;比较可供选择的电路;确定关键电路的参数以及排除电路故障等。仿真结果可以是以0,1表示的状态方式,也可以是以连续图形表示的波形方式,由用户任选。两种方式均能在屏幕上显示,或在打印机、X-Y绘图仪上输出。文章给出了使用方法和应用实例。